Ⅰ 快遞加盟和代理有什麼區別我想做代理，具體程序是
快遞加盟和代理的區別：
加盟和代理僅僅是一個說法而已，關鍵是合作的條款，加盟一般要加盟費用金。
代理流程：
1、先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
2、再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
3、直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
5、快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。
6、可選的快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達、天天、國通、全峰等
Ⅱ 極兔快遞為什麼有代理區跟加盟商區別呢
更有利於管理。
區域代理指的是承包某個城市或者某個片區，加盟站點指的是單獨開一個驛站，單個驛站是屬於區域代理商旗下孝拿的，二者是上下級關系，更有利於管理。
區巧租搭域代理的盈利方法：在自型卜己所承包的區域內進行招商，通過代收發抽成實現盈利。做一個快遞驛站，盈利來源主要是店面承接快遞代收發業務。
Ⅲ 快遞加盟和承包的區別
快遞加盟：
1、承包一塊區域，看當地經濟發展情況為主，比如深圳市能承包的區域都已飽和，能承包下來的也是一小塊區域，你可以和當地快遞網點區負責人聯系咨詢，如果區內還有區域可承包，他們會給你方案，越出名的快遞公司如四通一達，加盟費會高些，給完加盟費一般每年還要給一筆錢給總公司。
2、快件費的分配，在你承包的這一區域內一個月內（或者一個季度）收了多少快件，發出去多少快件，每件多少錢，這些都要看加盟公司所給的方案，每個公司都不同，每個區域都不同，一線城市跟二三線城市也不同，沒有統一的標准，這些都是要跟加盟公司商量的。
3、破損件，遺失件的賠償問題，簽約前一定要看好加盟公司給的方案，裡面的協議，自己估算有無利潤。
快遞承包:
1、承包快遞，首先大的方面就是上游的客戶資源和下游的出貨渠道如何解決的問題。上游是你利益的來源，下游是你運作的保證。
2、下游問題---如何將客戶委託的貨物送到收件人手上的問題，按快遞的性質分為：本地市內、國內和國際。本地市內你可以考慮自己運送（當貨量達到一定規模以後）和聯合經營，國內的話以樓主所述情況還是加盟某家比較實際一點。
3、包括管理費用，平時發貨費用，結算，所需要的資質，收送件時間地點安排，人力資源安排等等，就是涉及到你快件以後操作的細節和問題
Ⅳ 菜鳥驛站和快遞代收點有什麼區別
快遞代收點和菜鳥驛站是一樣的，就是你說的：就是快遞員把快遞送到你這里 比如說快遞公司給快遞員一件一塊 快遞員給你五毛 這樣的 然後等著附近的人們自己去取。
一、快遞代收加盟主要從以下幾個方面考慮：
1、選擇加盟快遞品牌
目前市場上支持加盟的快遞品牌很多，大部分快遞品牌都支持加盟，也有第三方快遞代收品牌如菜鳥驛站、豐巢等。
2、聯系當地快遞代理加盟商
先確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。也可以直接通過快遞官網的招商加盟聯系方式。
3、確定快遞代收地點
一般都是選擇小區、便利店、街道超市、校園、等場地作為代收點，人流量大，攬件數多，流量高。同事也可以開展其他的副業。
二、快遞代收點盈利主要有以下幾種方式：
1、快遞代收
這個需要跟快遞員談價格，我這邊申通的，放在我這一個件我收3毛錢，有些件5毛錢，一天200個件，靠快遞代收月總收入差不多2000多。這個是不向消費者再加收費用的，有些店會要求消費者取件時再繳納1塊錢，不過目前市場、壞境都不支持你找消費者收錢。如果消費者一投訴快遞員，說不定快遞員都不把快遞放在你那。你也可以送貨上門，不過這就需要添加人手支持了，這個一般不建議做。
2、快遞代寄
快遞代寄還是可以盈利的，一般情況下，省內件大多是8塊起，超重一般是2-4塊錢，其他省份根據距離，費用也各不同，但是可以給你算平均能盈利多少，一般下來一個件5-10塊左右，寄件量也能達到收件量的10%，代收200個快遞，我這邊每天差不多能代寄20個快遞，正常一個月能搞個3000塊錢。而且618、雙11、雙12、春節之類的時候，是旺季，代寄代收會多很多。
3、商品售賣
賣東西，這個講不好賣多少錢，看老闆會不會經營，你要有頭腦，一個月賣東西賺的錢，比快遞賺錢多了。畢竟一天一兩百號人取快遞，這么大的人流量是能帶動你的消費的。
4、廣告接入
前面提到，電視機，是為廣告准備的，每天這幾百人來店裡取快遞，多少也會駐足下來等著拿快遞吧？這時候電視廣告就體現出價值了，可以輪播廣告，給一個廣告公司做。一個月也能賺個幾百塊錢，蒼蠅在小也是肉嘛。
Ⅳ 快遞市代理縣代理網點之間的區別謝
快遞市代理縣代理網點之間的區別?謝
就是承包區域大小的區別，縣級代理一般區域大，代理點區域一般較小，可能是一個鎮或幾個小區。縣代理或網點代理都可能是快遞總部直管（一級網點）！
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和裝置、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘資訊就行！或者到各快遞品牌官網檢視各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！
快遞被代理網點簽收
打電話給快遞中心，然後讓配送單配送就可以了，應該是派送點爆倉導致的延誤。
省級代理和市級代理之間的關系
上下級關系,在嚴格個公辯逗司市場要求應該很嚴格,省級代理應該關市級代理,市級代理的貨應該是省級代理發出來的!只要不出現傳貨現象他們應該沒有什麼沖突!
離岸公司和外貿代理之間的區別
您好
注冊地不同
離岸公司一般是稅收制度比較好攜飢賣，要麼免稅，要麼稅率極低，但不可在國內經營，也沒有進出口權
外貿公司則相反
不過一般客戶可能會更傾向於自己注冊個離岸公司，自己收匯
如能幫到您請點贊或採納，如有問題歡迎追問哈
代理申通快遞網點怎麼代
找當地申通快遞分公司負責人、談承包該片區的收件和派件提成多少就可。
如何代理縣級順豐快遞
順豐不代理的，順豐是直營快遞沒有加盟的！
代理、加盟、經銷之間的關系肢陵和區別如何？
，是指一人代另一人為法律行為，其所產生的法律效果直接歸屬於所代的另一人。代他人為法律行為的人，稱為代理人；為其所代並承受法律行為效果的人，稱為被代理人。代理制度具有以下三個特徵：
（l）被代理人和代理人之間是一種法律關系。盡管一方代表另一方，或為了另一方的利益去實施某種行為的情形很多，但只有這種行為能夠影響到另一方法律地位時，也即另一方通過一方的活動對第三人享有權利或承擔義務時，才是法律上所稱的代理。
代理與社會義務或其他非法律關系的義務毫不相干。例如，丈夫可以派他的妻子去參加一個婚禮，並代表他向新婚夫婦表示祝賀。這種情況下，代表僅僅服務於一種社會目的，而不是一種法律目的，因此，這種代表不適用代理法。但這並不意味著通過僱傭代理人來達到的法律目的一定是非常復雜的關系。例如一位母親讓他的兒子從牛奶工人處購買牛奶，母親的兒子就是她的代理人。同樣，公司讓它的董事去簽訂合同，那麼董事就是代理人。考察一項關系是否是代理關系，就一定要區分一方是為另一方去完成一項社會義務，還是執行或解除某種法律行為，並取得某種法律後果。如果是前者，就不是代理關系；如果是後者，就是代理關系。因此，某人是代理人的最重要標志是他的行為能夠改變被代理人法律地位。
（2）代理是一種涉及被代理人、代理人和第三人之間的三方關系。代理人代表被代理人實施行為暗含著，代理人既不可能直接和被代理人，也不可能和自己實施民事法律行為。因為如果代理人和被代理人實施民事法律行為，那麼二者都是民事法律行為的當事人，不存在一方代表另一方的情形。代理人如果和自己實施民事法律行為，並以此來約束被代理人，這直接違反了代理人的義務。因此，代理的特徵之一就是它是一個三方關系。第一個是被代理人和代理人之間的代理權關系，第二個是被代理人和第三人之間的法律效果歸屬關系，第三個是代理人和第三人之間的代理行為當事人關系。
（3）被代理人與代理人之間是一種信任關系。代理人代表被代理人、或者為了被代理人的利益實施民事法律行為，其法律後果由被代理人承擔，決定了被代理人和代理人是一種信任關系。在代理關系中，被代理人處於一種消極地承受代理人法律行為後果的地位，因此，信任關系主要是針對代理人而言的，由信任關系所引申的受託信義也是代理人對被代理人所負的一項重要義務。根據受託信義義務，代理人在代理關系存續期間，如果沒有被代理人的許可，不得代表與被代理人對立的一方，或為了其利益而實施民事法律行為；不得從被代理人和第三人的交易中謀取自己的利益；不能把自己或他人的利益置於和被代理人的利益競爭的位置。概括起來，受託信義義務表明代理人不能為了自己和他人的利益而有損被代理人的利益。
代理和代理人的術語在商業上經常被運用。例如汽車經銷商也可以被稱為代理人，但是這種稱呼並不意味著，通過經銷商的介入，使得汽車生產商和購買者之間簽訂買賣合同。實際上，汽車經銷商首先從製造商處購買貨物，然後在銷售給購買者。如果汽車有瑕疵，購買者只能根據銷售合同向經銷商尋求救濟。如果購買者願意向生產商尋求救濟，他只能追究生產商的瑕疵擔保責任，或者就生產商的疏忽而導致的產品對財產或人身的損害而提起侵權之訴。同樣，獨家代理協議雖然賦予代理人獨家銷售產品的權利，但這不是嚴格法律意義上的代理關系。
加盟是在已經存在的企業的基礎上，你來跟這個企業掛鉤，一種是提供管理與技術與產品資料（包括原料，成品等等）一種是只提 *** 品。兩種方式都屬於分級的合同關系，一般除了履行相關的義務外，提交一部分加盟費用。使用該企業的品牌產品。實際經營屬於自負盈虧。當你的業績不能達到標準的時候，你們的合作關系就結束，你則不能再用該品牌產品進行經營活動。
怎樣代理申通快遞網點
現在快遞的加盟費很高，不是很容易賺錢的。
而且利潤是來自收件，派件是免費或者只有幾角錢的派件費。
對小縣城來說，很有可能是派件量很大，但收件很少。這樣派件和收件量不平衡，是賺不到錢的，很多快遞做不下去，就是這個原因。
對於小縣城，快遞公司給的派件費，也是不同的，申通據說是不給派件費的，圓通是0.6元，中通是1元。
加盟前請謹慎選擇快遞公司，不要只看公司的大小，要先看自己能不能保本，然後有盈利。
如果做不下去，交上去的加盟費是不會退給你的。
加盟與直銷和代理之間的區別是什麼
加盟一般是沒有產品是傳授技術，直銷是一種直接面對消費者的一種消費盈利模式，代理是有產品發展區域性合作商。
順豐快遞還找代理商嗎？我想代理一個順豐快遞的網點
順豐是不加盟的；全國各地只是只有一個老闆的；除了順豐以外的所有快遞都可以加盟
Ⅵ 快遞代理和快遞代收點有什麼區別
快遞代理一般是做某個快遞的加盟商，加盟以後你可以做這個品牌快遞比較全面的收、發快遞工作，但需要雇專業的快遞員上門收、派件；快遞代收點比較簡單，相當於快遞公司的某一區域的小承包商，主要做不上門的代收、代寄件，做起來也相對簡單。
Ⅶ 韻達快遞的城區加盟商和代理點有什麼不同
一、最主要的區別：加盟商有權管代理點的，而且，每年年底，加盟商會有一筆返還的錢。
二、加盟商和代理點的區別
1，加盟商可以收件，也可以派件
2，加盟商的區域一般比代理點要大一些，代理點的收件范圍有限制
三、韻達快遞加盟費：10-20萬。
四、條件：依法注冊有限責任公司，經營范圍應有快遞服務項目，並且必須遵守各項法律法規。在地級以上城市開辦公司首期投資總額不得低於50萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於30萬元。必須使用由網路運營中心統一印製的運單及包裝物。加盟公司、辦事處（派送點）應一次交納一定數額風險抵押金和網路建設費。承諾按時並且無條件地交納各種費用如運費、中轉費，丟件賠償費、違規罰款等。
(7)加盟快遞與快遞代理點有什麼不同擴展閱讀
服務產品
（一）標准國內快遞服務
（二）項目客戶快遞綜合服務
（三）保價件服務
（四）代收貨款服務
（五）倉儲物流服務
（六）簡訊提醒服務
（七）電話/網上下單服務
（八）簽單返回服務
（九）微信平台通知查詢服務
（十）一站式物流供應鏈解決方案
Ⅷ 快遞代收點/加盟快遞/代理店有什麼區別
快遞玳理一般是做某個快遞的加盟商，加盟以後你可以做這個品牌快遞比較全面的收、發快遞工作，但需要雇專業的快遞員上門收、派件；快遞代收點比較簡單，相當於快遞公司的某一區域的小承包商，主要做不上門的代收、代寄件，做起來也相對簡單：在交通便利的地方比如大學、居民小區附近開個門店，每天快遞公司把學校和小區的包裹放到玳理點，玳理點給包裹收件人發簡訊通知來拿包裹，每天幾十到幾百個包裹都有可能，你要是用手機發簡訊那就又貴又麻煩了，我們這邊玳理點一般都用好遞快遞員這種app，可以一次性發幾百個簡訊出去，充值比買電話卡發簡訊便宜。代收點也不需要雇很多人，看業務量一般是1-2個人。
Ⅸ 物流公司和貨運代理具體有什麼區別
物流公司和貨運代理具體有什麼區別
弄清這兩者的區別，我們首選看分別來看一下兩者的定義。
貨運代理：簡稱貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運代理商。
物流公司：是一種運輸、貨運、物流的型別，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程的公司。
相同點：職責一樣，都是接受委託者委託的貨物，通過制定運輸路徑，把貨從啟發地運送至目的地。
我們通過以下舉例來進一步了解這兩者間的區別，請繼續往下看。
根據經驗，在國內，我們在以下情況下會選擇不同型別的公司：
1. 寄快遞
a. 寄國內，我們就找國內快遞公司，像順豐、圓通、申通、韻達、郵政等。
b. 寄國際，就找國際快遞公司，像UPS、DHL、國際EMS等。
2.貨量較多，就需要用到物流公司或貨運代理公司。
a． 寄國內，就找物流公司，像可以走全國的佳吉貨運、天地華宇、德邦等。
b． 寄國際，就代貨運代理公司，由它們代理操作各環節（像訂船、訂飛機，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機場，貨到目的地清關、通知收貨人提貨等，都由貨代處理，不用委託人操作）。
c． 寄香港，就會找中港物流公司，像飛龍世紀物流。
（註：中港物流，「中」指內地，「港」指香港，就是內地到香港的物流）
以上為個人意見，供參考。如有不全面，接受善意的指正。
什麼叫做貨運代理？
貨運代理（FORWARDERS，FIATA） 貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司耿航空公司，都是貨代。職責是，把委託者委託的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。
還需要了解的，可以檢視網路
ke./view/170958
什麼是貨代公司？就是物流公司嗎？
在行內,我們通常說訂貨代,是指負責進出口訂船訂艙的公司
而負責拖櫃裝箱的,我們叫車隊.
物流公司,一般指搞國內運輸的.或者一條龍服務的.
一般很少提及物流公司這個講法.
加盟快遞和代理有什麼區別
快遞都是1-3天的樣子，先當地收件—發到鎮上—發到縣城—發到省會
發到收件的省會—或者市區縣—鎮上—安排派件—電話通知——確定收件
快遞都是上門取件的，不過看你什麼地方了，我老家就是個小地方
取件要去鎮上，發快遞的話，我老家發快遞各種黑，都是25塊起步
這個你可以先查他們官網的電話號碼，在去打下他們官網的電話號碼
他會自動給你轉接到當地的站點，然後你報你的詳細地址就可以了
他們一般都是2個小時之內安排取件的，如果是晚上八點之後估計不行了
一般發快遞或者他們收件省內十塊錢起步，省外是十二塊錢起步，看遠近
有時候你發東西大點的話，沒重量他就按立方算的，比如你一床被子，等、
你要發快遞的話，然後找那個快遞員拿個名片就好了，下次直接打電話給他
他都會有記錄的，你只要報你大概的位置就差不多可以了，然後他們會安排
但是你發快遞的話，要考慮下對方那邊支援那些快遞，快遞一半兩天到三天
不然要自己去縣或者鎮上麻煩，我剛開始寄快遞就遇到這樣的事
然後記錄好單號去他們官網查詢下單號就可以了知道快遞發貨沒和到那了
一半快遞是三天的樣子，省內是一兩天左右，節假日就會慢，三到五天
如果你單號不對勁的話，你給他們打電話給官網幫你查，有時候單號顯示不及時
有時候單號查的沒那個資訊，那就說快遞還沒安排行程，有時候實際是差不多快到了
我以前就是干快遞員的，但是我那個范圍不好，收件不多，都是老房子五六層沒電梯
—————————碼字不容易、升級需要經驗、還望你百忙之中採納答案—————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美—————————
—————————希望你新的一年，心想事成，工作順利，生活歡樂美滿—————————
怎麼代理物流
快遞員是沒有工資的，只有提成，發、收一件提一件的錢。淘寶派件比較多隻能說明你那網購的多，但是這種多跟有許多淘寶店家的量還是沒法比的。也就是說，當地開店的多你掙大錢的機會比較大，開店面向全國市場，件多。買東西的多，掙大錢的機會稍微小一點，畢竟是鎮上，消費量有限，件相對少。
掙錢是肯定能掙到。各處快遞基本都缺人。發達的縣城快遞基本鋪滿了。快遞在鄉鎮點少是因為業務量小，派送成本相對較大。
建議你可以去當地快遞公司當個快遞員試試。這樣你能親身感受快遞行業現狀，和當地是否值得開一家分部。
加盟費各個公司情況不一、各地域不一。從幾千到幾萬幾十萬不等
物流代理干什麼活
1.打電話和上街拜訪客戶
2.接受客戶咨詢物流問題
3.提供報價和專案服務
4.跟蹤客戶物流行程
5.確保客戶滿意
6.收款或跟催款項
7.與客戶和運輸業者交際應酬
8.在運輸業搶先取得貨位倉位
快遞公司代理需要什麼條件
我覺得開快遞公司最好的起步是先掛在些目前你們那裡信譽類比較好的快遞公司下,做為區域代理商:(也就是說你的頭銜是區域經理)第一可以借他們的知名度來承攬一些客戶.而對於快遞公司來說也可以讓你來替他們擴充套件知名度.所謂雙方共贏.具體事項你可去向你所意向的快遞去咨詢.等到客戶源及一切條件成熟之後再另創屬於自己的品牌!1：首先加盟一家快遞公司在分配的區域找個辦公點。（如果自己申請家快遞公司手續就不清楚了！）2：招聘業務員，交通工具（單車，麵包車或貨車，城市適合麵包車。）3：准備名片宣傳單，名片。收據，包裝等用品。4：每天清早到公司貨運站 領取自己區域的快遞分配給業務員派件，（業務員在派件的同時派發卡片聯絡業務）。5：加盟費 不同公司標准不一樣，一般在20萬就可以運轉
物流公司和貨運代理公司有什麼區別？
公路運輸中物流公伐自己發車，專線運輸。
貨代公司自己不發車，基本是代理全國發貨。一切問題由貨代公司解決。省卻發貨廠家的很多麻煩。包括上門提貨，預支運費等等。
快遞代理好做嗎？是什麼意思？
就是代理一個區域內的一個快遞公司
你想做的話 就先看看這個區域內的件多不多 一般有200以上固定的件就有的做 然後就得去市裡的總代那邊談談加盟費和押金
現在快遞行業不是很賺錢了 謹慎介入
開辦快遞代理點，需要哪些步驟
很簡單
很你上一級的老闆談
至於順豐快遞到現在為止是不做承包代理的
至於申通圓通都可以去談
如果你從沒接觸過快遞行業
做起來會很儲力也很吃虧，所以建議找個懂行點的人合作
最要注意的就是談：（1）派件的費用（2）發件的掃描費和中轉費以及面單的價格。因為這兩點是每天要產生的費用。（3）承包的費用以及押金，這些是一次性支出的，不管盈虧，一般很難要回來的。所以不懂行很難談啊。
Ⅹ 快遞加盟和代理有什麼不同
你好，朋友
每個快遞公司都有一定的經營范圍，你如果找一個可以接同行貨物的快遞公司，給你一個同行價，那你就直接去發展客戶了。其中的差價就是你的。這樣的話，你也是相當於一個次一級的代理。我原廣東同事一個人給公司跑了幾年，手裡有一定的客戶資源後，跳出來單干，就是如此的。
加盟的話，那就是快遞公司放權給你，也劃了范圍給你，這樣的費用有點高。但一個范圍內只此一家那競爭就少。你接的貨每天只是將它交給上一級的公司，然後公司內部會整合再統一分配去向一起發到外地去的。並不是你接一個到北京的快遞，自己送去北京，而是送到上一級就可以了。
物流業要的是客戶資源，前期是肯定很難的，那就得做好業務這一塊了，如果你有關系，那就很輕鬆了。如果手上有資源，做代理個人感覺好點，加盟的話呢，手續還有費用，但會有一定的經營范圍的。只要知名度夠高，服務夠好，相信選擇的人會很多。
國內快遞的話，這塊業務剛起步，難度較大，
快遞要求的就是一個時效，這個要慎重考慮。
希望對你有所幫助。
如有需要可留言