1. 現代重工(中國)投資有限公司怎麼樣
簡介：現代重工(中國)系韓國現代重工業株式會社在中國的全資子公司，成立於2006年5月，位於上海。作為現代重工在中國的區域總部，肩負著以下職能：管理現有投資項目，尋找新的投資機會、為母公司和各子公司提供咨詢服務及相關支持等；
目前現代重工在中國境內已有超過六家的子公司，所涉及領域包括工程機械、建築用設備、高低壓電氣設施、船用控制設備、工業用鍋爐、金融及物流業等，詳細如下：
1.現代（江蘇）工程機械有限公司，主要產品：大型挖掘機等。http://www.hyundai-cn.com
2.北京現代京城工程機械有限公司，主要產品：小型挖掘機、叉車等。http://www.hyundai-bj.com
3.現代重工(中國)電氣有限公司，主要產品：高低壓電氣設施等。http://www.hhi-cn.com
4.煙台現代冰輪重工有限公司，主要產品：發電和熱電聯產的循環、流化床鍋爐和發電設備等。 http://www.ythmhi.com
5.常州現代液壓機器有限公司，主要產品：液壓裝置及零部件等。 http://chhm.hhichina.com
6.現代融資租賃有限公司，主要產品：提供融資租賃服務。http://www.hyundailease.cn
……
現代重工(中國) 秉承韓國現代重工業的優良傳統，以創造性的智慧、積極的思想和不懈的推動力為基石，致力於幫助人們在廣泛的領域更有效地利用先進技術成就夢想，造福人類。
現代重工(中國)重視人力資源培育與開發，認為人才是現代重工取得成功的根本保證。因此現代重工為員工提供各種教育培訓項目，以幫助員工成長為他們所在領域的專家。
伴隨著快速持續的發展，業務范圍與涉及領域的不斷擴大，現代重工(中國)期待更多優秀人才的加盟!
總機:(0086-21)3357-5888
法定代表人：韓在鎬(HAN JAE HO)
成立日期：2006-05-31
注冊資本：13884萬美元
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：9131000071786624XG
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：租賃和商務服務業
公司類型：有限責任公司（外商合資）
英文名：HHI CHINA INVESTMENT CO., LTD.
人員規模：500-999人
企業地址：中國(上海)自由貿易試驗區浦明路898號海航大廈8樓A單元
經營范圍：一、在國家允許外商投資的領域依法進行投資;二、受所投資企業的書面委託(經董事會一致通過),向所投資企業提供下列服務:1、協助或代理公司所投資企業從國內外采購該企業自用的機器設備、辦公設備和生產所需的原材料、元器件、零部件和在國內外銷售其所投資企業生產的產品,並提供售後服務;(2-6具體內容詳見批准證書)三、在中國境內設立科研開發中心或部門,從事新產品及高新技術的研究開發,轉讓其研究開發成果,並提供相應的技術服務;四、為母公司提供咨詢服務,為關聯公司提供與投資有關的市場信息、投資政策等咨詢服務;五、承接母公司和關聯公司的服務外包業務;六、以代理、經銷或設立出口采購機構(包括內部機構)的方式出口境內商品,並可按有關規定辦理出口退稅;七、購買所投資企業生產的產品進行系統集成後在國內外銷售;八、為所投資企業的產品的國內經銷商、代理商以及與投資性公司、其母公司或其關聯公司簽有技術轉讓協議的國內公司、企業提供相關的技術培訓;九、從母公司進口與所投資企業生產產品相關的母公司產品在國內試銷;委託境內其他企業生產/加工所投資企業生產的產品或母公司產品並在國內外銷售,從事產品全部外銷的委託加工貿易業務;十、提供機器和辦公設備的經營性租賃服務,或依法設立經營性租賃公司;十一、為進口的產品提供售後服務;十二、參與有對外承包工程經營權的中國企業的境外工程承包;十三、在國內銷售包括通過電視、電話、郵購、互聯網路銷售投資性公司進口的母公司產品、所投資企業的產品和或委託生產加工的產品。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】
2. 最好的單柱液壓機是什麼牌子的
這個好像沒有特別確切的資料說誰家的就是最好的吧,我經常和液壓機打交道感覺國內玉環方博機械FBY-K系列液壓機算是其中的佼佼者.最近聽說他們正在全國招代理商或兼職全職業務員,你有興趣可以了解一下.
3. 上海諾瑪液壓系統有限公司怎麼樣
簡介：上海諾瑪液壓系統有限公司（Shanghai Radk-Tech Hydraulic system co.,ltd.）成立於2005年(前身為上海諾格傳動技術有限公司)，致力於開發國內最先進的電液伺服控制技術及系統集成。諾瑪液壓是國內第一家規模化研發、生產製造、市場拓展和產品銷售各行業精確傳動控制的電液伺服閥，比例閥高端液壓元件的並獲得廣泛認可的專業化高新科技公司。並以此核心技術提供以下業務模式：
電液伺服閥及比例閥設計製造 // 各行業電液控制系統設計及集成 // 各類進口高端液壓元件維修及技術支持 // 各類液壓元件試驗裝置（電液伺服閥及比例閥類、伺服油缸類、泵/馬達類）
基於上述核心技術-上海諾瑪液壓提供電液伺服元件及電液伺服控制解決方案，我們面向在以下行業有較深資歷和經驗者加盟上海諾瑪液壓系統有限公司
一、面向工程機械行業提供負載敏感比例多路閥、平衡發、溢流閥、沖洗閥等高端液壓元件的長期戰略性合作夥伴銷售、電液控制解決方案以及相應產品服務；有長期同國內主機商徐工集團、叄一重工、中聯重科、廣西柳工、山河智能、天工、廈工、成工、叄明重工、北方交通、南車時代、中集、中鐵、福田重汽、撫挖、山推、方圓、大方、通聯等著名工程機械廠家資深業務關系。除工程機械外，伐木機械、農業機械、石油機械、環衛設備、高端物流傳動設備以及車輛液混動力等新節能減排行業。
二、面向風力發電、水利水電、火力發電、核電、冶金冶煉設備（主要鋼鐵企業）、煤礦機械、注塑吹塑、港口機械、自動化港口工程、海洋船舶、海洋平台、石油機械、軍事工程、航天航空、精密機械、大型機床、造紙機械、紡織機械、煙草機械自動化生產線、大型鐵道養路工程車輛、軌道車輛、煤礦設備、石化冶煉設備等行業提供到各類應用型號的高品質電液伺服閥、比例閥等控制元件、液壓控制系統、電控系統、等全面的產品、解決方案和技術服務。電液比例伺服控制是液壓傳動技術中目前最為先進的高技術，也是目前世界上電液技術結合最有發展前景的領域。它是一種接受電氣類指令信號（今後可發展為數字信號）對應輸出連續調制的流量和壓力的精度高、線性度好、響應快的液壓控制閥。應用行業舉例：
* 電力行業：使系統改造或擴容時有效的降低系統及營運成本，同時確保系統安全可靠及性能的情況下延長使用壽命.
* 汽輪發電機組進氣導葉片/水輪發電機組水輪片的EH調速系統及
* 風力發電機組變速衡頻的變漿伺服液壓控制系統。
* 成型壓機如玻殼成型機械，陶瓷成形壓機，金屬成型壓機的伺服比例系統。
* 重型裝備如各類重型水壓油壓機伺服比例系統
* 注塑行業如注塑吹塑成型機械PowershotTM注塑系統及PowershiftTM傳動系統對壁厚的精確的伺服閉環控制系統。
* 輪胎行業如輪胎均衡機械伺服比例系統。
* 造紙行業：造紙機械AWC/AGC/AJC伺服比例系統。
* 機床行業如高精度機床的伺服控制系統。
* 鐵道行業如應用於高速鐵路鋪軌工程車輛中最核心關鍵技術的精度控制的液壓伺服系
* 航空航天各類民用、軍用飛機中大量使用電液伺服閥及伺服系統。
* 軍工各類導彈發射平台及系統，先進的主坦克瞄準啟動系統及各類遠程重型自動火炮。
上海諾瑪引領和推動電液技術革命為使命，專注行業領先技術，並以完善的服務體系為依託，不斷推出高性能、專業化的電液伺服產品和系統集成解決方案及產品。憑借人才、技術的優勢，經過多年的追求與探索、在中國液壓行業取得了令人矚目的業績，是國內液壓領域最具發展潛力和影響力的公司之一。
隨著公司逐步的發展壯大，需要越來越多的精英人才的加入。公司的發展和員工的發展相輔相成，員工的成長和滿意度的提升，是公司發展的根本所在，為此我們致力於為員工提供無障礙的晉升通道，完善的培訓體系，具有競爭力的薪酬體系，以及有吸引力的福利制度。同時，我們將持續關注員工的成長和崗位勝任度，並致力於建立一個充滿激情的學習型組織。希望在Radk-Tech這個平台上，公司與員工一起共同發展，共同打造美好的未來！
每一位勇於接受挑戰，踏實肯干，積極向學和勇於創新的員工，都將發現在快速變革和發展的上海諾瑪是一個充滿機遇和無限暢想的平台。更多詳情，可查詢www. radk-tech.com
法定代表人：曹勇
成立日期：2005-05-09
注冊資本：5349.793萬元人民幣
所屬地區：上海市
統一社會信用代碼：9131011277477224X4
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(外商投資企業與內資合資)
英文名：Shanghai Nuoma Hydraulic System Co., Ltd.
人員規模： 100-499人
企業地址：上海市閔行區金都路3229號
經營范圍：從事各類閥體、液壓系統的生產加工及銷售自產產品(熱處理及表面處理工藝外協加工),從事液壓系統、傳動系統領域內技術咨詢、技術服務、技術開發、技術轉讓,從事貨物及技術的進出口業務。
【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】
4. 單臂液壓機的價格有哪些
嘿嘿……
單臂液壓機的價格要看是多少噸的液壓機啊，河南揚天液壓無代理商與分銷商,僅通過河南揚天液壓械廠直供。官方網站咨詢平台：http://www.zgpsjx.com http://www.metsc.net http://www.hn586.com http://www.h121.com
5. 我爸是生產組裝液壓機的，我現在在幫我爸，我想把這廠做大點，就是不知道這類產品的銷售渠道和營銷渠道
1.營銷模式由單一化向多元化轉變
20世紀80年代以前，在計劃經濟體制下，市場屬於賣方市場，製造商規模相對弱小，營銷工作任務基本上以產品交付和售後三包服務為主，形成了單一的直銷模式。在直銷模式下，製造商在各地設立分公司或辦事處，派駐自己的銷售和服務人員，直接面對終端用戶開展銷售和服務工作。這個階段市場競爭尚不充分，特別是渠道發育剛剛開始，製造商在銷售模式上基本沒有更多的選擇。
20世紀80年代至90年代中期，隨著改革開放和市場的擴大，工程機械產品的社會需求量明顯上升，製造商不斷增加，企業規模擴大，競爭加劇，消費群體也由過去的以施工單位集體購買為主向單位、小團體、私人多層次發展。傳統的直銷模式已經不能滿足發展的要求，製造商開始尋找一種新的營銷模式——代理模式，來迎接市場的挑戰。代理模式是製造商通過規模、實力較強的代理商，在一定的區域內代理銷售自己的產品，並為用戶提供三包服務的銷售模式。但這時的代理規模比較小，代理的產品范圍主要限於常規的規模產品，直銷模式仍佔主導地位。
20世紀90年代中期後，中國工程機械行業進入高速發展階段。國有、民營、合資等多種成分的企業共同參與市場競爭，市場規模和產能空前擴張，直接促進了渠道發育，直銷模式的主導地位逐漸被代理模式取代，特別是裝載機、挖掘機這兩個銷量最大的工程機械產品，幾乎全部採用代理模式。
代理模式的盛行使成本和風險問題開始顯現。同時，伴隨國內金融市場的發展，小額信貸條件放寬，簡單融資租賃的銷售模式也開始進入企業。於是為了降低成本和風險，以直銷、代理、融資租賃等混合的營銷模式成為這一時期的選擇。
2.營銷模式的未來發展趨勢
在供大於求、產品嚴重同質化的市場條件下，代理制是最具生命力的一種營銷模式。究其原因，一是中國市場太大，且各地發展不平衡，製造商很難獨立面對不同市場的用戶，選擇代理模式等於選擇本地化；二是代理商對區域市場營銷資源的合理利用和強大的分銷能力；三是采購、生產、銷售一體化的企業運營模式不符合經濟全球化的趨勢。隨著分工的深入和代理商實力的增強，代理制將是一種趨勢，發展的空間也會越來越大。
另外，工程機械產品的特性非常適合採用融資租賃的方式，但由於我國市場的發育時間較短，國民的信用水平較低，加上用戶的獨立意識較強和獨特的購買心理，使得融資租賃發展緩慢。伴隨著市場的成熟，融資租賃必將逐漸成為後市場時代營銷模式的重要組成部分。
同時，隨著工程機械產品社會保有量的增加，用戶對施工質量、效率的要求不斷提升和社會分工的進一步專業化，製造商組建自己的施工公司也不失為一種較為有效的銷售模式，特別是對於推介新產品具有明顯的優勢。在這方面，德國寶峨公司有很多經驗值得借鑒。互聯網技術的廣泛發展，為企業利用網路銷售提供了條件，未來網路銷售會隨著後市場時代的發展而逐漸壯大，份額將逐漸提高。
營銷模式的選擇
1.決定營銷模式的因素
在現代市場條件下，對於絕大多數企業而言，決定其營銷模式的關鍵因素有3個：一是渠道效率，二是渠道成本，三是渠道風險。渠道效率是指通過渠道將產品分銷給目標客戶的效率；渠道成本是指企業運用與管理渠道所付出的代價，包括建立渠道的直接成本和管理渠道的間接成本；渠道風險是指渠道變化或失效可能對企業產生的重大影響或給企業帶來的損失。
2.各種營銷模式的適用范圍
從營銷理論來看，直銷模式適用於高價值、高技術含量、市場需求量較小的產品，以及新產品的推廣銷售；而代理模式則相反，適用於需要大規模銷售的產品，能夠減少製造商的銷售成本、擴大分銷規模，但對於產品種類比較多的製造商而言，採用代理制相對困難；混合模式適用於製造商在不同的區域市場和銷售不同類型的產品，其主要特點是提高渠道效率和分散渠道風險。
3.確定營銷模式的步驟
（1）綜合分析影響企業營銷渠道的關鍵因素：主要包括產品特徵、技術含量、市場需求量和企業規模；品牌影響力，市場佔有率，目前行業的渠道水平、規模、成熟程度；渠道成本、效率及風險；企業的發展階段等。
（2）分析不同的營銷模式對企業發展的優劣勢，制定營銷模式方案。
（3）對營銷模式方案進行評估。其核心是營銷模式是否適應企業的實際，與企業的內外部資源是否相匹配。
（4）營銷模式的確定與實施。在確定營銷模式的過程中，核心是把握營銷能力與企業的發展階段。
（5）在實踐中對營銷模式進行調整。
營銷模式的風險控制
任何營銷模式，既有其有利的一面，也有其有風險的一面，關鍵看如何利用優勢，控制風險。
1.直銷模式的風險控制
直銷模式最大的缺陷是，隨著市場和企業規模的擴大，只有依靠不斷擴充營銷隊伍來滿足市場需求的增長，管理成本相應增高，管理難度逐步加大。有時為了保證銷售業績和更好地服務用戶，還需要從企業的其他部門抽調人員，削弱了企業的研發和生產力量。防範直銷模式的風險，主要是考慮人工成本和分銷效率，在合適的時機推行代理制或其他模式，逐步降低直銷在營銷中的比重。2.代理模式的風險控制
隨著代理商的逐步集中整合成若干個大的代理商時，代理商對製造商的影響舉足輕重。製造商不但面臨代理商的信用風險，如：不及時回款、違反經銷政策、降低服務標准、品牌忠誠度降低，以及代理競爭對手的產品等，還要面臨經營能力風險，如：代理商的市場開拓能力、自我發展能力、持續經營能力不足等風險。
降低代理模式的風險最有效的辦法是將代理商最終發展成為製造商的戰略合作夥伴，比如以資本為紐帶，讓代理商投資入股，風險共擔等，或者使代理商成為品牌專營商、專賣店等；其次是加強對代理商的引導與管理，主要包括對代理商資信狀況、銷售能力、執行銷售政策的管理與控制，以及對代理商的資格評定與考核淘汰制度等。
2.採用多種營銷模式，把風險降到最低
不同的營銷模式具有不同的特點和適用性，製造商在不同的發展時期針對不同的產品，可以採取多種營銷模式並存的方式，如融資租賃、組建施工公司與網路銷售等，力爭把風險降到最低。但要注意的是，各種模式的側重點和所佔比例應恰當合理，不要在一個不成熟的市場推廣一種成熟市場的銷售模式，也不要在兩種模式中間來回搖擺、無所適從。
以南方路機為例，混凝土攪拌設備的營銷模式在前幾年基本上只有直銷一種，而現在則是直銷、內部代理和外部代理等多種渠道混合的營銷模式，新營銷模式已經開始為製造商帶來新的發展動力。再如山河智能、安徽星馬等企業，選擇了直銷加代理的模式，這些都是成功的典型案例。
3.利用營銷模式的創新，降低風險
創新是企業發展永恆的主題，只有堅持營銷模式創新，企業才能真正控制風險，才能更好更快地發展。營銷模式的創新可以選擇兩個方向：一是差異化，二是整合營銷。差異化是指產品在核心技術、品質、可靠性和作業效率等方面具有競爭優勢；整合營銷是指在整體營銷方面創造特色，產品不一定具有優勢，但與服務或付款方式等其他方面結合之後，形成自己的競爭優勢。如南方路機與國外知名品牌進行的整合營銷，以及代理商通過按揭，以分期付款或以租代售方式將設備賣給用戶，形成一種特殊形式的融資租賃形式等。
4.建立風險管理機制
製造商不管採取什麼營銷模式都會有風險，所以建立風險管理機制就顯得尤為重要。製造商通過明確界定各種模式下的銷售條件，如全款、分期、分期期限、首付款額度、對代理商的授信政策、擔保制度和買斷界定等規定，以及運用賬款回收系統、用戶檔案信息管理系統、信用管理系統和市場監管系統等，可有效地控制風險。
總之，隨著中國工程機械行業的發展和整個信用體制的完善、健全，代理制必將成為主流的營銷模式，但不是惟一的選擇，新的營銷模式會不斷地產生。無論採用哪種營銷模式，追求低成本、高效率、零風險將是最佳的選擇。對於直銷、內部代理、外部代理、特許加盟、混合銷售、融資租賃和組建施工公司、網路銷售等營銷模式，製造商都可以進行嘗試，關鍵是找到最適合自己的模式，保證風險可控。模式創新將是永恆的主題，持續創新的企業必將從中受益。
如何確保工程機械產品營銷策劃活動的實效
工程機械類產品主要包括主機、零部件和相關的技術與服務等，不斷提高這類產品的銷量，是工程機械廠家每個銷售人員的追求目標。銷售工作中企業品牌知名度的提高、新研發產品的推廣、鞏固傳統市場的領先地位、開發潛力地區的市場、維護經銷商和最終用戶的客情等，都需要採取必要的營銷策劃活動。
工程機械產品的用戶，大部分屬於理性消費，短暫、華而不實的營銷手段不會得到他們的認可，質量穩定的產品性能、快捷便利的服務手段永遠是這類消費者的購買動機。因此所有的營銷活動必須圍繞最終用戶購買心理，調動經銷商的經營積極性，分重點、有層次地推進，才能確保營銷策劃活動效果的圓滿性和持久性。
活動主題要鮮明，符合市場規律
為保證策劃活動能夠有序地進行，必須要有一個鮮明的主題作為各項行動的指導思想，這個主題要根據本次策劃活動的實際情況（包括策劃活動的動機、時間、地點、預期投入的費用等）和市場分析的情況（包括競爭對手當前的廣告行為分析、目標消費群體分析、消費者心理分析、產品特點分析等）做出准確的判斷，然後，揚長避短地提取當前最重要的、最值得推廣的一個主題。切忌選題過多，單一主題才能把最想傳達的信息充分地傳達給目標消費群體，引起受眾群關注，比較容易地記住企業所要表達的信息。
選好工程機械產品策劃活動的主題，一般要考慮到以下幾點:
■與目標消費者利益息息相關。
具體包括兩個方面：一是要有親和力，用戶感覺很近、很舒服，而不是覺得厭煩；二是要有可信度，承諾和預期效果不可過分誇大。
■與品牌定位保持一致。
這也是利用促銷活動實施品牌戰略的關鍵所在。任何主題的制訂都要圍繞品牌這個核心加以延伸和發揮，最終提升產品的品牌價值。
■具有新穎性和有趣性。
策劃主題既要有時代感，力避陳腐、乏味的現象。還要有一定的新聞價值，在一定范圍內能夠引起社會輿論，行業關注，創造良好的口碑效應。
■主題易於傳播。
要充分考慮到宣傳媒體、促銷方式、用戶接受程度等因素的傳播效果，如在贈物促銷方式中，工程機械產品用戶對工作服、潤滑油贈品特別歡迎，企業可在這些贈品中向用戶灌輸精煉的策劃主題，方可取得最佳的傳播效果。
■規則不可太復雜。
制定活動規則的過程要嚴謹。而活動規則要簡單化，易於操作和控制。要充分考慮消費者的耐心和理解力，使之在輕松的氛圍內參與促銷活動。
■防止被競爭對手效仿。
在開展策劃活動時一定要多考慮競爭對手會不會跟進、怎麼跟進、怎麼能夠阻止等問題。詳細分析競爭對手的情況才能考慮如何取悅消費者。
策劃活動主題的制訂在貫徹以上幾條原則的同時，還要切記遵循市場規律，孫子兵法曰「凡戰者，以正合，以奇勝。」這里所說的「正」，就是在策劃和行動時所要依據的規律，促銷活動的規律主要包括價值規律、供求規律和競爭規律。特別要把握兩個關鍵點：一個是誠信保障，一個是利益驅動。
在工程機械產品的市場銷售過程中，經銷商的價值取向除了關注銷售利潤以外，還對產品的品牌效應、廠方的服務工作尤其重視，因為有了這些措施的有力支持，經銷商知名度也會相應提高，節省了購置配件和維修人員的資金費用，經營節奏也不緊張。最終用戶關心的是產品的質量和性能，維修站和配件供應點的服務及時性，以此保證主機和零部件的正常運行，減少故障所帶來的損失。
市場定位要准確，促銷措施要得力
工程機械產品的市場定位過程就是行業企業差別化的過程，也就是尋找差別、識別差別和顯示差別的過程。通常有如下三個步驟：
■識別潛在競爭優勢。
這是市場定位的基礎。通常企業的競爭優勢表現在兩方面：成本優勢和產品差別化優勢。目前工程機械行業的價格戰已使各企業將成本優勢基本耗盡，要發揮產品的成本優勢目前難度較大，需要在產品差別化優勢上多下功夫，即企業能向市場提供在質量、功能、品種、規格、外觀等方面比競爭者能更好滿足顧客需求的產品和服務。
為實現此目標，企業首先必須進行規范的市場研究，切實了解目標市場用戶的需求特點以及這些需求被滿足的程度。另外，還要研究主要競爭者的優勢和劣勢，可從以下三個方面評估競爭者：一是競爭者的業務經營情況；二是評估競爭者的財務能力，包括獲利能力、資金周轉能力、償還債務能力等；三是評價競爭者的核心營銷能力，主要包括產品質量和服務質量的水平等。
■企業核心優勢定位。
所謂核心優勢是與主要競爭對手相比，在市場上可明顯的差別競爭對手的優勢。所以識別企業核心優勢時，應把企業的全部經營活動加以分類，並對各主要環節如研發、生產、成本控制和經營方面與競爭者進行比較分析，最終形成企業的核心優勢。
■制定發揮核心優勢的戰略。
企業在經營方面的核心優勢不會自動的在市場上得到充分表現。為此，企業必須制定明確的市場戰略來充分表現其優勢和競爭力。
綜合企業的核心優勢，廠家可根據產品所處的市場位勢選擇針鋒相對式、填空補缺式、另闢蹊徑式等市場定位戰略，為保證這些戰略的實施效果，促銷手段一定要得力，主要包括：
■要有充足的市場調研並分析和總結。
在目標市場進行產品開拓和鞏固時，開展詳細的市場調研是必不可少的，要用充分的時間對最終用戶、渠道、競爭對手等對象進行調研，除了弄清楚價格、市場容量、機型配置等常規調研項目以外，還要重點總結出當地市場發展的趨勢、最終用戶的潛在需求、經銷商的盈利期望值、競爭對手的優劣勢等，這也是產品市場策劃的關鍵點，預示著提升產品銷量的工作方向，做好這些環節的工作，就能領先競爭對手一步，占據市場的主動地位。
工程機械產品常用的價格優惠可採取月批量、年批量等辦法，根據台數和回款數進行計算，對專營和區域代理商還另有優惠等。新產品在投放初期或者收復丟失的傳統市場，為在短時間內取得效果，廠家還要採取特殊的價格優惠政策，引起最終用戶和經銷商的關注。為使這些價格優惠政策運用恰當，效果明顯，建議優惠額的總數要大於對標競爭對手的相應優惠總額，這樣價格政策吸引力強，經銷商願意接受，給最終用戶的讓利空間也相應加大。值得一提的是加大價格優惠會誘發行業中的惡性價格競爭，要清醒地維護價格優惠的底線，另闢蹊徑在返利時間和方式上多做文章，吸引用戶，如在經銷單位無欠款的條件下可採取次期返還優惠或信用銷售、融資租賃、以租代售的方式。
■促銷人員要能力精幹、數量充足。
工程機械產品的促銷人員不僅擔負著市場開拓、清收貨款、信息傳遞等職責，還要具備現場演示、設備調試、維護講解等能力，素質要求較高，尤其是在新產品市場開拓期間，目標市場內更要配備精乾的促銷人員，均勻分布在各個市場區域，有利於促銷人員悉心研究市場，有充足的時間和精力走訪用戶和為用戶解決問題。
■加強廣告宣傳的針對性。
工程機械產品的廣告可分為靜態和動態兩類。靜態廣告主要指畫頁（冊）、期刊、報紙等平面廣告；動態廣告主要指產品演示會、模擬操作等現場推介活動。
為加深用戶對產品可靠性、實用性和新穎性等特徵的真實感受，比較快捷和有效的方法就是加強廣告宣傳的針對性。靜態廣告最好要加上數據對比、最終用戶使用後的良好感受等文字和圖像，突出產品的獨特之處，宣傳語言要通俗易懂、簡潔明了，宣傳口號要琅琅上口、易於傳播。動態廣告的發布場所要設在用戶較為集中的工地、展覽會、洽談會等場所周邊地區，選派操作技術熟練的人員進行操作，並對機器運轉的原理和操作保養要點進行詳細地講解，把主機（部件）良好的性能清晰地展現給用戶，激起用戶的購買願望。
■服務手段及時。
受文化程度和操作經驗的限制，工程機械產品用戶對產品維護和保養的水平參差不齊，再加上產品長期處於超時、超載的工作狀態，很難落實規范的保養和維護行為，因此用戶為求得使用產品的安穩感，對售後服務的要求較高，用戶在購買主機前首要的問題就是落實當地是否有三包站，甚至還要前去配件庫考察一下品種和類型是否齊全，求得心裡安慰。
因此配件（尤其是非通用配件）供應及時是決定服務質量的關鍵所在，在主銷和新開發地區市場須保證方圓100～200公里范圍內設有常用維修配件中轉庫。
為調動服務商的服務積極性，新產品在市場開拓期間可暫時不實行單台包干服務費制度，對服務商服務期間產生的維修服務工時費、出差補助、交通費等由廠方全額承擔，消除服務商的成本顧慮，全副身心地為用戶提供及時周到的服務。
在實施上述促銷手段時，經常會遇到一些問題和矛盾，如三包件鋪底過多會形成大額的資金佔用，現場促銷人員過多會增加銷售費用等，影響了經濟運行質量。為減少這些矛盾的影響，可根據實際情況在某些區域封閉運行某項營銷策劃活動，集中營銷資源在目標市場運行，運用電視、牆體、展會、座談會、親情回訪等廣告形式營造品牌氣氛，增強促銷效果。
策劃內容要周密，突出可操作性
兵法曰「不謀全局者不能謀一域，不謀一域者不能謀全局」，強調了戰略活動周密性的重要性。營銷策劃的周密性主要來自於編制人員對市場的詳細了解、敏銳洞察市場的能力和豐富的策劃經驗，行動方案要符合實際，操作性強又不乏靈活性。還要考慮費用支出，一切量力而行，盡量以較低費用取得良好效果為原則。
為了把策劃活動進行的更加周密，可將活動分成幾個大塊來做，劃定流程，細化分工，確定詳細步驟，每個細化的任務都要分解到責任人，而且要明確任務的要求、要點，並確定活動中每一個細化的板塊應該怎麼樣去作。確定時間推進表，安排整體活動工作的進程，拿出詳細的時間推進表，對於每一個細化的分工任務都要明確的完成時間。
一般來講，會議（如商務洽談會和產品推廣會）策劃內容中的時間、地點、目的等項目較為固定，事態發展趨勢較好預測，計劃周密性要求較高。需要提前十五天左右的時間進行場地考察和費用對比，產品推介會還要對作業會場進行比較，挑選能夠有助於發揮產品性能的試驗場所。制訂出詳細的策劃方案、會議議程和預算方案，將人員按照職能分成若干小組，如商務洽談會可分為接待組、秘書組、交通組、布展組、生活組等，產品推介會可分為接待組、宣傳組、操作組、調試維修組等，然後根據具體工作內容排出序時進度進行准備，召開產品推介會還需要在開會前進行一次實地演練，發現不當之處進行必要地調整。會議期間要科學安排會議日程,合理設置會議編組,闡明注意事項,使會議指南簡明扼要,讓與會人員一冊在手,釋疑解惑。
而產品推廣和促銷活動由於受到市場和用戶需求的影響，存在一定的不確定性，因此促銷措施要側重於原則性、方向性的條框建議，要給促銷執行人員留有發揮的餘地，可使他們根據市場實際情況相機行事，最大限度地滿足市場和用戶的需求。為保證產品策劃活動的周密性，著重要強調監控和調整環節，要有專人對策劃活動進行全程監控，收集銷售服務人員、經銷商、用戶的意見反饋，向決策部門提出改進建議，進行必要的銷售政策調整，保證策劃活動合理、有序地進行。
在保證策劃活動周密性的同時，還要考慮到方案的可操作性。首先考慮方案能否順利執行。要充分考慮到市場的現實情況和產品的自身實力，目標不能過於超前，還要防止策劃要求超過實施者的能力和企業的財力，以免捉襟見肘。其次應在策劃方案中要體現公平、平等的原則，要充分考慮到銷售政策的延續性和長久性，防止為追求短暫的銷量目標，降低標准或提高折扣吸引用戶，產生標准不一、前後矛盾的結果，使用戶產生被蒙騙的感覺，拒絕接受。
最重要的是方案要具有誘惑性，為了讓用戶接受，應該有一些利益誘惑的規定，增加用戶利益，這些規定應該是前期銷售政策的延伸，並且都以購買量進行掛鉤，量越大所獲得的利益也越多，使經銷商感覺資金投入的收益大於經營其他品牌產品的收益；最終用戶感覺購買產品後可享受到超值的售後服務等，對用戶具有強大的吸引力。
可操作性較強的策劃方案，在以下文案結構中，應具有如下描述：
■市場背景。
市場出現了何種變化、產品上市得失如何，競爭對手動向如何等，應盡量言簡意賅。
■宣傳計劃。
市場當期預計產生的銷量，需要在那些媒體上投入進行支持和配合，寫清楚相關媒體的名稱、時段、價格即可。
■市場開發。
為確保銷售任務完成，當期的市場區域中哪些尚屬空白點，客情關系如何維護，需要的銷售政策支持，如何抑制競爭對手的發展等。
■終端促銷。
主要是指圍繞銷售旺季或特定主題推廣活動開展的各類促銷活動，這其中所需的相關投入，包括人力、公關、產品鋪貨、用戶回訪等活動。
■投入產出。
通過前期各項費用的投入，預計促銷活動會產生什麼樣的回報，以利於評價策劃活動的效果。
對效果和預算要心中有數，要有應對突發事件的預案
對營銷策劃活動的前景心中有數表明策劃和執行人員對市場有充分的了解，對策劃活動的主題選擇得當，對策劃活動事態的發展有充分的預見性，掌控市場能力較強，是衡量市場開拓和鞏固能力的重要考察內容之一。
對策劃方案產生的效果心中有數不但是指了解產品銷量能夠達到多少，市場佔有率提高幾個百分點，銷售收入、利潤完成情況等，而且對產品投入市場後的用戶反映，競爭對手的應對手段等市場動態也要有所預見，將數量和狀態結合起來進行分析，這樣得出的結論較為全面，處理問題的把握性也會增強，方可取得良好的促銷效果。
對策劃方案預算心中有數可使決策者找到最為經濟的辦法進行促銷活動，除了估算出一些固定的預算費用（如折扣、人員、廣告、會議食宿、交通等）以外，還要估算出一些可變費用，如維修費、裝卸費、公關費等，對策劃活動的費用消耗要有較強的控制能力，保證高質量的經濟運行。
為保證策劃活動的每個環節、每項具體工作都運轉周全,處理完善,萬無一失，就需要有應對突發事件的預案，增強用戶的使用安全感。預案重在解決不可預測的突發事件，主要列出突發事件的內容、預防辦法和處理辦法。具體示例如下：
密切關注和監督策劃活動的施行效果，收集、歸納、總結，及時修正和改進
關注和監督策劃活動的施行效果是由監督人員以對促銷活動過程中執行人和部門進行的定性、定量的檢查、控制、考核，及時地糾正所發現的種種問題。它包括以下幾個環節：
檢查→評價→評分→考核→總結
檢查：是指對實施活動的進度、到位率是否符合計劃要求等進行檢查。
評價：根據檢查結果進行評介，是否符合工作標准和計劃要求。
評分：對工作結果按評分標准進行評分。
考核：根據考核標准和考核辦法對各部門和個人進行考核，提出相應的獎罰意見，並付諸實施。
二、規模以上機械競爭企業信用狀況及財務數據。主要內容包括：主營業務活動、行業代碼、年末從業人員數量、全年營業收入合計、資產總計、工業總產值、工業銷售產值、工業增加值、流動資產合計、固定資產合計、主營業務收入、主營業務成本、主營業務稅金及附加、其他業務收入、其他業務利潤、財務費用、營業利潤、投資收益、營業外收入、利潤總額、虧損總額、利稅總額、應交所得稅、廣告費、研究開發費、經營活動產生的現金流入、經營活動產生的現金流出、投資活動產生的現金流入、投資活動產生的現金流出、籌資活動產生的現金流入、籌資活動產生的現金流出。
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進入二十一世紀以來，中國汽車工業一直保持著持續發展的勢頭。上世紀九十年代以前，國內汽車工業的主導產品是貨車，經過近十年的發展，出現了以轎車為領頭羊的可喜格局。汽車工業重點發展轎車的戰略轉移，給裝備製造業帶來前所未有的發展機遇。各行各業中，與裝備製造業關聯最大的就是汽車工業。有關資料表明，美國機床的50%以上、工業機器人的60%以上用於汽車工業，因此美國成為汽車王國的同時，也成為機床生產大國。發達國家汽車工業的發展史無不證明這一點，汽車工業的發展提升了裝備製造業特別是機床製造業，機床製造業的提升在技術與工藝上，支撐和保證汽車工業的繁榮。鍛壓機械作為機床製造業的重要部分與汽車工業的發展更是息息相關。本文僅以轎車典型金屬板材沖壓件和典型鍛件為例，淺談汽車工業對鍛壓機械的應用。
典型金屬板材沖壓件的工藝裝備
在轎車的整車生產中，沖壓、焊裝、塗裝和總裝統稱轎車生產四大工藝。據統計，在轎車的2000餘個零件中，按件數計算金屬板材沖壓件佔40%以上，沖壓工藝裝備在汽車工業的地位可見一斑。當今轎車生產凸現車型個性化特點，令換型周期越來越短。轎車換型主要表現在車身形狀和結構的變化，而與之相適應的是金屬板材沖壓件的千變萬化。金屬板材沖壓件大致可分為三大類，即車身覆蓋件、車身結構件和中小型沖壓件。車身覆蓋件和車身結構件是具有保持車身形狀功能的零件，如車門、頂蓋、側圍、行李箱蓋等，是金屬板材沖壓件的主體。中小型沖壓件在轎車中的分布較分散，如車輪、離合器、車用空調、微特電機等部件，都有大量的沖壓件。研究轎車典型金屬板材沖壓件的工藝裝備，毫無疑問地要將車身覆蓋件的工藝裝備作為龍頭對待。
金屬覆蓋件的工藝裝備
自車身覆蓋件工業化生產以來，機械壓力機始終是其裝備主體，典型的組合是一台雙動機械壓力機與數台單動機械壓力機組成的沖壓生產線。沖壓生產線的形式雖然一直被普遍採用，但其內涵卻不斷變化。首先是隨著單機自動化水平的提高，自動快速調整技術及自動快速換模技術的應用，增強了沖壓生產線的柔性化程度；其次是沖壓生產線的結構形式不斷改進，由人工上下料的流水生產線發展為半自動沖壓線和自動沖壓線；其三，更具技術進步意義的是，多工位壓力機進入沖壓生產線，以及激光加工與沖壓加工相集成，組成廣義的沖壓自動線。
圖1 多工位壓力機
中國鍛壓機械行業在車身覆蓋件工藝裝備方面的進步是有目共睹的。通過「八五」以來的科技攻關，鍛壓機械行業的自主開發能力明顯提高了。在此基礎上，有關企業通過引進德國舒勒、美國維爾森、日本小松等著名公司的設計製造技術，或採取與國外廠商合作生產的方式，為中國轎車生產企業提供了幾十條沖壓生產線，並在國際市場中佔有一席之地。
當前，車身覆蓋件沖壓技術的快速發展令人矚目，主要表現在液壓機的加盟、多工位壓力機的使用和柔性化技術趨於成熟這三方面。
如前所述，機械壓力機是沖壓生產線的主體，長時間里沒有其他裝備能動搖其霸主地位。然而，隨著液壓機某些關鍵技術的突破，液壓機在沖壓方面的優勢和潛能得到充分發揮，生產率明顯提高，以及行程同步、與傳送裝置連鎖等問題的圓滿解決，產生液壓機作為沖壓生產線主機的趨勢。當然，這並不意味著液壓機將取代機械壓力機，雖然沖壓生產線可以全部採用液壓機，也可以液壓機與機械壓力機混排使用，但機械壓力機作為主機組成的沖壓生產線畢竟仍是主流。
早期較廣泛使用的沖壓生產線，由一台雙動機械壓力機與數台單動機械壓力機組成，兩者之間設置一個工件翻轉裝置。多工位板料自動壓力機的出現，以其一次行程進行多工序加工、結構緊湊、生產效率高等特點，倍受汽車工業的青睞。多工位壓力機作為主機用於沖壓生產線，比單機使用的難度大得多，必須解決驅動系統、傳送系統以及檢測系統等一系列技術問題。近年來，隨著以上技術難題的逐一解決，多工位壓力機作為主機進入沖壓生產線才成為可能。
圖2 串聯壓力機生產線
柔性化技術趨於成熟，是轎車車身覆蓋件生產最重要的技術進步。首先，組成沖壓生產線的設備的數控化，奠定了沖壓生產線自動化的基礎。而柔性傳送技術、機外模擬技術、離線編程技術的日臻完善，特別是包括模具自動倉庫、模具自動識別與提取、模具工作參數自動調整等功能的模具系統實用化，標志著車身覆蓋件柔性化技術已趨成熟，使大型覆蓋件的「個性化」生產、按定單生產和「准時生產」成為可能。
柔性沖壓自動線問世，表示柔性化技術發展逐漸完備。柔性沖壓自動線的基本結構，仍是一台雙動壓力機與數台單動壓力機串聯布置。在雙動壓力機之前有拆垛裝置，由上料車、液壓頂升器、磁力分層器、真空吸盤提升器、雙料檢測器、磁力輥道、雙料排除器、清洗塗油裝置和送料裝置組成；雙動壓力機與單動壓力機之間有上下料裝置，包括下料器、翻轉裝置、傳送裝置和上料器；單動壓力機之間的上下料裝置，由下料器、傳送裝置和上料器組成；最後一台單動壓力機之後是碼垛裝置，由下料器，傳送裝置和碼垛車組成。此外，自動快速換模系統、自動快速調整系統、故障檢測系統以及廢料排除與運輸系統都是必不可少的。由於對機器人技術、微電子技術和液壓技術的充分應用，不僅實現了沖壓過程的自動化，而且帶來生產組織的柔性化。
大型多工位壓力機自動沖壓生產線代表了先進的組合方式，應當特別關注。大型多工位壓力機的不斷完善和轎車大型覆蓋件生產的需求，促進了大型多工位壓力機自動沖壓生產線的發展。較原始的組合是，由一台雙動拉伸壓力機與一台單動大型多工位壓力機組成，二者之間配備一套翻轉裝置和同步裝置，在一定程度上提高了生產節拍，並減少佔地面積。第二代生產線的配置大為簡化，一台帶雙動拉伸工位的多工位壓力機在其前後分別配備了拆垛裝置和碼垛裝置，便組成了一條自動沖壓生產線。此類多工位壓力機多為四柱三滑塊結構，第一滑塊下的第一工位是雙動拉伸工位，其餘工位為單動沖壓工位。由於拉伸工位採取了反向拉伸的方式，從而避免了工件的翻轉，因此不需要翻轉裝置，使生產率進一步提高、佔地面積也減少了。帶數控液壓氣墊的大型多工位壓力機的出現，摒棄了傳統的雙動拉伸工藝理念，真正將拉伸與其他沖壓工藝組合到一台壓力機上完成。自動沖壓生產線的硬體組成仍是一台主機配備拆垛裝置和碼垛裝置，主機是帶數控液壓氣墊的多工位壓力機，而數控液壓氣墊是其技術核心。數控液壓氣墊通過四角控制，可調節拉伸工作的壓邊力，從而實現單動深拉伸。採用數控液壓氣墊使單動壓力機代替傳統的雙動壓力機，不僅簡化了壓力機的結構、取消了翻轉裝置，且實現了壓邊力的優化控制、提高拉伸件的質量、降低工件的廢品率。
中國汽車工業對設備需求呈現長期多樣性的局面，因此大型覆蓋件的生產工藝也是多種多樣的。隨著技術發展的進程，眾多企業已經或將要把人工上下料的流水線改造為半自動沖壓線和自動沖壓線，但使用柔性沖壓自動線的企業仍為數不多。大型多工位壓力機自動沖壓生產線由於造價昂貴及技術方面的問題，在國內推廣使用尚待時日。目前，中國鍛壓機械行業不僅能夠自主提供傳統配置的沖壓生產線、半自動沖壓線和自動沖壓線，而且具有提供柔性沖壓自動線和大型多工位壓力機自動沖壓線的能力。
鋼板成型車輪的工藝裝備
在結構上，轎車車輪主要分為組合式車輪和整體式車輪，從材質上分則有鋼板成型車輪和鋁合金車輪。當前，組合式鋼板成型車輪佔有相當重要的位置，短期內不會出現整體式鋁合金車輪一統天下的局面。組合式鋼板成型車輪主要由輪輞和輪輻組成，輪輞與輪輻的生產工藝一直備受關注。現時，生產輪輞的工藝方法大致有兩種，一是滾壓生產工藝，二是旋壓生產工藝；生產輪輻的工藝方法主要有兩種，即沖壓成形工藝和旋壓成形工藝。
滾壓工藝生產轎車輪輞的自動生產線的典型配置，按工藝性質可分為三部分：第一部分包括自動開卷機組、校平剪切機組，將卷料制備成加工輪輞的定長板料；第二部分包括卷圓機組、焊接及焊縫清理機組、倒角及擴口機組，將前工序的板料捲成輪輞所需的環形毛坯；第三部分包括滾壓成形機組（通常由三台滾壓成形機組成）、精整擴徑機組，將環形坯料滾壓成成型輪輞。滾壓工藝的優點是生產率高，國外此類自動生產線的生產率一般為800-1200件/小時。
旋壓工藝生產轎車輪輞的優點是，通過有效控制金屬的塑性流動，可加工出變截面等強度輪輞，以提高輪輞質量。可是，旋壓工藝存在生產率低的缺點，國外典型生產線的生產率通常為200-250件/小時，因此不適於大批量生產輪輞的企業。比較常見的做法是，利用旋壓工藝具有的柔性化特點，用於新產品開發和小批量輪番生產。旋壓工藝轎車輪輞自動生產線的配置，第一、第二兩部分與滾壓工藝相類似，第三部分旋壓成形機代替了滾壓成形機。
沖壓成形生產輪輻的工藝比較間單，早期採用多台單工位壓力機分序成型的方法，後來採用多工位壓力機在一台設備上連續完成。沖壓成形的輪輻等厚壁、重量大，不能滿足轎車高速行駛的需要，而且材料利用率和車輪壽命都較低。旋壓工藝可獲得變厚壁等強度結構輪輻，不僅提高了材料利用率和車輪壽命，而且增加轎車高速行駛的安全性和可靠性。旋壓成形生產線的典型工藝包括落料、強力旋壓、修邊、沖孔等工序。旋壓成形生產線的主機是數控旋壓成形機，第一滾輪對坯料預旋壓完成布料，第二滾輪將壁厚旋壓至預定值。
中國轎車車輪的生產工藝裝備比較落後，滾壓工藝與旋壓工藝均有極大的發展空間。從國外的發展趨勢看，旋壓工藝雖然有生產效率低的缺點，但其加工精度高、可生產變截面等強度輪輞和輪輻、製件剛度大回彈小等優點仍不容忽視，特別適合新產品開發和中小批量生產。隨著旋壓工藝生產率的不斷提高和控制技術的日臻完善，在車型變化周期越來越短的今天，人們可能將重新審視對旋壓成形工藝的評價。
典型鍛件的工藝裝備
汽車工業是鍛件生產企業最重要的用戶，因為大約60%以上的鍛件為汽車工業應用。與機械工業相比，汽車工業更注重鍛件的精度、鍛件細微結構和中空部位的成型以及最大程度的減輕重量。由於鍛件的高強度和高可靠性，轎車的重要零件一直採用鍛件作毛坯，典型鍛件有發動機的曲軸、連桿，變速箱的齒輪、軸類零件，操縱系統中的輪架、拉桿、轉向節零件等。轎車典型鍛件的鍛造可分兩大類，即普通模鍛和特種模鍛。普通模鍛採用小飛邊、無飛邊工藝在鍛錘和熱模鍛壓力機上進行，特種模鍛採用楔橫軋工藝、擺動輾壓工藝和徑向鍛造工藝。
發動機連桿鍛造工藝裝備
轎車發動機連桿鍛造工藝主要有兩種，一是採用熱模鍛壓力機生產線，二是採用電液模鍛錘生產線。前者適用於大批量生產，後者則適應中小批量、多品種生產方式。熱模鍛壓力機生產線的基本組成是，棒料庫、棒料自動排列和送進裝置、感應加熱爐、出料裝置、棒料剪切機構和熱模鍛壓力機等。熱模鍛壓力機生產線採用一模兩件的鍛造工藝，生產率可高達800-1200件/小時，材料利用率為95%以上。熱模鍛壓力機生產線雖然有經濟技術方面的優勢，但受投資大、專業化程度高、模具製造和維修費用高、必須有70%以上的開動率等因素的制約，使許多生產廠家望而生畏。電液模鍛錘生產線生產轎車發動機連桿鍛件，採用一模一件的鍛造工藝，將棒料剪切成坯料後加熱再進行鍛造。電液模鍛錘生產線的基本組成是，棒料剪切機、感應加熱爐、送料裝置、楔橫軋機或輥鍛機、電液模鍛錘、切邊校正機等。隨著控制技術的發展，電液模椴錘可控制和調整打擊能量、打擊次數、打擊間隔時間等工藝參數，以最佳打擊力滿足鍛件成形的能量要求，不僅能提高鍛件的質量，而且延長了模具的壽命。雖然電液模鍛錘生產線的生產率通常只有熱模鍛壓力機生產線的二分之一左右，但其投資只相當於後者的三分之一，組織生產十分靈活，故深受中小批量生產規模廠家的青睞。
轎車發動機連桿鍛造的技術發展趨勢是，提高鍛造生產線的機械化、自動化水平和採用新的鍛造工藝方法。顯而易見，提高鍛造生產線的機械化和自動化水平是業內人士的共識。採用機械化上下料裝置、機械化傳送裝置、機械手和自動控制技術對流水生產線進行技術改造，減少人工操作環節、實現自動化或半自動化生產，是目前發達國家的普遍做法。新鍛造工藝方法的嘗試有兩種，一是粉末鍛造工藝，即將金屬粉末燒結的坯料加熱後進行模鍛成形；二是在多工位自動熱鐓機上高速鍛造成形。前者的優點有鍛件重量偏差小和能生產形狀復雜鍛件等，特別適合於動平衡要求高的高級發動機，為諸多生產廠家所採用；後者因經濟批量的門檻值過高和設備過於昂貴而難以被廠家接受。
圓盤齒坯鍛造工藝裝備
圓盤齒坯是轎車盤類鍛件的典型代表，由於數量大，要求採用高精度、高效率、低成本的工藝方法生產。早期的生產工藝採用鍛錘、機械壓力機、螺旋壓力機或熱模鍛壓力機為主機，將棒料剪切成坯料後加熱，分幾個工序完成，生產效率低、鍛件精度底、加工餘量大、材料利用率低。自從出現毛坯精化的理念後，高速熱鐓機自動生產線成為生產圓盤齒坯最理想的選擇。高速熱鐓機自動生產線的典型配置為料架、自動上料裝置、感應加熱爐、滾輪式送料機構和多工位高速熱鐓機。加熱的棒料進入高速熱鐓機後，依次完成毛坯切斷、整形、預鍛、終鍛、沖孔等全部工序，鍛件在各工位之間的轉送由機械手自動完成。高速熱鐓機自動生產線可實現真正的毛坯精化，鍛件的尺寸、形狀接近機加工零件，提高材料利用率並節省機加工工時，鍛件具有更理想的金相組織和機械性能，生產率是普通鍛造方法的數倍甚至十倍，其綜合經濟效益是十分顯著的。
齒輪軸鍛造工藝裝備
轎車齒輪軸是變速箱的重要零件，是典型的轎車軸類件，具有細長和多台階的特點。生產軸類件的傳統工藝是在模鍛錘或熱模鍛壓力機上模鍛，但這種工藝生產出的鍛件精度低、材料利用率低、加工餘量大，楔橫軋工藝的出現有效解決這一難題。楔橫軋工藝是高效、節能、節材的新技術，加熱的棒料進入楔橫軋機，楔橫軋模在一個工作循環中對金屬連續擠壓分布，形成滿足形狀和尺寸要求的階梯軸鍛件，而且可以用管材作坯料生產空心軸鍛件。由於楔橫軋工藝適合加工對稱零件，因而往往將一對零件對稱布置設計模具，使工藝性和生產率雙受益。楔橫軋工藝的特點是，一次行程可獲得一個或一對零件，生產效率高；金屬連續變形、變形力小、模具壽命高；鍛件尺寸精度、高加工餘量小、材料利用率高。楔橫軋自動生產線的構成比較簡單，通常由自動上料裝置、感應加熱爐和楔橫軋機組成。楔橫軋機有兩輥式和平板式的結構形式，平板式楔橫軋機利用機械或液壓驅動，兩塊平板式模板作直線往復運動搓軋坯料；兩輥式楔橫軋機的模具是一對軋制輥輪，毛坯在旋轉的軋輥中成形。前者的優點是結構簡單、調整方便、模具造價低廉、鍛件精度高；缺點卻是行程受限、變形程度小、有空程、生產效率低；後者的結構緊湊、可實現連續生產、生產效率高，缺點是模具製造困難、鍛件精度較低。
縱觀中國汽車工業的鍛壓機械應用情況，沖壓工藝裝備的水平高於鍛造，表現在工藝及裝備的先進性、生產線的自動化及柔性化程度、集約化生產水平等諸多方面。雖然國內鍛壓機械行業可以為汽車工業提供幾乎所有的沖壓與鍛造裝備，但毋庸諱言，中國鍛壓機械行業的水平和實力在國際市場上還不算是強者。鍛壓機械行業在汽車工業中的地位，既取決於鍛壓機械行業的技術進步和結構調整，也取決於汽車工業的發展戰略與市場前景。
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川島是一家專注於工業洗衣成套設備研發、製造、銷售、進口隧道式洗衣成套設備代理於一體的專業企業，現分別在上海青浦區白鶴鎮和崑山澱山湖鎮擁有兩個製造基地。 現旗下已擁有「川島」和「西耳門」兩大品牌。
上海川島成立於2001年3月，崑山川島成立於2011年12月 經過近15年的發展，現川島企業總注冊資本為7000萬元人民幣，企業總佔地面積為5萬平米， 總建築面積為3萬平米。
川島擁有專業的研發設計、工藝技術人員共22名，在全國設有二十幾個銷售和服務網點，產品遠銷歐洲、北美、非洲、東南亞等五十幾個國家和地區，現生產的產品有：乾洗機系列、工業洗衣機系列、工業烘乾機系列、熨平熨燙機系列、高速熨平熨燙機系列、折疊機系列、展布送布機系列、CIC集成系統系列、TEXFINITY隧道式洗衣龍系統系列共九大系列九十餘種規格型號的產品。
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