『壹』 請問如何辦理火車票代理加盟
鐵路局在代理網點的設置上比較慎重。一是考慮網點的負載能力，代理點多了查詢、打票速度太慢；二是代理網點多了加大了管理的難度。
據介紹，目前開辦代理火車票網點較多的建行和華夏銀行車票銷售情況不是很理想，其主要是為擴大服務領域、增加宣傳項目而做此業務，而不是從增加企業效益方面考慮。一般而言，位於學校附近的售票點效益稍好些。
二、關於代理售票網點投資、收益情況
一個代理售票點前期需投資約3－4萬元，可以開辦起代理火車票業務。其中：
出票機：1萬元出頭；
單設微機：1萬元（鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷，即一般辦公微機與售票機單設，不可共用）
2部電話：約500元，其中一部供撥號上網用。
代理保證金：1萬元。
鐵路制票系統專用漢卡：每月租金50元（制票系統專用，聯網後相當於一個查詢制票軟體）。
此外，按鐵路局要求，代理售票員必須是「專門售票員」，即專職做代理售票業務。
關於代理火車票代理費收取標准，按物價局等部門規定，一張客票最多加收客戶5元手續費，鐵路部門與代理網點的合同中也明確此點。但在實際操作中，有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處，鐵路部門一般不予追究（按規定鐵路部門有檢查、追究代理網點手續費收取情況的權利和義務）。
假定「專門售票員」月工資400元，月撥號上網費50元，在不計水電、房屋資產折舊等的前提下（微機、打票機、電話按5年直線折舊），若以每張客票收取手續費5元計，每年一個網點要售出2020張票，即每天售出5.5張票，才能保持盈虧平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、關於鐵路票源分錢及代理網點的設置方式
1．鐵路局的票源分配
按一定規律將票源的20％分配到各個火車站點，只有該站點及該站的代理售票點才可出售分配給本站的車票；其餘80％的票源放於濟南鐵路局票務信息系統的大資料庫中，任何一個站點和代理售票點均可出售存放於此大資料庫中的車票（如圖1）。在車票銷售旺季，根據鐵道部等部門要求，為保證學生、民工返家需要，分配給各站點的票源比例會相應增加。
圖1中，整個大橢圓為所有票源，陰影部分為濟南鐵路局票源大資料庫（所有售票點均可售賣），各個小橢圓為分配給各站的票源（僅供本站及本站代理點售賣）。
2．代理售票點的代理方式
代理點可以以兩種方式進行代理售票。
（1）第一種方式：代理點與當地車站商談並通過聯入當地售票系統售票。
代理點與當地車站（如A車站）商談並達成代理意向後,A車站 將代理網點的位置狀況、經營能力、合作意向書等報濟南鐵路局，濟南鐵路局批復、同意後，從票務系統後台給A站開通系統，代理點可聯網代理。此代理點可以售賣分配給A站的票源，也可售賣濟南鐵路局大數據里的票源，即圖中A小橢圓＋大橢圓陰影部分票源。
此種方式可能比第二種代理方式速度慢，（因要通過A站的代理伺服器訪問鐵路局票源大數據，而非直接訪問）。
（2）第二種方式：直接連接到濟南鐵路局售票系統的前置伺服器上，售賣票源大資料庫里的車票（即圖中大橢圓陰影部分票源）。
鐵路局不允許代理售票的公司有自己的前置伺服器。因為代理企業擁有自己的小系統後（一台前置伺服器連接多個代理售票網點），鐵路局擔心管理上存在漏洞(如旺季搶票可能不好控制)。但山東省建行在代理車票方面擁有自己的前置伺服器，據說是濟南鐵路局局長親自指示才促成此舉。
四、其他問題
1.原來設想的電子化支局查詢車次後預繳定金訂票、打票機出票的方式有障礙。因為在當前的鐵路客票代理信息系統下，所有代理點均可售賣大部分車票，可能存在查詢時有票而打票時已無票的現象。
2.鐵路部門提醒，在當前的票務代理體系下，代理點可能會出現旺季打不出票、淡季有票無客的現象。
3.鐵路部門設立代理網點的目的主要為方便位置偏僻、購票不便的散客，不是針對集團客戶，另外為防止旺季代理點搶票行為發生，所以在購票張數上對代理點有限制。如同一車次一次打票最多為5張，再打雖有但票號可能已不相連。
『貳』 怎麼辦理火車票代理加盟
這個呀，難度太大了吧，火車票要代理需托很多關系。
『叄』 做票務代理怎樣
航空票務代理是做 機票預訂、 飛機票退票 、價格查詢 、 機票改簽、 改期、業務咨詢等業務的。
航空票務代理有的是公司，有的是個人，他們熟悉航空公司的票務業務工作，和航空公司售票廳有聯系，可以代旅客預定到特價機票，可以為旅客辦理飛機票退票 、價格查詢 、 機票改簽、 改期、業務咨詢等業務，並從中收取手續費。
『肆』 網上票務代理加盟靠譜嗎
只要是官方認證票務網站可以。
『伍』 如何開辦票務代理的公司都需要哪些證件開辦的資金是多少
新的公司法中，十萬元可以辦一個獨資的有限責任公司，你所說的公司是服務型的公司，辦公司需要工商營業執照，稅務登記證，銀行開戶證，工商企業的代碼證，需要貸款的還可辦貸款證，其他好象沒有其他證件了。
『陸』 如何申請機票代理加盟
首先作為飛機票代辦點需要有一個經營場所：常見的一些便民店、臨街旺鋪、寫字樓大堂、酒店大堂吧台、旅行社賓館吧台、商務公寓等等。面積6-10平米左右。購置幾台電腦，電話，傳真等
選址、做過傳統生意的人都知道，選到了好的地點，幾乎等於生意成功了一半。這句話對於機票代理銷售行業來說同樣適用。但區別在於後者有更大的靈活性與操作空間。因為機票代理銷售行業客源的獲取並不只是僅僅依靠門店，例如與所在地某家單位簽一個長期合作協議。即使你在某個犄角旮旯也一樣可以開展你的業務。
在此給大家分享一些建議：如果無法承受高昂的房租，那麼按照少投入，位置好的原則；可以在下面幾個關鍵詞上下工夫，人流量、關聯行業、便民。找一些人流量大的旺鋪和寫字樓辦公區。酒店、賓館、旅行社關聯行業。大社區便民店煙酒店等；與對方接洽一下看能否合作一下，例如租個不大的地方給你或者聯營設點等合作方式。若資金上沒問題，自己也可以單獨租個門店。
辦手續，拿著自己的房屋租賃合同或者房產證，去所在地辦理個飛機票票代辦點的執照，所謂代辦點通常指的是個體執照。你也可以辦一個後綴是「公司」的，這種執照注冊資金3萬元左右。經營范圍倒是挺多；比如商務咨詢。旅遊信息咨詢等，該類型里你可以添加機票代售，機票代購，票務代理等。（因為飛機票是特殊行業；無論是個體的代辦點或者公司類型的一般都需要你的上級大代理給你提證明材料才能辦）。
『柒』 票務代理是做什麼的
主要負責接聽熱線國內、國際機票預訂電話，保持電話暢通；熟悉本崗位業務知識及操作流程，獨立處理預訂業務，保證服務的及時和准確性；
對客戶的咨詢問題給予准確、專業的解答；及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和准確性。准備客戶發票並接受付款。
收集並發行必要的文件，例如機票、旅遊保險政策和旅遊路線等，與客戶協商，以確認他們的服務要求和旅行偏好得到最好的回應。檢查乘客文件，以確定目的地並分配登機牌。
(7)山東票務代理加盟擴展閱讀：
航空票務員的重點工作就是做好機票的售賣、改簽、退票等業務，他們的前景主要依靠於航空票務的前景。從調查數據顯示，在國外，比如美國，國內的交通工具更多的是飛機，他們的機場比中國的機場多一百倍，更有甚者國家把每個人都可以做飛機作為自己國家的發展目標，可見國家的發展趨勢。
現在國家大修鐵路，在鐵路上的投資，修建幾公里的鐵路足以創建一個機場的師資，相對而言，發展前景的空間巨大。機場增多，出行更加的方面，當機場已經成為一個城市比較普及的配備的時候，價格相對會降低，讓更多的人去乘坐，讓飛機成為一個很普遍的交通工具，這是發展的必然趨勢。
所以票務員的發展是很客觀的，到時候他們的工作量會增大，崗位的設置將會增多，航空專業的學生可以考慮此方面的發展。
『捌』 票務代理資格
可以掛靠在有代理資質的票點下做代銷，要是想自己做必須到航協申請代理人資質。
不知道你是不是這個意思。