A. 硅芯管有國際標准參數嗎
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B. 硅芯管40-33中40-33是什麼意思
據湖北荊德管相關人員介紹40-33就是指硅芯管的型號，40指管材外徑，33指管材內徑
C. 為什麼32/26硅芯管的標准值是2.5求大神
（依）、核對硅芯管材料程式：硅芯管內徑與光纜外徑的比值將直接影響到氣吹敷纜的長度。最常用的管徑外徑/內徑為四0/三三、50/四貳、三貳/貳陸（毫米），檢測工具為游標卡尺。硅芯管色標是在某一純色為基色的硅芯管管身上鑲嵌其它色彩的縱向條紋作為標識，如依×四、貳×三、三×貳等，通過外觀檢查色譜色彩鮮度和縱向條紋順直性。 （貳）、核對硅芯管單盤盤長：應服從工程實際需要和人井設置間隔長度，硅芯管鋪設時，在溝內（長距離范圍內）會有一定的自然彎曲，因而實際使用的硅芯管長度要比地面長約0.四-0.漆％，富餘量一般取依.三％，如若忽略該因素，會導致短段和接頭數量增加，按此要求編制配盤表並提供給廠方。四0/三三硅芯管的標准盤長為貳000米。 （三）、硅芯管的運輸：裝車時，盤與盤之間不應留有大地間隙，以減少行車中盤架的相互碰撞，成盤的硅芯管不可平放運輸。用大繩將盤架與車廂捆綁緊，並在盤架左右下方加墊三角木塊，防止運輸途中成盤硅芯管在車廂內滾動。切勿用繩索緊勒管子，嚴禁用鐵絲或鋼繩捆綁硅芯管。 （四）、硅芯管的裝卸：裝卸通常有三種方法，（依）用叉車裝卸時，需注意勿使鋼叉觸及硅芯管，鋼叉只可從盤架兩側進入，以免損傷管子。（貳）用吊車裝卸時，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅芯管直接起吊，吊下時要輕放，置於平坦地區。（三）將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動時，兩側應有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。嚴禁將硅芯管從車廂上或較高處直接推下。 （5）、硅芯管的檢驗：由業主、監理、廠方、施工方組織進貨檢驗，主要進行外觀檢驗（盤號、添加色標號、外徑、內徑、管壁厚度、橢圓度、色彩鮮度、光滑度）、數量、保證資料，貳四小時氣閉性能測試，做好質量記錄和標識。為確保硅芯管管道的整體施工質量，必要時根據供貨情況，可與業主、監理、廠方協商對硅芯管抽檢，對所抽檢硅芯管盤長的依/貳處作剪斷性檢驗，因為有的硅芯管在兩個端頭硅芯塗層均勻、厚度達標而在部分長度處硅芯塗層不均勻、厚度不達標。合格的材料根據材料任務單送到各段指定地點，存料時應將相同規格的產品放在一起，禁止混放並辦理交接手續。 （陸）、硅芯管的保管：硅芯管存放時，盤與盤之間應按色標整齊排放同時要保證每根硅芯管兩端堵頭完好無損，以免雨水及沙、粉塵、雜物等進入管內。硅芯管應遠離火源，在存放點設置醒目的禁火標志
D. 硅芯管 存放注意事項
（1）、核對硅芯管材料程式：硅芯管內徑與光纜外徑的比值將直接影響到氣吹敷纜的長度。最常用的管徑外徑/內徑為40/33、50/42、32/26（毫米），檢測工具為游標卡尺。硅芯管色標是在某一純色為基色的硅芯管管身上鑲嵌其它色彩的縱向條紋作為標識，如1×4、2×3、3×2等，通過外觀檢查色譜色彩鮮度和縱向條紋順直性。 （2）、核對硅芯管單盤盤長：應服從工程實際需要和人井設置間隔長度，硅芯管鋪設時，在溝內（長距離范圍內）會有一定的自然彎曲，因而實際使用的硅芯管長度要比地面長約0.4-0.7％，富餘量一般取1.3％，如若忽略該因素，會導致短段和接頭數量增加，按此要求編制配盤表並提供給廠方。40/33硅芯管的標准盤長為2000米。 （3）、硅芯管的運輸：裝車時，盤與盤之間不應留有大地間隙，以減少行車中盤架的相互碰撞，成盤的硅芯管不可平放運輸。用大繩將盤架與車廂捆綁緊，並在盤架左右下方加墊三角木塊，防止運輸途中成盤硅芯管在車廂內滾動。切勿用繩索緊勒管子，嚴禁用鐵絲或鋼繩捆綁硅芯管。 （4）、硅芯管的裝卸：裝卸通常有三種方法，（1）用叉車裝卸時，需注意勿使鋼叉觸及硅芯管，鋼叉只可從盤架兩側進入，以免損傷管子。（2）用吊車裝卸時，鋼絲繩可穿在盤架中心軸孔或鐵架上端起吊；切勿用鋼絲繩套住硅芯管直接起吊，吊下時要輕放，置於平坦地區。（3）將槽鋼斜搭在車廂尾部，盤架從車廂上往下推動時，兩側應有人用大繩繞住汽車龍門架緩緩放下。嚴禁將硅芯管從車廂上或較高處直接推下。 （5）、硅芯管的檢驗：由業主、監理、廠方、施工方組織進貨檢驗，主要進行外觀檢驗（盤號、添加色標號、外徑、內徑、管壁厚度、橢圓度、色彩鮮度、光滑度）、數量、保證資料，24小時氣閉性能測試，做好質量記錄和標識。為確保硅芯管管道的整體施工質量，必要時根據供貨情況，可與業主、監理、廠方協商對硅芯管抽檢，對所抽檢硅芯管盤長的1/2處作剪斷性檢驗，因為有的硅芯管在兩個端頭硅芯塗層均勻、厚度達標而在部分長度處硅芯塗層不均勻、厚度不達標。合格的材料根據材料任務單送到各段指定地點，存料時應將相同規格的產品放在一起，禁止混放並辦理交接手續。 （6）、硅芯管的保管：硅芯管存放時，盤與盤之間應按色標整齊排放同時要保證每根硅芯管兩端堵頭完好無損，以免雨水及沙、粉塵、雜物等進入管內。硅芯管應遠離火源，在存放點設置醒目的禁火標志。
E. 硅芯管的優勢有哪些
【導讀】據相關人員介紹硅芯管其實就是一種有著硅膠質的固體潤滑劑，同時它被用在內壁上，同時它也是一新型的復合的管道。它的密封性還是比較好的，同時它還有很好的耐化學腐蝕性，最讓我們感覺到欣慰的是它的價格比較低，所以它已經被廣泛的用在了調整公路還有鐵路上面。今天我們就來看一下硅芯管的具體優勢介紹。
硅芯管之性能特點
我們在了解硅芯管的優勢之前，先來看一下它的性能特點介紹。硅芯管的內壁硅芯層是固體的，它有永久的潤滑劑。據相關人員介紹，硅芯管內壁的硅芯層是同步擠壓到這個高密度聚乙烯管道的壁裡面的。它可以很均勻地分布在整個的管道裡面，但從不剝落，它的壽命跟這個硅管是一樣的。行業人員介紹，硅芯管內壁的這個硅芯層跟我們見到的這個高密度聚乙烯也是有相同的物理還有機械的特性。專業人員還提到一點，硅芯層跟這個水是不發生反應的，當發生意外事故之後，對於它的清洗問題我們也不用擔心，只要用水來洗一下就可以了。
硅芯管的優勢有哪些呢
硅芯管的維護跟修復方法是很簡單的。它可以很好的降低維護費用，由於光纜穿放在這個塑料管裡面，所以得到了很好的保護，也沒有特殊的人為的破壞，管道一般是不會受損的，所以說可以減少維護的工作量。
做過這個的工作人員都知道，當這個光纜入井之後，都會有留有一些，如果說當光纜受到損壞的時候，搶修的時候不用再接入一段光纜，增加兩個光纜接頭，只需要用氣吹機的方法就可以，再加入一個接頭，從而提高了搶修的效率，也節約了它的維護費用，這是硅芯管的優勢所在。當我們在使用硅芯管的時候，可以很好的減少我們的勞動強度，從而就降低了建設成本。
相關的工作人員講到，為了提高施工質量吹纜法對這個纜線還有這個管道都沒有什麼損傷，同時使用吹纜法還可以很好的減少管道的接頭，所以就提高了管道的氣密性還有這個施工的質量。在這里硅芯管工作人員還提到，當把這個埋入到管道之後，我們不管是什麼季節里，都可以根據實際的情況再對它進行施工，不會因為外界的環境而受到影響，這些也都是硅芯管的優勢所在。
F. 高速公路機電工程埋好硅芯管後技術交底有哪些
施工流程
1.中央隔離帶硅芯管敷設施工流程
熟悉管道通信設計圖紙--干線硅芯管路由復測—中央隔離帶管道溝疏通—管道溝基礎處理開挖手孔通信井—砌築手孔通信井—驗收—確定人孔井數量及管道段長距離—配盤—檢驗進場硅芯管型號及規格--敷設硅芯管—驗收—分層回填土—管道貫通試驗—驗收。
2.路肩分支硅芯管敷設施工流程
熟悉設計圖紙—管道路由復測--測量放線—管溝開挖—管溝清理、夯實—驗收—人手孔井砌築—驗收—硅芯管配盤—硅芯管敷設—驗收。
3.硅芯管管道過構造物施工流程
3.1硅芯管通過橋梁分為兩種情況:
①整體式路基路段,橋梁中央分隔帶設有蓋板及綠化,硅芯管採用鋼網玻璃鋼管箱保護通過,管箱架設在蓋板上方。
②分離式路基路段,採用鋼網玻璃鋼管箱保護通過,管箱架設在過橋托架上,硅管上、下橋梁的高程漸變段,仍採用鋼網玻璃鋼管箱保護,保護距離為4m,當漸變高度較高時,可適當增加玻璃鋼管箱保護距離。過橋托架採用膨脹螺栓與橋梁護欄連接。
3.2硅管通過明涵、明通道和填土高度小於30cm的暗涵時,採用C15素混凝土包封保護。
3.3通信管道通過公路中央分隔帶內有橋梁中墩(如人行天橋、分離式立交、渡槽)的路段,硅芯管利用自身的柔韌性,從中墩兩側繞行通過,並採用C15素混凝土包封。
3.4通信管道通過主線可變情報板基礎或標志基礎時,若基礎中為通信管道預留了管道,硅芯管可直接從管道中通過;若無預埋管道,可採用與通信管道過橋梁中墩相同的方式通過。
3.5通信管道通過隧道時,硅芯管鋪設在隧道弱電電纜溝內。隧道電纜溝內設置電纜支架,硅芯管鋪放在電纜支架最下層。管道接頭上方的電纜溝蓋板應做明顯標記,以方便傳放和維護光纜。
三、施工注意事項
1.材料質量
1.1開工前應對所用硅芯管材、硅芯管接頭件的規格,數量進行檢驗。
外觀顏色均勻一致:內外壁實體應平整、均勻、光滑,外壁上產品標識完整、清楚。
1.2硅芯管盤長,應根據硅芯管道施工設計圖紙給定的管道段長,以及現場人孔井進行復測後,再行配盤訂制。
1.3到貨的硅芯管數量和顏色檢驗時做好臨時編號,並一一對應核對、登記,避免轉運施工時,盤號混淆,導致敷設地點錯誤。
1.4硅芯管盤一般採用吊車或用叉車進行卸車,嚴禁將管盤從車上推下。根據路線復測數據,對硅芯管道進行配盤,一般情況硅芯管單盤在2km左右為宜(特殊情況,需提前與廠家溝通確認),每盤長度在復測長度的基礎上增加1%-1.5%的餘量。
2.硅芯管敷設
2.1敷設安裝前,詳細閱讀設計文件,熟悉設計圖紙,根據設計,對所需敷設硅芯管的路由進行復測,合適路線長度、路由上各種構造物的位置,人手孔位置及間距等。依據設計及復測數據進行敷設前的硅芯管配盤,配盤時注意硅芯管結構點不要落在構造物上,配盤的首要原則是將接頭盡量設置在人(手)孔內。
2.2管道溝挖好並夯實溝底後,先鋪一層素土,再敷設管道,並在管道上鋪填一層素土(兩側也應填滿),最後回填管道溝。對邊坡內管道溝回填時,應對回填土進行夯實,管道頂部30cm以內每次填土15cm並夯實,管道頂部30cm以上部分每次填土30cm並夯實,直至道路主體工程所要求的標高。注意管道周圍30cm以內回填土中不得含有直徑大於2cm的碎石等堅硬物塊,以免損傷管材。
2.3中央分隔帶開口管道及與匝道有交叉的管道的施工,在該路段的管道溝採用反開挖路基基層的方式,其施工與普通路段管道施工同布進行,施工完成後管道溝回填應按原有路基要求進行。
2.4硅管布放前應將硅管兩端管口嚴密封堵,嚴禁水、土等雜物進入管內。布放後應及時填土掩埋,盡量減少硅芯管裸露,以保護成品,避免認為質量事故的發生。
2.5硅管接續應保證介面斷面應平直、無毛刺,並採用配套的PE密封介面件接續。
2.6敷設的硅管每隔5m左右應用加強型束線帶捆綁一次,防止硅管出現紐絞、纏繞、死彎、環扣等現象。
2.7硅管的彎曲半徑必須大於1m,個別困難處不應小於該管外徑的15倍。嚴禁出現折彎,嚴禁使用噴燈或其他方法加熱硅管使之變軟、變彎曲。
2.8硅管進入人(手)孔時,對管道端部進行包封,以保證管道位置的牢固和准確。
2.9硅管在人(手)孔內應直接通過,待光(電)纜敷設時,視需要開口,以利於採用氣吹法長距離敷纜。如需將硅管斷開,硅管必須長出Ⅰ型手孔內牆壁30cm以上,否則氣吹機將無法連接。人孔中硅管出牆時的排列保持3cm以上的間距,保證硅管切割工具的超作界面。
2.10硅管的切割、連接等應使用專用工具操作。
3.隧道洞口管道數量和種類繁多,地形復雜,而且由多個施工單位負責施工,通信管道埋設時應注意和其它施工單位配合的問題,管道位置發生沖突時,可以做適當調整。
4.在路側管道施工時(管道埋設在邊坡、碎落台的路段),應注意與主體施工單位的協調,以減少對主體工程的破壞。對破壞部分,在管道施工完成後必須對其進行恢復。