A. 快遞市代理縣代理網點之間的區別謝
快遞市代理縣代理網點之間的區別?謝
就是承包區域大小的區別，縣級代理一般區域大，代理點區域一般較小，可能是一個鎮或幾個小區。縣代理或網點代理都可能是快遞總部直管（一級網點）！
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；2、隔行如隔山，快遞道道很多；3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和裝置、網路物流等幾種；6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘資訊就行！或者到各快遞品牌官網檢視各區域負責招募加盟的負責人電話，打電話咨詢加盟區域和加盟政策！
快遞被代理網點簽收
打電話給快遞中心，然後讓配送單配送就可以了，應該是派送點爆倉導致的延誤。
省級代理和市級代理之間的關系
上下級關系,在嚴格個公辯逗司市場要求應該很嚴格,省級代理應該關市級代理,市級代理的貨應該是省級代理發出來的!只要不出現傳貨現象他們應該沒有什麼沖突!
離岸公司和外貿代理之間的區別
您好
注冊地不同
離岸公司一般是稅收制度比較好攜飢賣，要麼免稅，要麼稅率極低，但不可在國內經營，也沒有進出口權
外貿公司則相反
不過一般客戶可能會更傾向於自己注冊個離岸公司，自己收匯
如能幫到您請點贊或採納，如有問題歡迎追問哈
代理申通快遞網點怎麼代
找當地申通快遞分公司負責人、談承包該片區的收件和派件提成多少就可。
如何代理縣級順豐快遞
順豐不代理的，順豐是直營快遞沒有加盟的！
代理、加盟、經銷之間的關系肢陵和區別如何？
，是指一人代另一人為法律行為，其所產生的法律效果直接歸屬於所代的另一人。代他人為法律行為的人，稱為代理人；為其所代並承受法律行為效果的人，稱為被代理人。代理制度具有以下三個特徵：
（l）被代理人和代理人之間是一種法律關系。盡管一方代表另一方，或為了另一方的利益去實施某種行為的情形很多，但只有這種行為能夠影響到另一方法律地位時，也即另一方通過一方的活動對第三人享有權利或承擔義務時，才是法律上所稱的代理。
代理與社會義務或其他非法律關系的義務毫不相干。例如，丈夫可以派他的妻子去參加一個婚禮，並代表他向新婚夫婦表示祝賀。這種情況下，代表僅僅服務於一種社會目的，而不是一種法律目的，因此，這種代表不適用代理法。但這並不意味著通過僱傭代理人來達到的法律目的一定是非常復雜的關系。例如一位母親讓他的兒子從牛奶工人處購買牛奶，母親的兒子就是她的代理人。同樣，公司讓它的董事去簽訂合同，那麼董事就是代理人。考察一項關系是否是代理關系，就一定要區分一方是為另一方去完成一項社會義務，還是執行或解除某種法律行為，並取得某種法律後果。如果是前者，就不是代理關系；如果是後者，就是代理關系。因此，某人是代理人的最重要標志是他的行為能夠改變被代理人法律地位。
（2）代理是一種涉及被代理人、代理人和第三人之間的三方關系。代理人代表被代理人實施行為暗含著，代理人既不可能直接和被代理人，也不可能和自己實施民事法律行為。因為如果代理人和被代理人實施民事法律行為，那麼二者都是民事法律行為的當事人，不存在一方代表另一方的情形。代理人如果和自己實施民事法律行為，並以此來約束被代理人，這直接違反了代理人的義務。因此，代理的特徵之一就是它是一個三方關系。第一個是被代理人和代理人之間的代理權關系，第二個是被代理人和第三人之間的法律效果歸屬關系，第三個是代理人和第三人之間的代理行為當事人關系。
（3）被代理人與代理人之間是一種信任關系。代理人代表被代理人、或者為了被代理人的利益實施民事法律行為，其法律後果由被代理人承擔，決定了被代理人和代理人是一種信任關系。在代理關系中，被代理人處於一種消極地承受代理人法律行為後果的地位，因此，信任關系主要是針對代理人而言的，由信任關系所引申的受託信義也是代理人對被代理人所負的一項重要義務。根據受託信義義務，代理人在代理關系存續期間，如果沒有被代理人的許可，不得代表與被代理人對立的一方，或為了其利益而實施民事法律行為；不得從被代理人和第三人的交易中謀取自己的利益；不能把自己或他人的利益置於和被代理人的利益競爭的位置。概括起來，受託信義義務表明代理人不能為了自己和他人的利益而有損被代理人的利益。
代理和代理人的術語在商業上經常被運用。例如汽車經銷商也可以被稱為代理人，但是這種稱呼並不意味著，通過經銷商的介入，使得汽車生產商和購買者之間簽訂買賣合同。實際上，汽車經銷商首先從製造商處購買貨物，然後在銷售給購買者。如果汽車有瑕疵，購買者只能根據銷售合同向經銷商尋求救濟。如果購買者願意向生產商尋求救濟，他只能追究生產商的瑕疵擔保責任，或者就生產商的疏忽而導致的產品對財產或人身的損害而提起侵權之訴。同樣，獨家代理協議雖然賦予代理人獨家銷售產品的權利，但這不是嚴格法律意義上的代理關系。
加盟是在已經存在的企業的基礎上，你來跟這個企業掛鉤，一種是提供管理與技術與產品資料（包括原料，成品等等）一種是只提 *** 品。兩種方式都屬於分級的合同關系，一般除了履行相關的義務外，提交一部分加盟費用。使用該企業的品牌產品。實際經營屬於自負盈虧。當你的業績不能達到標準的時候，你們的合作關系就結束，你則不能再用該品牌產品進行經營活動。
怎樣代理申通快遞網點
現在快遞的加盟費很高，不是很容易賺錢的。
而且利潤是來自收件，派件是免費或者只有幾角錢的派件費。
對小縣城來說，很有可能是派件量很大，但收件很少。這樣派件和收件量不平衡，是賺不到錢的，很多快遞做不下去，就是這個原因。
對於小縣城，快遞公司給的派件費，也是不同的，申通據說是不給派件費的，圓通是0.6元，中通是1元。
加盟前請謹慎選擇快遞公司，不要只看公司的大小，要先看自己能不能保本，然後有盈利。
如果做不下去，交上去的加盟費是不會退給你的。
加盟與直銷和代理之間的區別是什麼
加盟一般是沒有產品是傳授技術，直銷是一種直接面對消費者的一種消費盈利模式，代理是有產品發展區域性合作商。
順豐快遞還找代理商嗎？我想代理一個順豐快遞的網點
順豐是不加盟的；全國各地只是只有一個老闆的；除了順豐以外的所有快遞都可以加盟
B. 極兔快遞為什麼有代理區跟加盟商區別呢
更有利於管理。
區域代理指的是承包某個城市或者某個片區，加盟站點指的是單獨開一個驛站，單個驛站是屬於區域代理商旗下孝拿的，二者是上下級關系，更有利於管理。
區巧租搭域代理的盈利方法：在自型卜己所承包的區域內進行招商，通過代收發抽成實現盈利。做一個快遞驛站，盈利來源主要是店面承接快遞代收發業務。
C. 物流公司和貨運代理具體有什麼區別
物流公司和貨運代理具體有什麼區別
弄清這兩者的區別，我們首選看分別來看一下兩者的定義。
貨運代理：簡稱貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運代理商。
物流公司：是一種運輸、貨運、物流的型別，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。品或相關資訊進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程的公司。
相同點：職責一樣，都是接受委託者委託的貨物，通過制定運輸路徑，把貨從啟發地運送至目的地。
我們通過以下舉例來進一步了解這兩者間的區別，請繼續往下看。
根據經驗，在國內，我們在以下情況下會選擇不同型別的公司：
1. 寄快遞
a. 寄國內，我們就找國內快遞公司，像順豐、圓通、申通、韻達、郵政等。
b. 寄國際，就找國際快遞公司，像UPS、DHL、國際EMS等。
2.貨量較多，就需要用到物流公司或貨運代理公司。
a． 寄國內，就找物流公司，像可以走全國的佳吉貨運、天地華宇、德邦等。
b． 寄國際，就代貨運代理公司，由它們代理操作各環節（像訂船、訂飛機，安排人上門提貨，送貨到碼頭、機場，貨到目的地清關、通知收貨人提貨等，都由貨代處理，不用委託人操作）。
c． 寄香港，就會找中港物流公司，像飛龍世紀物流。
（註：中港物流，「中」指內地，「港」指香港，就是內地到香港的物流）
以上為個人意見，供參考。如有不全面，接受善意的指正。
什麼叫做貨運代理？
貨運代理（FORWARDERS，FIATA） 貨物代理，有些是中間商就是自己沒有船或者飛機的 或者船公司耿航空公司，都是貨代。職責是，把委託者委託的貨物，通過制定的運輸途徑，從一地運往另一地.貨運代理是為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨的公司。
還需要了解的，可以檢視網路
ke./view/170958
什麼是貨代公司？就是物流公司嗎？
在行內,我們通常說訂貨代,是指負責進出口訂船訂艙的公司
而負責拖櫃裝箱的,我們叫車隊.
物流公司,一般指搞國內運輸的.或者一條龍服務的.
一般很少提及物流公司這個講法.
加盟快遞和代理有什麼區別
快遞都是1-3天的樣子，先當地收件—發到鎮上—發到縣城—發到省會
發到收件的省會—或者市區縣—鎮上—安排派件—電話通知——確定收件
快遞都是上門取件的，不過看你什麼地方了，我老家就是個小地方
取件要去鎮上，發快遞的話，我老家發快遞各種黑，都是25塊起步
這個你可以先查他們官網的電話號碼，在去打下他們官網的電話號碼
他會自動給你轉接到當地的站點，然後你報你的詳細地址就可以了
他們一般都是2個小時之內安排取件的，如果是晚上八點之後估計不行了
一般發快遞或者他們收件省內十塊錢起步，省外是十二塊錢起步，看遠近
有時候你發東西大點的話，沒重量他就按立方算的，比如你一床被子，等、
你要發快遞的話，然後找那個快遞員拿個名片就好了，下次直接打電話給他
他都會有記錄的，你只要報你大概的位置就差不多可以了，然後他們會安排
但是你發快遞的話，要考慮下對方那邊支援那些快遞，快遞一半兩天到三天
不然要自己去縣或者鎮上麻煩，我剛開始寄快遞就遇到這樣的事
然後記錄好單號去他們官網查詢下單號就可以了知道快遞發貨沒和到那了
一半快遞是三天的樣子，省內是一兩天左右，節假日就會慢，三到五天
如果你單號不對勁的話，你給他們打電話給官網幫你查，有時候單號顯示不及時
有時候單號查的沒那個資訊，那就說快遞還沒安排行程，有時候實際是差不多快到了
我以前就是干快遞員的，但是我那個范圍不好，收件不多，都是老房子五六層沒電梯
—————————碼字不容易、升級需要經驗、還望你百忙之中採納答案—————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美—————————
—————————希望你新的一年，心想事成，工作順利，生活歡樂美滿—————————
怎麼代理物流
快遞員是沒有工資的，只有提成，發、收一件提一件的錢。淘寶派件比較多隻能說明你那網購的多，但是這種多跟有許多淘寶店家的量還是沒法比的。也就是說，當地開店的多你掙大錢的機會比較大，開店面向全國市場，件多。買東西的多，掙大錢的機會稍微小一點，畢竟是鎮上，消費量有限，件相對少。
掙錢是肯定能掙到。各處快遞基本都缺人。發達的縣城快遞基本鋪滿了。快遞在鄉鎮點少是因為業務量小，派送成本相對較大。
建議你可以去當地快遞公司當個快遞員試試。這樣你能親身感受快遞行業現狀，和當地是否值得開一家分部。
加盟費各個公司情況不一、各地域不一。從幾千到幾萬幾十萬不等
物流代理干什麼活
1.打電話和上街拜訪客戶
2.接受客戶咨詢物流問題
3.提供報價和專案服務
4.跟蹤客戶物流行程
5.確保客戶滿意
6.收款或跟催款項
7.與客戶和運輸業者交際應酬
8.在運輸業搶先取得貨位倉位
快遞公司代理需要什麼條件
我覺得開快遞公司最好的起步是先掛在些目前你們那裡信譽類比較好的快遞公司下,做為區域代理商:(也就是說你的頭銜是區域經理)第一可以借他們的知名度來承攬一些客戶.而對於快遞公司來說也可以讓你來替他們擴充套件知名度.所謂雙方共贏.具體事項你可去向你所意向的快遞去咨詢.等到客戶源及一切條件成熟之後再另創屬於自己的品牌!1：首先加盟一家快遞公司在分配的區域找個辦公點。（如果自己申請家快遞公司手續就不清楚了！）2：招聘業務員，交通工具（單車，麵包車或貨車，城市適合麵包車。）3：准備名片宣傳單，名片。收據，包裝等用品。4：每天清早到公司貨運站 領取自己區域的快遞分配給業務員派件，（業務員在派件的同時派發卡片聯絡業務）。5：加盟費 不同公司標准不一樣，一般在20萬就可以運轉
物流公司和貨運代理公司有什麼區別？
公路運輸中物流公伐自己發車，專線運輸。
貨代公司自己不發車，基本是代理全國發貨。一切問題由貨代公司解決。省卻發貨廠家的很多麻煩。包括上門提貨，預支運費等等。
快遞代理好做嗎？是什麼意思？
就是代理一個區域內的一個快遞公司
你想做的話 就先看看這個區域內的件多不多 一般有200以上固定的件就有的做 然後就得去市裡的總代那邊談談加盟費和押金
現在快遞行業不是很賺錢了 謹慎介入
開辦快遞代理點，需要哪些步驟
很簡單
很你上一級的老闆談
至於順豐快遞到現在為止是不做承包代理的
至於申通圓通都可以去談
如果你從沒接觸過快遞行業
做起來會很儲力也很吃虧，所以建議找個懂行點的人合作
最要注意的就是談：（1）派件的費用（2）發件的掃描費和中轉費以及面單的價格。因為這兩點是每天要產生的費用。（3）承包的費用以及押金，這些是一次性支出的，不管盈虧，一般很難要回來的。所以不懂行很難談啊。
D. 快遞代收點/加盟快遞/代理店有什麼區別
快遞玳理一般是做某個快遞的加盟商，加盟以後你可以做這個品牌快遞比較全面的收、發快遞工作，但需要雇專業的快遞員上門收、派件；快遞代收點比較簡單，相當於快遞公司的某一區域的小承包商，主要做不上門的代收、代寄件，做起來也相對簡單：在交通便利的地方比如大學、居民小區附近開個門店，每天快遞公司把學校和小區的包裹放到玳理點，玳理點給包裹收件人發簡訊通知來拿包裹，每天幾十到幾百個包裹都有可能，你要是用手機發簡訊那就又貴又麻煩了，我們這邊玳理點一般都用好遞快遞員這種app，可以一次性發幾百個簡訊出去，充值比買電話卡發簡訊便宜。代收點也不需要雇很多人，看業務量一般是1-2個人。
E. 快遞代理和快遞代收點有什麼區別，求有關人士幫忙看看
很多人都弄不清楚加盟快遞代收點和加盟快遞的區別是什麼，平時我們經常能看到，一些快遞網點也在做代收代寄包裹的業務，那麼快遞代收是不是就等同於快遞加盟呢？當然不是，兩者之間存在著實質性的區別。
一、成本投入不同
1、加盟快遞網點：加盟快遞網點，要負責包裹的調度和配送。投入成本相對來說高一些，要看是不是有加盟費，承包費和派件費。不同平台下的這些費用存在區別，如果位置偏遠，加盟所需的價格稍微會低一些；
2、加盟快遞代收點：快遞代收屬於輕資產投資，只是負責包裹的代收代寄，成本只涉及到店租，品牌入駐費，裝修費，物料費等。選好店址，和快遞員對接好，就可以運營了。
二、加盟對象不同
1、加盟快遞網點：直接與四通一達等快遞公司達成合作，成為一級代理或者二級代理，也就是我們平時所看到的中通或者申通等快遞公司的網點；加盟商與區域承包人簽加盟合同，或者是和跟總部或分公司簽加盟合同。
2、加盟快遞代收點：有兩種選擇，一種是和快遞公司合作。比如說中通的快遞超市，圓通的媽媽驛站，這就是為什麼你平時能看到快遞網點也代收代寄包裹（這類加盟店只能負責自家品牌下的包裹）；
另一種是和第三方的快遞驛站合作，比如說菜鳥驛站，小兵驛站等。這一類的驛站就是純第三方的快遞驛站（這類驛站可以對接多個品牌的快遞包裹）。
三、業務范圍不同
1、加盟快遞網點：加盟了快遞網點之後，業務范圍比較廣，要負責包裹的分揀配送，車輛運輸配送等；
2、加盟快遞代收點：加盟第三方的快遞代收點，一般都是客戶來自提包裹。快遞代收點主要負責包裹的代存放和代寄，不包含包裹的調度和配送。
四、管理處罰不同
1、加盟快遞網點：快遞公司內部的管理相對來說更嚴格，規定多，投訴，罰款制度更完善；
2、加盟快遞代收點：快遞代收點接收快遞之後，主要是用戶來代收點自提快遞，不會出現因為時效性被罰款等現象。
五、人員配備不同
1、加盟快遞網點：快遞網點需要招快遞員來派件，人員流動性大，人力成本投入比較多；
2、加盟快遞代收點：快遞代收點主要是整理包裹，以及等待顧客來取件，一個人也可以。業務繁忙的話，可能需要再僱傭一個人。
六、經驗要求不同
1、加盟快遞網點：加盟快遞網點，承包的范圍更大，最好是懂快遞，會管理，如果不懂，吃虧比較多；
2、加盟快遞代收點：快遞代收點所涉及到的業務范圍比較少，不需要對快遞行業有多深的了解。除非是後期做後商業，要多學習相關的運營知識。
七、盈利渠道不同
1、加盟快遞網點：盈利來源主要是派件收件的利潤，相對來說較為單一；
2、加盟快遞代收點：快遞代收點一方面可以通過代收代寄包裹盈利；另一方面也可以拓展做社區團購，開超市，提供社區便民服務等，這些副業可以讓流量變現。
快遞代收點和快遞網點是不一樣的，一般來說，很多的快遞網點都附加做快遞代收的業務。相比較而言，第三方的快遞代收點給加盟商帶來的自由空間更大一些，而且盈利渠道也更加多樣化。所以如果你對快遞代收感興趣，建議還是選擇第三方的快遞代收點來加盟。
F. 快遞加盟和代理有什麼不同
你好，朋友
每個快遞公司都有一定的經營范圍，你如果找一個可以接同行貨物的快遞公司，給你一個同行價，那你就直接去發展客戶了。其中的差價就是你的。這樣的話，你也是相當於一個次一級的代理。我原廣東同事一個人給公司跑了幾年，手裡有一定的客戶資源後，跳出來單干，就是如此的。
加盟的話，那就是快遞公司放權給你，也劃了范圍給你，這樣的費用有點高。但一個范圍內只此一家那競爭就少。你接的貨每天只是將它交給上一級的公司，然後公司內部會整合再統一分配去向一起發到外地去的。並不是你接一個到北京的快遞，自己送去北京，而是送到上一級就可以了。
物流業要的是客戶資源，前期是肯定很難的，那就得做好業務這一塊了，如果你有關系，那就很輕鬆了。如果手上有資源，做代理個人感覺好點，加盟的話呢，手續還有費用，但會有一定的經營范圍的。只要知名度夠高，服務夠好，相信選擇的人會很多。
國內快遞的話，這塊業務剛起步，難度較大，
快遞要求的就是一個時效，這個要慎重考慮。
希望對你有所幫助。
如有需要可留言
G. 最近了解了一下新物流模式網路貨運平台，發現經營模式挺多的，有加盟、有代理，加盟好還是代理好呢
這兩個還是有點區別的，通俗一點呢，就是加盟的哈需要繳納加盟費用，需要認同經營理念，遵守公司規定；當然，代理也是需要的，區別是，代理有區域保護，屬於公司在地方的代言，代理商可以在區域內發展自己的下一級代理。至於怎麼選擇，還是需要視情況而定的。當然了，物流業不和其他產品一樣，像貨運寶網路貨運平台，兩種模式都有
H. 快遞加盟和代理有什麼區別我想做代理，具體程序是
快遞加盟和代理的區別：
加盟和代理僅僅是一個說法而已，關鍵是合作的條款，加盟一般要加盟費用金。
代理流程：
1、先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
2、再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
3、直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
5、快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。
6、可選的快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達、天天、國通、全峰等
I. 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(9)快遞行業加盟和代理有什麼不同擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。
J. 快遞加盟和承包的區別
快遞加盟：
1、承包一塊區域，看當地經濟發展情況為主，比如深圳市能承包的區域都已飽和，能承包下來的也是一小塊區域，你可以和當地快遞網點區負責人聯系咨詢，如果區內還有區域可承包，他們會給你方案，越出名的快遞公司如四通一達，加盟費會高些，給完加盟費一般每年還要給一筆錢給總公司。
2、快件費的分配，在你承包的這一區域內一個月內（或者一個季度）收了多少快件，發出去多少快件，每件多少錢，這些都要看加盟公司所給的方案，每個公司都不同，每個區域都不同，一線城市跟二三線城市也不同，沒有統一的標准，這些都是要跟加盟公司商量的。
3、破損件，遺失件的賠償問題，簽約前一定要看好加盟公司給的方案，裡面的協議，自己估算有無利潤。
快遞承包:
1、承包快遞，首先大的方面就是上游的客戶資源和下游的出貨渠道如何解決的問題。上游是你利益的來源，下游是你運作的保證。
2、下游問題---如何將客戶委託的貨物送到收件人手上的問題，按快遞的性質分為：本地市內、國內和國際。本地市內你可以考慮自己運送（當貨量達到一定規模以後）和聯合經營，國內的話以樓主所述情況還是加盟某家比較實際一點。
3、包括管理費用，平時發貨費用，結算，所需要的資質，收送件時間地點安排，人力資源安排等等，就是涉及到你快件以後操作的細節和問題