⑴ 加盟快遞靠譜嗎
靠譜，快遞是朝陽行業。
為保障加盟者的利益，快遞行業的加盟，都有區域限制性，即一個地區或區域只允許一家合法的加盟商（村裡的代收代派點不算，代收代派屬於承包類的業務），中間還分為：集運中心、分撥中心，分部等大小不同的職能加盟商，所以你可以查詢下，如果你所在區域沒有你要加盟的快遞公司，你就可以向總公司或該區域的總分撥中心申請加盟，請採納，謝謝
⑵ 我想在自己的家鄉加盟個快遞代理不知道都需要什麼手續具備哪些條件
項目考察事項：
1、項目方提供的辦公地址是否真實，是否與營業執照上的地址一致。此外，投資者還需要考察項目方企業的存續期，已經經營了多長時間。一般來說，一各企業經營存續期越長，從業歷史越久就越可靠。必要的時候，可以向所在物業查詢項目方的期限，交了多長時間的租金，到什麼時候為止。從對項目方注冊資金的大小，也可以看出其實力和承擔違約責任的能力。
2、項目方是否經營過別的企業，進行過別的項目招商，結果如何？如果騙子此前就曾經經營過幾個別的項目，就一定會留下蛛絲馬跡，只要投 資者勾細心是不難看出破綻的。
3、一些項目方很樂意在口頭和廣告、資料上宣布已加盟者的數字，這個數字往往很大，以增加對投資者的吸引力，要注意考察其真實性。
4、一些項目方常常宣傳自己獲獎的情況，什麼 "最優"、"最具吸引力"、"投資者最滿意"等等，這些獎項往往由某些行業機構、招商組委會和媒體頒發，其中很多是只要你給錢，就給你發獎狀，不值得信任。此外，投資者還要特別注意的是，項目方是否真正擁有項目的知識產權和項目品牌的所有權。有些人喜歡拿別人擁有知識產權的項目來進行招商/對方花一筆廣告費，收一點加盟費或者項目轉讓費，然後就消失了，撇下投資者獨資面對知識產權官司欲哭無淚。
個人意見：投資有風險 加盟需謹慎
⑶ 想加盟物流代理點兒，有哪些靠譜的推薦嗎
必須有的哈
⑷ 我想加盟速通快遞物流可靠嗎
想加盟一個快遞公司，首先你要去總部看一看的。還需要和他們簽訂一系列的合同。最重要的是看他們的企業規模大小。業務量和客戶多不多？這樣的公司加盟以後才能掙到錢呢。
⑸ 加盟韻達快遞的加盟費、保證金都是多少
你家是鄉鎮的建議干申通韻達快遞都是三天左右到貨， 因為離公司遠，都是下午走一班車的，你也正好下午收完件往公司走。公司都在市裡的做這行不錯，我是河北邢台的南和的現在就有韻達 申通快遞。你要選擇順風，一天走兩班車，你又是鄉鎮的恐怕你收的不多一天也要跑2趟路也不掙錢
⑹ 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(6)可靠快遞加盟代理擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。