Ⅰ 我想開個火車票代售點.需要怎麼做
首先向所在地鐵路局分管客運領導取得聯系,看看火車票點的布局是否已飽和。如果飽和了就不再受理火車票代售點申請了。因為一個地方的火車票點數量會控制范圍內的。未飽和的話，則可以申請。
開火車票代售點需要手續條件：
火車票點的申報和審批 事先以書面報告的形式向掛靠聯網車站客運領導提出申請,由客運業務部門負責對其進行考核。對其申請火車票代售點的地域布局，人流量，門面大小以及與原來代售點有沒有沖突等方面進行審核。經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。審核通過後，鐵路部門會與代售點簽訂合同。
代售點必須具備的條件：1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
Ⅱ 火車票怎麼代理
首先了解你所申請區域火車票代售點資格是否已滿：原因是火車票作為賣方市場資源，在某個區域范圍內數量是有限的。並不能無限開下去。資格名額還有，則你有機會申請下來。
理火車票點的申報和審批：須以書面報告形式向申請區域車站客運業務部門提出申請,由其負責對申請者進行考核。對其申請火車票代售點的地域布局，人流量，門面大小以及與原來代售點有沒有沖突等方面進行審核。經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。審核通過後，鐵路部門會與代售點申請人簽訂合同
代理火車票必須具備的條件：1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
投入資金大約10-25萬左右:各地區不一樣，例如北京就需要差不多20萬才能辦下來，其它地方有的10來萬就可以。這些錢主要是押金，大家都知道代理火車票手續費是5元/張。若你以後在經營過程中，違規經營。罰金直接從你的押金里扣除。其它費用用於場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,押金等。火車票辦理周期在3個月以上甚至半年。不是十天八天能辦下來的。
可供參考！
Ⅲ 如何申請火車票 飛機票代理
機票代售點
有幾種方式：
1、和航空公司合辦，掛在某航空公司名下；
2、也是傳統正規的代售點：向地方民航管理局或民航總局提出申請，他們會告訴你要哪些。大概要交5萬保證金之類吧。也可以和現有的代獸點合作。
3、現在有些公司搞電子客票，手續簡單些，和航空公司市場部門直接聯系。
代理人管理的有關規定 ——
民航局有關規定：
一、 為規范航空客運銷售企業市場銷售行為，民航總局要求於1999年底前所有航空客運銷售企業參加BSP運作，安裝BSP自動出票機，銷售BSP中性客票。
二、 空運銷售代理業的業務范圍分為以下兩類：
1、一類空運銷售代理業，經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。
2、 二類空運銷售代理業，經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。
三、 銷售代理業的設立條件：
1、具備國家企業法人資格，其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。
2、注冊資本要求：
（1）經營一類代理業務，注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。
（2）經營二類代理業務，注冊資本不少於人民幣五十萬元。
（3）每增設一個分支機構或一個營業分點，應增加註冊資本人民幣50萬元。
3、具備下列營業條件：
（1）有固定的獨立營業場所。
（2）有電信設備和其他必要的營業設施。
（3）有民航運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料。
（4）有至少三名取得航空運輸銷售人員業務合格證書的從業人員。
代理人上崗證每三年要復訓，過期無效。
四、 審批登記程序：
1、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
（1）經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
（2）經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
（1）申請書
（2）企業章程
（3）主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
（4）營業設施和電信設備情況
（5）驗資證明
（6）經濟擔保證明
（7）航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件
（8）民航運輸企業出具的委託代理意向書
（9）其他需要提交的文件、資料
以上摘自《南方航空公司》網站
火車票代售點：
一、代售點必須具備的條件：
1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。
2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。
3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。
4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
二、代售點的申報和審批
1、事先以書面報告的形式向掛靠聯網車站客運領導提出申請,車站由客運業務部門負責對其進行考核。
2、經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。
三、幾點提示
1、得跟你准備代辦的車站分管客運的領導取得聯系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬頻接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得車站分管客運的領導的認可後,向車站提出申請,還可與路局客運處技術科取得聯系.(他們審批,如你沒別的企業做後盾,單一買票,一般不會批)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,前期運作等,各地不一樣,一般不少於10萬吧.
4、並不是任何人都可申請.一般要有企業背景(不然出事找誰去),內部有人最好.
5、售票點靠手續費不要說發不了財,收回成本都成問題.當然,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業成本),倒不妨試試.
http://www.huochepiao.com/Help/info/jtjob.htm
Ⅳ 大同火車站能加盟KFC嗎
1、個人不能加盟KFC的,要以企業的名義.注冊資金要四百萬.而且要通過總部審核.. ,餐飲 商貿類公司可以申請 要看當地消費規模 KFC 是否會在當地開店 ,肯德基為加盟商提供的是「不從零開始」的低風險的加盟，加盟商首先要有800萬元的資金，但即使有800萬元也未必可以成為肯德基的加盟商。肯德基要求加盟商同時具有四個條件：渴求發展並真正願意親自從事肯德基事業；有足夠的管理經驗；接受培訓並願意建立長達10年的合作關系；具備相應的資金實力。具備上述條件的加盟者成為成功的候選人，他將被要求參加一個內容廣泛的為期12周的培訓。
你可以去肯德基官網看看啊~
http://www.kfc.com.cn/kfccda/index.aspx
2、德基「不從零開始」 的特許加盟模式
肯德基在中國採取「不從零開始」的特許經營模式。「不從零開始」的特許經營，就是將一家成熟的肯德基餐廳整體轉讓給通過了資格評估的加盟申請人，同時授權其在原餐廳位置使用肯德基品牌繼續經營。即：加盟商是接手一家已在營業的肯德基餐廳，而不是開設新餐廳，加盟商不須從零開始籌備建店，避免了自行選址、開店、招募及訓練新員工的大量繁復的工作，從而降低加盟商風險，提高成功機會。也就是說不是加盟商自行選地址，不是加盟商提供門面房，不是加盟商自己裝修.....而是通過「轉讓」的形式獲得一家現有的肯德基餐廳。
[成熟的餐廳]指正在營業的肯德基餐廳。「轉讓」即百勝將一家成熟的餐廳按照百勝的評估價格整體出售給通過了資格評估的加盟申請人。
加盟申請人必須願意處理日常經營事宜及親自管理餐廳。如果申請人資金不夠，申請人也可以找合夥人，合夥人也必須接受我們了解和調查，並與主要經營者一同進行申請流程，而且主要經營者的資金比例必須大於30％。但在加盟成功後，主要的申請人即主要經營者必須全職參與今後餐廳的日常經營管理，而合夥人不參與餐廳的日常經營管理。
目前，肯德基僅採取「不從零開始」加盟模式，我們暫不受理指定在某一地區開新店的加盟申請。
申請者需符合以下的條件：
認同肯德基的企業文化
有企業家的精神
具有大專以上的學歷
在相關的行業中有很好的企業人員管理經驗
願意從事服務行業的經營管理
願意處理日常經營事宜及親自管理餐廳
沒有犯罪及破產的記錄
有為了事業遷移到其他城市的意願
與肯德基品牌沒有利益沖突
足夠的資金
我們為加盟商提供：
一個很有價值的品牌
一家正在營業的餐廳
首期10年的加盟權
完備的培訓體系
部分餐廳營運團隊
完善的餐廳管理系統
完善的追蹤和考核系統
統一的采購/配送
房產租約談判協助
投資經費要求
每個特許加盟商初始投資是不同的
新的特許加盟商將會被授權經營一家在營運之中的肯德基餐廳，每個餐廳的購入費會根據該餐廳的具體情況進行計算（包括餐廳所有的裝修、設備、利潤、租約及員工轉讓，但不包括不動產的購買），餐廳購入為200萬-800萬左右不等，是一個長期的投資回報。百勝同意加盟商可自行安排一定比例的貸款，但是加盟商在該項目中投入的自有資金的比例不能少於70%。
下列費用對所有的特許經營商都一致
每家特許經營餐廳開業前須支付特許經營初始費，該費用是一次性的。持續經營期間加盟商須按合同繳納的費用包括特許經營權使用費（按加盟店營業額的6%）和廣告分攤費用（按加盟店營業額的5%）。接店前，加盟商將為3個月培訓支付培訓費。
加盟地區的選擇
根據肯德基在中國的整體發展規劃，我們挑選出已有的、分布在不同省份的肯德基餐廳作為「備選加盟店」。 針對通過了資格評估的加盟申請人，我們會在「備選加盟店」范圍內推薦幾家餐廳供其選擇。推薦的原則是「更接近申請人希望地域」原則，即：我們會充分考慮申請人希望選擇加盟的省域，但如果當期「備選加盟店」清單中沒有該省份的店，我們將推薦清單中其它省份的店供申請人評估選擇。加盟商不可指定某一家餐廳，或者某一個城市進行加盟。正基於此，百勝在申請人基本條件中特別確立了一項----「申請人有為了事業遷移到其他城市的意願」作為加盟申請的基本條件。
目前北京、上海、廣州、深圳、無錫、蘇州及浙江全省暫不開放加盟，即不會從上述區域選擇「備選加盟店」。與我們所有國際標準的特許經營協議一樣，肯德基採取單店加盟形式，所有的特許加盟商都不享有區域性的或商圈的專有權。
如果您只是希望將你的房產租賃給肯德基公司，請與所在地的肯德基公司開發部聯系，他們會評估你的房產是否符合開店需求，你可以通過百勝公司總機查詢當地肯德基公司開發部的電話。
培訓是成功的關鍵因素
成功的候選人在經營餐廳前將被要求參加一個內容廣泛的為期13周的培訓項目，13周的餐廳培訓使加盟者有效掌握肯德基營運手冊中的相應部分，包括如漢堡工作站、薯條工作站等各個工作站的學習。
加盟商接手餐廳後，還要安排長期的餐廳管理實習。在培訓過程中，未來的特許經營商將承擔自己的費用（培訓費、 交通費用和生活費用）。
對雙方來講這都是一項很大的投入
您所投入的資本是實質性的，並且存在風險。在開始之前，我們希望您去尋求一些獨立的金融指導。這也是一項至少十年的長期業務夥伴關系。正因為如此，我們只有在對您的個人情況、金融狀況和未來計劃完全滿意的情況下，才會開始合作。整個申請、培訓、審查的時間過程大約需要8個月左右。
3、特許加盟申請流程
加盟的申請程序
從正式提出申請到轉店估計時間在8個月左右
查詢肯德基網站特許經營網頁說明介紹或撥打加盟熱線
下載並填寫申請表格郵寄原件給特許加盟部
首輪面試
2天的餐廳實習
第二輪面試
確認資格及背景調查
進行13周的訓練
挑選餐廳並簽署意向書
簽署合同並交接
加盟常見問題解答
問：除了肯德基，我可以加盟另一品牌必勝客嗎?
答：目前，我們僅開放肯德基加盟。
問：沒有餐飲業經驗可以加盟嗎?
答：您不是一定要從事過餐飲業，但我們渴求的加盟者必須有豐富的管理經驗，有良好的營運概念，有重視服務顧客的理念，他本人也一定是有過成功的管理業績。
問：申請加盟後，若沒有時間經營，我是否可以找他人幫助我經營?
答：願意處理日常經營事宜及親自管理餐廳是加盟申請的基本要求，加盟商必須全職參與餐廳的經營管理。如果申請人為合夥申請，主要的申請人即主要經營者必須全職參與今後餐廳的經營管理。另外，只有經我們核準的人員，可以參加餐廳的實際管理。
問：我的資金不夠，怎麼辦?
答：你可以找合夥人，但是你的合夥人也必須接受我們了解與調查，並與你一同進行申請流程，而且主要經營者的資金比例必須大於30%。合夥人只是作為投資者，不參與餐廳的日常經營管理。
你也可以選擇自行從銀行貸款，但貸款金額不能超過投資額的30%。
問：加盟投資購入費是指什麼?
答：購入費包括了餐廳的所有設備、裝修，但是不包括餐廳的房產租賃費用。該費用必須在轉讓餐廳前一次性支付。該費用數額主要是基於該餐廳經營狀況評估得到的。
問：加盟期限是十年，十年經營期滿還會續約嗎?
答：我們的加盟協議期是十年，如果在經營期內，達到我們的各項標准，我們將再續簽十年，續簽除了支付當期特許經營初始費一半的續約費外，不需要再支付其它費用。
問：「特許經營初始費」是什麼費用? 它不含在加盟投資購入費中嗎?
答：「特許經營初始費」是我們全球性的特許經營初始費用，也就是說如果我們在中國每開一家餐廳就要支付該筆費用，該費用是一次性的費用。它會根據美國當年的物價指數做一些相應的調整。
問：加盟地點我是否可以選擇我住的城市的餐廳?
答：根據百勝在中國整體發展的需求，我們挑選出已有的，分布在不同省份的肯德基餐廳作為「備選加盟店」。 針對通過了資格評估的加盟申請人，我們會在「備選加盟店」范圍內推薦幾家餐廳供其選擇。推薦的原則是「更接近申請人希望地域」原則，即：我們會考慮申請人希望加盟的地域，但如果當期「備選加盟店」清單中沒有該省份的肯德基店，我們將推薦清單中其它省份的店供申請人評估選擇。因此，申請人不能太局限希望加盟的地域，也就是說無法開放任意選擇地域。
問：加盟投資回報狀況是怎樣？
答：每家餐廳的狀況都不同，在你選擇其中一家餐廳時，我們會提供該餐廳的資產損益表供你做專業評估。這是一個長期投資回報的項目。
聯系我們
本指南若有未盡事宜，在您提交申請人個人基本資料表後，我們將與您進一步聯系溝通。
百勝餐飲特許加盟發展部
百勝（中國）投資有限公司
地 址：上海市徐家匯虹橋路3號港匯中心二座16樓
郵 編：200030
熱線電話：（86）（21）38814758
傳 真：（86）（21）24077855
email ：[email protected]
Ⅳ 我想加盟火車票代理點。操作流程及要求具體是怎麼樣的
鐵路局在代理網點的設置上比較慎重。一是考慮網點的負載能力，代理點多了查詢、打票速度太慢；二是代理網點多了加大了管理的難度。
據介紹，目前開辦代理火車票網點較多的建行和華夏銀行車票銷售情況不是很理想，其主要是為擴大服務領域、增加宣傳項目而做此業務，而不是從增加企業效益方面考慮。一般而言，位於學校附近的售票點效益稍好些。
二、關於代理售票網點投資、收益情況
一個代理售票點前期需投資約3－4萬元，可以開辦起代理火車票業務。其中：
出票機：1萬元出頭；
單設微機：1萬元（鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷，即一般辦公微機與售票機單設，不可共用）
2部電話：約500元，其中一部供撥號上網用。
代理保證金：1萬元。
鐵路制票系統專用漢卡：每月租金50元（制票系統專用，聯網後相當於一個查詢制票軟體）。
此外，按鐵路局要求，代理售票員必須是「專門售票員」，即專職做代理售票業務。
關於代理火車票代理費收取標准，按物價局等部門規定，一張客票最多加收客戶5元手續費，鐵路部門與代理網點的合同中也明確此點。但在實際操作中，有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處，鐵路部門一般不予追究（按規定鐵路部門有檢查、追究代理網點手續費收取情況的權利和義務）。
假定「專門售票員」月工資400元，月撥號上網費50元，在不計水電、房屋資產折舊等的前提下（微機、打票機、電話按5年直線折舊），若以每張客票收取手續費5元計，每年一個網點要售出2020張票，即每天售出5.5張票，才能保持盈虧平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、關於鐵路票源分錢及代理網點的設置方式
1．鐵路局的票源分配
按一定規律將票源的20％分配到各個火車站點，只有該站點及該站的代理售票點才可出售分配給本站的車票；其餘80％的票源放於濟南鐵路局票務信息系統的大資料庫中，任何一個站點和代理售票點均可出售存放於此大資料庫中的車票（如圖1）。在車票銷售旺季，根據鐵道部等部門要求，為保證學生、民工返家需要，分配給各站點的票源比例會相應增加。
圖1中，整個大橢圓為所有票源，陰影部分為濟南鐵路局票源大資料庫（所有售票點均可售賣），各個小橢圓為分配給各站的票源（僅供本站及本站代理點售賣）。
2．代理售票點的代理方式
代理點可以以兩種方式進行代理售票。
（1）第一種方式：代理點與當地車站商談並通過聯入當地售票系統售票。
代理點與當地車站（如A車站）商談並達成代理意向後,A車站 將代理網點的位置狀況、經營能力、合作意向書等報濟南鐵路局，濟南鐵路局批復、同意後，從票務系統後台給A站開通系統，代理點可聯網代理。此代理點可以售賣分配給A站的票源，也可售賣濟南鐵路局大數據里的票源，即圖中A小橢圓＋大橢圓陰影部分票源。
此種方式可能比第二種代理方式速度慢，（因要通過A站的代理伺服器訪問鐵路局票源大數據，而非直接訪問）。
（2）第二種方式：直接連接到濟南鐵路局售票系統的前置伺服器上，售賣票源大資料庫里的車票（即圖中大橢圓陰影部分票源）。
鐵路局不允許代理售票的公司有自己的前置伺服器。因為代理企業擁有自己的小系統後（一台前置伺服器連接多個代理售票網點），鐵路局擔心管理上存在漏洞(如旺季搶票可能不好控制)。但山東省建行在代理車票方面擁有自己的前置伺服器，據說是濟南鐵路局局長親自指示才促成此舉。
四、其他問題
1.原來設想的電子化支局查詢車次後預繳定金訂票、打票機出票的方式有障礙。因為在當前的鐵路客票代理信息系統下，所有代理點均可售賣大部分車票，可能存在查詢時有票而打票時已無票的現象。
2.鐵路部門提醒，在當前的票務代理體系下，代理點可能會出現旺季打不出票、淡季有票無客的現象。
3.鐵路部門設立代理網點的目的主要為方便位置偏僻、購票不便的散客，不是針對集團客戶，另外為防止旺季代理點搶票行為發生，所以在購票張數上對代理點有限制。如同一車次一次打票最多為5張，再打雖有但票號可能已不相連。
Ⅵ 我想在上海開一個火車票代售點，知道的朋友麻煩告訴我一下如何跟火車站哪個部門聯系，需要什麼手續，謝謝
火車票代售點
一、代售點必須具備的條件：
1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。
2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。
3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。
4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
二、代售點的申報和審批
1、事先以書面報告的形式向上海站客運領導提出申請,車站由客運業務部門負責對其進行考核。
2、經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。
三、幾點提示
1、得跟上海站分管客運的領導取得聯系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬頻接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得上海站分管客運的領導的認可後,向車站提出申請,還可與路局客運處技術科取得聯系.(他們審批,如你沒別的企業做後盾,單一買票,一般不會批)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,前期運作等,各地不一樣,一般不少於10萬吧.
4、並不是任何人都可申請.一般要有企業背景(不然出事找誰去),內部有人最好.
5、售票點靠手續費不要說發不了財,收回成本都成問題.當然,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業成本),倒不妨試試.