❶ 哈啰單車合夥人投多少錢
哈啰單車合夥人投10到20萬。根據相關信息查詢，哈啰單車合夥人需要有一定的資金支持，通常投資金額在10到20萬。哈啰是專業的移動出行平台，於2016年9月推出，旗下包括哈啰單車、哈啰助力車、哈啰順風車、哈啰打車等產品。
❷ 哈_順風車怎麼收費的對車主提成多少
哈羅順風車司機收入與哈羅平台抽成多少、哈羅順風車收費標准、額外費用等有關。一般平台抽佣10%-20%不等。
哈_順風車的收費標准將按照同行標准來擬定，每個城市的標准都會不一樣，對於順風車主來說，每單的抽成預計在3元左右，最多不超過10元，總的來說不管是對於乘客還是車主，新上線的哈_順風車，在收費方面都將更加親民。
(2)哈羅順風車加盟代理多少錢擴展閱讀：
注意事項：
1、拼車時車主和乘車人有必要互相了解對方的真實身份及聯系方式（雙方提供有效證件）。
2、車主和同車人應分別將了解到的對方信息發送給至少一名親友，以備出現問題後聯系使用，並有意讓對方知道這個情況。
3、搭車人應事先了解駕駛員的技術水平、所用車型。關鍵是有無跑長途的經歷。
4、乘客要和車主明確是上車前支付還是上車後支付，還應明確額外費用的支付方式。
5、總路程不宜超過10小時，不走夜路。避免心急趕路和疲勞駕駛，合理安排休息。
❸ 哈啰出行電動車怎麼加盟
這種應該是不會加盟的，它是有大型公司操作，如果你有實力可以跟公司的高層聯系，可能是股份制形式，應該是沒有加盟模式。
❹ 哈嘍順風車平台抽佣多少
哈羅順風車平台抽成大概為10%，行程計價根據乘客行程起終點距離預先計算，而對於司機來說，收取的是平台服務費，大概在8%-10%之間。
哈羅順風車收費標準是訂單20公里以內按1.4元/公里收費，市區1.3元/公里；訂單20公里以上按1.3元/公里收費；訂單3公里以下每次收10元。若線路產生過路費由車主承擔，若線路由乘客指定，期間產生的過路費由乘客支付，所有過路費可溝通協商線下支付。
哈啰出行平台順風車入駐條件：
哈啰出行平台順風車司機需要這「3證」：身份證、駕駛證、行駛證。這三個證件按照要求拍照上傳就行，同時，還需要上傳車輛的不同角度照片，完成後等待審核。哈啰官方表示將在2個工作日內完成審核並通知。
需要注意的是，要想成為合格的哈啰順風車司機，還要滿足以下幾個條件：有1年以上駕齡，身體健康；車輛屬於注冊駕駛員本人，也就是說車輛的行駛證是你的名字。
此外，不同的城市可能還對車輛有一些具體要求，比如北京交通部門要求順風車是7座以下小客車，必須是本地牌照等等。
在注冊的時候，平台會列車可以選擇的車型，如果你的車不在列表中，說明你的車暫時不符合要求。
❺ 最近經常刷到哈啰電動車的加盟廣告，和其他電動車門店比起來，加盟哈啰助力車怎樣
我在哈啰電動車門店提車的時候跟店主閑聊過，這個還是挺不錯的，線上線下聯動，我們在哈啰出行APP上下單，線下提車，每個月的成交量比他以前在電動車一條街等顧客上門要多多了，還有專業的商戶管理系統，管理財務、訂單、進銷存都很方便。
❻ 專職跑哈羅順風車賺錢嗎（私家車賺錢最新方法）
順風車現在做也是能賺到錢的，最近一有空我也會跑一跑，下面聊聊我做順風車的賺錢心得吧，有老司機的話也可以留言，交流一下經驗。一、想賺錢，必須談高速費。(業余的請飄過)
就拿我的車來說，假果跑100公里，一個乘客，平台給到司機約7毛一公里，也就是一個乘客70元左右。我的油錢約65元，高速費約50元，成本在115元。想賺錢的話起碼要拼夠3個乘客，才能賺一點。如果談好高速費的話，你拼兩個乘客也可以有得賺了。好多司機臉皮薄，不好意思談高速費，那你就真的不適合做這行，趕緊轉行吧!當然談高速費也是要有技巧的，我的話一接單，馬上就電話過去談好，乘客不願意那就讓他取消訂單，反正雙向選擇，其實大多數人還是會理解的。
說到這里，肯定很多人要噴我了。因為大多數的乘客肯定巴不得免費坐車才好，順風車嘛，反正你都是順路載多一個人有什麼關系。這個世界，永遠都沒有感同身受這種事情的。
二、接單盡量不要超過150公里以上的
平台規則是路程越遠，單價越低。經常能看到很多平台刷出1000多的單價，不懂得新手司機一看激動不已，然而接單上路之後一算虧的底朝天。最惡心的是，越遠的單越難找到返程的乘客，空車回來，怕你會吐血。。
三、拼單盡量拼順路程度90%以上的
基本上90%以上的，都不會超出10公里范圍，這樣大大的節省了接送乘客的時間，也能省很多油錢。
四、盡量走熟一條線路
如果你是專職的司機，走熟一條線路之後，時間久了，不自覺會加到很多乘客的微信，這樣很多訂單都不用走平台。起碼省了平台的抽成費用。
五、提前一天制定好來回線路規劃
提前一天規劃好後，第二天就好好開車就行，不用老是刷單，當然，拒我所知，有些司機是用軟體搶單的，他們經常能搶到獨享單。
六、多平台接單
這是為了打破平台限制，平台限制接單數量，也限制乘客人數。如果只接一個平台的單確實不夠賺的。
總結:做順風車做的好，一個月賺萬把塊還是可以的，但是賺的也都是辛苦錢來的，我就試過右腳踩油門踩到抽筋的，太不容易了。
最後一個忠告:別去車站、機場、高鐵站!
❼ 哈嘍順風車平台抽佣多少
哈嘍順風車平台抽成為10%，行程計價根據乘客行程起終點距離預先計算，而對於司機來說，哈羅順風車平台抽成大概收取的是平台服務費8％一10％之間。
抽成哈啰不到嘀嗒的一半，這就是「哈啰順風車為什麼火的原因。抽成10%賺油錢妥妥的，司機寧願繞跑也接單」的原因。
收費標准
哈啰順風車的收費標准將按照同行標准來擬定，每個城市的標准都會不一樣，對於順風車主來說，每單的抽成預計在3元左右，最多不超過10元，總的來說不管是對於乘客還是車主，新上線的哈啰順風車，在收費方面都將更加親民。
訂單20公里以內按1.4元/公里收費，市區1.3元/公里;訂單20公里以上按1.3元/公里收費;訂單3公里以下每次收10元。
❽ 哈嘍順風車怎麼跟平台分成
哈_順風車平台抽成10%左右的乘車費用。
哈_順風車是哈_出行推出的移動出行平台。
2019年1月25日，哈_順風車正式上線，已在成都、上海、廣州、東莞、合肥、杭州六個城市開通。
哈_順風車自上線以來總完單量達3億，認證車主數量達1800萬。2021年其累計完成數千萬次車主人臉核驗，永久封禁綜合背景異常車主超5萬，駁回身份異常用戶超73萬。
2022年1月12日，哈_出行旗下哈_順風車宣布，業務上線已滿三年。自2019年1月在杭州、成都等六座城市試點以來，三年間哈_順風出行總完單量已達3億，認證車主數量達1802萬。
❾ 哈嘍順風車平台抽佣多少
哈羅順風車平台抽成大概為10%，行程計價根據乘客行程起終點距離預先計算，而對於司機來說，收取的是平台服務費，大概在8%-10%之間。
哈羅順風車收費標準是訂單20公里以內按1.4元/公里收費，市區1.3元/公里；訂單20公里以上按1.3元/公里收費；訂單3公里以下每次收10元。若線路產生過路費由車主承擔，若線路由乘客指定，期間產生的過路費由乘客支付，所有過路費可溝通協商線下支付。
哈羅網約車司機收入情況來看，不是評分很低的司機，一天接三五單不成問題，當然也有司機可以接十單以上，哈羅順風車司機一天收入100-300元居多。很多情況下，司機需要多走幾公里才能接客，又或者乘客很難找到順路的司機，所以哈羅出行順風車司機往往需付出一些額外的油費。
相關介紹：
在滴滴順風車停擺，高德下線順風車業務，嘀嗒暫停順風車「午夜場」的當口，由共享單車運營企業成長起來的哈啰出行，開始上線運營順風車業務。
2月22日，哈啰出行宣布，在全國300多個城市上線運營順風車業務，乘客可通過更新後的哈啰出行APP或支付寶哈啰出行小程序預約順風車服務。一些業內人士認為，哈啰此時布局順風車，一方面是想在順風車的空窗期盡可能多地佔領市場，另一方面也是擴展自己的出行版圖。
有位司機師傅表示，從五棵松到南苑機場20多公里，以前用滴滴順風車車費大概40元，同樣的路程哈啰順風車約37元，「和滴滴比起來也差不多」。記者從首都圖書館乘哈啰順風車到十里河公交站附近，全程2公里，花費11.5元，若使用快車為13元。