⑴ 加油站的油罐分幾種 多少錢 一個
按類型：單層罐、雙層罐
按材質：單層罐：鋼罐（目前國內用的最多的）、玻璃鋼油罐；雙層罐：雙層鋼SS、內鋼外玻璃鋼SF、內外都是玻璃鋼FF（此種技術最牛國外用的最廣）
按規格：20立方、30立方、50立方
⑵ 為什麼國家用s/f雙層油罐，不用不銹鋼油罐
因為雙層罐的安全性能，環保性能和壽命都要比不銹鋼的好，而且雙層罐防漏，避免了污染地下水等優點。我公司生產的雙層罐，質優價廉
⑶ 雙層油罐改造的必要性，加油站為什麼要雙
主要是環境保護要求，其實都是另類的拉動行業經濟。
按照2012年頒布的《汽車加油加氣站設計與施工規范》規定，對於加油站埋地儲油罐的防滲措施要求是使用單層油罐的需要加防滲罐池，或者直接更換雙層油罐。2015年國務院又下發了《國務院關於印發水污染防治行動計劃的通知》（國發〔2015〕17號），要求加油站地下油罐於2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設置。
雙層油罐相比單層油罐加防滲罐池，具有環保性更好、施工難度低、質量可靠更高等特點，也更符合油站未來的建設趨勢。而山東北方中意新材料有限公司生產的SF雙層油罐，具有以下特點：1、採用特製的聚酯薄膜，不用任何粘結劑能附在外壁上；2、採用高強度、韌性膠帶，保證間隙均勻厚度在0.1mm以上；3、罐體塗刷聚氨酯漆，能有效防止鐵罐與外結構層樹脂發生界面反應，從而保證有效地形成間隙層；4、採用連續噴射技術，防止氣泡產生，含膠量由正常值73%下降至65%以下；5、在罐體附件區域採用特殊工藝，保證玻璃鋼與鐵件之間無縫隙、無分層現象；6、配有專用防靜電裝置介面，有效的對罐體產生的靜電進行釋放；7、安裝檢測油和水的滲漏檢測系統，有滲漏點立刻報警。
以上特點可以保護油品安全及油品質量。更不一樣的是，車道下埋設不需要做承壓罐池，施工周期短，從開挖到回填結束1-3天即可完成，這意味著油站停業時間的大幅縮短，也意味著綜合成本造價的降低，這些，對於擁有龐大加油站數量的石油公司來講都是非常重要的。將會使加油站的油品存儲更安全更環保，更具經濟價值和社會效益！
⑷ 地埋油罐雙層油罐哪裡有做的好點的
SF雙層儲油罐有低端產品和中高端產品，其原材料差價大，出廠價格差別較大，在現有SF生產廠家中，嚴格按照中石化、中石油標准生產的企業產品，屬於高端SF雙層油罐
⑸ SF雙層罐怎麼辦理全國工業生產許可證需要滿足什麼要求辦理大概需要多長時間
許可證由擬開戶的銀行代為辦理。
需提供下列材料：
營業執照
稅務登記
組織機構代碼證
公章
財務章
法人章
法人身份證
⑹ SF雙層油罐在加油站中應用有哪些好處
SF 雙層罐是鋼制強化玻璃制雙層油罐的簡稱。上個世紀 80 年代中期由美國的 Permatank 公司最早研製成功, 隨後由日本的玉田工業株式 會社於 1994 年引進日本並實施改良, 同時制訂了 相關標准, 此後 SF 雙層罐得到大量推廣使用。我國的雙層油罐技術起步較晚，與發達國家存在一定差距，不過，在山東北方中意新材料有限公司等企業的努力下，技術已經相當成熟，並在中石油、中石化、殼牌等公司加油站使用。 據統計, 雙層罐在日本、歐美等發達國家加油站的 應用由 1985 年的 7. 1 % 快速增加到 2009 年末的 98 % 。SF 雙層罐能夠如此迅速的推廣使用, 主 要體現在它的安全性、環保性以及經濟實用性等三大優勢 。
1 安全性
SF 雙層罐的雙層結構, 在內部鋼殼與外部強 化玻璃纖維層之間留有間隙, 即使內殼產生泄漏, 也能保證所容危險物僅在空隙中流動, 不會馬上 溢出外界污染環境; 該罐配備高級泄漏檢測儀, 可 24 h 全程監控, 一旦內部產生泄漏, 檢測儀會產生 蜂鳴警報, 保證用戶在第一時間停止使用, 從根源上杜絕了安全隱患的存在。
2 環保性
SF 雙層罐的外層 FRP 保證了泄漏物不會直 接滲漏污染土壤和水源, 保護了土壤和水的生態 環境。同時 FRP 外殼能夠充分保護內部鋼殼不 會受到外界的腐蝕。普通單層油罐因為常年埋於 地下, 受到地下水氣的侵蝕而電解腐蝕, 所以使用 壽命很短, 根據所處環境只有 10 年左右的使用年 限, 並且油罐腐蝕後極易產生損裂, 導致內部物品 的泄漏; 而雙層罐外部的玻璃纖維外殼是經過特 殊工藝噴射成型, 保證了外部的完全密封, 在使用 過程中不會有水氣進入內部產生侵蝕, 同時玻璃 纖維是絕緣體, 也不會產生電解腐蝕, 可保證雙層 油罐在通常環境下至少可保證安全使用 30 年。
3 經濟實用性
SF 雙層罐的高安全、高環保性能也間接降低 了用戶的使用成本。該油罐安裝便捷, 不需要建 造地下儲油室, 油罐可以直接埋於地下使用, 大大 縮短了工期, 減少了成本投入; 對環境的有效保 護, 免去了後期高額的環保費用。而一般普通單 層鋼制油罐每年都需要進行維修和檢測, 增加了 維護時間和成本。
3 SF 雙層罐在我國的應用前景
隨著我國環境保護法律法規的逐步完善, 這種具有高安全性、高環保性的 SF 雙層罐在加油 站中的使用必然會成為一種趨勢。GB50156 2012 明確指出: 埋地油罐需要採用雙層油罐時, 可採用雙層鋼制油罐、雙層玻璃纖維增強塑料油 罐、內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐。同時 在其條文說明中也提到對於目前在我國出於環保 需求開始使用的內鋼外玻璃纖維增強塑料雙層油罐http//sdzyfrp.com。SF 雙層罐在價格上的優勢也對其推廣應用 起到了促進作用。同 SF 雙層罐相比, FF 雙層罐造價太高, 如在日本地下貯罐市場中, 鋼制單壁罐占 5 % , 而 SF 雙層罐則佔到 75 % 之多, FF 雙 層罐僅占 5 % , 顯然這是因為 FF 雙層罐價格偏高 所至; 同時, SS 雙層罐不能解決外層電化學腐蝕 的問題, 使用壽命短, 不能滿足節能環保的要求, 因此在未來很長一段時間內占據市場主導地位的將會是山東北方中意 SF 雙層罐。