『壹』 安徒生汽車防撞系統是不是騙局。有沒有成型的產品，為何先交錢，去看
這種肯定是騙局！！
目前國內生產+安裝+保障效果真正能落地的（不僅僅是加盟，而且是全國單獨一套都能提供安裝服務的）只有索巢科技的汽車貓。他們是真正做產品的，而且是在客戶所在地安裝，加盟也不收什麼所謂的代理費！生產廠家價格還便宜！
招收巨額代理費的，慎重合作！！！
『貳』 汽車防撞預警系統多少錢
汽車防撞系統3000左右一套。
汽車防撞預警系統主要用於協助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。像第三隻眼一樣幫助駕駛員，持續不斷的檢測車輛前方 道路狀況，系統可以識別判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。
汽車防撞預警系統是基於智能視頻分析處理的汽車防撞預警系統，通過動態視頻攝像技術、計算機圖像處理技術來實現其預警功能。
主要功能為：車距監測及追尾預警、前方碰撞預警、車道偏離預警、導航功能、黑匣子功能。 相對於國內外現有的汽車防撞預警系統，如超聲波防撞預警系統、雷達防撞預警系統、激光防撞預警系統、紅外線防撞預警系統等，功能、穩定性、准確性、人性化、價格上都具有無可比擬的優勢。可全天候、長時間穩定運行，極大提高了汽車駕駛的舒適性和安全性。
下面就和大家介紹不同的汽車防撞預警系統。
1、車距監測及預警:系統不間斷地監測與前方車輛的距離，並根據與前方車輛的接近程度提供三種級別的車距監測警報。
2、汽車越線預警:在轉向燈沒有打開的情況下，車輛穿過各種車道線前約0.5秒系統產生越線警報。
3、前向碰撞預警:系統警示駕駛者與前方車輛即將發生碰撞。當本車輛按當前行駛速度與前方車輛的可能碰撞時間在 2.7秒內時，系統將產生聲、光警告。
4、其他功能:黑匣子功能、智能導航、休閑娛樂、雷達預警系統(可選)、胎壓監測(可選)、數字電視(可選)、倒車後視(可選)。
現在隨著社會的快手發展，我們出行已不再是徒步而行，對於較遠的地方或者一家人出去的時候都是開著自己的愛車出去，有時候遇到車道較為狹窄，或者車流量太多以及車輛間夾雜著的時候都有可能會出現車輛的刮蹭和碰撞，甚至會出現意想不到的情況。
有了這個預警系統可以協助我們避免高速、低速追尾，如果高速中我們進行駕駛可以有效的避免車輛偏離車道，與人碰撞等事故。
他的出現就像是我們駕駛中的安全神，也是我們行駛過程中的三隻眼睛，幫助我們觀察道路險情，可以不斷地檢測分析前方道路的情況，識別和判斷各種潛在的一些危險狀態。
並且最重要的一點就是可以通過不同的聲音和視覺來提醒正在駕駛的人員，有效的避免防止事故的發生和碰撞。
『叄』 有聽說過眾旺防撞的嗎
我 知 道
『肆』 市面上汽車防撞系統到底怎樣汽車防撞器系統有人用過嗎效果怎樣
汽車自動防撞系統是智能轎車的一部分。 汽車防撞系統，是防止汽車發生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發出警報或同時採取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。 編輯本段汽車防撞系統包括三個部分： （1）信號採集系統：採用雷達、激光、聲納等技術自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離； （2）數據處理系統：計算機晶元對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理後，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小於安全距離，數據處理系統就會發出指令； （3）執行機構：負責實施數據處理系統發來的指令，發出警報，提醒司機剎車，如司機沒有執行指令，執行機構將採取措施，比如關閉車窗、調整座椅位置、鎖死方向盤、自動剎車等； 編輯本段技術性能 探測距離：根據車速及天氣情況等，汽車自動防撞系統的中央處理器會自動處理。正常天氣、惡劣天氣效果同等，不受影響。 制動性能：不改變願車的結構，不影響原車的制動性能。安裝了汽車自動防撞系統制動性能比願車制動性能更優越。 自動防撞前方障礙物的性能：當汽車行使前方出現障礙物並對本車行使安全構成威脅時，汽車自動防撞器能實施自動報警、自動減速、自動制動，最終使汽車與障礙物避免相撞。 對後車追尾碰撞的提前預警性能：汽車自動防撞器在工作狀態下，後剎車燈提前點亮。提醒後車司機注意，同時本車給後車留出一定的制動距離，以此避免後車追尾。 起步、加速、超車性能：安裝了汽車自動防撞系統，不影響願車的起步、加速、超車性能。當汽車自動防撞系統工作避免事故發生後，本車自動恢復到初始狀態，不影響原車的起步、加速、超車性能。 開啟和關閉性能：汽車自動防撞系統可根據駕駛人員的需要，開啟或關閉。 高集成化、高智能化、高適應性：集聲、光、電、機多方面的高科技組合。智能化的處理器，識別處理指令速度遠遠高於人腦的最快反映速度。適用於各種類型汽車的安裝。 編輯本段汽車自動防撞器在國外的研發現狀 國際上如德國、日本、美國等先進的汽車生產國，在十年前已經開始了主動防撞安全裝置的研究與開發。戴姆勒?克萊斯勒公司和沃爾沃公司在汽車防撞器方面走在世界前列。 美國的《大眾機械師》雜志介紹了戴姆勒－克萊斯勒公司汽車防撞器的研究情況。該防撞器結構主要是兩個測距儀和一個影像系統，能夠測出安全距離，如果發現車前有障礙物，計算機能夠自動引發剎車裝置。這個系統的特點是： （1）能夠自動測出前方障礙物的速度和距離； （2）執行機構能夠自動啟動剎車裝置，自動關閉車的側窗、天窗，自動調整座椅位置。當乘客遭受撞擊時，最大限度受到氣囊的保護； （3）能夠感知車的行駛狀態，如果感測器感到車在左右搖擺，或者感到車內的酒精濃度過高，它能夠自動剎車或者自動鎖死方向盤。 2002年7月5日的《參考消息》介紹了沃爾沃公司的智能技術。沃爾沃公司在轎車上加裝了夜視儀，夜視儀能夠顯示前燈照射距離以外的物體，顯示車的前照燈與車前障礙物的距離，提示司機剎車，但是沒有介紹沃爾沃公司的防撞器能不能自動剎車，能不能自動關閉天窗。 戴姆勒·克萊斯勒公司以及沃爾沃公司的防撞器也有一些缺點：不能防止誤操作，如你要超車，車的自動防撞器測出兩車的間距小於安全距離，自動防撞器就要自動剎車。 編輯本段汽車自動防撞器在國內的研發現狀 國內汽車自動防撞技術方面的研究，主要在一些大型汽車企業和科研院所開展，如：長春一汽、上海大眾、東風汽車、交通部科學研究所、武漢汽車研究所、清華大學汽車系、北京理工大學機械繫等，但只是探索性的研究，尚無可以使用的產品。 ke/view/967268.htm
『伍』 什麼是汽車主動防撞系統國內做的好的都有哪些
中國汽車行業迅速發展到今天，汽車後市場商機重大。加裝、改裝行業逐年有新產品推出。就國內智能剎車系統而言，隨著國家政策出台，如「倆客一危」等，突然有一批智能剎車系統湧向市場！
本人在網搜索智能剎車系統有：北京廠家「泰遠」、河南廠家「護航」和「凱斯沃」、武漢廠家「益駕」、孝感廠家「眾旺」、成都廠家「歐美佳」等。
每個廠家都在招商、招全國各級代理。當然每個廠家價格、招商政策都不一樣！但有個類似點：各廠家招商門檻都相對比較低。因為新產品需要大力推廣出去，讓更多的人認知。同時對新產品「風險意識」考慮，門檻高了做代理的人就少，就不利於推廣！
每個廠家都拿出自己看家本事、壓箱底技術來爭奪市場一席之地。參加各論壇、社會活動、找明星代言、各網站投放廣告、街頭宣傳等等…用廣告宣傳提高自己品牌知名度無可厚非，但過度誇大宣傳就欺騙客戶，也就沒道德、誠信可言。有些廠家被網上舉報，「網路口碑」也有投訴如果您感興趣可以「網路口碑」搜索各廠家名字！
本人對智能剎車系統幾點粗淺認識，以供想做智能剎車系統朋友參考。
一、 產品「檢驗報告」國家級？省級？市級？本人認為「檢驗報告」級別越高，產品含金量也越高。
二、產品「檢驗報告」中測試速度是否符合國家標准3~120公里/時？產品」耐低溫」測試溫度否符合寒冷區使用？空氣濕度也要考慮！
三、在3~120公里/時范圍內某個速度區有效剎車距離？
四、產品質保幾年？車輛正常壽命大於15年，那麼智能剎車系統壽命是幾年？ 我咨詢過幾個廠家質保都一年！
五、 廠家對每個剛出廠產品都會有保險承保，但產品保險有效期是幾年？說白了，用保險保障該產品幾年？如果沒保險保障，一旦智能剎車系統出故障造成事故，後果誰來買單？
六、具體招商政策自己認為合適就好。
現在國際汽車豪華品牌：沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪等。在國內市場銷售車輛智能剎車系統基本都60公里/時以內工作。國內市場銷售新款車輛價格在20多萬高配車型基本都有行車安全輔助功能。不管外國品牌還國內自主品牌，車輛原裝帶有行車安全輔助系統、智能剎車系統、汽車防碰撞系統，各系統工作時速基本都低於60公里/時。具體國外市場是否有3~120公里/時原裝智能剎車系統有待考察收集資料。
希望懂行人士、專家、廠家參與討論，大家一起推動智能剎車系統市場大力向前發展！
『陸』 麻煩說一下眾旺防撞的優點有哪些
這個系統使用方便靈活，可以自主開啟或關閉，同時不受晝夜、雨雪等天氣環境影響，當系統啟動避免了事故發生後，系統自動恢復到初始狀態，絲毫不會影響車輛的起步、加速、超車性能。