Ⅰ 盾構機多少錢一台
截至2021年8月大約4000萬一台。
盾構機是一種使用盾構法的隧道掘進機。盾構的施工法是掘進機在掘進的同時構建（鋪設）隧道之「盾」（指支撐性管片），它區別於敞開式施工法。
簡介
國際上，廣義盾構機也可以用於岩石地層，只是區別於敞開式（非盾構法）隧道掘進機。而在我國，習慣上將用於軟土地層的隧道掘進機稱為（狹義）盾構機，將用於岩石地層的稱為（狹義）TBM。
盾構機根據工作原理一般分為手掘式盾構，擠壓式盾構，半機械式盾構（局部氣壓、全局氣壓），機械式盾構（開胸式切削盾構，氣壓式盾構，泥水加壓盾構，土壓平衡盾構，混合型盾構，異型盾構）。
Ⅱ 聽說那個全民傳送 是騙人的
作為一個加盟商，全民傳送這個項目確實聽起來很誘人，但是交了錢後，就和宣傳的大不一樣，完全就是為了圈錢的套路。
Ⅲ 三連動推拉門為什麼推到一邊對不齊
三聯動推拉門推到一邊對不齊，要麼是推拉門製作的時候出誤差問題了，與實際測量尺寸不相符，要麼是安裝不合理導致的。現在為了採光效果好，許多人會在家裡安裝推拉門，其中現在備受歡迎的就是三聯動推拉門，三聯動推拉門的意思就是一共有三扇門。
這種推拉門跟雙開推拉門的區別就是多了一扇門，其他的構造基本上都是一樣的，現在很多小戶型的居民都比較樂意選擇這種推拉門，因為這種推拉門能夠增大開啟的空間，不會讓狹小的戶型變得更加擁擠。
三聯動推拉門的優點
1、使用方便：在使用中還帶有自動功能，開啟和關閉的時候非常的方便，可以隨意往任何方向移動，更重要的是它不會影響牆體。
2、節約空間：移門的邊框比較窄，占據的面積不是很多，盡可能有效的擴大空間，而且透光性和美觀性比雙開門要好很多。
3、安裝方便：安裝的時候比較方便，使用者可以選擇只安裝吊櫃，不安裝地櫃也可以選擇安裝上下兩個軌道。
三聯動推拉門的缺點
1、價格：三聯推拉門的價格是比較高的，其次它的密封性不如軌道門，因為軌道門是貼合地面的，而三聯推拉門不會直接接觸到地面，它會與地面保持一些縫隙，可能會影響空調的覆蓋。
2、壽命：三聯動推拉式門使用壽命也不是很長，修起來也會非常的麻煩，問題是三聯是推拉式門，可能要經常的維修，很多人反映，三聯式推拉門使用的時候會出現搖晃，這可能是當時安裝推拉式門的時候，限制晃動的滾輪沒有安裝好，所以才會導致這樣子的問題出現。
3、安裝：三聯式推拉門在安裝過程中，也會存在一定的風險，可能會影響以後的使用，有人向小編反映，三聯式推拉門的滑輪和滑軌的質量比較難掌控，容易導致門板變形，推拉而且很不順暢，有的時候會出現噪音。
Ⅳ 蘇聯為什麼解體
蘇聯解體的原因究竟是什麼？
——美國麻薩諸塞大學經濟學教授大衛·科茲在清華大學的講演錄
關於蘇聯解體問題的研究，寫在我的一本書《自上而下的革命— —蘇聯的解體》。
西方關於蘇聯解體的主流觀點有兩種：一是，蘇聯經濟體制在長時期 的運行中被證明是
不可行的。80年代經濟內在的矛盾導致經濟崩潰，別無選擇，只有建 立資本主義；二是
，在政治上，一旦戈爾巴喬夫實行言論自由、自由選舉，蘇聯人民就 利用新獲得的權利
，廢除社會主義，建立資本主義。這種主流觀點的實質是：社會主義 在一個大國作了長
時間的嘗試後，失敗了。我花了1991-1996年6年的時間研究蘇聯解體 的原因。這期間，
我與前蘇聯的高級官員、政治家、企業家會過面。對20年代以來，直 到解體的蘇聯作了
研究。我的研究證明，西方的這些主流觀點與事實不符。
關於蘇聯經濟崩潰的原因說。1928-1975年，蘇聯經歷了快速增 長的時期，從農業社
會轉向工業社會。據西方估計，1928-1940年，蘇聯年均增長5.8%， 這在當時是非常快的
速度。1950年，蘇聯實現了工業化，直到1975年，一直比美國的發展 速度快，這期間蘇
聯的年平均增長率是4.8%，而美國只有3.3%，這可是西方的數據呵。 同期，東歐也比西
歐快。1975年後，比以前差一些了，放慢了，技術進步放慢了，這時 的增長率比美國低
，但仍然有1.9%或1.8%的增長率，沒有出現負增長，不能叫做經濟崩 潰。這時的消費水
平比生產增長還快。這時葉利欽就使計劃經濟解體。因此，從1990年 開始就出現了經濟
絕對下降。1991年計劃經濟不再起作用。葉利欽不向中央納稅。蘇聯 的計劃經濟不是由
於自身的原因而崩潰，而是由葉利欽從政治上解除的。蘇聯解體後， 經濟才崩潰。
再看西方的第二個主流觀點，即政治上的原因。蘇聯曾搞過許多 民意測驗。民意測
驗表明，贊成搞資本主義的只佔5-20%，1991年5月進行的、由美國操 作的最大的一次民
意測驗，在蘇聯的歐洲部分進行。抽樣人口中，10%贊成改革前的社 會主義；36%贊成更
多民主的社會主義；23%贊成瑞典式的社會主義；只有17%贊成自由市 場的資本主義。這
恰恰是葉利欽在1992年以後建立的。因此，沒有任何證據證明自由市 場資本主義是蘇聯
人民的意願。在是否保留蘇聯的投票中，大多數也是贊成保留的。
我對蘇聯解體的解釋是，蘇共上層精英，分別進行了討論，以決 定其意識形態。他
們當中，9.6%贊成共產主義和民族主義；12.3%贊成民主社會主義；7 6.7%贊成資本主義
的社會形態；取其他態度的佔1.4%。這就與人民群眾的態度形成了鮮 明的對比。高層的
大部分人贊成資本主義。他們與其他集團結盟，與黑社會、富翁、城 市知識分子的一部
分結盟。他們結成聯盟，奪取了政權，建立了資本主義。
這個聯盟產生的過程，我寫的書中詳細談了這個問題。1975-85 年，產生了巨大的壓
力，要求改革。由於這種壓力，戈爾巴喬夫上台。戈爾巴喬夫的目的 是對社會主義進行
改革，使其民主化。戈爾巴喬夫的助手相信，蘇聯的民主化，分權的 改革，引進有限的
市場因素，以為這樣就可以克服蘇聯的停滯。但是，戈爾巴喬夫改革 的效果卻是意想不
到的。大利益集團之間產生了權力斗爭。首先是言論自由，共產黨不 再控制大眾傳媒。
1990年出現了新的民主制度，即新的蘇維埃制度，原蘇共中央的權力 下放了。開始了關
繫到蘇聯未來方向的政治斗爭。大致上有三種立場：繼續改革，使社 會民主化；回到改 革前的蘇聯社會主義；完全拋棄社會主義，代之以資本主義。第三種 立場的出現，出乎
戈爾巴喬夫的意料。誰也沒有意料到黨的精英集團的變化。葉利欽成 為親資本主義的領
袖。葉利欽成為俄羅斯聯邦的總統，蘇聯實際上出現了兩個政權並存 的局面。戈爾巴喬
夫控制蘇聯，葉利欽控制俄羅斯。俄羅斯當時沒有法律基礎，法律、 軍隊都沒有。1990
-1991年，上層接受擁護資本主義的立場。這與各社會集體在蘇聯時 期發生的變化有關系
。80年代，10萬人組成的高級集團已經與以前不同了。這個模糊集團 ，是非常實用主義
和物質主義的，沒有意識形態的立場。他們會重復官方的意識形態詞 句而不去相信，只
關心自己的特權和利益。其中，只有極少數相信社會主義。在80年代 末辯論蘇聯發展的
方向時，他們就開始作出選擇性的思考：如果改革達到民主化，就會 減少特權和權力；
如果回到改革前的社會主義，雖有相對的特權和地位，但特權又受到 原有的社會主義機
制的限制，也不能積累過多的財富，更不能把特權和財富傳給自己的 子孫後代。因此，
精英們認為資本主義能夠為他們提供最大的機會，不但管理，而且擁 有財富、傳給子孫
後代。這可以解釋他們觀點的迅速變化。這就能夠把戈爾巴喬夫排斥 到一邊，使葉利欽
得到權力。具體的辦法涉及許多細節，煤礦罷工，媒體的爭奪，蘇聯 周邊民族主義情緒
。葉利欽就是利用這些奪取了政權，讓戈爾巴喬夫留在那裡，無能為 力。
這種親資本主義的力量主要在俄羅斯共和國。他們意識到，必須 使蘇聯解體，才能
獲得巨大的權力。蘇聯精英相信，向資本主義的過渡，會使他們成為 富人。事實證明，
這是正確的。我研究了蘇聯的高級官員，比如切爾諾梅爾金，當了多 年的總理，他80年
代當天然氣部長，92年就成為天然氣壟斷公司的擁有者，掌握了40% 的天然氣儲備，成為
世界上最富有的人。柯爾科夫斯基，我93年采訪他時，他描寫了他在 80年代曾是共青團
領導人時，怎樣利用國家的資金，建設他自己的私人銀行。他們不顧 人民的反對，建立
資本主義。
勞動人民得到社會主義的好處，但並未充分行使自己的權利。群 眾在社會主義制度
下，處於被動地位。他們沒有行動起來保衛自己的利益的經驗。當精 英們把蘇聯解體時
，他們不能組織抵抗。
葉利欽掩蓋自己的真實目的。他從不談建立資本主義，僅僅談民 主、改革、市場改
革等。直到他離開總統職位時，也沒有談要建立資本主義。在這一點 上，葉利欽領導集
團的其他成員則更加直截了當，蓋達爾在進行資本主義革命方面是誠 實的。他成為第一
任總理。
蘇聯解體的教訓。按照西方的說法，蘇聯解體證明了社會主義是 巨大錯誤，計劃經
濟不可行，只有資本主義才能帶來技術進步和生活水平的提高。我的 結論不同。蘇聯的
解體，既不能證明社會主義的失敗，也不能證明資本主義的優越。它 只是證明，這個制
度在把農業社會變成工業社會時比資本主義優越，比資本主義有更快 的發展、更多的公
正。這是被蘇聯的早期歷史所證明了的。
蘇聯解體證明：由一些精英掌權是不持久、不穩定的。這些掌權 者最終認識到，維
護社會主義不符合自己的利益；符合自己利益的是資本主義而不是社 會主義。同時，他
們又握有實現轉向資本主義的權力。這一點不僅適用於解釋蘇聯解體 ，也適用於解釋東
歐的劇變。這並不證明社會主義制度不可行。它告訴我們，社會主義 要長久，必須使從
社會主義得到好處的人同時得到權力。人民必須有真正的主權。我這 里並不是指實行資
本主義民主制度。但社會主義必須掌握自下而上產生的原則，而不應 該掌握在上層。這
樣，社會主義才能維持下去。
社會主義是通過革命產生的。在一個時期內，權力掌握在上層， 以鞏固革命。但這
就為後來的社會主義帶來一個問題：習慣於行使權力的黨轉變成民主 的黨是困難的。但
只要老一代革命者掌權，還不存在問題。當老一代過世，新一代上台 時，這就成為問題
了。新的領導集團，沒有舊社會受壓迫和追求社會進步的歷程。因此 ，其本身就有轉向
資本主義的傾向。這並非是不可避免的。如果改變權力關系，可避免 向資本主義過渡。
不必產生自己的掘墓人。
社會主義也可以在所謂的民主國家產生，不必經過嚴酷的斗爭。 那裡的社會主義可
以從一開始就採取人民群眾參與的、民主的方式，上層精英不容易形 成。但美國很難這
樣，美國統治者會訴諸暴力，不會尊重憲法規定的人民的權力。
Ⅳ 分銷渠道的功能有哪些
1、研究功能。分銷渠道的部分成員收集、整理有關當前消費者與潛在消費者、直接競爭者、替代品競爭者、其他參與者及營銷環境其他方面的信息，並及時向分銷渠道內的其他成員傳遞相關信息，實現渠道內的信息共享；
2、接洽功能。渠道成員可以在廠家的支持下，通過各種促銷手段，以對消費者有吸引力的形式，把產品或服務的有關信息傳遞給消費者，激發消費者的消費慾望，促成交易成功；
3、促銷功能。設計和傳播有關商品的信息，鼓勵消費者購買；
4、實體分銷功能。能夠儲藏和運輸產品；
5、談判功能。分銷渠道的成員之間，為了轉移貨物的所有權，而就其價格及其他有關條件，通過談判達成最後協議；
6、配合功能。按照買主的要求調整供應的產品，包括分等、分類和包裝等活動；
7、融資功能。能收集和分散資金，用來負擔分銷工作所需的部分費用或全部費用；
8、風險承擔功能。分銷渠道各成員在分享利益的同時，還要共同承擔由商品銷售、市場波動等各種不可控因素所帶來的各種風險。
(5)三機傳送帶代理加盟擴展閱讀：
分銷渠道的類型
1、直接分銷渠道
生產者將產品直接供應給消費者或用戶，沒有中間商介入。形式是：生產者——用戶。直接渠道是工業品分銷的主要類型。例如大型設備、專用工具及技術復雜等需要提供專門服務的產品，都採用直接分銷。有利於產、需雙方溝通信息，可以按需生產，更好地滿足目標顧客的需要。
2、間接分銷渠道
生產者利用中間商將商品供應給消費者或用戶，中間商介入交換活動。形式是：生產者——批發商——零售商——個人消費者(少數為團體用戶)。有助於產品廣泛分銷。中間商在商品流轉的始點同生產者相連，在其終點與消費者相連， 從而有利於調節生產與消費在品種、數量、時間與空間等方面的矛盾。
Ⅵ 全自動洗車機多少錢一台
價格從幾千到幾十萬的都有。但是在采購的時候必須明白這幾點。漢坤實業帶大家一一了解。
第一，不是價錢越便宜越好。很多建築工地的領導詢問價錢的時候總是感覺價錢越便宜越好，其實這是犯了選購工地洗車機的一大忌。價錢從側面說明了產品的優劣。所以那些聲稱不到一萬的洗車機一定要謹慎。
第二，工地洗車機的噸數不是越小越好。
如果是在建工程的話，一般都會選80噸或者100噸的，如果是挖土方的話，就要選噸位更高的，這樣清洗才會更徹底。否則搞台小的就白花冤枉錢，實際沒有一點效果。
第三，網上宣傳的不一定都是真的。網上魚龍混雜，不實消息漫天飛。很多網上宣傳所謂的洗車機生產基地實際上是不足十人的小作坊。有的實際上連廠房都沒有，很難相信這就是網上吹噓的大廠家，一定要睜大眼睛。
四、一定要看成功案例。是真是假看看他們之前做過的案例工地，和哪些名企建築單位合作過。漢坤實業和漢坤建築定型標化兩個大牌生產的工地洗車機受到中字型大小企業的青睞，合作案例好多，東西肯定過硬，大家可以網路下。
五、一定要簽合同，看保修期限。提供正規營業執照，開具增值稅發票。一旦他們遮遮掩掩，就是忽悠的。
關於洗車機的選購問題，就此總結出以上幾點，希望各位領導在選購工地洗車機的時候多注意。更多問題請網路「漢坤建築定型標化」，點進去，你就會明白更多。
Ⅶ 加盟一個快遞店,大概需要多少錢
那要看加盟什麼樣的快遞了。不同的快遞公司其加盟費不一樣。少則8000，多則2萬。
Ⅷ 全民傳送加盟的騙局
APP垃圾成那樣了，還好意思叫別人下載來體驗！
一年了，連個快件都沒有。。。
一年多了，方向在哪兒都搞不清。。。
一年多了，只知道繼續收錢加盟，卻不知道如何運營。。。
到底是不是騙局，各位去問問己加盟那些人就知道了。。。
這一年多，可把我們坑苦了!
Ⅸ 開個汽車美容店要具備什麼包括哪些
那就要看你要做多大了，如果只是手工洗車和話，所有房屋費用加起來，應該在2萬以內，但這樣的美容店缺乏競爭力,如果要想有點規模，可就不等了，從10-100萬都行
電腦洗車場經營管理（參考）模式
為提高電腦洗車場的效益，擬從市場分析、經營策略、保養檢修、人員管理。精品配套等十個方面提出經營管理模式供參考：
一、 市場分析：
1、基本客源：以洗車場為中心，觀察方圓5公里內車輛數量和附近道路每日車流量，依車輛檔次劃分可能的消費群。
2、固定消費：從基本客源中概算。例如觀察5公里有4千輛加上每天過路車有3千輛，鎖定10％約700輛，按常規約三天清洗一次，則每日可能洗車數量約為230輛次。
二、經營策略：
1、廣告宣傳：宣傳擬分開業前、中、後三個部分。前期可通過電視、報刊、電台或網站等媒體，並張貼海報、櫥窗聚焦、散發傳單等多種形式、多渠道廣為宣傳，提高知名度。開業時張燈結綵，氣球廣告等，還可數日免費洗車招攬顧客。開業後開展微笑服務及快速優質洗車以吸引更多的固定消費者。
2、會員制：以當地消費水平確定入會年費成為會員並建檔，發會員卡按月交費，當月洗車次數不限（車內清潔另定）
3、 發卡制：
（1）年卡：常規每周洗車2－2.2次×52周（一年）＝110次×每次洗車費（按定價下調20％讓利客戶），全年洗車次數不限（車內清洗每周一次）。
（2）半年卡、季卡及月卡的辦理方法參照年卡，讓利幅度酌情調整。
（3）優惠卡：分級售金卡、銀卡及銅卡。
例：若每次洗車收費15元
金卡：收費660元，全年洗車不計次
銀卡：收費500元，洗車50次
銅卡：收費360元，洗車30次
（4）贈品：可於每日對前6部車以及固定時段、節假日等洗車車輛贈送報紙等贈品以吸引客戶。
三、保養檢修：
1、 保養：依照設備說明定期檢測調整各部件及更換潤滑油等，以保持設備最佳運行狀態。若有故障無法自行解決時及時叫修。盡量做到少帶病運作。每日應填寫《洗車工作日誌》和《保養和維修記錄》等，健全管理。
2、 外觀：設備外觀是客戶的第一印象，故應及時保持清潔，若發現掉漆等應盡快修復。玻璃也應勤擦洗以保持亮潔。
3、 場地：隨時清掃雜物，所有物品擺放有序、得體，給人舒適和整潔的感受。
4、精心維修：配備專（兼）職維修員，要求該人員對設備應有一定了解並具有排除故障的能力，能盡心保養和維修。
四、 優質服務：
服務員經培訓後應持之以恆做到讓客戶得到最佳服務
五、 內部清潔：
配置吸塵器、腳墊清洗機、洗衣機（洗擦車布等）、噴槍（清潔細縫）等，做到細致、規范，從而讓客戶滿意。
六、 整車美容
視場地許可和經濟能力，配齊全車美容、電腦檢測、快修保養、四輪定位、補胎平衡、劃痕修補、鈑金噴漆、空調加氟、無塵貼膜等服務項目，既便利客戶又獲得高利。
七、 精品配套
發展批發、銷售或代銷精品配件、真皮座椅、中空防盜、CD音響等全套服務，提高效益和檔次。
八、 人員管理
1、 專（兼）職收銀員現場收費，每日應核對電腦記錄以健全財務管理。
2、 建立整套規章制度，做到管理上從嚴，工作上抓緊，質量上保證，生活上關心，並從各方面提高員工素質，從而提高企業效益。
如何選購電腦洗車機
1．電腦洗車機市場概況
電腦洗車機自20世紀90年代初投入中國市場，逐步受到洗車行業的重視與推廣。如今中國大陸的電腦洗車機數量達數千台，並且每年以15％－20％的發展速度猛增。據調查，北京的電腦洗車機保有量約佔全國的25％，高居全國電腦洗車機市場之首。
目前市場上的電腦洗車機主要產自德國、義大利、美國、荷蘭、日本和韓國等。引進國外技術並在中國大陸裝配的設備保有量較大，佔80％以上的市場份額。原裝進口電腦洗車機的價格居高不下，同類產品、同樣配置的設備往往要比國內組裝的價格高出60％左右，維修費用要高出5－10倍，且維修周期要比國內產品的長 10－20倍以上。
隨著電腦洗車機製造技術在國際合作方面的深入，國內產品已經逐步在與國際先進水平同步。對於引進國外先進技術並在國內組裝生產的電腦洗車機，成本相對低很多，市場價格一般都在大多數用戶接受范圍內，售後服務相對及時有效，比較適合國內用戶需要。但是部分產品的某些部件在生產工藝上也存在著一定的局限性，質量穩定性和可靠性相對稍差，用戶在購買過程中最好謹慎選擇。
2．確定好電腦洗車機種類
電腦洗車機是利用電腦控制毛刷和高壓水來清洗汽車的一種機器。主要由電路、氣路、水路和機械結構構成。按其工作方式可分為固定式和移動式兩種。按功能類別主要分往復式洗車機和隧道式洗車機。按配置不同價格多樣，各有特色，並有其使用范圍，企業在選購中最好根據洗車業務量和經濟實力確定電腦洗車機種類。
對於水源相對較少，資金實力一般的企業，最好選用往復式洗車機，價格相對較低。往復式洗車機也叫龍門式洗車機，主要由洗車和風干兩部分組成，其主要洗車原理為車身不動，由機器本身往返移動，完成洗車、上蠟和吹乾等工作程序，某些配置的洗車機還可以自動風干。一般每小時能洗約20輛車。由於其雜訊較大、蠟和水浪費較多以及洗車時間長等原因，已逐步退出歐美等發達國家的市場。
對於洗車業務量大，經濟實力雄厚的企業或洗車專營店，最好選擇隧道式洗車機。隧道式洗車機價格較高，洗車速度快，每小時能洗120輛車左右。隧道式洗車機為龍門式洗車機的換代產品，也是目前國際市場的主流機型，其特點為：能耗低、雜訊小和洗車快。隧道式洗車機可以再另行增加其他配置，如吹風系統）、高壓水刀系統和底盤清洗系統等。
3．選購電腦洗車機不可忽視的要點
對從事汽車美容養護的企業來說，電腦洗車機屬於至關重要的大宗設備，如何選購電腦洗車機是專業人員共同關注的話題。記者就此同電腦洗車機行業的資深人士--北京潤京誠公司牛連寶總經理進行了溝通，牛總認為，選購電腦洗車機有兩個不可忽視的地方。
（1）對洗車機各部分性能穩定性進行考察
電腦洗車機主要由電控部分、電動部分、機械部分、扭動部分、感測器及主結構框架等部分組成。在選購時首先要看電控元器件的安全保護是否全面，即漏電保護情況。電腦主板的元件是採用完全進口的還是國產的，在用戶中口碑如何，這樣可以從中考察部件的可靠性。對於電動部分的部件如水泵電機、減速器以及氣動部分，德國、日本和美國的產品質量相對穩定。當然主框架的材料是否經過防銹處理也要考慮，如處理不當會影響到整體的美觀及使用壽命。
（2）選好洗車機的刷毛材料非常重要
洗車機的刷毛材料會直接影響到洗車的效果，現在市場上用的刷毛主要有尼龍刷、棉布刷和泡棉刷3種。①尼龍刷為第1代洗車機用刷，其耐用性較好，但其浸水後，刷毛會越用越硬，對車漆有輕微的傷害，現階段已使用不多。②棉布刷為第2代洗車機用刷，吸水量大，柔軟性較好，現在市場上採用此刷最多。其不足之處為棉布浸水後有可能會裹住沙粒，洗車時可能對車體造成損害，其壽命也較短。③泡棉刷為第3代洗車機用刷，其刷毛柔軟，不吸水，使用壽命長，不會裹沙粒或雜物，不傷車體，使用較為廣泛。
為什麼使用電腦洗車
電腦洗車機可分為固定式和移動式兩種系列，其中固定式洗車機系列採用「車動,機器不動」的工作方式，要求司機參與配合洗車機的動作；移動式洗車機系列則為「機器動,車不動」的工作方式，所有的動作均由洗車機完成。
使用電腦洗車機洗車可節約大量的水。通常人工清洗一輛車用水量50L左右，而電腦洗車機清洗一輛車僅耗水0.7L左右(配備污水循環凈化器)。而且在洗車過程中的所有用水，都將通過水循環系統，經過處理後循環再利用，從而做到「節約水資源，造福全人類」。
使用電腦洗車機洗車可節約大量的時間。人工簡單清洗一輛車通常要花費25分鍾，而電腦洗車機1分鍾左右即可清洗一輛車。在追求效率的當今社會，時間就是金錢，如此高效率的洗車方式，必然受到廣大司機朋友的歡迎。
如何保養電腦洗車機
由於電腦洗車機是利用水來清洗車輛的機械，所以定期的檢查保養，才會使機械長期安全的使用。
洗車前要確認車輛的凸起物（如車前旗桿、燈標等）不會對毛刷造成損傷；適當的時候使用手動操作鍵。在洗車時，要嚴格按照操作說明操作，防止誤操作，減少不必要的損失。嚴寒天氣要按照操作說明採取相應的措施預防凍結， 洗車機常時間閑置或冬季的夜晚，要放空水管中的積水，防止積水銹蝕元件或凍裂水管。
定期給洗車機的軸鏈部位塗抹黃油，如輪刷回轉軸、頂刷回轉軸、側刷回轉軸、各刷子的回轉鏈條等部位。塗抹時要注意及時擦凈流出的黃油，以免粘到刷子和車輛。（移動式洗車機的導軌上嚴禁塗抹任何潤滑油）
解讀洗車的五大誤區
■誤區一：清潔刷太硬傷害車漆
許多人對使用機器洗車存在誤解，認為洗車機的清潔刷太硬會傷害車漆。事實上，早期的洗車機安裝的是軟塑料刷子，可能對一些漆面較軟的汽車會有影響；改進型洗車機已經更換為軟棉刷，不會傷害車漆。愛義行汽車裝飾公司依據多年的行業經驗，不惜成本選用了超軟棉蠶絲布刷，布質柔軟，絕對不傷車漆。洗車時，布刷在電機的帶動下中速旋轉，與車身接觸的只是布刷外側柔軟的絨毛部分。
■誤區二：洗車泡沫是洗滌劑
凱旋門電腦洗車機在洗車過程中使用的是PH值為中性的洗車香波和車用上光水蠟。利用機體內的發泡機，發泡噴射至車體，對洗車表面進行清潔。這樣既不會腐蝕車漆，而且洗車後汽車漆面光亮並留有清香。
據了解，專業洗車液（從英國進口）批發價為每25公升1800元左右。在國外，環保部門對洗滌液有嚴格的排放要求，即使是使用後的廢液也不能對河湖的水質造成污染，要保證PH值為中性偏酸，以適應車漆的需要，且不會對洗車機內部的密封圈、管路等部件造成腐蝕。在這些專業的要求下，洗車液的價格居高不下，但其性能也遠非批發市場里的工業用洗滌劑可比。
有些輪胎在使用兩年左右後就體現出老化的徵兆——胎壁上出現橫向的細長裂紋。假如排除車主保養輪胎不當或長期氣壓過低、經常剮蹭路肩等使用因素外，很有可能是強鹼性的洗滌液造成輪胎提前老化。
■誤區三：手工洗車省水
一些司機在洗車的時候經常發揚「一桶水精神」，認為這樣節水。其實，洗車水中攜帶的沙礫粘在擦車布上，反復摩擦車漆表面，這正是車漆的大敵。油亮的車漆不需要多長時間就會出現細小的劃痕、失去光澤甚至褪色。
廢水處理及循環再用系統是現今城市洗車業最為先進的節水環保設備，該系統根據洗車廢水的特性，採用兩次沉澱、除油、除砂、過濾的工藝，使水資源循環再利用，節水率可達85％以上。
■誤區四：經過沉澱的水很臟
經過沉澱的水並不臟，環衛部門從儲水池抽樣提取的水透明清澈，檢測數據表明水質完全達到市政用水的標准。
洗車的廢水先流入沉澱池，經過一次沉澱和二次沉澱，沉澱出大量的淤泥。而後廢水流入浮油過濾池進行浮油濾網處理，再流入沉沙池進行沉沙處理，而後流入過濾器進行過濾，最終流入儲水池進行再利用。為了保證水質，每兩天就要在水池中投注10%的清毒葯液，儲備水可循環使用45天。此時沉澱池中已沉澱了2噸左右的淤泥，這些淤泥由環衛部門進行定期清運。而經過多次循環利用的水將排入大市政水過濾系統，由污水處理廠過濾出中水，統籌安排中水利用，如城市澆花、濕潤馬路用水皆為中水。這樣規范用水、規模用水，既節約了洗車業的用水量，又增加了水資源的再利用率。這樣做，為用水量如此大的洗車業做了一個典範，而且為本來就缺水的北京，做了一個典範。
現在京城到處遍布著不正規的洗車店，不僅沒有循環水處理設備，而且還將未經任何處理的污水直接排入雨水口，污水順著雨水管道直接流入河流，污水中的油污、洗滌液污染了河流，毀壞了生態平衡。這樣的水才是真正的臟水。
■誤區五：手工洗車更干凈
汽車在進入隧道式電腦洗車機後，洗車機內的傳送帶可帶動汽車完成整個洗車過程。包括：泡沫清洗、輪刷同動；超軟布刷、不傷車漆；底盤清潔、養護全車；水蠟噴灑、風乾擦乾。一輛汽車從洗車機中開出來，只需要用麂皮擦拭一下反光鏡。
以清潔輪轂的工序為例，以往的洗車機，輪刷是固定不動的。清潔每個車輪的時間較短，清洗不徹底；在輪刷空轉滑過車身的時候，由於輪刷材質較硬，有可能劃花車身；80%的時間空轉，浪費能源，產生噪音。新型洗車機使用同步技術，輪刷與汽車前進的速度相同，清洗過程中，清潔輪轂的時間長，效果好，並且避免了劃花車身。
電腦洗車機的概述
電腦洗車機是利用電腦控制毛刷和高壓水來清洗汽車的一種機器。主要由電路、氣路、水路和機械結構構成。
電腦洗車機按其工作方式可分為固定式和移動式兩種。所謂固定式，就是洗車機不動，汽車緩慢通過洗車機的工作區域，洗車機按照相應的指令程序達到清洗汽車的工作方式。如：隧道式連續洗車機、大(中小)型通道式洗車機、無軌電車(地鐵、旅客列車)清洗機、滾軸轉輪式洗輪機、自行式車輛沖洗機等。所謂移動式，就是汽車不動，洗車機按照一定的程序在導軌上來回移動，同時執行洗車指令的工作方式。如：龍門往復式洗車機、大(中小)型移動式洗車機等