Ⅰ 航空煤油是否屬於專營產品
根據國家相關規定,航空煤油屬於特殊商品實行專供管理。您的公司雖已獲得《成品油批發經營批准證書》和《成品油零售經營批准證書》,但按規定不能開展航空煤油批發、零售業務。
Ⅱ 誰知道航空煤油多錢一噸
10月31日國際市場航空煤油價格68.28美元/桶。
9月30日進口航空煤油到岸保稅價格3313元人民幣/噸。
Ⅲ 我想開個工業酒精廠加工航空煤油,他是用乙醇酒精,還是用甲醇酒精跟跟跟菜籽油混覺成功的呀
我覺得你說的是航模燃油吧,航模發動機一般用的燃料主要成分都是甲醇
Ⅳ 航空煤油在哪能買到
一般的石化公司長年供應各當煤油,品種有燈用煤油,航空煤油,無味煤油。可以到本地石化公司咨詢購買。中航油不對外賣航煤,航煤為國家調控油品。各航空公司機務那裡可能能買到一點飛機放沉澱的油,但是數量不會能多。
煤油主要用於點燈照明和各種噴燈、汽燈、汽化爐和煤油爐的燃料;也可用作機械零部件的洗滌劑,橡膠和制葯工業的溶劑,油墨稀釋劑,有機化工的裂解原料;玻璃陶瓷工業、鋁板輾軋、金屬工件表面化學熱處理等工藝用油;有的煤油還用來製作溫度計。根據用途可分為動力煤油、照明煤油等。
(4)航煤油代理加盟擴展閱讀:
零部件清洗用航空煤油特點:
1、蒸發損失小。碳氫清洗劑沸點一般在150度以上,在使用保管過程中揮發 損失要比沸點在40?80°C的鹵代烴小得 多,對包裝物和設備的密封要求很低。
2、無毒。經毒理試驗,碳氫清洗劑 的吸人毒性、經口毒性和皮膚接觸毒性 均為低毒,且不屬於致癌物質,與鹵代 烴相比對清洗操作人員更安全。
3、相容性好。碳氫清洗劑中不含水 分和氯、硫等腐蝕物,對各種金屬材料 不會產生腐蝕和氧化。另外,由於其屬 於非極性溶劑,對大部分塑料和橡膠沒 有溶解、溶脹和脆化作用,因此應用范 圍極廣。
4、可徹底揮發無殘跡。碳氫清洗劑 是非常純凈的精製溶劑,在常溫和加溫 狀態下均可完全揮發,沒有任何殘留。
5、不破壞環境。碳氫清洗劑可以自 然降解,清洗廢液可以放入燃煤或燃油鍋爐中焚燒,焚燒的生成物。
Ⅳ 天然氣,汽油,煤油,航空煤油,柴油,煤有什麼優缺點
天然氣汽車排放(CO,HC,NOx)低於以汽油為燃料的汽車,可降低汽車營運成本(便宜),節省維修費用(不積炭,不需經常更換機油和火花塞),發動機壽命長(辛烷值高可達130,比目前最好的96號汽車辛烷值高得多,抗爆性能好.) 缺點:動力差,加氣點少排長隊
柴油發動機的優點是清潔、動力性和經濟性能都好於汽油機。缺點是成本高,加油困難
煤油、煤……似乎不能用在汽車上
Ⅵ 航空煤油的詳細介紹
閃點:38℃
自燃溫度:超過 425℃
凝固點:-47℃(-40℃for JET A)
露天燃燒溫度:260-315 ℃
最大燃燒溫度:980 ℃
航空煤油是噴氣發動機飛機專用的航空燃油。 又稱噴氣燃料,主要用作噴氣式飛機發動機的燃料。在上世紀50年代,中國空軍飛機和大型民航客機已開始使用航空煤油,但來源一直靠從前蘇聯進口,1959年進口量近50萬噸。為解決航空煤油的國產化問題,1956年和1957年石油部曾組織玉門煉油廠按蘇聯噴氣燃料規格,以玉門原油試生產兩批航空煤油,但在地面台架試車和空中試飛時發現存在火焰筒燒蝕問題,因而未能正式生產。1958年,又把該廠試產的航空煤油油樣送蘇聯進行研究,經一年多試驗研究仍未解決問題。
1960年,中國航空煤油的進口量銳減,已進口的油品質量也無保障。為保證空軍和民航的用油需要,同年8月10日,石油部發出《關於採取多種方法試制航空煤油的通知》,要求科研、生產單位就航空煤油的燒蝕問題進行研究攻關。8月18日,航空油料鑒定委員會召開會議,討論航空煤油的試制問題。會議決定分別由蘭州煉油廠、玉門煉油廠、獨山子煉油廠和石油三廠各試產一批航空煤油進行地面試車。隨後,根據國務院領導同志指示,石油科學研究院、撫順石油研究所、大連和蘭州化學物理研究所、沈陽金屬研究所。三機部一些科研所和飛機製造廠、解放軍總後勤部、空軍有關單位,以及各煉油廠共20多個單位進行聯合攻關。經過大量實驗室研究和地面台架試驗,終於找到了產生燒蝕的原因,採用石油科學研究院推薦的添加劑,使問題得到解決。1961年獨山子煉油廠用新疆原油的煤油餾分並加人抗燒蝕添加劑,生產出1號航空煤油,順利地通過了長期台架試車和試飛。1962年,石油七廠採用大慶原油,在工業裝置上生產出了合格的2號航空煤油。為了證實國產航空煤油的使用安全性能,石油部還派機關幹部和各煉油廠的總工程師共20多人乘坐使用國產航空煤油的飛機,進行了近萬公里的飛行,表明國產航空煤油質量優良,安全可靠。
從此,國產航空煤油很快在國內軍用和民航飛機上推廣使用。為了擴大產量,滿足需要,石油部又安排各煉油廠生產航空煤油,並採用嚴格管理措施,保證了產品質量。1965年,國內消費的近70萬噸航空煤油全系國內生產,從而實現了航空煤油的自給,停止從國外進口。 兩種航空煤油都具有一些添加劑:
四乙基鉛(TEL, Tetra-ethyl lead),以提高燃油的閃點;
抗氧化劑,用來防止起膠,通常為鹼性酚,如 AO-30、AO-31或AO-37;
防靜電劑,以消減靜電並防止發生火花;
新一代的航煤防靜電劑為無灰型防靜電劑,主要有Stadis 450, Antis JF3等抗靜電劑。其中一個例子是Stadis 450,含有 dinonylnaphthylsulfonic acid(DINNSA)作為有效成分;
腐蝕抑制劑,例如用於民用與軍用燃料的DCI-4A,以及軍用燃料專用的DCI-6A;
燃料系統結冰抑制劑(FSII),例如 二乙烯甘油單甲基醚,一般在使用前才混合,這樣,具有燃料加熱管道的飛機,就不需要額外支付此類添加劑的費用;
殺滅生物的添加劑。
世界各地的軍隊,使用的航空煤油具有另外一套稱為JP系列的編號。部分類型與民用燃油幾乎相同,只是部分的添加劑含量稍有不同:JET A-1與JP-8類同,而JET B與JP-4相似。其他的軍用燃料屬於高度專門化的製品,為特定的用途而設。JP-5燃油頗為常見,最初用於航空母艦,以減少船上火警的危機。其他的燃油就針對某一種飛機而開發:JP-6專為XB-70戰神侍婢式轟炸機而制,而JP-7就是SR-71黑鳥式偵察機的特定燃油。兩者都經過特別調配,具有很高的閃點以應付高超音速飛機遇上的高熱與應力。另外一種為美國空軍所使用的單一型號飛機專用燃油是JPTS;此燃油於1956年開發,專為洛克希德U-2間諜飛機而設。 Jet A航空煤油自上世紀50年代就成為美國的標准航空煤油類型。目前,只有美國才有供應Jet A航空煤油。Jet A與Jet A-1相似,但凝固點為-40 °C,比Jet A-1的-47 °C為高。與Jet A-1一樣,Jet A的閃點也在最少38°C,而自燃溫度則為超過425°C. Jet A的標准燃油編碼為1863,在運油車與儲存設施也會註明。Jet A專用的運油車、油庫與管道,均會以黑底貼紙寫上白色「JET A」字樣,以及下面的另一條黑線作為識別。由於水比Jet A燃油重,水會在油箱的下面沉積,故此,儲存Jet A的油箱,需要定期排空,以檢查燃油是否混了水分。水份子可能會懸浮在Jet A燃油之中,這可以透過「明凈測試」檢出。若燃油呈混濁狀態,即表示含水量超出30ppm(百萬分之三十)的可接受水平。
美國法規並不要求商用燃料需要加上防靜電添加劑,故此Jet A燃油一般不含防靜電添加劑。
噴氣發動機燃料
活塞發動機飛機所使用的燃料(通常為高辛烷值汽油,美國一般稱為AvGas)具有較低的閃點以改進其發火特性。渦輪發動機可以使用不同種類的燃料,而噴氣發動機一般使用高閃點的燃料,可燃性較低,運輸與處理時較安全。最初的噴氣發動機燃料是以煤油為基礎,或是使用煤油與汽油的混合配方;現代大多數噴氣發動機燃料,都是屬於煤油燃料。
2013年,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高90元和85元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升均提高0.07元,調價執行時間為2013年9月13日24時。
此次成品油價格調整幅度,是按照現行成品油價格形成機制,根據2013年9月13日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。9月上旬以來,受中東局勢動盪因素影響,國際市場油價大幅攀升,9月6日,WTI原油期貨價格升至每桶110.53美元,創2年多來的新高;布倫特原油期貨價格升至每桶116.61美元,創6個月以來的新高。後來國際市場油價雖然有所回落,但10個工作日平均價格仍比當時的上一周期小幅上漲。
通知要求,中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,保障成品油市場穩定供應。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。
Ⅶ 私營加油站賣航空煤油犯罪嗎犯什麼罪
不構成犯罪
Ⅷ 航煤對家庭有用嗎
這位知友,航空煤油是石油產品之一,別名無臭煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油適用於燃氣渦輪發動機和沖壓發動機使用,用於超音速飛行器沒有低飽和蒸氣壓與良好的熱安定性。對於家庭來講,基本上沒有用處!
Ⅸ 什麼叫航空煤油
1.該名詞的定義、又稱3號噴氣燃料是石油產品之一。英文名稱Jet fuel No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精製等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體。主要由不同餾分的烴類化合物組成。 2.該名詞的性狀、情況簡介。 3號噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩定、連續、完全燃燒,且燃燒區域小,積炭量殺少,不易結焦;低溫流動性好,能滿足寒冷低溫地區和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗氧化安定性好,可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高,無機械雜質及水分等有害物質,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,對機件腐蝕小。 3.該產品的加工工藝情況 航空煤油多採用一次通過部分轉化的工藝,在加工過程中採用共凝膠型催化劑,催化劑量裝填多,分子篩含量少,芳烴飽和能力強,得到油品密度具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。 4.用途航空煤油主要用作航空渦輪發動機的燃料。5.其它航空煤油需要貯存於陰涼通風處,貯運中要注意防火、防靜電、放爆,並採取措施防止細菌產生
Ⅹ 齊魯石化生產航空煤油主要用哪
你好:齊魯石化煉油廠開發生產的5#航空煤油是齊魯石化煉油廠在3#航空煤油的基礎上,通過調整工藝參數、優化生產流程,生產的一種新型產品。這種燃料以前只有江南某廠小規模生產,在江北還是首次生產。近年來,隨著我軍海軍航空兵的迅猛發展,特別是「遼寧號」航空母艦的入列和南海島礁機場的擴建,海軍航空兵由直升機為主向固定翼飛機發展,艦載機用油量突飛猛增,軍方急切需要擴充油料生產基地,擴大生產規模。在這樣的形勢下,齊魯石化主動請纓,研究生產方案,從原料儲備、生產方案、油品儲存置換等都做了精心按排,7月份,採用新工藝試生產了2000噸高閃點噴氣燃料。下一步,再經過部件、台架、試飛等一系列試驗後,此高閃點噴氣燃料將正式入列,為我國國防事業做出貢獻。
希望我的回答能幫到您哦!滿意請採納,謝謝。