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騰勢電動車代理加盟

發布時間: 2022-06-28 23:33:21

❶ 代理新能源電動汽車需要多少錢需要什麼手續

第八條汽車總經銷商應當符合下列條件:(一)具備企業法人資格;(二)獲得汽車生產企業的書面授權,獨自擁有對特定品牌汽車進行分銷的權利;(三)具備專業化汽車營銷能力。
主要包括市場調研、營銷策劃、廣告促銷、網路建設及其指導,產品服務和技術培訓與咨詢、配件供應及物流管理。
外商投資設立汽車總經銷商除符合上述條件外,還應當符合外商投資管理的有關規定。

❷ 加盟一家品牌電動車大概需要多少資金!

電動車的銷售需要首先懂得電動車的一些基本性能和電動車各種零部件的性能和指標還有一些基本知識.
做到以上首先要選擇一個比較有名的品牌電動車,要求主要是出毛病少的,這樣售後基本不需要操心。
然後在選擇一個好的位置,基本要求:首先要賣電動車比較集中的街道地段,其二是選擇一個比較大的門頭,門面要寬敞(1萬/月),這是最重要的!
其三是要裝修要好一些,如果選擇的電動車廠家比較正規的話,他們可能會給你出這一部分資金,當然要看你的量而定了。
這些大約需要10萬的啟動資金,然後需要准備5萬的流動資金
另外還需要找一些有技術的維修工和有經驗的銷售員。
只要具備這些,我可以保證你在6個月內完全收回資金。

❸ 騰勢的品牌介紹

深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司於2012年3月30日推出了中國首個專注於新能源汽車的品牌DENZA騰勢,致力於新能源汽車技術的研發,發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車,致力於成為中國最成功的新能源汽車製造商,推動新能源汽車的發展和進步。DENZA騰勢的首款概念車於2012年4月份亮相北京國際車展,量產車將於2014年開始上市銷售。
深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司(以下簡稱合資公司)是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業,於2010年正式成立,總部設在深圳。
合資公司推出了中國首個專注於新能源汽車的品牌DENZA騰勢,專注於新能源汽車技術的研發,發展環保節能、安全舒適、品質卓越的新能源汽車,致力於成為中國最成功的新能源汽車製造商,推動新能源汽車的發展和進步。
比亞迪擁有業界領先的動力電池技術和驅動技術,戴姆勒擁有歷史悠久、享譽世界的整車製造科技,合資公司有效整合了比亞迪和戴姆勒雙方的技術、工藝、設計等資源,深度洞察了中國國情和全球新能源汽車發展趨勢,歷史性創新,形成了獨特的以創造更美好自然和人類生活為己任、以製造最為卓越的產品為使命、以持續進取以保障帶給大眾最優的價值體驗為特徵的品牌核心價值,為消費者生產便利舒適、高級別安全性、世界級精良製造工藝的電動乘用車。
合資公司深信:技術在推動社會進步和改善人們生活品質方面具有無可替代的作用。新能源汽車是劃時代的新一代汽車,它將重新定義汽車在「人與自然和諧相處」過程中的角色。
合資公司憑借領先的新能源汽車技術和精湛的設計製造水準,在保證卓越絕倫的駕乘體驗的同時,實現汽車高效能、零排放,促進汽車與自然的和諧友好,為消費者提供高環保、高品質的汽車生活,從而為解決能源緊缺和環境污染等全球性難題提供先進的產品和系統解決方案,踐行汽車企業與環境友好的社會責任。

❹ 開電動車加盟店大概需要多少錢啊

加盟無錫旭峰電動車是不收費的,投資5-10萬,沒有店面面積要求,旭峰電動車從零部件到整車都是自己生產的,出口已經做了12年,不是那些綠什麼騎組裝廠能比的

❺ 電動車代理需要多少錢

這個是要看品牌的 也是要看你是否是總代理 如果小品牌 不僅不用代理費 如果你幫廠家把銷量提高年底還有分紅 如果大品牌除非總代理 ,不然也是不用花錢的。只有一條,比如你賣綠源,找總代理拿車,你賣的價格不能低於總代理的價格 。

❻ 加盟電動車代理商需要什麼條件

關於對獨家代理王力電動車經銷商的基本要求 和公司的扶持政策。
一、基本要求: 對電動車行業感興趣,熟悉電動車行業國家相關的法律法規,熱衷於電動車事業,有品牌經營的意識和營銷理念,
把經營與發展電動車產業作為終身追求的社會各界人士。
二、技能要求: 基本熟悉電動車的工作原理,要掌握電動車四大件的作用與功能。
三、資金要求: 經銷商應具備一定的經濟實力
四、專賣店位置要求: 在市區、縣城繁華商業區域,或電動車專賣一條街市場內有店面,地級市專賣店營業面積不少於100平方米; 縣級城市專賣店營業面積不少於50平方米。
五、合法經營的要求: 要有合法的營業執照及經營場所,熟悉和掌握國家、地方政府及電動車行業的有關法律法規,文明經商,合法經 營。
六、公司的扶持政策:
1、 公司為地級市、縣級代理商免費提供電動車營銷和維修人員相關知識與技能的培訓。

❼ 電動車代理加盟大概多少錢

電動車加盟商業的加盟費還是很大的,因為車輛需要很大的成本,所以至少也得30萬以上。

❽ 騰勢汽車是什麼品牌

騰勢一個看著像很LOW的國產汽車,但其實來頭還真不小,它是由比亞迪和戴姆勒合資成立的一個獨立汽車品牌。