Ⅰ 機票代理公司，有哪些比較好
可多尋找幾個平台，在相互比較返佣，擇高出票
Ⅱ 機票代理哪家好求解答
航空特價機票代理商?誰做過特價機票代理?作為中國航空運輸協會批準的一類、二類航空機票代理企業，與所有國內航空公司以及多家國際航空公司建立了良好的銷售代理關系。
1：提供一套白屏系統，直觀航空公司扣點，利潤全收
2：專業培訓客服，一對一服務，保證你熟練操作
3：實現代理人本地打行程單的效果
4：多種網上支付方式
5：代理高額提成實時兌現
6：無需更多、只需一台電腦和一台列印機便可！
機票代理公司哪家好？加盟費用是多少隨著航空事業發展，現在機場建設有投入也越來越多，加上人們生活水平越來越高，生活節奏越來越快，選擇飛機出行的越來越多，同時現在大城市的發展日新月異，也帶動力二三線城市的發展，同時也給交通帶來了很大的壓力，堵車現象十分明顯，給大家的出行帶來了很大的不便。隨著人民生活水平的提高，生活質量也在不斷的提升。人們的時間觀念越來越強，所以提升速度，提高辦事效率迫在眉睫。
Ⅲ 找個好點的上海地區機票代理加盟，推薦下 謝謝
上海軍力還可以
Ⅳ 想要做飛機票和火車票代理
去當地航空公司辦理。
Ⅳ 我想代理機票，火車票
火車票代售點
一、代售點必須具備的條件：
1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。
2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。
3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。
4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
二、代售點的申報和審批
1、事先以書面報告的形式向掛靠聯網車站客運領導提出申請,車站由客運業務部門負責對其進行考核。
2、經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。
三、幾點提示
1、得跟你准備代辦的車站分管客運的領導取得聯系,看看售票點的布局是否已滿.(售票點的選擇要看周圍人流是否夠大,交通是否方便,是否有寬頻接入條件,治安是否可控,票款是否安全)
2、在取得車站分管客運的領導的認可後,向車站提出申請,還可與路局客運處技術科取得聯系.(他們審批,如你沒別的企業做後盾,單一買票,一般不會批)
3、主要的成本是:場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,前期運作等,各地不一樣,一般不少於10萬吧.
4、並不是任何人都可申請.一般要有企業背景(不然出事找誰去),內部有人最好.
5、售票點靠手續費不要說發不了財,收回成本都成問題.當然,如你是干別的買賣兼售車票(不需其它營業成本),倒不妨試試.
還有就是春節票價漲還是不漲對廣大需要買票回家的人來說沒什麼實際實際的意義,因為買不上票,何來高低.說來車票不漲價最大的受益者是誰?是販票賣票的,因為成本低了,而利潤不會減少,風險也相應的下降了.
首先來說火車票按照國家的要求只有2個地方可以買到.第一就是火車站的售票窗口,第二就是取得火車票代售資格的正規代理點.火車站窗口售票是不能加價的,只能按照票面金額收取,代售點每張只能收取5元的手續費,多收則違法,輕者取消代理資格,重的要糟行政處罰.
然後我們來說說關於代售點的經營,其實代售點的成本不高,如果正常渠道申請,2W塊錢就能夠申請下來,每月費用不足2000元.所以5元的代售費用是完全能夠保證其經營的.但是由於鐵路是壟斷行業要申請代售點,是一個非常復雜的過程,其中環節黑幕嚇得驚人,用我們的話來說50W能夠申請下來還是你找到了正確的路子.很多時候就是你拿錢都不能夠申請到的
Ⅵ 現在加盟機票火車票代理點，好加盟嗎
機票代售點比較好辦，1.最正規的，在國際航協申請，押金大概十幾萬起，看你的出票量，隨時可以加。2.比較正規的，可以找大的代理商，你做分銷，搞個系統，押金1-3萬都可以，也是看你的出票量。3，火車票很正規，要申請在火車站，押金最少10萬多，地區不一樣，價格不一樣。
Ⅶ 全國機票加盟代理，目前國內哪一家代理商比較好。
全國機票加盟代理，機票代理商有很多，做得好真的很難說呢。
如果你是一般的代理商，實力不夠雄厚，找中航信是沒戲的。
此外，政策返點方面，做得比較好的，縱橫天地的旅行產品交易服務平台吧。
除了縱橫天地的旅行產品交易服務平台外，還有天下通、8000一等等。都可以去咨詢下。
Ⅷ 現在機票代理加盟的公司太多了，到底加盟哪家最好呢
你為什麼不自己去做代理，要加盟呢？自己做的話發展空間大，利潤也高，代理好多都是騙人的
Ⅸ 中國機票火車票代理哪家做的最好
機票的話 是攜程是中國最大的航空代理公司 火車票那你肯定只能找12306了 這個是國家壟斷的
Ⅹ 如何加盟代理銷售 火車票飛機票等~
1.首先了解所申請區域火車票代售點資格是否已滿：原因是火車票作為賣方市場資源，在某個區域范圍內數量是有限的。並不能無限開下去。資格名額還有，則有機會申請下來。
2.代理火車票點的申報和審批：須以書面報告形式向申請區域車站客運業務部門提出申請,由其負責對申請者進行考核。對其申請火車票代售點的地域布局，人流量，門面大小以及與原來代售點有沒有沖突等方面進行審核。經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。審核通過後，鐵路部門會與代售點申請人簽訂合同
3.代理火車票必須具備的條件：1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
4.投入資金大約10-25萬左右:各地區不一樣，例如北京就需要差不多20萬才能辦下來，其它地方有的10來萬就可以。這些錢主要是押金，大家都知道代理火車票手續費是5元/張。若以後在經營過程中，違規經營。罰金直接從你的押金里扣除。其它費用用於場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,押金等。火車票辦理周期在3個月以上甚至半年。不是十天八天能辦下來的。
代理飛機票條件/手續
代理飛機票沒有數量限制，理論上來說自己覺得合適就可以申請代理。代理條件和代理火車票差不多：擁有專門經營場所、企業執照等等之類。
經營場地不論是代理飛機票還是火車票，面積大約30平米上下就行。飛機票執照如果辦理民航資質的話，有硬性要求：國內售票資質注冊資金必須在50萬元以上。國際機票資質注冊資金必須在150元以上。不辦資質的話就簡單多了，可以辦個注冊資金3-10萬元小型票務公司，或辦個個體戶執照，連注冊資金都不需要！
投資資金：具體數額可能幾萬塊錢，也可能是幾十上百萬。這個沒法說，與自己經營方式有關；例如辦資質，申請原始配置押金就需要6-15萬元不等(看區域)。如果那種小型票務公司花幾萬塊錢就能搞定。甚至兼營或兼職代賣機票的花的錢更少！飛機票代理利潤；通常是3+Z或者稱作3+X。意思是3為基本點，z或x為不定。每代售一張飛機票直接利潤大約是80元上下每張。
結束語；不論是代理火車票，還是飛機票，雖然大家都知道有那麼些利潤可賺。但這個關鍵在於客源，如果客源充足賺錢自然是沒問題，就看多和少了。另外房租成本，工資成本，所處地段，以及輻射范圍的內的受眾客源群體因素，那麼收益也是不一樣的。