1. 全自動洗衣機脫水時搖擺不定該怎麼辦
全自動洗衣機脫水時搖擺不定的原因可能有以下幾點：
防撞開關觸點粘連；
電腦板安全開關電路失效故障；
洗衣機放置不平穩；
四根彈簧拉力桿有若干根老化了或阻尼套間隙過大造成的；
衣物未放置平衡或大部分纏繞在一起引起的；
平衡環漏液，檢查方法是左右反復傾斜，聽平衡環內是否有液體聲響。
針對上述情況相對應的解決辦法：
檢查塑料外桶壁與鐵桶之間的防撞開關，如果觸點粘連直接更換即可；
電腦板電路故障更換電腦板；
洗衣機放置不平穩，將四個腳調節平穩即可；
更換四根阻尼吊桿；
衣物分散放平，將纏繞的衣物單獨分開；
如果液體聲響，就換平衡環。
2. 密碼鎖改密碼的時候好像弄壞了，搖晃可以聽見彈簧聲，鎖圈也會搖晃，並且不能上鎖
拿去買的地方修
3. 美的洗衣機脫水時很搖晃,換了吊桿四個彈簧也一樣,空脫時正常,請大
1洗衣機四個腳高沒調整好2設計問題,其結構方面設計有缺陷。我遇到的小天鵝洗衣機就是這種情況,新機都這樣,換一台稍好一點,但 也是晃得厲害。還是買專業生產洗衣機的老牌子吧。
求採納
4. 汽車站行駛八十碼左右加油門車子為什麼兩邊搖擺抖動
汽車起動後如果發覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。
1，發動機工作產生積炭是不可避免的，但是當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動後怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2，對於3缸以下的車輛，當出現車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現象，症狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現松動的情況，車輛就會發生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。
3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現問題，容易導致車輛發抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。
4，離合器分離不清抖動，故障原因
1)分離杠桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。
2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油污，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。
3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓松動，均會造成汽車起步離合器發抖。
故障的判斷與排除
發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。
2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。
3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。
如果我的回答對您有所幫助，記得點亮採納哦，謝謝啦！
5. 山地車後輪搖擺如何調試
1、更換軸承或者珠檔。
2、鎖緊固定螺絲或者快拆組件。
3、找到松動或者折斷的車條，擰緊或者更換新車條。
4、嘗試用車條的松緊度恢復正常，如果變形嚴重無法恢復可以更換新的車圈或者輪組。
山地車校圈
調偏擺。調整左右擺動。找出左擺動最大處，若在右邊條A的位置，則緊條A1/4周（90度），同時，松左側相鄰兩條各1/8周（45度）；若在兩條之間，則緊右條1/4周同時松左條1/4周。再找右擺動最大處，進行調整。
調中心，輪圈要位於花轂的正中心（後輪要考慮飛輪的整體長度）。否則可能出現偏離車架中心線，前後輪不在一個平面。方法是，若偏左，則，松左緊右同等幅度。
(5)彈簧搖擺代理加盟擴展閱讀：
日常維護
自行車要經常擦洗，保持清潔。擦拭自行車，可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。
檢查車輛時要注意：車架、前叉等部位不能有裂痕和變形，各部位的螺絲要旋緊，車把能靈活轉動。
對鏈條的每個節結都要仔細檢查，除去裂縫節，換掉死節，保證鏈條正常運轉，不要在比賽時裝換新鏈條，避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈，必須更換時，應將鏈條和飛輪一起更換。
剎車系統 各部件齊全，閘皮與車圈之間間隙度適合，剎車靈敏有效；飛輪與變速器合作，每個檔位運用自如，傳動迅速，各彈簧的伸縮度適中，變速線光滑暢通。
每次訓練或比賽結束後， 應將變速裝置全部回位，減少彈簧壓力，延長變速器使用壽命；檢查各軸承部位的轉動是否良好，有無損壞現象，特別注意旋緊右中腕螺絲；腳套、皮條及腳蹬要完好無損，車座要保持與橫梁平行，不能傾斜，前後位置適中，座皮若有損壞，立即更換。
車輪裝正，若有偏斜或變形，會使車輪上下跳動或左右搖擺，必須校正。
保養維修
1、導線：檢查導管是否完整，導線是否有扭曲磨損現象及是否能輕松運作。適中或緊實（D/F）地旋緊導線固定螺栓至剛好壓迫到導線的位置，但還不至於使螺栓松脫。最重要的是要檢查導線是否松脫。
2、剎車塊螺栓：拴至緊實（F）。檢查剎車塊是否緊貼於輪圈上，調整車輪前束至正確位置。
3、飛輪：當飛輪運作時，應該可以聽到順暢，均衡且快速的咔嚓聲。鏈盤的鏈齒不可有缺角或彎曲現象。用力轉動每一段速一段時間，檢查是否有跳齒現象。
4、前變速器：檢查高速及低速檔。固定螺栓拴至適中或緊實（D/F）。
5、後變速器：操作變速器，檢查高速及低速檔。
參考資料來源：網路—山地自行車
6. 汽車開起來左右搖擺是怎麼回事!
首先，如果是新胎，做動平衡後再晃動，完全可以排除輪胎故障了。
如果是舊胎，即使做了動平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因為輪胎動平衡是通過鉛塊調整重要的，如中間磨損不一致，做了動平衡也解決不了問題。
正常情況下，輪胎動平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動平衡後一般情況不會發生這樣問題。
其次，四輪定位不準。
這個問題在舊車上反應比較多。題主描述是晃動，而不是抖動。
如果是抖動，必須檢查懸掛系統，橫直拉桿，前輪前束等問題。
如果是晃動，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。
檢查完後，必須做四輪定位。
再次，檢查方向機及助力機構。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。
根據描述的現象，懸掛問題可能性最大。如果是動平衡沒做好，除非你找了一個非專業做動平衡的小作坊。
故障分析要看車輛具體情況，沒看到實車，只能簡單分析一下。
7. 搖擺顆粒機安裝篩網的注意事項
一、振動篩安裝調試操作步驟和振動篩安裝調試注意事項
1.1機器在安裝前，首先參照裝箱單檢查零部件是否齊全和損壞。
1.2參照安裝圖進行安裝，其中支承底架必須水平安裝在基礎上，基礎應具有足夠的剛度和強度，來支承振動篩的全部動負荷和靜負荷。
1.3可利用篩箱耳軸吊運篩機，不可直接掛在激振器上吊運整個篩子。
1.4安裝篩機時，應確保篩箱與料斗、料槽等一類非運動件之間保持最小75mm間隙。
1.5設備安裝後，篩面左右保持水平，否則，可在彈簧座與支承件間墊薄鐵片進行調整。
1.6彈簧必須處於垂直狀態，彈簧固定架固定在篩箱的耳軸上。
1.7振動篩驅動方向定為，站在給料端，面對物料流動方向，觀察電機位置，左手方為左向驅動，右手方為右向驅動。本振動篩採用對稱設計，兩側均有皮帶輪。更換電機位置可實現改變左右驅動方向。
1.8確保V帶張力有充分的調整量，兩個皮帶輪端面調整在一個平面內。
1.9試車前必須用手（或其它方法）轉動激振器。轉動靈活，無卡阻現象時，方可開動機器。
1.10安裝調整結束後，應進行不少於2小時空載試運轉，要求運轉平穩，無異常噪音，軸承最高溫度不超過75℃。
1.11用戶可根據現場使用情況，通過適當增減副偏心塊的數量、調整振幅的大小，以達到理想的篩分效果。
二、振動篩使用注意事項（振動篩維修與保養）
2.1軸承正常的工作溫度不應超過75℃，新激振器因為有一個跑合過程，故可能溫度略高一些，但經過運轉8小時以後，溫度應穩定下來，如果溫度繼續過高，應停機檢查。
2.2更換V帶時，應完全松開電機地腳，方便地放入膠帶輪糟內，不允許用棍棒或其它物體撬V帶，V帶的漲緊力必須適合，膠帶輪必須對正，在首次調整張力又運行48小時後，再重新調整一次。
2.3激振器與篩箱聯結的螺栓為高強度螺栓，不允許用普通螺栓代替，必須定期檢查緊固性，最少每月檢查一次。其中任意一個螺栓松動，也會導致其它螺栓剪斷，引起篩機損壞。
2.4採用的高強度螺栓、螺母和墊圈，必須符合GB1231-76《鋼結構用高強度大六角螺栓、大六角螺母、墊圈技術條件》的要求。連接時施加的扭矩符合下表。
表1 高強螺栓旋緊扭距表
螺栓直徑（mm）16202224
扭距（N.m）2374206781007
2.5為了防止焊接引起的內應力，一般情況下不允許在現場對篩箱及任何輔助件進行焊接，必須焊接時，應由熟練的操作人員進行。建議採用以下的步驟。
2.5.1焊補開裂時為防止裂紋延伸，在裂紋的每一端鑽6mm直徑孔。
2.5.2用圓鏟子沿裂紋兩面鏟出坡口。
2.5.3先預熱60℃左右，用3mm直徑的506電焊條進行焊接，並防止任何夾渣和咬肉。
2.5.4磨光兩側突起焊肉。
2.5.5如果需要在篩面托架橫樑上焊接時，所有的焊縫應是平行於橫梁，不可橫向焊接。
2.5.6採用交流電焊接時，篩箱應接地，防止電流通過軸承，否則，易導致軸承的損壞。
2.6火焰切割時，切割面周圍也會產生應力，所以，建議篩箱上的任何附加孔都應鑽削加工。
2.7在編織篩網與篩網托架之間，配備有專用的緩沖套膠條。為了保證篩網達到最長的使用壽命，應使緩沖套膠條恰當地位於兩者之間，發現損壞的緩沖套膠條應及時更換。
2.8更換編織篩網，應保證篩箱兩側板與篩網鉤子之間有相等的間隙。為保證篩網表面張力均勻，要拉緊兩側張緊板並用手錘沿全長輕輕敲打，檢查張緊情況。若接觸不好，張力不夠或者不勻，是篩網過早損壞的重要原因之一。
2.9為了適當張緊篩網，篩網鉤條長度必須和張緊板長度一致。
2.10當篩面採用分段篩網組裝時，篩網需在一端留有搭接用的延長量不小於20mm。
2.11拆卸激振器時，參照圖3，從外往裡謹慎拆卸，避免人為地損壞零部件。