⑴ 觀致汽車哪個國家的
觀致汽車中國的，觀致汽車是一家創自中國、具備行業領先水準的中國汽車公司，匯集國際及中國汽車業高端團隊。
⑵ 觀致汽車4s加盟需要多少錢
現在，各地的一級經銷商估計已經沒名額了
你可以去問問你們當地附近的一級經銷商，看做二級經銷商有什麼條件，通常不需要太多
⑶ 觀致是個什麼品牌呀，跟那個寶能集團是什麼關系
觀致是個奇瑞高端品牌，好像是被寶能集團收購
⑷ 觀致銷量再跌81%，經銷商虧損嚴重，寶能該如何力挽狂瀾
觀致是典型叫好不叫座的品牌之一，近四年來，累積虧損接近百億人民幣，迫於巨大的資金壓力之一，奇瑞於2017年掛牌出售觀致股份，最終被寶能接盤，自從寶能接手以後，觀致每次公布銷量，都給人一片欣欣向榮的局勢，近日這塊遮羞布終於蓋不住了。
本田冠道和比亞迪唐排在第八第九名，比亞迪唐是新能源和燃油版的成績加在一起的，分別賣出了3519輛和3057輛，兩個領域做到了完美均衡，自從前奧迪設計師艾格加盟比亞迪以後，顏值方面進步神速，本田冠道排名這么低，原因是沒有七座版本，那麼大的車身只能坐五個人，真是一種浪費。
⑸ 李峰加盟華人運通任聯席總裁
5月19日，華人運通官方宣布前現代汽車集團（中國）副總裁、東風悅達起亞總經理李峰正式加盟公司任聯席總裁（Co-President），並兼任高合汽車銷售服務公司董事長。全面負責高合汽車整合銷售、售後、充電等業務，同時負責用戶發展和運營以及高合汽車品牌公關和產品傳播。李峰將向華人運通董事長兼CEO丁磊先生匯報。
華人運通聯合創始人陳威旭不再兼任首席市場官（CMO），將繼續擔任首席運營官（COO），支持CEO丁磊全面負責公司運營管理和產品規劃，協助管理產品中心，並負責海外業務規劃和設施建設等工作，並與公司管理團隊一起，全面支持公司品牌建設。
李峰表示：「我非常榮幸能夠加入華人運通這家擁有汽車產業鏈優勢又同時具有用戶思維數字營銷的創新企業。在丁磊先生帶領的團隊的奮斗下短短時間內公司取得了令人矚目的成就，更重要的是收獲了大量來自用戶群的認知與好感，奠定了打造用戶型企業的方向與基礎。我非常認同丁磊先生關於『以真誠的產品和真誠的服務打動用戶、與用戶交真朋友』的理念，這不僅與我多年來的實踐志同道合，也是我加入華人運通共同創業的原因。」
華人運通高合汽車董事長丁磊表示：「高合汽車如期開啟全面交付用戶標志著我們與用戶共創的新起點，也是公司發展進入全新階段的重要里程碑，在這關鍵的時刻，我很高興能夠迎來李峰先生一同創業。李峰先生不僅擁有豐富的整合營銷及品牌運營的經驗與資源，也是業內實踐用戶運營與數字營銷的開拓者。他的加盟將加速公司組織向直達用戶的全面進化，提升整體戰鬥力，為用戶創造品位高端、全程無憂的品牌和出行體驗。」
李峰曾先後擔任奇瑞汽車董事、副總經理、銷售公司總經理，北京現代董事、常務副總經理，北京汽車執行董事、總裁，北京賓士、賓士銷售董事，觀致汽車CEO，現代汽車集團(中國)副總裁、東風悅達起亞總經理等重要職務。
⑹ 管宇正式擔任觀致汽車總裁
日前，知情人士透露，觀致汽車內部已宣布，現任寶能汽車集團常務副總裁管宇正式被任命為觀致汽車總裁，全面負責觀致汽車的經營管理工作。現任CEO矢島和男，將協助管宇進行觀致汽車的日常經營管理，並向管宇匯報。此前，矢島和男的匯報對象據悉是大谷俊明。
管宇出生於1969年，擁有近30年的豐富的汽車行業經驗，先後在上海通用、北汽福田、華泰汽車、吉利集團等優秀汽車行業擔任采購、銷售等板塊重要職務。在擔任北汽福田海外乘用車業務品牌總經理期間，曾助力海外銷售額增長20%並實現扭虧為盈；在吉利控股集團期間，助力吉利集團建立跨品牌、跨業務模塊的全球采購矩陣組織，實現直接材料持續降本。
今年2月底，管宇正式加盟寶能汽車，擔任寶能汽車集團常務副總裁，負責寶能汽車集團日常經營管理。
⑺ 寶能汽車集團再添大將 東風日產前總經理大谷俊明加盟
2月17日，深圳市寶能投資集團有限公司(以下簡稱「寶能集團」)公開宣布，東風日產前總經理、前日產執行董事兼日產全球電動車電池事業部本部長大谷俊明已於近日加盟寶能，任寶能汽車有限公司(以下簡稱「寶能汽車」)常務副總裁和深圳鴻鵬新能源科技有限公司（以下簡稱「鴻鵬新能源」）總裁，主持兩家公司的日常經營管理工作。
據悉，出生於1956年的大谷俊明，在1980年大學畢業後便加入日產汽車公司，經歷過日產和雷諾合並後的戰略調整，具有四十年的汽車研發、采購、生產、銷售等汽車全產業工作經驗，且各方面均業績卓著。在他的領導下，東風日產在經濟危機期間於中國建設新工廠，在華銷量一度超越日系兩田。2007年4月，大谷俊明出任東風汽車有限公司乘用車業務和采購副總裁、東風日產總經理。
事實上，此次大谷俊明的加盟，已經不是寶能汽車近期第一次大刀闊斧引進人才。
除了大谷俊明以外，PSA亞洲研發中心前首席設計師龔馮友已於2019年10月加盟寶能汽車，擔任寶能汽車總裁助理，負責設計工作。
另一個值得注意的現象在於，從數量上看，寶能汽車選用的人才「偏愛」日系出身。
據不完全統計，包括前日產全球總監矢島和男、前英菲尼迪全車系開發總負責人平井敏郎、前日產EV車輛開發首席技術總監劉強等等，都加入了寶能旗下觀致汽車。隨著此次大谷俊明的加入，寶能汽車又添一員猛將。
如今，具有豐富新能源履歷的大谷俊明加盟寶能汽車，更引發業界對寶能新能源汽車布局新一輪的關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 觀致汽車的發動機是國產的嗎
1.6L的是ACTECO第3代SQR4G16機頭，93KW/155NM。。1.6T的是ACTECO第3代SQR4T16機頭，115KW/210NM 。 發動機的缸體是奇瑞的，觀致拿去讓國外的大牌生產商進行改進調校，以後由奇瑞進行生產。獨占奇瑞1條發動機生產線，按觀致的標准單獨生產。
觀致汽車簡介：
1、觀致汽車有限公司(QOROS)是一家全新的國際化汽車公司，致力於打造第一個源自中國享譽世界的汽車品牌。公司成立於2007年，將以卓越的品質、雅緻的設計及愉悅的用戶體驗為全球都市年輕消費者提供全新的駕乘體驗。觀致汽車在深入洞察全球消費者需求的基礎上，融合歐洲造車工藝，在技術的完整性、簡約性和功能性上努力達至優雅。
2、作為一家獨立運營的合資公司，觀致汽車擁有經驗豐富的國際化精英管理團隊，清晰的發展戰略和激昂的創新精神，這些為創造一個全新的、與眾不同的汽車公司奠定了堅實的基礎。目前我們已經吸引了來自世界各地、各個領域的頂尖人才與合作夥伴加盟。
3、2013年，觀致第一款產品將在中國和歐洲市場同時上市, 產品將嚴格按照2013年的歐洲新車評價5星標准進行設計。在推出第一款中級轎車後，觀致汽車的兩廂車、SUV也將適時發布，其電動汽車將緊隨其後，以參與公司股東以色列集團在電動車領域的全球戰略。
4、觀致汽車由奇瑞汽車有限公司與以色列集團共同出資組成，初始注冊資金34億元人民幣。目前在德國慕尼黑、奧地利格拉茲和中國上海擁有設計和研發中心，製造基地位於江蘇省常熟市，年產量預計將達到15萬輛。