『壹』 哪裡有地鐵閘機自動檢票機廠家
有的，今年有一家公司做了地鐵閘機的，好像叫西莫羅，其他中國公司就沒聽說做過地鐵的閘機，不過西莫羅做的不是國內的地鐵，是國外的，要求應該很高。
『貳』 廣州地鐵採用哪個公司的出入翼閘機
地鐵閘機都是國外的核心，國內的外殼。
國產的很多，有易卡迅，你參考下。
『叄』 上海地鐵翼閘公司有哪些啊
推薦鐵軍智能給樓主，雖然不是上海的，但是我堅信一定不會差，網路找找
『肆』 福州地鐵有用到羅拉的翼閘嗎
「歐通寶」，是國內最早最專業從事智能通道管理門禁設備研發、生產、銷售於一體的企業之一，長期為世界各地的學校、銀行、旅遊景區、智能大廈、政府機構等重要場所提供最先進的通道管理服務。 憑借領先的技術優勢及完善的服務銷售網路，「 歐通寶 」已經成為弱電安防行業的知名品牌，08、09年連續兩年被國家建設部評為「一卡通系統年度品牌」。
公司以高品質把控生產的各個環節，嚴格執行ISO9001質量體系標准，產品全部採用數控設備生產；並與中國機電部、中山大學等科研機構建立了良好的合作關系，將智能控制、機電感測等技術進行有機結合，保持產品技術處於領先水平；其打造的天意研發團隊在業內享有盛名，保證3天以內為客戶提交個性化的解決方案，使企業成為客戶最佳的合作夥伴。目前公司研發並投放了三輥閘、翼閘、擺閘、旋轉閘、一字閘、自動門、儲物櫃、電子門票、門禁系統等為主的系列產品以及各類通道系統解決方案，是廣州最專業的三輥閘廠家、翼閘廠家、擺閘廠家。
『伍』 請問一下廣州地鐵公司的翼閘是那個公司做的
地鐵的翼閘一般都是進口了，高檔貨
http://..com/question/282993005.html?an=1&si=6&wtp=wk
『陸』 廣州哪裡地鐵基坑翼閘系統誰知道在哪裡買到
不知道你為什麼提到地鐵基坑的翼閘，反正廣東的翼閘廠商比較多。如果非要地鐵基坑的，天津美絡公司專門為天津地鐵基坑訂制的地鐵人員統計系統不知道能不能幫到您。
『柒』 深圳地鐵 翼閘是哪個品牌
公司名稱是《高新現代智能系統股份有限公司》
你問一下是不是他們家的吧，反正他們家的網站上這么說的。這些信息我沒有核實過，請慎重參考。
『捌』 翼閘的介紹
翼閘採用圓弧結構，造型優美，追求藝術、時尚的統一。箱體框架一般採用不銹鋼，經久耐用;
內部安裝直流無刷電機和定位編碼器，確保門翼伸縮快速准確、平穩靜音，低功耗，節能環保。配置干接點信號輸入介面、RS485 /
RS232介面、TCP/IP介面(可選)，兼容各類門禁控制器。門翼可做伸出和收縮動作，達到勸阻或放行的目的。
適用於商務大廈、地鐵、機場、海關、智能園區、展覽館、政府大樓、金融機構等多種室內外場合。
『玖』 地鐵安檢機口的尺寸
摘要 雙機芯翼閘地鐵閘機常用為單機芯翼閘和雙機芯翼閘，主要通道一般尺寸為550mm，翼閘尺寸這塊一般是不固定的，是根據需求定製的，這里舉例說明一下地鐵閘機尺寸：地鐵閘機尺寸閘機機箱長度一米四，閘機高度0.99米，機箱寬度是0.3米。當然以上尺寸只是一種機型的參考，針對不同的地鐵通道會設計不同尺寸的閘機。
『拾』 翼閘的領行翼閘
領行翼閘是一款針對人員通道進行智能管理的高檔科技產品，是智能擺閘和三輥閘的升級產品，該產品採用工業級電路控制系統以及人性化科學的機械傳動設計。該產品性能穩定、功能齊全、設計人性化、檔次高，主要用於地鐵、碼頭、會所、智能大廈、別墅小區、賓館大堂等高檔且人流量集中的場所。
該設備兼容各種門禁識別系統設備，感應卡門禁、生物識別門禁、靜電測試門禁等到通過與擺閘的簡單對接，即可實現智能化通道控制與管理。 具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護及功能調試； 靈活的撥碼設置設備的各項性能，多達幾十種； 機械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發出報警信號； 多種模式報警功能，含非法闖入、反闖入、尾隨、通行超時報警等； 防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擋臂自動鎖死； 反向闖入關閉報警功能，當正向刷卡後，有人先從反向闖入，則擋翼迅速關閉同時發出報警； 靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色； 常開、常閉模式可調，輕鬆通過撥碼或外接手動按鈕控制； 自動檢測復位功能，開閘後，在規定的時間內(可調)未檢測物體通行時，系統將自動取消此次通行的許可權； 斷電自動常開，以滿足消防的要求； 可與多種控制設備相掛接，接收繼電器開關信號工作； 通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進出，或單向受控，反向自由通行； 適應環境能力強，可在各種惡劣的環境下正常工作，超強的自我保護能力，可適應弱電短路、強光照射、霧雨雪、台風天氣及環境變化。