Ⅰ 關於個人與日本做外貿生意
我也從日本回來自己創業做貿易，
主要 1. 你有客戶，產品不是問題，能銷售出去就可以開始。沒有就別想了
2.創立自己的企業，注冊資本，外經貿備案，組織機構，找房子，請員工，規劃企業部門，建立社會關系。等等 沒有100萬不夠吧 。到企業盈利需要一段時間。靠自己一個人，都弄完了，也沒心情去做了。
3. 貿易期間的各種問題。詳細就不舉例了。真要做的話可以加我了。
4.奉勸你 先到貿易公司去做，日語除非你頂呱呱，不然沒什麼用處。朋友在那面是學生還是到社會工作了？不入小康了嗎？隔2年 能有空幫你嗎？
5.遇到類似韓國的客戶怎麼辦？騙你兩筆 人財兩空。日語忘得差不多了，工作都沒的找了，順便了解一下，你日語考級了？大學？
公司做沒什麼不好，等什麼都成熟了再自己做一點也不遲。想過管人隱做個リーダー的話，那對自己太不負責了。
一些個人見解，希望不要影響你的選擇。
Ⅱ 尋求日本貿易商合作，直接報關商品，我是做日貨批發的。
找日本外貿商估計在網路上比較困難~
Ⅲ 我想在日本開貿易公司 貿易公司都包括經營什麼
在日本做貿易公司，也就是進口日本的中國人喜歡的東西，比如手錶，電器，以及一些日常用品以及一些食品。或者出口中國的便宜東西到日本，比如食品，衣服等。
Ⅳ 本人想在日本做貿易。有沒有貿易公司，需要在日本的中國人
寧夏盛世偉業商貿有限公司，做的挺好，建議可以和你合作，希望對你有幫助
Ⅳ 有希望找日本客戶合作的商家和企業嗎 我現在日本作外貿。可以為你去聯系客戶。
需要掛靠外貿掛靠的話，推薦：
南通聯亞進出口公司---江蘇專業出口代理，18年專業經驗！
提供一站式進出口代理服務，包括單證服務、退稅服務、墊付退稅款、報關、國際物流，產地證、協助檢測，認證、專治疑難雜症，快速給力！
聯系方式見簽名！
Ⅵ 想做日本進出口貿易，是在日本注冊公司還是以國內公司在日本設立辦事處分別是什麼流程和條件謝謝！
在國內注冊一個普通貿易公司，然後申請一般納稅人，之後再辦理進出口許可權， 經營范圍里要體現進出口字樣。
我們辦理嘉興注冊公司，有問題咨詢我
Ⅶ 想做日本貿易，有什麼平台或者公司提供這類的服務嘛
有啊，日貿通提供的服務還挺多的吧，可以咨詢日本市場的信息，還有專業的對日B2B平台等等。謝謝您能夠認可我的回答並採納
Ⅷ 你好啊 我是做日本服裝外貿的 現在想開外貿公司 想找日本的客戶 請假你一下！
想找國外的客戶無非有以下幾個途徑：第一做網站做宣傳，像你這樣目標國確定的做起推廣來更容易些，你可以見個日文版的網站然後著重在日本加大推廣力度，像谷歌推廣它可以選擇你推廣的投放地，針對性比較強。
第二：就是參加一些行業展覽什麼的，像你想做服裝肯定有很多服裝類的展會，你可以有選擇的參加幾個針對日本市場的。
其次，你可以在日本當地主流搜索引擎上做個推廣就像中國的網路一樣，日本也有他的主流搜索引擎，這些你可以跟比較大型的網路公司聯系一下，這個服務不是一般的外貿公司能做得了的。
Ⅸ 我想做日本和中國的外貿生意 但不知道大致是什麼流程
其實做外貿你都是一樣的流程
一、接受貨主詢價
1、 海運詢價：
① 需掌握發貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務的港口，價格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要時應向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。（水路危規）
2、 陸運詢價：（人民幣費用）
① 需掌握各大主要城市公里數和拖箱價格；
② 各港區裝箱價格；
③ 報關費、商檢、動植檢收費標准。
3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯系要素，以便在盡可能短的時間內回復貨主。
二、接單（接受貨主委託）
接受貨主委託後（一般為傳真件）需明確的重點信息：
1、 船期、件數
2、 箱型、箱量
3、 毛重
4、 體積
各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積，可裝重量
1×20GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT
1×40GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT
1×40HC=76CBM 12*2.7*2.38
1×45GP=86CBM
（註：GP general purpose 普通箱；CBM cubic metre 立方米；MT metric ton 公噸 ；HC high cubic 高箱 ）
5、 付費條款、貨主聯系方法
6、 做箱情況，門到門還是內裝
三、訂艙
1、 繕制委託書（十聯單）； 制單時應最大程度保證原始托單的數據正確、相符性，以減少後續過程的頻繁更改。
2、 加蓋公司訂艙章訂艙：
需提供訂艙附件的（如船公司價格確認件），應一並備齊方能去訂艙。
3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱
1、 門到門：
填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、門點、聯系人、電話等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
2、 內裝：
填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關單號、中轉港、目的港、毛重、件數、體積、進艙編號等要因，先於截關日（船期前兩天）1~2天排好車班。
3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單（CLP）
五、報關（有時同時、有時先於做箱）
1、 了解常出口貨物報關所需資料。
① 需商檢
② 需配額
③ 需許可證
④ 需產地證
⑤ 需提供商標授權、商標品名
⑥ 出口香港地區貨值超過$10萬，其他地區超過$50萬，核銷時需提供結匯水單（復印件）
⑦ 需提供商會核價章
2、 填妥船名航次，提單號，對應裝箱單(packing list)，發票，所顯示的毛重凈重，件數，包裝種類，金額，體積，審核報關單的正確性（單證一致）。
3、 顯示報關單所在貨物的 "中文品名"，對照海關編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，並根據海關所列之監管條件點閱所缺乏報關要件。
4、 備妥報關委託書，報關單，手冊，發票，裝箱單，核銷單，配艙回單（十聯單第五聯以後），更改單（需要的話）和其他所需資料，於截關前一天通關。
5、 跟蹤場站收據，確保配載上船。
6、 凡是退關改配的，若其中有下個航次，出運仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關、改配通知應先於該配置船期一個星期到達，以便（報運部）順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認和修改
1、 問明顧客"提單"的發放形式：
① 電放：
需顧客提供正本"電放保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司電放。
② 預借(如可行)
需顧客提供正本"預借保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司預借。
③ 倒簽(如可行)
需顧客提供正本"倒簽保函"（留底），後出具公司"保函"到船公司倒簽。
*此種情況下，多半是簽發HOUSE B/L.
④ 分單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將一票關單拆成多票關單。
⑤ 並單：
應等船開以後3~4天（候艙單送達海關，以保證退稅），再將多票關單合成一票關單
⑥ 異地放單：
須經船公司同意，並取得貨主保函和異地接單之聯系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。
2、依據原始資料，傳真於貨主確認，並根據回傳確立提單正確內容。
七、簽單
1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。
2、 是否需要手簽。
八、航次費用結算
1、 海運費
① 預付(FREIGHT PREPAID)
② 到付(FREIGHT COLLECT)
2、 陸運費
① 訂艙
② 報關(包括返關之前己經報關的費用)
③ 做箱(內裝/門到門)
④ 其他應考慮的費用：
沖港費/沖關費
商檢、動植檢、提貨費、快遞費、電放、更改
九、提單、發票發放（提單樣本）
1、 貨主自來取件的,需簽收
2、 通過EMS和快遞送達的,應在"名址單",上標明諸如:"提單號"、"發票號"、"核銷單號"、"許可證號"、"配額號"等要素以備日後查證
十、應在一個月內督促航次費用的清算並及時返還貨主的"核銷退稅單"
十一、海關退稅有問題的,需更改並要提供如下資料:
l、報關數據正確、艙單不正確的
① 經預錄後的〈海關返還的〉報關單復印件； ② 場站收據復印件〈十聯單的第七聯即黃聯〉；
③ 提單正本復印件兩張；
④ 裝箱單(Container Load Plan)復印件；
⑤ 更正單（三聯、正本）。
2、短裝（多報少出）、溢裝（少報多出）
① 船開5天（工作日）內沒能及時更正的:
先交納罰款金3000-5000;
貨主重新提供的發票、裝箱單（Packing list）
貨主重新提供報關單
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
② 船開5天（工作日）內更改的
提單副本復印件（加蓋"提單副本確認章"）
正本、正確的報關單
主要是看你採用的是什麼貿易術語
Ⅹ 求助:我在日本剛注冊了個外貿公司，想做進口貿易,現在做什麼產品比較有市場怎麼找國內公司合作
國外注冊有公司，那國內呢？如果國內沒有貿易公司，你只能掛靠了。最近日本在國內很火的產品，我所知道的有這樣幾個：大王花王的紙尿褲、日本的化妝品、休閑食品（日本有的地區食品是不允許進口）、飲料，這些現在都還不錯。當然，想做國內的進口貿易，你首先要找好客戶，不要盲目的做。