A. 濟南地區做pos 機代理掙錢嗎加盟哪個比較好的比較正規的
要有經驗，肯定會很賺，之前關注過不少，覺得安POS還挺不錯，超低費率，支持多種交易方式，選擇這家我還是很滿意。
B. 請問:開一個代售火車票,飛機票的地方,需要什麼手續謝謝
北京地區目前很難取得火車票代售點資格，估計至少得20萬，其中甚至押金就得8萬，包括設備費用購置、每月終端通道費（3K左右），還有其他費用等等。要加盟代售處，得至少認識當地鐵路局的副局級以上幹部雲雲。外地應該費用要少一些且辦理流程通順。北京每年審批兩次,每次十家左右,而且會越來越少,現在就是審批的關鍵,4月底就結束了,要辦的話要快,
關於代理鐵路客票業務了解的初步情況
近日，省局公服處赴濟南鐵路局客運公司，就郵政代理火車票事宜與其票務中心進行了初步接觸。接觸中了解到鐵路部門客票代理的有關事項。
一、濟南鐵路局客票代理的基本情況
濟南鐵路局客票計算機系統於1996年建成後，代理售票網點隨之增多(包括建行50多處、華夏銀行數十處)。現在濟南鐵路局（包括山東省和江蘇徐州鐵路分局）全局售票網點約有500餘處，其中自有網點200多處，代理網點300多處。目前系統基本是滿負荷運轉，正在進行系統升級事宜。7月底鐵路局客票計算機系統可升級完畢，9月底代理網點的計算機系統可升級完畢。郵政若有代理火車票業務的需求，最早也要到11月以後才能付諸實施。
鐵路局在代理網點的設置上比較慎重。一是考慮網點的負載能力，代理點多了查詢、打票速度太慢；二是代理網點多了加大了管理的難度。
據介紹，目前開辦代理火車票網點較多的建行和華夏銀行車票銷售情況不是很理想，其主要是為擴大服務領域、增加宣傳項目而做此業務，而不是從增加企業效益方面考慮。一般而言，位於學校附近的售票點效益稍好些。
二、關於代理售票網點投資、收益情況
一個代理售票點前期需投資約3－4萬元，可以開辦起代理火車票業務。其中：
出票機：1萬元出頭；
單設微機：1萬元（鐵路售票微機要求必須與一般辦公微機有物理隔斷，即一般辦公微機與售票機單設，不可共用）
2部電話：約500元，其中一部供撥號上網用。
代理保證金：1萬元。
鐵路制票系統專用漢卡：每月租金50元（制票系統專用，聯網後相當於一個查詢制票軟體）。
此外，按鐵路局要求，代理售票員必須是「專門售票員」，即專職做代理售票業務。
關於代理火車票代理費收取標准，按物價局等部門規定，一張客票最多加收客戶5元手續費，鐵路部門與代理網點的合同中也明確此點。但在實際操作中，有的代理點可能偏高。這種情況只要無客戶投訴、物價部門的查處，鐵路部門一般不予追究（按規定鐵路部門有檢查、追究代理網點手續費收取情況的權利和義務）。
假定「專門售票員」月工資400元，月撥號上網費50元，在不計水電、房屋資產折舊等的前提下（微機、打票機、電話按5年直線折舊），若以每張客票收取手續費5元計，每年一個網點要售出2020張票，即每天售出5.5張票，才能保持盈虧平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、關於鐵路票源分錢及代理網點的設置方式
1．鐵路局的票源分配
按一定規律將票源的20％分配到各個火車站點，只有該站點及該站的代理售票點才可出售分配給本站的車票；其餘80％的票源放於濟南鐵路局票務信息系統的大資料庫中，任何一個站點和代理售票點均可出售存放於此大資料庫中的車票（如圖1）。在車票銷售旺季，根據鐵道部等部門要求，為保證學生、民工返家需要，分配給各站點的票源比例會相應增加。
圖1中，整個大橢圓為所有票源，陰影部分為濟南鐵路局票源大資料庫（所有售票點均可售賣），各個小橢圓為分配給各站的票源（僅供本站及本站代理點售賣）。
2．代理售票點的代理方式
代理點可以以兩種方式進行代理售票。
（1）第一種方式：代理點與當地車站商談並通過聯入當地售票系統售票。
代理點與當地車站（如A車站）商談並達成代理意向後,A車站 將代理網點的位置狀況、經營能力、合作意向書等報濟南鐵路局，濟南鐵路局批復、同意後，從票務系統後台給A站開通系統，代理點可聯網代理。此代理點可以售賣分配給A站的票源，也可售賣濟南鐵路局大數據里的票源，即圖中A小橢圓＋大橢圓陰影部分票源。
此種方式可能比第二種代理方式速度慢，（因要通過A站的代理伺服器訪問鐵路局票源大數據，而非直接訪問）。
（2）第二種方式：直接連接到濟南鐵路局售票系統的前置伺服器上，售賣票源大資料庫里的車票（即圖中大橢圓陰影部分票源）。
鐵路局不允許代理售票的公司有自己的前置伺服器。因為代理企業擁有自己的小系統後（一台前置伺服器連接多個代理售票網點），鐵路局擔心管理上存在漏洞(如旺季搶票可能不好控制)。但山東省建行在代理車票方面擁有自己的前置伺服器，據說是濟南鐵路局局長親自指示才促成此舉。
四、其他問題
1.原來設想的電子化支局查詢車次後預繳定金訂票、打票機出票的方式有障礙。因為在當前的鐵路客票代理信息系統下，所有代理點均可售賣大部分車票，可能存在查詢時有票而打票時已無票的現象。
2.鐵路部門提醒，在當前的票務代理體系下，代理點可能會出現旺季打不出票、淡季有票無客的現象。
3.鐵路部門設立代理網點的目的主要為方便位置偏僻、購票不便的散客，不是針對集團客戶，另外為防止旺季代理點搶票行為發生，所以在購票張數上對代理點有限制。如同一車次一次打票最多為5張，再打雖有但票號可能已不相連。
4.建議有強烈代理票務需求的局先與當地車站協商，達成意向後報濟南鐵路局批復開辦。省局可為濟南鐵路局的順利批復做一定工作
C. 我想加盟一家飛機票，去哪網和攜程網都怎麼樣啊還是有別的選擇啊麻煩個位問友們有什麼建議啊
加盟！？不懂你意思。你是公司出票。還是個人想做飛機票。有沒有一代資質的正規票務代理。
公司出票的話找攜程吧。雖然惡性點。價格高點。服務次一些。但是基本攜程不做鬼。。行程單，票據什麼的都是真的。和攜程這些做不存在利潤。。，圖個放心。
你要是有資質的話。去哪兒和淘寶這些B2B平台是不錯的選擇，在哪裡做都無所謂。意思你要和別的公司在同航班上血拚價格拼服務。可以沖個票量。但是基本沒什麼利潤。
你要是純的個人想做個機票小代理什麼的。去找個大型的出票平台。利潤可以適當少點，但是必須能搞定各種狀況，盡量能在當地有辦事處，能隨時出具票據。這裡面鬼門道有點多，水有點深。
作為1個做了8年機票代理的小老闆，如果你想涉足這個行業，請考慮下，現在這行是夕陽行業，真心沒什麼做的。
夕陽行業，入行需謹慎。
D. 航空機票怎麼代理加盟
1、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
（1）經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
（2）經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
（1）申請書
（2）企業章程
（3）主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
（4）營業設施和電信設備情況 （5）驗資證明 （6）經濟擔保證明 （7）航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件 （8）民航運輸企業出具的委託代理意向書 （9）其他需要提交的文件、資料 以上摘自《南方航空公司》網站
E. 如何代理機票，如何開個機票代售點
租一個經營場地，因為公司辦理執照需要提供租賃協議，自有房產則提供房產證明。場地類型臨街門市、商務公寓、寫字樓等。
拿著房產證明或租賃協議前往當地工商局填寫申請表，申請營業執照。事先想好公司名稱，工商需要核名，填寫經營范圍，這個通常都填寫商務服務類型，或者旅遊類，商旅服務等。
根據民航局有關規定，機票銷售代理業務范圍分為兩級資質：一級代理資質和二級代理資質，其中一級代理資質可以銷售國際機票，二類代理資質只能銷售國內機票，但無論是一級代理資質和二級代理資質，都需要申批。由中國航協負責對代理資質認定。
(5)杭州濟南機票代理加盟擴展閱讀：
銷售代理企業應當以實名形式開展機票銷售和促銷活動。銷售代理企業之間不得以轉售、代銷、代訂、代送等行為或方式互相委託從事機票銷售和促銷活動。
銷售代理企業應當按照國家工商管理部門、中國航空運輸協會和本地城市管理部門的要求，在醒目處設立航空機票銷售標牌，並在消費者容易辨別和容易尋找的固定位置展示經資質認證合格的標識，方便旅客消費者鑒別、查找和選擇旅行消費。
F. 航空機票代理如何申請
按照《民用航空運輸銷售代理業管理規定》的規定，一家一類正規票務代理商的必須具備以下設立條件：
法人資格；
注冊資本數額：（一類不少於150萬元；二類不少於50萬元）；
每增設一個分支機構或者一個營業分點，應當增加註冊資本人民幣50萬元；
有固定的獨立營業場所；
有電信設備和其他必要的營業設施；
有民用航空運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料；
有至少三名取得航空運輸銷售人員相應業務合格證書的從業人員。
要去民航地區管理局申請牌照。
G. 濟南機票代理怎麼加盟、需要辦理什麼手續
在接受了來自香港風險投資公司的投資後，改變原有的經營方式，以佔領國內三分之一市場份額為目標，建立「航旅聯盟商旅網」品牌。 公司先後與國航、南航、東航、海航、深航等全國正在運營26家航空公司、國際航空公司簽定了一級(A類)國際、國內機票銷售代理協議，並與金鹿航空合作包機航線,在合作中保持良好的合作關系。因國內航空公司競爭激烈，公司的代理商在機票的選擇性上將會比普通的售票點代理商擁有更大的優勢，公司在利潤上給予機票代理商最大的支持，以此來助全國機票代理加盟商發展和擴大市場。
2010年，e飛機票代理加盟商迎來更高發展的時刻，以創新和進取為動力，進一步加快發展速度，提升發展品質，按照「一個中心、兩頭延伸」的公司業務發展規劃，發展價值鏈、服務鏈產業，以銷售機票為主體、酒店預訂、旅遊簽證、度假預訂並舉，實施全面發展戰略，著力推進信息化、構建了信息平台。
H. 航空機票代理如何申請
E路通商旅平台電子客票交易平台在實現一般多數同類平台查詢、預定、支付、出票等功能的同時，還能通過我們特有的供應商、分銷商及其所屬VIP三級全流程電子商務模式和內在財務、業務等信息化管理手段，幫助平台上的代理人實現營銷和管理上的突破。.商旅通為廣大航空機票消費者提供更便捷的現代化服務；為加盟商節省人力資源、降低運營成本、提高經營效益；為各地優秀同行業者提供團隊建設、運營管理、人員培訓等指導；從而促進我國航空機票電子貿易的迅猛發展。 是國際航空運輸協會IATA中國地區正式會員。擁有中國航空運輸協會批準的一類（國際）、二類（國內）航空機票代理資質，與所有國內航空公司及多家國際航空公司建立了良好的機票代理銷售關系。 加盟E路通商旅平台的優勢： *代理商免費獲取技術支持和客服支持 *共享全國26家航空公司航班信息五分鍾獨立完成出票 *提供網銀支付寶安全支付，確保您的財產風險無憂慮 *高額返點、利潤自留，足不出戶，輕松售票 *投資小，風險為零，回報高 *自助出票、廢票、退票，24小時全天候服務 *全國近百家成功案例分享定製專屬您的營銷方案 *全國知名媒體、廣告支持，樹立品牌優勢
I. 有哪些好的機票代理公司
最好的只有攜程了，
其他的代理公司，都被吃掉了，而且現在社會變化，這個行業幾乎不存在了。
J. 我想注冊一個票務公司，除了做機票，火車票的代理之外，請問景點門票可以代理嗎我們當地有些大小景點。
可以代理，一般的程序是，你想代理哪個景點的門票，就去哪個景點的辦公樓，程序不麻煩，麻煩的是，有點景點效益好，代理的利潤會非常低或者不出售代理。
你說的也不詳細，我給的建議只能是你自己去談。