㈠ 在貴州省貴陽市想加盟到物流、快遞行業的服務配送點，有資源的親們留下有效的聯系方式！
一般承包快遞 押金1萬 加盟費5千左右 你可以主動聯系快遞公司 簽到加盟協議 掃描器2000左右 電腦 電子稱 租房 招2個快遞員等支出， 麵包車一般不必要的，一個片區大概3平方公里，一般用電動三輪車 從他那裡拖 回你的小分點 就行， 一般快遞公司一公斤1.5元左右 面單1.8左右，業務是在 送貨的時候順便發個名片 逐步擴大宣傳才會收件多，快遞主要靠 收件賺錢，送件只能維持日常開支， 快遞是個辛苦活 每天工作13小時左右 一般前半年都不賺錢， 賺錢只有每天收件50個左右 才會慢慢賺錢 你想好了 再做
㈡ 菜鳥物流縣級代理怎麼加盟
一、菜鳥鄉村
菜鳥鄉村物流是由阿里巴巴旗下菜鳥網路牽頭，通過整合市級的快遞、電商平台、商家及經銷商等，以系統技術支持與打通的形式，將阿里巴巴農村淘寶的訂單或淘寶平台的其他訂單，導入到縣域的服務中心及合作網點，通過與縣域物流合作夥伴的合作，由合作夥伴的班車運輸資源送達至農村淘寶村點及鄉鎮直營網點，最終服務於廣大鄉村的村民和商家，形成由市-縣-鎮-村的智能物流服務網路。
1、代理條件
（1）具有獨立的法人公司資質，公司注冊資金50萬元及以上，注冊年限1年以上；
（2）具有《企業法人營業執照》、《組織機構代碼證》、《稅務登記證》、《銀行開戶許可證》、《快遞經營許可證》或《道路運輸經營許可證》，一般納稅人證明等有效證件；可開具稅率為6%及以上的增值稅專用發票；
（3）能夠按照菜鳥的要求提供人員、車輛及保險、設備等相關配置。
2、代理流程
提交資料—資質審核—實地考察—啟動合作
1、代理費用
費用方面，目前菜鳥官網並未給出，需要投資者自己咨詢菜鳥物流官方客服。
二、菜鳥驛站
面向消費者的綜合物流服務平台，致力於完善最後100米多元化末端服務。主要提供所在區域的包裹代收服務、寄件服務以及其他增值服務（便民服務、生活服務、特色服務）。根據小編經驗，目前縣級城市一般都會選擇社區站點入駐，以下是官網給出的菜鳥驛站社區站點入駐的相關信息：
1、入駐標准
（1）合作類型：非快遞公司承包區的快遞代辦點、以菜鳥驛站模式切入創業的站點、部分零售類&服務類店鋪；
（2）硬體設備：店內有聯網電腦或智能手機，專業包裹貨架，監控，滅火器，地台、電子面單列印機、PDA等；
（3）經營空間：專營店鋪店內有不少於20平米包裹存放空間；兼營店鋪店內有不少於10平米包裹存放空間；
（4）經營地址：非縣級市以下及鄉、鎮、村所在地；
（5）經營時間：08:00-22:00內不低於10小時，且營業時間內有專人值班；
(相關設備待確認可合作後再進行購買，各城入駐標准最終以小二線下審核確認為准）
2、入駐材料
（1）如有營業執照，請准備好營業執照掃描件；
（2）業務申請人身份證正反面掃描件，同時確保申請人與營業執照上的法人姓名保持一致；
註：負責人淘寶賬號、實名認證支付寶賬號、身份信息三者需保持一致。其中，該實名認證的支付寶賬號需與登錄賬號進行綁定；
3、入駐成本
（1）在開展驛站業務時,為保證在代收件、代寄件、其他業務服務過程中菜鳥用戶的商品安全,不同的業務場景會收取一定的保證金；若您在開展業務過程中未發生任何問題，退出後保證金會解凍。
（2）確認可與驛站合作後，必需按驛站要求購買相應設備及進行相應裝修，相關費用由您自己承擔。
4、入駐流程
提交申請—初評（小二，服務商初評）—提交詳細信息—小二審核—簽署協議,凍結保證金—入駐成功
除了社區站點入駐之外，菜鳥驛站還有校園入駐和服務商入駐，這里小編就不一一贅述，詳情可查看菜鳥物流官網。
㈢ 如何加盟快遞代理點
1、申請加盟方式可以找快遞公司談加盟代理點。也可以加盟菜鳥驛站之類的代收點品牌。
2、加盟費一般是1-2千元。主要是收發快遞。
3、申請快遞代理點的小貼示：第一，要對所在地快遞行業進行了解。當地人口有多少，經濟如何，現有快遞公司有幾家，它們的業務如何，這些都需要事先調查，一定要清楚你當地市場對快遞需求的量。如果你所處地縣二三級城市，這些情況就更應該詳細了解。比如，你可以到當地郵局了解每天的郵件發出量，到同類的快遞公司了解，一些貨運公司和鐵路運輸也有延伸到快件業務，也可以去了解下。第二，快件的需求量和當地的經濟狀況有很大關系。比如當地是否有工業區、貿易公司，網上貿易的企業和開網店的人多不多，等等。這部分群體對快遞的業務需求量是非常大的，快遞公司瞄準這部分客戶，業務的成交率是很高的。最後要對選擇的加盟的快遞公司有一定的了解。
㈣ 一般縣城快遞代理點需要去哪裡申請加盟
你好，對於在你們縣城還沒有代理點的快遞，想加盟的話你可以在其官網咨詢客服 ，或者打該快遞公司的客服電話 ，一般需要交多少錢的保證金， 不會太多的 。
對於在縣城已經有總代理點的快遞，你想在縣城的某個位置想做個快遞分部，那你應該去總代理點咨詢，只要他們允許就行，交錢也是交給他們，無需再通過快遞總公司。
加盟快遞代理點，需要是先考察附近的快遞單量，主要是收件賺錢，派件賺的錢除去所有開支，所剩無幾，現在的快遞行業太難做，競爭力太大。
㈤ 辦個快遞區域代理需要多少錢
6萬元左右。
民營快遞企業是我國快遞市場上一支充滿活力和發展潛力的生力軍，但國內民營快遞企業大多是家族式企業，通過前期的承包、加盟等形式，民營企業規模獲得了迅速的擴張，通過價格競爭等手段，其市場份額不斷擴大。但經過初期的發展階段後，企業後續發展遇到了管理、機制、人才、資金、技術等方方面面因素的制約。
簡介：
按照建立現代企業制度的要求，對原有企業進行股份制改造，實現企業出資人所有權與企業法人財產權和經營權的分離; 通過建立科學合理的公司治理結構，摒棄家族力量管控和個人意志行為，杜絕家族成員的「非正常」干擾從而改變唯親是用的用人機制，實現企業管理的專業化、社會化。
在確保決策科學的同時，規范管理、統一標准優化流程，並加大激勵和執行力度，以保證網路和人力資源的高效利用。唯有如此，才是民營社消企業未來發展的方向，也是所有民族快遞企業做大做強、在競爭中立於不敗之地的根本所在。
㈥ 在農村開多家快遞代理點，都需要那些程序
一、需要辦理營業執照，取得營運資質。
二、快遞公司提供代理人出示的個人委託證明。否則，擅自將包裹交給非簽約員工進行投遞，也違反了郵政相關管理規定。
首先想要在農村開快遞代理點，要先了解自己所在地有無重復的快遞代理點，在沒有快遞點的前提下，可以去二級網點，也就是鄉鎮上的快遞代理點進行代理，在和二級代理點溝通之後，二級代理點同意在農村設立快遞代理點之後，才可以在農村開快遞代理點。
這種和二級代理點談代理，缺點是享受的優惠政策少，優點是代理費用低。
還有一種是直接和公司總部進行交談，加盟申請在農村代理快遞，這個優點是會和所有快遞加盟商享有相同的優惠政策，缺點就是加盟費用較高。
那麼在這兩種加盟方法都需要通過以下流程。
1、代理商要帶好自己的身份證還有相關證件，填寫加盟申請表，等待快遞公司的審核。
2、代理商在審核通過之後，快遞公司總部會與你簽訂代理合同，並且交納一定費用。
3、快遞公司會對代理商進行系統培訓，使其掌握代理快遞需要的知識。
4、代理商可以正式營業，進行快遞的收寄工作
三、收件人與代理點之間辦理委託證明手續。
需要注意以下事項。
1、因為農村是屬於超區域派送，因此對於快遞的收件是不進行派送到戶的，需要買家自己到店取件。
2、在快遞到達中轉的時候，中轉站會與縣級快遞代理商也就是一級網點代理進行直接交接，之後一級網點代理就會對下面各個鄉鎮進行派貨，鄉鎮的快遞代理點需要自己開車前去公司取貨，再帶回自己的網點。
因此農村的快遞代理點也要自己開車去鄉鎮的快遞代理點進行取貨，因此農村的代理商需要有車，這樣方便快遞的收寄。
3、農村快遞代理點一般是用自家的房子進行快遞的運營工作，這對房子的基本要求就是簡潔明亮、干凈衛生，房子盡量位於路口處，方便人們尋找。
(6)貴州地區物流代理加盟擴展閱讀：
農村快遞業發展商機。
縣域經濟電商物流創業是當前非常好的商機，全國的快遞網路都能夠到達縣級城市，但要從縣級覆蓋到村級的物流，這是當前所有快遞的一大軟肋，不僅僅是普通快遞包裹，還包括大家電等品類的物流需求。
阿里的農村物流戰略中明確，要在3-5年內建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務站，覆蓋全國1/3縣及1/6農村。
順豐布局全國農村網路，雙向商流+物流通吃。據說順豐已全面鋪開農村網路，鄉鎮達1.3萬個，相當於全國約40%鄉鎮。
順豐鼓勵員工回鄉創業，把順豐的服務網點下沉，內部創業直營模式建立鄉村站點，把快遞送到鄉下同時推動「城鄉購」將土特產通過微店賣出。趨勢看，順豐這是將農村雙向的商流物流通吃。
建立縣級快遞服務站，承接對三通一達、順豐、宅急送等快遞企業縣級網點合作，單一一個縣的包裹流量相對來說是比較少的，如果做縣級快遞節點站，可以對於快遞企業也是歡迎的。
在縣到村的配送方面，如果包裹量集中，可以採用小貨車配送，或者藉助社會化模式整合資源，完全可以採取Uber、滴滴打車的眾包模式。
農村快遞可行性大，創業風險低，主要需要搞定快遞企業個大區區總，同時對於電商快遞包裹流量是否穩定，進行風險評估，然後就是自己的社會化的運力資源的整合和調度能力。
從商業模式上看，如果打通了縣到村級的物流，對於農產品進城+工業品下鄉都有價值。
㈦ 物流公司怎麼加盟代理
物流公司加盟代理具體包括：
1、考察：物流公司代理是分很多種的，像縣級代理、區級代理、市級代理、省級代理；
2、簽訂合同：簽訂合同雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂加盟合同；
3、售後服務：售後服務加盟店開業後，總部會實行跟蹤服務，提供活動策劃方案與廣告資料，並不定期與各加盟商進行指導，效統一的經營方式和規章制度，自覺維護企業形象。
物流公司是一種公司的類型，泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送等行業的公司。其通常扮演著供貨商與零售業者之間負責集貨、理貨、庫存、配送等的角色。
運輸型物流企業應同時符合以下要求：
1、以從事貨物運輸業務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模；
2、可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務；
3、企業自有一定數量的運輸設備；
4、具備網路化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。
物流，原意為「實物分配」或「貨物配送」，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。
物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。
【法律依據】
《汽車貨物運輸規則》
第五條 承運人應根據承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經濟適用的車輛，並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔，車體、容器內干凈無污染物、殘留物。