❶ 外商投資的國際貨運代理企業是什麼
一，他是貨代公司，大多數都是以國際物流業務為主。
二，他的投資方是老外，之前中國只能設置外資的辦事處，現在已經能設置分公司了。
❷ 如何注冊貨運代理部個體戶的執照
設立貨物運輸代理企業，根據其行業特點，應當具備下列條件：
(一)有與其從事的貨物運輸代理業務相適應的專業人員；
(二)有固定的營業場所和必要的營業設施；
(三)有穩定的進出口貨源市場。
第八條 貨物運輸代理企業的注冊資本最低限額應當符合下列要求：
(一)經營海上際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為500萬元人民幣；
(二)經營航空貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為300萬元人民幣；
(三)經營陸路貨物運輸代理業務或者國際快遞業務的，注冊資本最低限額為200萬元人民幣。
經營前款兩項以上業務的，注冊資本最低限額為其中最高一項的限額。
貨物運輸代理企業每設立一個從事貨物運輸代理業務的分支機構,應當增加註冊資本50萬元。
申請設際貨物運輸代理企業，應當報送下列文件：
1 、投資者提供投資者身份證原件，復印件各六份，照片4張。
2、 公司設董事會至少三人以上，董事會成員身份證復印件。簡歷、家庭住址、聯系電話。
3、 新公司法人照片4張及簡歷、家庭住址、聯系電話。
4、 房屋租賃合同原件（租賃協議需要新法人簽字），房產證復印件，產權人身份證復印件。
5、 外資貨運代理時間為3-5個月。
二、貨運代理公司注冊設立程序
1、貨運代理公司申請報告
2、《企業設立登記申請書》（內含《企業設立登記申請表》、《投資者名錄》、《企業法定代表人登記表》、《董事會成員、經理、監事任職證明》、《企業住所證明》等表格）；
3、貨運代理公司章程（提交列印件一式兩份，請全體股東親筆簽字；有法人股東的，要加蓋該法人單位公章並由其法定代表人親筆簽字）；
4、驗資報告；
5、以非貨幣方式出資的，還應提交資產評估報告（涉及國有資產評估的，應提交國有資產管理部門的確認文件）；
6、《名稱預先核准申請書》及《企業名稱預先核准通知書》；
7、股東資格證明；
8、《指定（委託）書》；
9、經營范圍涉及前置審批項目的，應提交有關審批部門的批准文件。
10、除上述必備文件外，還應提交列印的股東名錄和董事、經理、監事成員名錄各一份。
地方對貿易主管部門應當自收到申請設立貨物運輸代理企業的申請書和其他文件之日起45天內提出意見。
❸ 貨代（出口）操作流程
①委託--出口商向貨運代理公司發起海運出口訂艙委託，將詳細的發貨人，收貨人，通知人，貨物品名，編碼，件重尺，所定的箱型箱量，預期的船期都需要顯示在提單上。
(3)海運代理加盟擴展閱讀：
申請經營國際貨運代理業務的單位應當報送下列文件：
1．申請書，包括投資者名稱、申請資格說明、申請的業務項目；
2．可行性研究報告，包括基本情況、資格說明、現有條件、市場分析、業務預測、組建方案、經濟預算及發展預算等；
3．投資者的企業法人營業執照（影印件）；
4．董事會、股東會或股東大會決議；
5．企業章程（或草案）；
6．主要業務人員情況（包括學歷、所學專業、業務簡歷、資格證書）；
7．資信證明（會計師事務所出具的各投資者的驗資報告）；
8．投資者出資協議；
9．法定代表人簡歷；
10．國際貨運代理提單（運單）樣式；
11．企業名稱預先核准函（影印件，工商行政管理部門出具）；
12．國際貨運代理企業申請表1（附表1）（附表從略-編者）；
13．交易條款。
以上文件除3、11項外，均須提交正本、並加蓋公章。
參考資料：
網路-貨代
❹ 我想加盟順豐快遞，需要什麼條件才可以加盟
順豐速運加盟條件:
1、有足夠的資金順豐速運加盟費用、保證金、營運周轉資金等)。
2、順豐速運加盟商要有可行的營運計劃。
3、具備足夠的技術骨幹力量和招夠順豐速運加盟店所需員工。
4、營業場所裝修完備，廚房、吧台、外場設施設備配置齊全。
5、辦理有關的合法證件(營業執照、稅務登記證、組織機構代碼證、許可證、消防驗收等)
(4)海運代理加盟擴展閱讀：
順豐的物流產品主要包含：時效快遞、經濟快遞、同城配送、倉儲服務、國際快遞等多種快遞服務，以零擔為核心的重貨快運等快運服務，以及為生鮮、食品和醫葯領域的客戶提供冷鏈運輸服務。此外，順豐還提供保價、代收貨款等增值服務。
覆蓋食品行業生產、電商、經銷、零售等多個領域，為客戶提供定製化包裝，通過高蓄能冷媒溫控技術，倉儲溫度、濕度異常預警監測系統，GROUND陸運資源交易平台銜接車輛GPS全球定位及車載溫控實時監測系統，與順豐冷鏈網路無縫對接，提供專業、高效的運輸服務。
❺ 貨運代理是怎麼回事
貨運代理主要從事為運輸公司（海、陸、空）代理收運貨物、攬貨，從而在完成貨主與客商之間的貿易中起到重要的連接作用。 崗位職責： 1、根據客戶委託書，安排訂艙，裝箱，報關，貨物跟蹤等整個發運過程，及時進行信息反饋；接受客戶咨詢並及時准確給予專業回答。 2、跟蹤國外內陸清關，運輸，直至貨物安全到達項目工地。 3、熟練繕制進出口通關所需單證。 4、根據業務需求制定運輸方案、收集成本、整理報價，進行投標工作。 5、負責與公司各相關部門協調處理項目的緊急異常狀況，建議制定相應的應急方案和後續整改措施。 崗位要求： 1、需熟悉空運、海運各操作流程及環節；具備一定的英語聽、說、讀、寫能力；能夠承受一定的工作壓力； 較強的溝通能力和解決問題的能力； 熟練操作日常辦公軟體，如Office、PDF、WinRAR等。 2、所需最低學歷要求為專科。 3、所需專業背景為物流、英語、國際經濟貿易等相關專業。我們公司就有相關業務的。
❻ 商務貨運代理的工作內容是什麼急……
一、為發貨人服務
貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選的可靠、效率高的承運人，並負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關和有關單證的手續，並把貨物交給承運人。
9、代表托運人/進口商承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那裡取得各種簽署的提單，並把他們交給發貨人。
12、通過與承運人於貨運代理在國外的代理聯系，監督貨物運輸進程，並使托運人知道貨物去向。
二、為海關服務
當貨運代理作為海關代理辦理有關進出口商品的海關手續時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關當局。事實上，在許多國家，他得到了這些當局的許可，辦理海關手續，並對海關負責，負責早發定的單證中，申報貨物確切的金額、數量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
三、為承運人服務
貨運代理向承運人及時定艙，議定對發貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當時間交貨，以及以發貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
四、為航空公司服務
貨運代理在空運業上，充當航空公司的代理。在國際航空運輸協會議空運貨物為目的，而制定的規則上，它被指定為國際航空協會的代理。在這種關繫上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務，並由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適於空運程度的服務方式，繼續為發貨人或收貨人服務。
五、為班輪公司服務
貨運代理與班輪公司的關系，隨業務的不同而不同，近幾年來由貨代提供的拼箱服務，即拼箱貨的集運服務已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內爭取對傭金的要求。
六、提供拼箱服務
隨著國際貿易中級裝運輸的增長，引進集運和拼箱的服務，在提供這種服務中，貨代擔負起委託人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發貨人發往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸的貨物發往目的地的貨代，並通過它把單票貨物交各個給收貨人。
貨代簽發提單，即分提單或其他類似收據交給每票貨的發貨人；貨代目的港的代理，憑初始的提單交給收貨人。拼箱的收、發貨人不直接與承運人聯系，對承運人來說，貨代是發貨人，而貨代在目的港的代理是收貨人。因此，承運人給貨代簽發的是全程提單或貨運單。如果發貨人或收貨人有特殊要求的話，貨代也可以在出運地和目的地從事提貨和交付的服務，提供門到門的服務。
七、提供多式聯運服務
在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯運這是他充當了主要承運人並承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判並簽約。
但是，這些分撥合同不會影響多時聯運合同的執行，也就是說，不會影響發貨人的義務和在多式聯運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。在貨代作為多時聯運經營人時，通常需要提供包括所有運輸和分撥過程的一個全面的「一攬子」服務，並對它的客戶承擔一個更高水平的責任。
❼ 如何加盟快遞代理點
1、申請加盟方式可以找快遞公司談加盟代理點。也可以加盟菜鳥驛站之類的代收點品牌。
2、加盟費一般是1-2千元。主要是收發快遞。
3、申請快遞代理點的小貼示：第一，要對所在地快遞行業進行了解。當地人口有多少，經濟如何，現有快遞公司有幾家，它們的業務如何，這些都需要事先調查，一定要清楚你當地市場對快遞需求的量。如果你所處地縣二三級城市，這些情況就更應該詳細了解。比如，你可以到當地郵局了解每天的郵件發出量，到同類的快遞公司了解，一些貨運公司和鐵路運輸也有延伸到快件業務，也可以去了解下。第二，快件的需求量和當地的經濟狀況有很大關系。比如當地是否有工業區、貿易公司，網上貿易的企業和開網店的人多不多，等等。這部分群體對快遞的業務需求量是非常大的，快遞公司瞄準這部分客戶，業務的成交率是很高的。最後要對選擇的加盟的快遞公司有一定的了解。
❽ 傳統物流企業每個月體量在500萬左右，想加盟網路貨運平台，需要從哪方面入手
傳統物流企業每個月的話，體重在500萬那個左右，想加盟那個網路貨運平台，需要從哪些方面律師來說的話，像這種的話，你自己的話，體量的話，就是5000萬的話，是比較大的那個朋貸平台的。
❾ 貨運代理海運業務輔導:承運商和貨代有什麼關系和區別
無船承運人和貨代之間的關系 無船承運人是貨運代理人發展到一定階段的產物。在我國《國際海運條例》頒布之前，有關無船承運業務主要是通過貨運代理人的經營活動體現的。貨運代理人一般以以下三種法律身份介入國際貨物運輸： （1）充當貨主的代理人，為其貨物拼裝、租船訂艙、辦理貨物保險以及海關等有關單證手續、把貨物交給承運人並取得提單等。 （2）充當承運人的代理人，指貨運代理人在取得承運人的授權的情況下，以承運人的名義攬貨並接受貨方的訂艙，並在獲得承運人授權的前提下簽發承運人提單。 （3）充當無船承運人，接受託運人的貨物並簽發自己的提單，以自己制定的運輸路線開展運輸活動。作為第三種情形中的貨運代理人，由於其實際上是以無船承運人的身份承運貨物並且簽發自己的提單，已經構成我國《海商法》下;與托運人訂立海上貨物運輸合同的人，是該提單所涵蓋的運輸下的承運人（契約承運人），依法應當對全程運輸負責；而接受其委託具體從事該提單項下貨物運輸或部分運輸的承運人則是實際承運人，僅對其運輸區段負責。 國際航運中，尤其是國際集裝箱多式聯運中，一級貨代由於其有權簽發自己的提單並獨立對托運人承擔責任的民事行為能力，經常以無船承運人的身份承運貨物。 兩者不能成為同一主體：貨運代理有代理和事主兩種身份，而無船承運人只有事主一種身份。在實踐中，無船承運業務經營主體形式具有多樣性，可以是專營無船承運業務的公司，也可以是兼營該項業務的貨代公司，或者其他海運輔助業務公司等，所以在實際操作中很容易引起偏差[8]。結合實際操作，筆者認為，就貨運代理人是否應取得無船承運人資格而言，可以明確以下幾點： （1）依照《國際海運條例》的規定，只有經營無船承運業務的貨代公司才需要取得無船承運人資格。 （2）國際班輪公司在接受貨代公司訂艙時，如果貨代公司代表貨主，班輪公司應當在海運提單的托運人中直接顯示真正的貨主名稱，這時，國際貨代公司不須取得無船承運人證書。 （3）國際船舶運輸公司在接受貨代公司訂艙時，如果貨代公司不代表貨主，而是以本人名義，要求在海運提單的托運人欄中顯示貨代公司名稱的，則國際班輪公司必須確認貨代公司取得無船承運人資格後，才可以接受其訂艙。 因為此時國際貨代公司與船舶運輸公司之間是托運人與承運人之間的關系，那麼國際貨代公司此時的身份實際上是無船承運人。 兩者成立的條件及審批程序不同。《貨物運輸代理業管理規定實施細則》規定，國際貨物運輸代理企業必須依法取得中華人民共和國企業法人資格。企業組織形式為有限責任公司或股份有限公司。經營海上國際貨物運輸代理業務的，注冊資本最低限額為500萬元人民幣。國際貨物運輸代理企業每設立一個從事國際貨物運輸代理業務的分支機構，應當增加註冊資本50萬元，同時該細則規定，禁止具有行政壟斷職能的單位申請投資經營國際貨運代理業務。承運人以及其他可能對國際貨運代理行業構成不公平競爭的企業不得申請經營國際貨運代理業務。從我國交通部對於無船承運人有關申請和審批的相關規定可以看出，交通部獲權受理登記無船承運人以後採取了降低進入門檻的制度[10]：採用登記制度，不搞審批，由申請人向交通部提交申請書、營業執照影印件和提單樣本；不對無船承運人的注冊資金進行規定，唯一的前提條件是申請人需交納80萬的保證金以用來清償其因不履行承運人義務或履行義務不當所產生的債務及支付的罰款。《海運條例》第七條規定：經營無船承運業務，應當向交通主管部門辦理提單登記，並交納80萬保證金。 識別標准： 1.無船承運人或貨運代理人與托運人之間訂立的合同。如果簽訂的是貨物運輸合同，合同中所使用的術語是「承運（carry）」 ，則其身份應是無船承運人，他與托運人之間是契約承運人與托運人的關系。如果簽訂的是委託合同，合同中明確規定以代理人的身份行事，使用的術語是「安排運輸（Arrange Transportation）」則其身份應是貨運代理人，與托運人之間是委託方與被委託方的關系。 2.無船承運人或貨運代理人與實際承運人簽訂的合同。無船承運人作為貨物運輸合同的當事人，他是以自己的名義行事的，與實際承運人間是托運人與承運人的關系，這樣就使得真正的貨物托運人與實際承運人間無直接法律關系。而貨運代理人只能以托運人的名義行事，他與實際承運人之間是托運人代理人與承運人的關系，此時托運人才是貨物運輸合同的當事人。 3.是否有權簽發提單或其他類似運輸單證。無船承運人接受託運人的貨物後，以承運人身份向托運人簽發自己的提單或其他類似運輸單證，並對貨物的全程運輸承擔責任。由於其有權簽發提單，他與收貨人之間是承運人與持有人的關系。而貨運代理人向托運人收取貨物後，簽發給托運人的是收貨憑證（Forwarder』s Cargo Receipt，FCR），他無權簽發提單或其他類似運輸單證。他是托運人的代理人，以托運人代理人的身份行事，他與收貨人之間不存在任何關系。 4.無船承運人和貨運代理人所收取的報酬。無船承運人以自己名義行事，以承運人身份向托運人收取總包干運費，然後以托運人身份與實際承運人簽訂貨物運輸合同，並向實際承運人支付運費，獲得合理的運費差額。他不能從承運人處收取傭金，但可以向貨運代理人支付傭金。貨運代理人若按照總運費的一定比例從承運人處收取傭金，被認為是以委託人的代理人的身份行事，但如果向委託人收取總包干運費，則被認為是以自己的名義行事。在美國，貨運代理人只能從承運人或無船承運人處收取傭金，並從發貨人處收取少量服務報酬。 5.是否能夠接受外國公司和外國無船承運人的委託，經營外國公司在中國境內的無船承運業務。無船承運人能夠接受外國公司、外國無船承運人的委託，經營外國公司在中國境內的無船承運業務，並代簽提單，向船公司訂艙和簽訂運價協議，收取代理費。關於實施《中華人民共和國國際海運條例》的公告第5號第3條規定：「在中國境內沒有經營性分支機構的境外無船承運業務經營者，應當委託在當地具有無船承運業務經營資格的經營者代理簽發提單業務。中國無船承運業務經營者在沒有設立分支機構的地區從事無船承運業務。需要委託代理簽發提單的，該代理也應當具有無船承運資格。沒有取得無船承運業務經營資格者，不得接受其他無船承運業務經營者的委託，為其代理簽發提單。」
❿ 你好，我想咨詢一下國內有那些貨運代理商專業代理出口苗木業務的
摘要 苗木是具有根系和苗乾的樹苗。凡在苗圃中培育的樹苗不論年齡大小,在未出圃之前,都稱苗木。苗木種類:實生苗、營養繁殖苗、移植苗、留床苗。苗木還可以按照