❶ 電動三輪車什麼牌子的質量好點要詳細點的，我想做代理
豐收電動三輪車質量口碑不錯，目前沒有任何一家三輪車可以乾的過豐收的品質
❷ 我想代理電動三輪車應該注意什麼
建議自己做車筐 先做樣品找技術局鑒定發合格證辦營業執照 生產許可證可能就免了 合格證注意細節 制動系統剎車 手剎靜態 斷電 安全系數 前後燈具 車頭加安全擋板 還有就是外觀了 一定要好看耐用 我就想做車 就是沒那麼多錢 有興趣可以合作 自己做可以多掙點 針對你的問題 你出車框錢 電機錢 充電器錢 控制器錢 不知是串勵還是無刷的 串勵多一個接觸器 還有線錢 至於簽合同肯定是照你有利得簽
❸ 電動三輪車加盟代理 哪個牌子好
宗申，金彭，淮海，都可以
❹ 哪裡有電動三輪車代理的我想加盟
這種廠子和牌子很多，看哪個比較名氣大點，人群多點，我現在是做的長江牌子的。
❺ 如何代理電動三輪車車有招代理的廠家嗎
可以試試
❻ 我看我們鎮上開電動三輪車的特別多，想做個代理，哪個牌子比較好
我覺得淮海的電動三輪車是個挺好的選擇的，作為大品牌，它的質量是不用說的，每一輛車子的出廠都有各種檢測，而且有著多項專利。不知道你有沒有注意過你們那的牌子，我們這邊用淮海的特別多。關鍵是他們家的能上牌，你也知道現在查的嚴，以後大家肯定還是要來買這種能上牌的車的。
❼ 做電動三輪車代理選什麼牌子好
不用管啥牌子，現在就得看有沒有3C認證，能不能上牌，滿足這兩點再去看扶持政策、品牌實力這些。
❽ 電動三輪車代理
結合當地市場的需求適應什麼樣的車型
❾ 代理電動三輪車
1.要做代理首先是產品質量問題，質量是生存之根本。
2.找一個比較進的廠家，發貨，售後件運輸時間短。如果資金雄厚不存在這個問題，把售後件備齊，客戶車問題及時解決，建立良好的口碑
3.要對三輪車組要消費群體有定了解，簡單點就是要知道客戶買你的車是用來做什麼用的，這樣好定位你要買什麼要的車
❿ 代理什麼牌子的電動車好十大知名品牌電動車加盟!
來看看如今的十大知名品牌電動車加盟排名吧!對於你選擇品牌電動車代理加盟是十分有參考價值的，下面，就來看看知名品牌電動車加盟排名吧! 知名品牌電動車加盟排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。 1、質量：這一塊上海立馬獨占鰲頭，返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。 2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。 3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。 4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。 6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立馬一馬當先，當仁不讓。短短幾年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立馬卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。 7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了! 8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與採納品牌營銷咨詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作，意味深長!2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。