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電動車加盟代理北京

發布時間: 2021-11-13 00:35:39

㈠ 電動自行車加盟代理

新能源電動車總體來說趨勢大好,畢竟國家提倡可持續性發展,那作為最日常的新能源電動車就是電單車了,加盟的話一般,你自己沒違法,拿得出二三十萬,到杭州去看看,有幾家這種公司,我去過一家蜜果出行還行。我的回答不知你是否滿意?

㈡ 電動車代理加盟大概多少錢

電動車加盟商業的加盟費還是很大的,因為車輛需要很大的成本,所以至少也得30萬以上。

㈢ 我想賣電動車這么加盟費

不同品牌的電動車加盟費不同,他們有各自收費的標准,你可以問一下相關的負責人員,加盟費是怎麼收費的。

㈣ 我想開個賣電動車的店,不知道代理好還是批發好

電動車經銷商入門秘訣:
市場的商機突顯,除了相關不相關廠家積極介入外(據報道紅塔集團欲介入這一領域,更不用說自行車、摩托車生產廠家),更多的商家躍躍欲試,希望在電動自行車銷售方面分一杯羹,筆者根據多年對電動自行車的跟蹤及策劃經驗,為想要介入這一行業的經銷商提出如下建議:
◆吃准信息、明確政策
雖然無論是國際還是國內,電動自行車市場都顯示了樂觀發展的趨勢(美國尤尼克公司目標年銷售1000萬輛,歐洲市場3至4年內年銷量可達300萬輛至400萬輛),但國內市場只有部分地區放開了對電動自行車的管制。據介紹,目前全國各大中城市除上海、成都等地允許電動車上牌、上路外,濟南、無錫等電動自行車發展較早較快,其它如福州、北京等大多數城市至今仍對電動自行車的管理採取或禁止或限制的措施,因此,要想經營電動自行車,務必要打聽好當地政府的有關政策,在政策允許的前提下,才可以進行第二步的准備工作。
◆選擇品牌、確保質量
1、選品牌。要經營好電動自行車,就應該選一個好產品及好的生產廠家,目前國內生產電動自行車的廠家有400多家,數量眾多,但普遍規模偏小。由於電動自行車市場技術要求不高、投資小、進入門檻低,一般來講,年產量在5000輛以上的已算是大廠,上萬輛的屈指可數,2001年產量最大的南京通用電力車船有限公司(大陸鴿牌)也不過50818輛。但隨著消費者對電動自行車的認識日益提高,消費者對電動自行車的產品質量、售後服務、技術革新水平提出更高要求,消費者的品牌意識日益增強,故在選擇產品品種、生產廠家、企業信譽上下功夫。目前國內比較知名的品牌有被中國自行車協會授予「信譽標志」的南京的「大陸鴿」、上海的「千鶴」,蘇州的「小羚羊」、成都的「倍特」,在車身上都有防偽標志,被授予有信譽標志產品,其生產必須具有自行車開發產品的能力,建立完善的質量管理體系,保證產品質量穩定可靠,批量銷售在2年以上,並具有完善的售後服務網路體系。因此在選擇產品時最好是選擇這樣的好產品代理。如果要選擇沒有品牌的產品,就一定要親自到生產廠家了解他們的生產狀況、管理狀況、是否有生產許可證、是否有一整套營銷思路和宣傳方法,產品質量是否可靠,同時要貨比三家,多了解,多比較再決定。
2、選價格。一般廠家的產品有高中低檔,電動自行車高檔的一般是3000元左右,中檔在2000-2500左右,低檔的在800元左右,在選擇代理產品的檔次上要作一次市場調查,要研究當地居民的收入水平,希望購買什麼檔次的電動自行車,同時在選貨時注意各種檔次的電動自行車的相互搭配。
◆加強管理、做好售後
1、商家在選擇好了自己的代理產品後,關鍵是建立自己的通路和經營模式,給自己定好位,自己是批發還是零售;是走專賣店還是專櫃的形式;是搞自營店還是加盟店
2、作好自己的品牌規劃、宣傳計劃,設計好組織架構、建立內部管理制度,尤其是要選好人,考察並選好同二級、三級經銷商,並建立「契約」化的合作關系。
3、對銷點進行管理,統一形象設計、統一經營理念、統一貨品擺放,有條件的話建立流程管理和信息化管理,設計好安全庫存及配貨補貨辦法,以防脫銷。
4、加強售後服務。電動自行車科技含量高、技術要求嚴,如果售後服務跟不上,受害的是消費者,也會連累經銷商,由於消費者目前對電動自行車還不是很了解,有必要教育消費者,可開辦講座、散發宣傳單、培訓業務員等形式對消費者進行教育,宣傳電池的使用、載重、速度的選擇等,這樣可增加電動自行車的使用壽命和提高經銷商的聲譽。
5、搞好同供應廠商的關系。多和生產廠家溝通,及時將產品的用戶反饋信息告知生產廠家,以便廠家改善產品品質。
總之,要做一個好的電動自行車的經銷商必須是全方位的提高自身素質。 更多知識可以到 了解

㈤ 開電動車加盟店大概需要多少錢啊

加盟無錫旭峰電動車是不收費的,投資5-10萬,沒有店面面積要求,旭峰電動車從零部件到整車都是自己生產的,出口已經做了12年,不是那些綠什麼騎組裝廠能比的

㈥ 愛瑪電動車加盟代理多少錢開一家電動車要投資多少錢

我有店面我想加盟愛瑪

㈦ 我想加盟電動車代理,需要什麼條件

素質要求想要加入電動車品牌的投資商,需要具備下述品質及能力條件:

  1. 電動車加盟代理商需要具備一定水平的文化程度。

  2. 電動車加盟代理商需為人正直誠摯,有責任心和職業道德;有一定的管理水平和管理經驗。

  3. 電動車加盟代理商必須接受電動車品牌經營理念、營銷模式及管理方式。

  4. 電動車加盟代理商在當地有一定的社會關系,社交能力強。

財力要求

  1. 一線城市電動車加盟代理:首投不低於40萬元;

  2. 二線城市電動車加盟代理:首投不低於25萬元;

  3. 三線城市電動車加盟代理:首投不低於10萬元.

㈧ 電動車加盟代理需要注意些什麼

無錫歐派電動車給大家以下幾點建議:選擇歐派電動車加盟的公司時要非常注意,因為現在招歐派電動車加盟的騙子太多了。首先你要看一看歐派電動車加盟主自己有沒有直營店,如果有直營店的位置好不好等,如果沒有就是騙子。他們的伎倆是專門騙歐派電動車加盟費的,歐派電動車加盟前在展廳看到的東西你永遠也拿不到貨。因此在歐派電動車加盟某個品牌必須確定以下幾個基本問題:1、選擇品牌商標是注冊商標。2、歐派電動車加盟主是一個法人機構。3、歐派電動車加盟合同嚴謹、全面、公平。4、歐派此品牌已有500家以上成熟直營店,且經過多年經營其效益良好。5、歐派電動車加盟主有支持加盟商的全套支持手冊。6、歐派電動車加盟主對加盟商有全面的後續支持(如,全面的整店和專櫃培訓、市場督導等等)。 7、對其現有歐派電動車加盟商進行考查與分析(如,商圈、選址、人流、盈利測算等等)。 做連鎖不是以老闆為核心,也不是以總部為核心,連鎖其實是在圍繞品牌為核心進行規模化運做。這其中最大的風險不是拓展問題,而是企業管控能力的問題。若沒有完善的連鎖支持體系,擴張的越快就倒的越快。

㈨ 加盟電動車代理商需要什麼條件

最簡單的條件就是你的資金購廠家要求的進貨量,並且在你們的那裡沒有你選擇的那個品牌的代理商!

㈩ 代理什麼牌子的電動車好十大知名品牌電動車加盟!

來看看如今的十大知名品牌電動車加盟排名吧!對於你選擇品牌電動車代理加盟是十分有參考價值的,下面,就來看看知名品牌電動車加盟排名吧! 知名品牌電動車加盟排名是根據市場多年的反饋,消費者的認知度,以及未來的發展狀態等各種因素來排定的!我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象,將從一下10個方面來闡述。 1、質量:這一塊上海立馬獨占鰲頭,返修率極低。上海立馬是一個比較務實的企業,把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上,雖然名氣稍遜一籌,但質量均高出其他品牌不少。 2、銷量:新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭並進,一時之間難分伯仲。這五個品牌占據全年總銷量兩千萬台左右的30%左右。他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。 3、廣告:愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周傑倫擔綱形象代言,可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人,收效極微。至於新日,車子一般,憑著成龍的形象,買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。 4、潛力:最具發展潛力電動車品牌,立馬電動車飛越黃河將在2010年啟動,無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌!簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪,現在他最重要的如何鞏固市場,因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。 5、技術:電動車雖然是以入行門檻低而聞名,但是隨著消費需求不同,科研也變得越來重要了。上海立馬的超強核磁動力電機、新日的雙動力電機、台玲的力矩王電機都是行業里電機技術的代表者。尤其是上海立馬超強核磁動力電機動力強勁,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立馬在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位,電機動力功不可沒,這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。 6、速度:發展速度最快的品牌,豪華款發展速度最快,上海立馬一馬當先,當仁不讓。短短幾年時間,就已經躋身行業一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展,雖然目前躋身行業一流,但是上海立馬卻大有後來居上之勢,氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表,08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。 7、廣告:09年廣告最不成功的品牌,如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略,那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功,讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。砸下重金,不見效果,恐怕難保昔日地位,應該加油了! 8、未來:2010年最值得期待品牌就是上海立馬,2010年將舉行飛越黃河的大型活動,同時與採納品牌營銷咨詢機構合作,全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒布之後搞如此大的動作,意味深長!2010年,真正的競爭才剛剛開始開始,誰能主宰電動車行業,我們只有拭目以待。