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漢蘭達再加速沖擊試驗機代理加盟

發布時間: 2021-10-07 02:12:57

㈠ 漢蘭達這車安全性怎麼樣

漢蘭達以55.50分獲C-NCAP五星安全評價,完全正面碰撞15.30分(85%)、正面40%碰撞試驗得分:14.23分(79.06%)、側面碰撞試驗得分:18.00分(100%)。

1、正面100% 重疊剛性壁障碰撞試驗,時速高於50km,漢蘭達車頭潰縮吸能,氣囊瞬間彈開,因為GOA高強度車身和安全氣囊的保護,車身2並無大礙;2、正面40%碰撞,碰撞速度為64km/h!受力面積更小,著重考核乘員保護!GOA高強度車身確保了乘員艙空間,吸能結構設計、車身結構高強度材料運用的優勢再次得到驗證;3、50km/h的側面碰撞,漢蘭達防撞鋼梁採用的是管狀結構,位置設計較高,可以很好的保護乘員安全。側腰部氣囊涵蓋了前後排,與側氣簾形成了全方位的保護屏障。

㈡ 漢蘭達收油再加速有嚴重頓挫和點火線圈火花塞有關嗎

你好如果漢蘭達收油再加速有嚴重頓挫和點火線圈火花塞有關,和點火器也有關系

㈢ 請問一汽奧迪Q3與RAV4,漢蘭達,途觀,奇駿這些SUV車,有哪些優缺點

首先我要告訴你,寶馬的標志是藍天白雲,因為寶馬最初是製造戰斗機發動機的,所以有句話叫做「賓士比較柔,而寶馬有勁」,說的就是動力,其次,大眾汽車的真正創始人是希特勒,許願讓「所有人都開的起車」,所以叫做「大眾」,第三,所有30萬以下的日系車,都沒有防撞鋼梁,就是在保險杠裡面的那個,即使有,也是用塑膠甚至是泡沫,下面首先說說動力方面,賓士車比較柔和,而寶馬和奧迪有明顯的加速度的感覺,就是我們常說的「推背感」,關於你說Q5和Q3的區別,你可以簡單的理解為升級版,包括動力,車身,硬體配置,內飾等等,你可以簡單的理解為ipone4和iphone5的區別。另外,所有的同級別配置的日系車都比較省油,我告訴你為什麼,同樣大小的車,省油的最好辦法就是降低車身自重,而降低自重的最好辦法就是,把車身鐵皮做的薄一點,所以,你懂的,一旦出事…一輛福特福克斯可以輕輕鬆鬆完勝豐田酷路澤。至於你說內部空間,我個人覺得這個就需要你去試駕了,我在這跟你說Q5比Q3寬十公分(打個比方),也沒啥用對吧?還有一點,就是你的用途,如果是城市SUV,那你就重點看看奧迪和大眾,豐田我建議你不用看了,如果你是驢友的話,我建議你看看小切,國內叫自由光。