㈠ 航空票務代理商分哪幾種
代理只有一種，就是航協注冊，擁有獨立配置，獨立OFFICE號的正規代理，另外說下，樓上的不要誤認子弟，BSP是BillingandSettlementPlan的縮寫，是通過航協結算劃賬的出票方式。BSP業務是在航協預付擔保金，辦理反擔保業務。航協按每周兩期給代理人按張數分配可出票量，先出票後結算的出票方式。
B2B是在代理人與航空公司簽訂銷售協議，注冊賬號及結算號，通過網上支付的方式進行出票。
正規代理人兩種出票方式同時存在。
目前航空公司對B2B銷售賬號的注冊管理不如航協嚴格。一般大型企事業單位，旅行社均可通過自身營業執照找航空公司注冊B2B賬號。
所以樓上說的全部是錯的。、
正規代理人細分有兩級，一類和二類。一類代理可以銷售國際航線及國內航線機票。二類代理只能銷售國內航線。
批發商是由於航協注冊較為麻煩，需要審核的東西太多，而且很耗資金，一般二類代理，航協擔保金40萬，返擔保總價值150萬上下。因此，很多機票銷售商實際都沒有代理資格，而是掛靠在某個代理人旗下。這類發展下線銷售機票的代理人都屬於機票批發商，他們一般只針對類似下線票點銷售機票，而不是直接把票賣給客人。
㈡ 如何成為機票代理商
根據民航局有關規定；客運銷售代理業的業務范圍分為兩類：一類客運銷售代理業，經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。經營一類代理業務，注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業，經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。經營二類代理業務，注冊資本不少於人民幣五十萬元。其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。通俗點兒說是一類資質具有銷售國際機票的權利。二類代理具有銷售國內機票的權利。
所以，首先得先確定自己要代理國內機票的還是代理國際的，確定了之後就找航空公司申請加盟，提交申請材料，辦理相關申請程序。
1、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
（1）經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
（2）經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
（1）申請書
（2）企業章程
（3）主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
（4）營業設施和電信設備情況
（5）驗資證明
（6）經濟擔保證明
（7）航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件
（8）民航運輸企業出具的委託代理意向書
（9）其他需要提交的文件、資料
㈢ 怎樣申請做航空票務代理
有點麻煩！你首先要注冊一個公司，做你以後的代理點，然後你要獲得各個航空公司的票務代理權，然後和航空公司簽協議就差不多了。我們家就航空公司的，所以大概知道一點。
㈣ 航空票務公司怎樣申請
辦理正規的需要
一、注冊資金不少於50萬元的，法人企業公司。當地工商管理機關
二、申請航空業銅牌（要考取三個你公司名稱職業上崗證）。航協地區代表辦事處
總體約20萬元左右資金。 全部手續辦理下來約6個月左右。
辦理掛靠類航空票務代理
尋找當地較大的票務公司，交納加盟費用。掛對方名稱代理票務。
約5萬左右。
㈤ 如何申請代理航空票務
辦理正規的需要
一、注冊資金不少於50萬元的，法人企業公司。當地工商管理機關
二、申請航空業銅牌（要考取三個你公司名稱職業上崗證）。航協地區代表辦事處
總體約20萬元左右資金。 全部手續辦理下來約6個月左右。
辦理掛靠類航空票務代理
尋找當地較大的票務公司，交納加盟費用。掛對方名稱代理票務。
約5萬左右。
㈥ 航空機票代理如何申請
按照《民用航空運輸銷售代理業管理規定》的規定，一家一類正規票務代理商的必須具備以下設立條件：
法人資格；
注冊資本數額：（一類不少於150萬元；二類不少於50萬元）；
每增設一個分支機構或者一個營業分點，應當增加註冊資本人民幣50萬元；
有固定的獨立營業場所；
有電信設備和其他必要的營業設施；
有民用航空運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料；
有至少三名取得航空運輸銷售人員相應業務合格證書的從業人員。
要去民航地區管理局申請牌照。
㈦ 航空機票怎麼代理加盟
1、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
（1）經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
（2）經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
（1）申請書
（2）企業章程
（3）主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
（4）營業設施和電信設備情況 （5）驗資證明 （6）經濟擔保證明 （7）航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件 （8）民航運輸企業出具的委託代理意向書 （9）其他需要提交的文件、資料 以上摘自《南方航空公司》網站
㈧ 我想做個機票加盟代理怎麼做
你可以咨詢電話：0512-82117922