A. 鐵路信號鋼軌絕緣離警沖標至少多少米
據2線中心距離不小於4M（每邊2M），據岔後絕緣節不小於3.5M內設置。
B. 鋼軌和大地絕緣安裝 就是指接地嗎
接地是等電位的一種，指的是讓某物體和大地之間具備良好的電氣連接。如果是和大地之間絕緣，那肯定就沒有接地了。
C. 為什麼鐵路鋼軌要絕緣
是的，鐵路的鋼軌之間都留有縫隙，主要是熱脹冷縮的緣故，比如說沒有縫，夏季氣溫高鋼軌就會膨脹變形，容易引起火車交通事故，有一定的縫隙就會充分的緩解這一症狀。
D. 鐵路上絕緣節的作用請詳細一點
為了能夠在信號樓或遠程顯示出列車（車輛）對線路佔用情況，同時將有關情況納入到車站信號、閉塞聯鎖中，利用鋼軌上接上電源和相應的軌道電子原件，各個電路之間就要有絕緣。絕緣節主要是起絕緣作用的。
E. 膠接絕緣頭用在鋼軌的什麼地方，什麼情況下才會用
膠絕緣接頭,平時稱膠接接頭,我們知道鋼軌本身就是導體,也就是起導線的作用,在鐵路上是起軌道電路的作用,鐵路的很多功能都是利用它來完成的,如鐵路的行車信號(紅綠燈),道岔轉換,甚至列車運行控制,都是在鋼軌上進行的,如果沒有軌道電路,這一列列車到達什麼地方了我們都不知道,如電力機車將它作為零線為電力機車提供電力.所以鋼軌實際上就是所有這些控制電路的導線,既然是電路就必須進行串接和並接或混聯,所以也就是有的地方是不能短接(短路)的,所以必須用膠絕緣接頭將它隔開,讓這兩根鋼軌之間不導通.這樣才能行成電路,不然鋼軌就是一根導線不能成為我們需要的軌道控制電路.
F. 鐵路鋼軌絕緣距離是多少
因為鋼軌不僅僅是用來走車的，鋼軌還是電務所使用的軌道電路設備的電路通道。
軌道電路以一段鐵路線路的鋼軌為導體構成的電路，用於自動、連續檢測這段線路是否被機車車輛佔用，也用於控制信號裝置或轉轍裝置，以保證行車安全的設備。 整個軌道系統路網依適當距離區分成許多閉塞區間，各閉塞區間以軌道絕緣接頭區隔，形成一獨立軌道電路。
軌枕和鋼軌間的絕緣用於鋼軌與大地的隔離，避免軌道電路與大地接觸；
鋼軌與鋼軌間的絕緣用於區分閉塞分區。
G. 我想知道工業軌道平車的軌道絕緣設備是怎麼做的
可以在軌道基礎與軌道之間用瀝青和絕緣毛氈隔開，當然固定軌道用的壓板和螺絲等也要保證絕緣。參考資料xldddpc.com來源
H. 設置鋼軌絕緣有哪些規定
閉塞區段 鋼軌就是一個導線 為了讓司機知道前方有無車輛 安全行使 在每隔一兩公里設置一個自動閉塞區段 在接頭處設置絕緣 當列車輪壓到絕緣街頭處 信號燈就會變紅 說明這個區段有車 列車到下一個絕緣接頭處 下個信號燈也是變紅 而剛才的就變黃色 如果絕緣地段發生連電 那麼該區段的信號燈就會變紅 司機就會停車 這就屬於事故