1. 愛車榮威RX5新能源正式到店，售價15.58萬起！
日前，我們從上汽榮威官方獲悉，旗下全新SUV車型——榮威RX5?ePLUS已正式到店。新車已於9月底正式上市，共推出2款車型，售價區間為15.58-16.58萬元。
動力方面，RX5?ePLUS搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，配合永磁同步電機，綜合功率305馬力，綜合扭矩480N·m。搭配10速EDU智能變速箱（發動機6速，電動機4速），官方的0-100km/h加速為7.5秒。
懸掛採用了前麥弗遜後多連桿式。電池為11.1kWh的磷酸鐵鋰電池，純電續航可達70km/h，其三電系統擁有8年/15萬公里質保。
作為中國品牌銷量前三的緊湊級SUV，榮威RX5如今也形成了MAX、PLUS等車型的強大陣容，也擁有了燃油、純電動、插電混動幾種動力類型豐富的產品線。RX5?ePLUS的綜合性能表現出色，在諸多地區更容易取得新能源的號牌，也是它真正核心的優勢所在。
2. 上汽榮威新能源汽車的三電技術怎麼樣
新能源汽車區別於傳統車最核心的技術「電」，即電池、電驅、電控。作為新能源車「電」中的關鍵部件之，電池性能將影響到新能源汽車續駛里程及安全問題。最有消費者在問：目前國內優秀的電芯供應商CATL（寧德時代）為整車廠提供性能優良的電芯，那不同整車廠的電池系統有何區別？
舉個例子，對於所有的吃貨而言，相同的食材，讓我們自己來烹飪和讓米其林廚來烹飪不樣的。相同的汽車零部件經過不同的主機廠整裝後也會呈現不同的產品品質，這就專業性的差別。那麼，上汽電池系統相比與其他品牌電池系統究竟哪裡不樣？
1 上汽電池系統開發流程和別的主機廠不樣
其他整車廠電池系統開發流程
上汽新能源汽車電池系統除電芯外購外，從最初的設計、開發到電池系統集成都由上汽自主開發完成。特別核心軟體BMS（電池管理系統）由上汽完全自主開發並搭載運用。要知道，目前國內能夠自主開發BMS並且搭載使用的主機廠少之又少。
相比上汽除電芯外完全自主的電池系統開發流程，其他主機廠電池系統開發流程般由供應商提供電芯篩選、電池系統集成、電池系統殼體開發和BMS服務，然後打包供應給整車廠，再進行整車集成。電池系統的安全性能及品質當然沒有早已實現BMS完全自主開發的上汽可靠。
以被我們熟知的電動汽車為例，其「電」中的電池來自於松下，電驅來自於我國台灣某供應商，只有電池管理系統(BMS)自主研發的核心技術，2008年至2015年期間，所申請的核心知識產權都與電池管理系統相關，由此可見電池管理系統對於新能源汽車的重要性。
電池包和BMS
電池系統新能源汽車核心能量源，為整車提供驅動電能，由電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、箱體和BMS組成。按照定規律將電芯串並聯後組成模組，將模組排列在電池系統殼體內，由電池管理系統、電池熱管理系統，有效地對電池包進行監控管理，確保電池系統使用安全。
什麼BMS？BMS(Battery Management System)，即電池管理系統，電池系統最關鍵的零部件，及電池系統的腦。BMS能夠提高電池的利用率，防止電池出現過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監控電池系統狀態，為電池系統的正常使用及安全防護保駕護航。
2上汽擁有嚴格完善的電池篩選及售後服務體系
上汽在采購電芯時有嚴格的篩查體系，我們在之前的文章也詳細介紹過，除電芯篩選，電池系統也完全由上汽自主開發集成，充分做到對電池包全生命周期的管控。從電芯的篩選試驗到系統的生產集成，再到完善的售後維護，所有數據均由上汽嚴苛的信息化質量管控，並掌握新能源汽車開發運行中的關鍵數據，這相比其他企業完全依賴供應商外供的體系更加完善。
3上汽掌握電池系統核心技術，電池產品性能及安全性更高
上汽在新能源汽車領域深耕細作年，實現對新能源汽車電池系統核心技術的完全自主掌握。上汽擁有量的碰撞安全數據、極強的開發經驗以及管理流程，而整車碰撞安全需要整車全系統的設計，這方面整車廠相比電芯廠以及電池包供應商有更的開發經驗。
正基於以上幾點，上汽有能力生產並製造出最安全可靠的新能源車動力電池。上汽新能源電池系統經受最嚴苛的檢測考核，包括IP67工業防護、火燒、碰撞、擠壓甚至海水浸泡試驗，還通過電池行業最權威、嚴苛的UL2580安全認可，電池產品性能及安全性更高，達到國內最嚴苛電池碰撞安全標准。
3. 榮威新能源
樓主你好，目前來說興園的車我覺得可以嘗一嘗仙，但是不太推薦購買。
4. 開了家小店，和榮威RX5新能源往後的奮斗也都在這里了
自己開了一家傢具店，出去談生意都是坐車出去的，不過坐公交坐地鐵很多時候不是很准時到地點。這一點對於談生意不是很好。給人的第一印象不是很好。後面家裡是說買一輛車出去會方便很多。而且這不是快過年了嗎？就不坐動車回家了直接開車走，還有就是帶家裡人出去郊遊吃飯也方便。
尾燈的拉伸加上中間鍍鉻的貫穿連接，樣式好看而且現在很多車子也都有這么設計追隨了潮流。年後找個時間帶著一家老小出去郊遊，轉轉玩玩也算是給孩子期末考試不錯的一個鼓勵。
5. 上汽新能源汽車有哪些
上汽對新能源是作為一個極其重要的戰略來實施和推動的，在純電動、Plug-in的插電強混、燃料電池上都有的涉獵。目前，上汽新能源產品已經推出了榮威550插電混動、榮威E50電動版兩款車型，明年將量產榮威550PHEV、榮威950PHEV，想了解更多新能源汽車資訊請訪問：http://nev.ofweek.com
6. 榮威的新能源汽車怎麼樣
榮威和合資車站在同一個起跑線上、在同一個標准下去競爭的，產品的質量完全是和合資品牌對標的，目前從市場的反映來看，車的質量是很好的，在各個細分市場上，都走到了前列，得到了很好的口碑，體現了中國製造的最高的標准。
作為中國首款插電混動高級轎車，榮威採用上汽世界級「藍芯」和「綠芯」科技，憑借領先行業的高品質被中直機關選定為公務用車。
時值北京因霧霾再度啟動空氣重污染紅色預警，對車輛採取單雙號限行措施，中直機關率先選用新能源公務車，無疑是對綠色低碳出行方式的鼓勵和倡導，而中直機關對上汽榮威產品和服務的認可，也將為社會采購新能源車起到示範和借鑒作用，並將提高國產新能源車的社會認知度。
(6)上汽榮威新能源加盟代理擴展閱讀：
公務用車新能源化的進一步加快，一方面有利於改善公務用車以往大排量、高油耗等問題，樹立公務出行更加健康、親民的形象。另一方面，公務用車選購的高標准、嚴要求，也將促使新能源汽車駕乘品質和服務標準的不斷提升。
作為目前市場上唯一一款新能源B+級轎車，榮威傾上汽體系實力打造，集領先技術、高端品質和極致服務等優勢於一身，填補了高端新能源公務用車的市場空白，將賦予國內新能源公務車更高的價值，以新勢力沖擊高端公商務用車市場。
7. 用公司名義買榮威新能源汽車需要什麼材料
應該和個人購買都是一樣的吧，只是你購買的時候要提供營業執照，現在都是三證合一的