Ⅰ 合成重負荷工業齒輪油可以當車用齒輪油嗎
當然不可以，給你看一下東拓化工天津日石的工業齒輪油和車輛齒輪油的參數
天津日石重負荷工業齒輪油L-CKD有以下系列：
L-CKD100 L-CKD150 L-CKD-220 L-CKD320 L-CKD460用途：本產品適用於在重負荷條件下運行的閉式齒輪的潤滑，以及負荷較大的普通軸承及抗磨軸承的潤滑，除應於於各種鋼鐵機械的潤滑外，還可應用於鍛造、造紙、礦山、水泥等大型設備的齒輪裝置、軸承部位的潤滑。
天津日石重型卡車/大型客車專用車輛齒輪油GL-5 85W-90
適用於在高速低扭矩和低速高扭矩等各種條件下使用的卡車的准雙曲線齒輪，特別是大型重型卡車的差速齒輪、手動變速箱部位的潤滑。
Ⅱ 重負荷齒輪油85W140粘度是多少
85w-90是一種車輛齒輪油，粘度是按照100攝氏度劃分的。
如果是普通車輛齒輪油85w-90：那它的粘度范圍是15~19；
如果是中負荷或者是重負荷的話，粘度范圍在13.5~24.0,
不做檢測，只能知道一個范圍值。
Ⅲ 680和460重負荷齒輪油的用途有什麼不同
460、680實際上說的就是粘度級別。680的比460的粘度大。
就是用在載荷不是太大的一般工業齒輪結構上。國內一般使用CKC來表示，如CKC 220這樣。還有就是重負荷，叫CKD。
因各廠使用的基礎油不一樣，價格也有所區別，但差別不會太大。如果購買便宜一些的，長城、昆侖的都可以，性能差不多的。想使用好一些的，強調節能、經濟，就考慮MOBILE、殼牌、嘉德士等外資的即可。
重負荷工業齒輪油 RISSOIL LAPIS HD適用各種採用循環或飛濺潤滑方法的工業齒輪潤滑。特別適合於中重負荷或沖擊性負荷條件下的齒輪潤滑。如：冶金、化纖、煤礦、化肥和水泥等各種工業設備的齒輪部位。
Ⅳ 重負荷工業齒輪油適合應用在什麼設備上
「潤勵化工」重負荷工業齒輪油適用於中、重負荷工業齒輪組及其他引起振動負荷的齒輪，還適用於循環系統及工業閉式齒輪傳動裝置的潤滑。詳細情況可在網路上搜索「潤勵化工」進他的官網了解詳情。
Ⅳ 重負荷工業齒輪油主要用在哪裡
用在冶金、化纖、煤礦、化肥和水泥等各種工業設備的齒輪部位。
適用各種採用循環或飛濺潤滑方法的工業齒輪潤滑。特別適合於中重負荷或沖擊性負荷條件下的齒輪潤滑。如：冶金、化纖、煤礦、化肥和水泥等各種工業設備的齒輪部位。
高鐵的動力源於齒輪箱中的軸承，每小時300公里的高鐵，軸承轉速可達每分鍾5590轉。在如此高轉速下，要求潤滑油必須能夠吸附到軸承表面，才能夠起到潤滑作用，並且起到降溫作用。如果油被甩走了，軸承溫度就會上升，軸承也就燒掉了，這樣就會產生故障，甚至帶來嚴重的安全事故。
中國風電產業高速發展，從風機零部件到整機再到並網設備，已經完全實現了中國製造。而在幾近完整的風電產業鏈中，風電潤滑油成為罕有的缺席環節。
(5)重負荷齒輪油代理加盟擴展閱讀：
新中國成立初期，國內潤滑油技術一片空白，國外對潤滑油技術全面封鎖，連我國軍用裝備都使用進口油，國家急需改變這一狀況。
在眾多科研人員的共同努力下，1950年，中國石油玉門油田產出了新中國的第一滴潤滑油，同時標志著中國潤滑油產業正式起步。1960年10月，中國石油下屬蘭州潤滑油研究開發中心組建完成，自此開始自主研發之路。
Ⅵ 重負荷齒輪油與重負荷極壓齒輪油有什麼不同
粘度指數不同
◆要根據設備製造商用油規定，選用適當使用性能和粘度等級的工業齒輪油。
◆工業齒輪系統負荷較重，為保證系統的正常工作，在使用及儲運過程中要防止污染物如機械雜質及水的進入，以免影響齒輪油的使用壽命和系統的正常工作。
◆殘油往往含有大量的污染物和老化產物，會嚴重地影響新油的使用質量和壽命，因此在換油時，油箱及油路要清洗干凈。
◆不同齒輪油的配方和品質不同，如果混用，可能引起油品質量的變化，因此不同類型的工業齒輪油盡量不要混用。
Ⅶ 重負荷320齒輪油是什麼油
這個是高粘度的重負荷齒輪油,一般用於重型車的手動變速箱與車後轎.齒輪油的選用要根據你車子的種類與使用環境決定的，齒輪油還要包括以下性能要求：1.粘度和粘溫性，保證在彈性流體極壓潤滑狀態下形成足夠厚的油膜，使齒輪具有足夠的承載能力，降低齒面磨損。齒輪是處於混合潤滑狀態下工作的。齒輪油的粘度高，彈性流體潤滑油膜厚度大。粘度指數高，高溫下油的粘度大。易形成油膜，承載能力高。2.極壓抗磨性，齒輪在傳動中，齒與齒間接觸不大的嚙合部壓力很高，潤滑條件苛刻，對潤滑油要求很高。對重負荷下工作的齒輪，特別是雙曲面齒輪和弧齒錐齒輪以及蝸輪蝸桿等為了使齒面不產生擦傷、膠合、點蝕及磨損，要求輪油應具有良好的極壓抗磨性。3.抗氧化安定性，由於齒輪的高速運轉會產生大量的熱使油溫升高，加快油的氧化速度，使油變質，從而齒輪產生磨損，腐蝕，所以齒輪油應具有良好的抗氧化安定性。4.防銹性，在齒輪運轉過程中，因油被氧化而形成油泥膠質酸性物質使齒輪生銹，特別是和冷凝水接觸時也容易生銹和腐蝕，所以要求齒輪油具有良好的防銹性，而一般市面上的齒輪油為了達到所需的極壓抗磨性往往必須會加大量的硫磷作為極壓抗磨劑提高PD值，硫的含量活性硫越多，齒面腐蝕越嚴重，硫在高溫情況下也產生大量的酸性，加速油的氧化速度，生成大量油泥，所以現在又出現了引入硼化稀土的添加劑，硼化稀土其具有良好的極壓抗磨性，與硫、磷傳統劑比，油膜厚10-20倍，承載高一倍，磨斑減小一半，摩擦系數僅0.05-0.06。極大的改善極壓抗磨、減磨和抗氧、抗腐蝕性能，可以大大降低了活性硫的含量，延長了齒輪和齒輪油的使用壽命，改善了節油減排指標，令齒輪油在性能、環保、節能等各方面更加突出。
Ⅷ 工業用重負荷齒輪油哪個品牌的好
安柯的齒輪油相當不錯，抗氧化性比較好，有效減緩油品的衰變速度，換油期周期長，降低用潤滑油的成本。