㈠ 河南輪胎 風神
原因：一是我國出口迅猛增長，出口市場過度集中，出口產品結構的檔次不高，勞動力優勢仍然是中國在國際分工中的主導優勢，對其他國家相關產業及就業造成較大沖擊，從而招致頻繁的反傾銷指控；二是我國企業缺乏自律，出口秩序混亂，價格是市場競爭的主要手段；三是我國尚未形成有效的反傾銷應對機制，企業應訴不力，行業協會組織不力，商業中介機構服務不力，政府支持不力。對此，河南省商務廳世貿組織業務處處長胡占華認為，中國企業的對外貿易量在逐漸增長，產生貿易摩擦是很正常的事情，關鍵是，遇到類似問題，各方面要有積極的態度，並能「客觀估量貿易摩擦給我國的貿易和經濟造成的損害，避免擴大化」。
舉例：「貿易摩擦是經濟快速發展過程中的正常現象，難以完全避免。」河南省商務廳有關負責人在接受記者采訪時說，「從去年至今，河南企業在外遭受貿易摩擦的案件在不斷增多，涉案金額也在不斷加大，我們要注意的是，如何建立多方位的應對機制。「
風神輪胎：南非勝訴不敢言勝
自1982年以來，中國輪胎企業已遭受近10個國家、10多次反傾銷調查，且基本上遭受失敗。
「這件事我們想低調處理……畢竟剛剛過去。」9月26日，記者擬就中國輪胎企業在南非取得的反傾銷勝訴事件采訪風神輪胎的董秘韓法強，對方作如是告知。
去年10月28日，應南非輪胎生產商協會的申請，南非國際貿易管理委員會發布了對原產中國的輪胎進行反傾銷調查的立案公告，傾銷調查日期為2004年1月1日至2005年3月31日，損害調查期則為2002年1月1日至2005年3月31日，調查產品為中國出口非洲的轎車、輕卡和重卡輪胎。
「自1982年以來，中國輪胎企業已遭受近10個國家、10多次反傾銷調查，且基本上遭受失敗，丟掉了埃及、秘魯、土耳其、印度等市場。」北京小耘律師事務所反傾銷事務部負責人張毅向記者介紹，「由於中國輪胎出口在國際市場上佔有率迅速提高，觸動了大型跨國集團的利益，加上輪胎出口企業惡性競爭，競相壓價，出口輪胎產品和市場結構不盡合理等，這都促使此次貿易危機突然爆發。」
此次，張毅專門接受中國橡膠工業協會輪胎分會委託，為中國輪胎生產企業進行反傾銷應訴。記者了解到，在他首次接待的客戶中，就有風神輪胎、山東叄角、上海佳通和山東成山四家公司在內。
「不能讓國外企業把中國企業的國際市場一點點擠掉」，有此信念，張毅協助風神輪胎開始了大量的收集取證工作。今年4月下旬，南非國際貿易管理委員會官員來到中國，在對應訴的中國企業實地核查後認為，風神、成山等四家中國企業「輪胎價格完全由市場決定，並沒有對南非輪胎企業構成損害，不存在惡意傾銷行為」，並於8月底作出最終裁決，給予中國四家輪胎企業零稅率。
風神輪胎等四家企業「勝」了，但中國其他沒有單獨應訴的企業卻均遭敗訴，被裁決對出口南非的轎車、輕卡、載重三個系列輪胎分別徵收16．9％、3％和22．3％的反傾銷稅率。
目前，中國已成為世界第二大輪胎生產國和出口國。不過，出口的迅速增長也使我國的輪胎企業面臨越來越多貿易壁壘的嚴峻挑戰。2001年以來，委內瑞拉、秘魯、埃及等國相繼對中國出口的輪胎提起反傾銷調查，同時，美國等部分國家開始設置更為嚴格的進口技術標准。中國輪胎行業已成為國際貿易中遭受反傾銷頻率最高、次數最多的行業之一。記者了解到，在埃及，中國汽車輪胎出口到該國要被徵收67％~195％的關稅，而在土耳其，自2005年8月20日起對原產於中國的輪胎以到岸價徵收60％~87％的反傾銷稅。
反傾銷：如影隨形無可避免
從醫葯到木材，從農副深加工產品到紡織品，河南企業與其他國家的貿易摩擦將會「維持在較高水平」。
風神輪胎只是河南眾多企業應訴反傾銷調查並最終取勝的一個縮影。
據了解，在去年，河南就有嵩岳集團鄭州三棉有限公司出口的編織絨纖維和繩絨線纖維被土耳其反傾銷，新鄉化纖股份有限公司出口的粘膠長絲被印度反傾銷，黃河旋風出口的金剛石鋸片被美國反傾銷等10起案件發生。到了今年上半年，這種貿易摩擦又呈上升趨勢。據河南省商務廳提供的資料，1~6月份，有關案件發生3起，涉案企業9家，涉案金額4395萬美元，而去年同期涉案金額只有58萬美元。
新鄉華星制葯廠是國內最大的青黴素工業鹽生產企業，而印度又是中國青黴素工業鹽最大的出口市場，其中，新鄉華星制葯廠出口的青黴素工業鹽幾乎佔到了該企業生產總量的86％。今年1月16日，印度提起反傾銷調查，調查期為2004年10月1日至2005年9月30日，企業出口額為4035萬美元。新鄉華星和華北制葯集團、哈葯集團、石家莊制葯集團等9家企業的代表參加了在北京舉行的反傾銷應訴工作會議。
「我們企業的態度就是積極應訴。當時的想法是，在應訴策略上，可由中國醫保商會統一協調，就行業損害進行抗辯；而就傾銷幅度的抗辯上，則與律師進行進一步磋商」，該企業一位李姓工作人員說。
但這場官司最終沒有打起來。記者了解到，「由於印度下游企業力阻」，且「企業加快了產品結構調整，將低級原料轉化為高附加值的深加工產品出口」，最終迫使印度方面在4月28日終止了反傾銷調查。
類似的情形還發生在5月31日，美國Batesvile Services Inc．公司向美國國際貿易委員會提出申請，指控鄭州中意裝飾傢具工程有限公司對美出口棺材產品侵犯了其6項專利。緊急之下，企業「積極通過美國進口商做工作」，6月21日，美國國際貿易委員會收到了原告請求撤訴的動議，最終使這起反傾銷調查案「被扼殺在搖籃之中」。
從醫葯到木材，從農副深加工產品到紡織品，河南企業與其他WTO成員國家的貿易摩擦將會「維持在較高水平」。
措施：反傾銷：積極應對內外兼修
企業是應訴反傾銷的主體。以北京小耘律師事務所律師張毅過去代理輪胎反傾銷案件的經歷來看，從南美的委內瑞拉、秘魯，到亞洲的土耳其和印度，再到非洲的埃及和南非，中國輪胎出口企業的國際市場之夢正在被各國的反傾銷大棒一步步擊碎，「前幾次遭遇反傾銷，中國的輪胎企業由於沒有認識到問題的嚴重性，再加上出口金額較小，影響不大，基本上沒有進行任何抗辯，因此中國輪胎也基本上從委內瑞拉和秘魯市場全部退出」。
反面的教訓發人深省。胡占華指出，正因如此，企業應當確立「除積極應訴別無選擇」的觀念，樹立必勝的信心，做好應訴反傾銷的各項准備工作，如對進口國市場商業景氣和競爭產業各項信息的完備、動態的把握，建立有效的企業反傾銷預警機制；學習和熟悉國際法規，採取國際規則規范在國際市場上的營銷行為；建立健全財務管理制度和企業規章，啟動反傾銷規避會計，「企業一旦涉案，就應果斷應訴，在行業協會的組織和協調下，做好各項應對工作，努力爭取勝訴」。
除了外部努力，胡占華認為企業在經營中，要實施市場多元化戰略，多種方式分散經營風險，「有能力的可以嘗試對外直接投資，轉移反傾銷風險」；同時，企業應從根本上改變經營模式和營銷理念，「放棄價格競爭的傳統思路和各種短期行為，以技術進步謀求多品種、高質量、創品牌」。
各種反傾銷案件表明，行業協會和政府部門也在推動企業應訴成功方面發揮了積極作用，對此，胡占華和張毅都認為，行業協會要充分發揮行業自律和協調功能，「完善價格協調機制和行業標准，加強市場信息服務」，而政府部門要建立出口增長預警機制，「完善出口信用體系和處罰機制，規范出口秩序，合理調控出口」，同時「積極利用世貿組織爭端解決機制來處理中外貿易摩擦，遏制他國濫用貿易壁壘」。
㈡ 江蘇風神空調集團股份有限公司怎麼樣
簡介：江蘇風神空調集團股份有限公司
公司行業：暖通行業 公司規模：1000人
風神空調集團股份有限公司為中國首批「國家級重點高新技術企業」，是目前國內最具特色的空氣處理大師級運營企業、中國製冷暖通空調工業協會理事單位、重合同守信用企業，同時也是國內行業中率先通過ISO9001國際質量體系認證和ISO14001環境管理體系的企業之一。
公司集聚行業優秀管理和技術精英，建立了以國內一流院校提供人才的博士工作中心，使學習研究、市場營銷、資源運作有機融合在一起，為企業在國內、國際市場競爭奠定了堅實的基礎。近年來，公司承擔了諸如「智能化控制」、「低溫大溫差」、「醫用潔凈」、「能量回收」、「乾式空調」等多個「國家級火炬計劃項目」、「國家級新產品」項目和國內專利項目，以填補國際空白的產品。
其各具特色的應用開發使得空調系統更具新穎性、更具細分化，並使眾多「大高外」項目空氣品質的提升有了充分的保障。
公司目前主要業績有：北京奧運會射擊館、乒乓館；中央電視台新大樓；國家大劇院；廣州白雲機場；北京首都機場T3航站樓；上海虹橋機場；內蒙古白塔機場等等。還有上海地鐵2、8、9、11、13號線，虹橋機場磁懸浮，龍陽路磁懸浮；廣州地鐵3號線；深圳地鐵1號線；北京地鐵GTC等等項目
為了進一步拓展市場，我集團現准備在中國以下城市包括上海、北京、天津、蘇州、無錫、杭州、南京、成都、昆明、貴陽、鄭州、南昌、長沙、廈門、福州、廣州、大連、沈陽、哈爾濱、長春等等城市的分公司招聘銷售主管、銷售代表、技術支持等工作崗位，望尋求個人發展前途的有志之士加盟，共創風神更輝煌的明天。
法定代表人：陸輝
成立日期：1994-06-30
注冊資本：3000萬元人民幣
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：913206007186452114
經營狀態：在業
所屬行業：科學研究和技術服務業
公司類型：股份有限公司(非上市)
英文名：Jiangsu Fengshen Group Co.,Ltd.
人員規模：500-999人
企業地址：江蘇省啟東市城西小花效工業區2號
經營范圍：空調機組、專用製冷空調設備、非配套製冷空調專用裝置的設計、製造、銷售、安裝及相關的技術服務。風機、靜電除塵過濾器及其它介質除塵過濾器、加濕器、消聲器、能量回收裝置的製造。自營和代理各類商品及技術的進出口業務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
㈢ 我國有哪些的汽車輪胎製造商嗎
● 國內部分輪胎品牌介紹
回力和雙錢輪胎
回力和雙錢輪胎是上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司生產的優質產品是上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司一家大型輪胎生產企業，目前該公司擁有職工12234人，輪胎年總產量為630萬套，其中子午線輪胎為329萬套。1996年銷售額在國內59家定點輪胎企業中保持第一位，在世界前50名輪胎企業中排名第十四位，主要經濟指標在國內輪胎業雄居首位。
上海輪胎橡膠(集團)股份有限公司在美國設有銷售公司和技術開發研究機構；在泰國設立了橡膠加工廠，還以資產和「回力」、「雙錢」商標為聯系紐帶在全國各地設立了27家銷售聯營公司。該廠生產的載重輪胎品種規格達130種之多，產品質量已通過美國「DOT」和歐洲「ECE」認證。40％的產品銷往美國和澳大利亞。乘用輪胎品種規格也已發展到20多種，並成為桑塔納轎車等國產車的主要配套單位。
成山牌輪胎
成山牌輪胎是山東成山橡膠(集團)股份有限公司生產的優質產品。成山橡膠(集團)股份有限公司現擁有職工6000多人，年生產輪胎500萬套，其中子午線輪胎200萬套。成山橡膠(集團)自1988年起連續8年被評為全國500家最大工業企業，1994年按利稅排序為255名；1992年以來，連續4年榮獲中國化工行業百強和橡膠行業利稅十強企業殊榮；1994年跨入世界輪胎50強行列，位居第32位。「成山」牌輪胎已形成八大系列240多種規格。「成山」牌輪胎曾榮獲「國產精品」、「中國名牌商品」及「消費者信得過產品」等榮譽。1996年10月和12月順利通過了中國輪胎產品認證委員會產品體系認證和質量認證。目前，「成山」牌輪胎暢銷全國各地和海外近50個國家和地區。
三角牌輪胎
三角牌輪胎是山東威海橡膠工業集團公司山東輪胎廠生產的優質產品。 山東輪胎廠現有職工5200人，年生產輪胎420萬套。「八五」期間銷售收入和利稅分別以40％的速度遞增， 1994年跨入全國輪胎行業前四強，世界輪胎行業50強列第35位。並作為同行業唯一廠家榮獲國家技術監督局同意在其產品上印製「國家輪胎檢測中心監制」字樣。
三角牌輪胎品種規格齊全，目前除了多種A級載貨汽車輪胎、轎車輪胎、工程機械輪胎等七大系列220多個品種斜交輪胎外，還生產半鋼絲、全鋼絲、有內胎和無內胎等33種規格、40多個品種的轎車、輕型卡車、載重子午線輪胎。年產子午線輪胎120萬套。其中載重輪胎達到了美國DOT標准。目前，該品牌的產品在國內市場上銷售到包括台灣、新疆、青海、內蒙古等邊遠省份在內的全部省、自治區和直轄市，擁有包括一汽、二汽、天汽、南汽、沈汽、重汽、柳州工程機械等各種配套廠60多家。在國際市場上產品出口到美國、加拿大、菲律賓、巴基斯坦、埃及等五大洲60多個國家和地區，年出口創匯額達到3000多萬美元。
三角牌載重輪胎，特別是450—12—8、500—12—8、145R12等微型車用胎，質量十分優秀，深受微型車、計程車駕駛員的青睞。據筆者向計程車駕駛員調查，三角牌微型車用輪胎的壽命大部分達10萬km以上，而且，質量有問題的輪胎幾乎沒有。
此外，黑龍江的「樺林牌」、「紅旗牌」、遼寧的「黃海牌」、湖北的「東風牌」、焦作的「風神牌」，銀川的「長城牌」、合肥的「開元牌」、廣東的「萬力牌」等優質品牌
● 國外部分輪胎品牌介紹
東洋輪胎
東洋輪胎是日本東洋工業株式會社生產的產品。東洋工業株式會社成立於1945年，總部設在東京。輪胎生產廠主要位於日本的熱海、仙台、立野和桑名。東洋輪胎在日本國內被豐田、三菱、日產等各大汽車製造商指定為跟車出廠的配套輪胎，在國外，過去主要致力於美國、德國等發達國家的市場。1993年開始進入中國市場，授權香港峰柏三輝有限公司為中國市場東洋輪胎的總代理。
東洋輪胎和台灣正新橡膠股份有限公司合資在我國江蘇省崑山市建立正新橡膠(中國)有限公司，生產轎車和輕載子午線輪胎，其生產規模為年產300萬條子午線輪胎。
橫濱輪胎
橫濱輪胎是由以規模宏大及科技先進馳名的日本橫濱橡膠株式會社製造的。日本橫濱橡膠株式會社成立於1917年，是日本最大輪胎生產廠家之一。
日本橫濱輪胎自1981年至今一直被澳門格蘭披治大賽賽會指定為賽事輪胎；同時也廣被各國多個大型賽事的冠軍車隊選用，馳騁賽道，力壓群雄。此外，橫濱輪胎也為世界各大車廠的原車配套使用。如：日產、本田、三菱、豐田、萬事得、五十鈴、日野以及保時捷等，均使用橫濱輪胎做為標准輪胎。在我國擁有數量較多的皇冠3．0轎車用的195／65R15輪胎和凌志400轎車用的225／60R16輪胎，均為橫濱原廠跟車配套產品，由此可見，橫濱輪胎品質非凡。
橫濱輪胎目前均為日本純正部品，而且每條輪胎上都有按照中國政府要求的有關說明，並率先獲得了我國商檢部門的「CCIB」認證。
石橋輪胎
石橋輪胎是普利司通株式會社生產的產品。普利司通株式會社創建於1931年，由石橋正二郎先生創建。
石橋輪胎現為世界最大的輪胎生產廠家之一，截止到1995年底，它的工廠遍布全球，其中，日本國內有工廠10個，國外有工廠37個，其中包括泰國、印度尼西亞、美國、澳大利亞、法國等。因石橋輪胎工廠較多，因此，在購買輪胎時，除認准石橋輪胎的品牌以外，還應分清它的產地
米其林輪胎
米其林輪胎廠是世界著名的輪胎生產廠家，該廠為人類做出的最大貢獻就是1946年發明了子午線輪胎。
米其林輪胎本部在法國，但它在全世界共有70多間生產工廠。其中，歐洲共有42間，包括：法國23間、德國6間、義大利4間、波蘭1間、西班牙4間、英國4間。北美洲共有19間，包括：美國13間、加拿大4間、墨西哥2間。亞洲共有5間，包括：中國(沈陽)1間、日本1間、泰國3間。非洲有2間，包括：阿爾及利亞1間、奈及利亞1間。南美洲共有2間，均設在巴西。
米其林輪胎以其為人類做出的貢獻和技術以及成功的品牌宣傳，現在已成為輪胎中的領袖。但因其生產廠家眾多，生產地眾多，因此，在選購米其林輪胎時，應分清產地。因為，不是一個地區生產的輪胎，其價格是不同的，如法國和德國生產的米其林輪胎和日本、泰國、巴西等地生產的米其林輪胎，價格差距很大，所以，在購買時要特別注意產地。國產的米其林輪胎也已問世，在購買時更要注意看清。米其林輪胎的胎側上方，都有米其林輪胎的特殊標志——快樂、健康的小「雪人」，如果不知米其林輪胎外文的駕駛員，可以在輪胎上找「雪人」標志。有「雪人」的即為米其林輪胎。
固特異輪胎
固特異輪胎的總廠設在美國，在世界各地有很多分廠。1995年固特異輪胎與大連橡膠總廠合資組建了大連固特異公司，並試生產子午線輪胎10．8萬條。目前該廠生產的輪胎已基本上取代了美國生產的固特異輪胎，並為一汽捷達轎車部分配套使用。在購買固特異輪胎時，請認准上面的商標並看清生產產地。
韓國牌輪胎 韓國牌輪胎是韓國生產的產品。韓國牌輪胎公司成立於1941年，過去叫樂聲牌，後來改為韓國牌。韓國牌輪胎廠於1996年8月與江蘇省清江橡膠廠簽約，組建韓泰輪胎有限公司。其後，在淮陽市經濟開發區籌建韓泰輪胎(江蘇)有限公司。此外，在浙江省嘉興市經濟開發區獨資組建韓泰輪胎嘉興有限公司，1996年11月8日舉行了奠基儀式。
錦湖輪胎
錦湖輪胎是韓國錦湖輪胎株式會社的產品。韓國錦湖輪胎株式會社已有35年製造輪胎的歷史，1996年總銷售額達120億元人民幣，在世界輪胎生產企業中排名第十位。1992年該公司開發生產出了先進的35系列ZR級輪胎，其設計、開發、製造和服務方面均獲得了ISO國際質量認證和14001環境質量認證。 1995年，韓國錦湖集團分別與南京輪胎廠、天津輪胎橡膠工業有限公司合資興建了大型專業汽車輪胎製造廠——南京錦湖輪胎有限公司和天津錦湖輪胎有限公司。南京錦湖輪胎有限公司總投資額為1．2億美元，於1996年11月30日正式開業，主要產品有載重、輕卡和乘用胎等。
天津錦湖輪胎有限公司總投資額為8900萬美元，於1997年4月8日正式竣工開業，主要生產轎車用子午線輪胎，年產量為300萬條。
倍耐力輪胎
倍耐力輪胎的總部設在義大利，在巴西等國也有工廠。購買倍耐力輪胎時，請認准其商標和產地。
鄧祿普輪胎
鄧祿普輪胎有日本生產的，有德國生產的。鄧祿普輪胎就是以1888年發明的第一條充氣自行車輪胎的J?B?鄧祿普先生的名字命名的。因為鄧祿普輪胎的商標很象一條飛魚，因此，在我國有些地方也稱之為「飛魚」輪胎。
日東輪胎
日東輪胎是日本生產的，它和日本東洋公司為兄弟廠家。
大津(飛勁)輪胎
大津(飛勁)輪胎是日本大津輪胎株式會社生產的產品。大津(飛勁)輪胎於1944年建廠，總公司在日本大阪。
好運來輪胎
產地：德國和瑞典。
㈣ 誰知道廣西南寧哪裡有貨車輪胎代理商！！
到匹配成去，或五金機電城