㈠ 快遞承包來有錢賺嗎
快遞加盟點生存狀況調查
時間:2014-07-22 09:27來源:網易 作者:消息 點擊: 109 次
「申通的在哪？順豐的在哪？」「中通的在這！」「你要寄快遞嗎？寄到哪？」……7月14日中午，西安市三橋附近某學校門口，刺眼的陽光下，快件沿著馬路牙子一字排開，各家公司的快遞員正在分發快件。大家之間很是熟悉，每當有學生過來取件或寄件時，都會彼此熱情地指路。
得益於網購火爆，西安快遞市場發展很快。按統計局測算，陝西人2013上半年平均每月寄送700萬件快遞。
2008年開始，西安快遞業風生水起，開一個日均業務量2000件的中型快遞站，押金已從當年零元到2萬元漲到了5萬元左右。加上運營費用合計至少得30萬元，短短幾年間市場已日趨飽和。
發展迅速
3年前每天派件不到500件如今每天約1200件
三橋是西安快遞分撥場地集中的區域。從三橋地鐵口往南，不少民房門口都貼著招租、出租字樣。華商報記者看到，隔著一棟樓就有兩家快遞公司西郊分部。三橋片區僅申通、中通、韻達就至少有10個站點。
80後的趙鵬是某快遞公司西郊片區經理，他的站點就設在一處回遷房的一樓。2008年，他還是一名司機，聽朋友說起快遞的「錢景」，又親眼見到快遞站迅速擴張，就決定改行做快遞員。2011年他看到一家公司招西郊片區經理就去應聘。「起初西郊片區屬於直營店，盈利情況不理想，總部考慮做成加盟店，我就給盤過來了」。他說，好在店面已成型，場地、電腦、面單、掃描槍都是現成的，盤下來得二十多萬。加上周轉資金，總共需要將近30萬。
讓趙鵬高興的是，剛到西郊片區時每天派件不到500件，如今翻了一番，每天派件1200件左右。「每年『雙11』基本都比前一年翻番。」但高峰時段必須得有家人幫忙，他自己也得騎著三輪車送件，「雙11」熬通宵是常事。
華商報記者見到某快遞公司南郊一站點經理劉新成時，他正拿著蘋果手機跟朋友聊微信。他曾在浙江做快遞員，後來回到西安，2012年湊錢承包了南郊一處快遞站，去年賺了約5萬元。「去年下半年還行，快遞員一天能送100多件，『雙11』一天送130多件，半個月就能掙4000多元。」
門檻提高
以前零押金零加盟費如今一個中型片區轉讓費70萬
據業內人士介紹，陝西民營快遞出現於2000年前後，起初快遞公司在西安設點但不被承認。2007年《郵政法》頒布以後市場才認可民營快遞的地位，很多公司允許承包加盟。這一年，陝西快遞網點迅速興起。
7月8日，在西安交大校園里，某快遞公司經理張勝超開著麵包車送快件，由於天熱後背濕了一大半。「干快遞的要感謝大學生，即便他們畢業了也還是網購的忠實客戶。」望著校園里路過的學生他感慨地說。
「2008年那會兒沒啥門檻，快遞員承包快遞站不用交押金也沒加盟費，但後來漲價了。」張勝超說，當時快遞公司進西安不久，忙著布點搶地盤，為鼓勵加盟商積極性，不花錢就能代理，如今承包一個業務量2000件的片區，6年前零押金零加盟費，如今押金至少得5萬元。2009年，是西安快遞業加盟比較集中的年份，他所在的快遞公司加盟店保持在50多個。他算了筆賬，門面150平方米、業務量每天2000件的中型快遞站，轉讓費至少得100萬。有一家快遞公司2009年進入西安市場，最初4人合夥每人10萬元的股份，目前已經換了4任老闆，業務量以每年30%的速度在遞增，如今全盤下來得1千萬。
業內人士王先生說，加盟費跟品牌有關，最能反映快遞站點價值和門檻變化的是轉讓費，一個2000件的中型站點，買斷經營權的話轉讓費在70萬元到100萬元。「非常厲害，因為關注度高、曝光率高、業務量猛增，前年、去年最瘋狂，我每天至少接到3個加盟電話，拿著錢都進不去，今年行業越來越規范和嚴格。」
但趙鵬苦笑著說，「是外界把站點價格炒高了，其實收入哪有那麼高？」
兩極分化
有公司轉讓費3年漲2倍也有公司轉讓一年多沒人接
快遞運營跟地段、業務量和品牌相關。「有個快遞公司東郊一部，一天能派2000多件，轉讓費150萬元，好多人搶著想接手。」張勝超說，3年前這家公司在西安交大的業務以10萬元轉讓，現在至少得30萬，3年漲了2倍。3年前每天派件120件到150件、接件20件，如今派件300多件、接件將近50件，業務量幾乎每年翻一番。但另一家公司轉讓一年多沒人接手，「業務量一直在萎縮，沒人敢要。西安快遞行當兩極分化比較明顯。」
陝西省快遞業協會秘書長馬俊凱介紹說，目前我省快遞經營有三種模式，一是直營，如EMS、順豐，由總公司投資並直接經營；二是直營和加盟結合，如韻達、圓通、匯通等，一般在省會城市直營，省會以下城市承包，由個人鬆散出資，分部獨立結算，公司網路化管理；三是承包加盟。最近陝南一些地方正在推動直營，匯通和天天快遞相當一部分已經直營。一般有場地、加盟合同、注冊資本、車輛、人員、規章設施、快遞從業證照就可以運營。
按照《郵政法》規定，申請經營快遞業務，應具備下列條件：符合企業法人條件；在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣五十萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，注冊資本不低於一百萬元……據華商報記者了解，目前國內快遞公司多採取區域加盟模式和特許加盟運營方式，將某片區授權給通過資格評估的加盟申請人，授權其使用品牌。通過加盟資格確認後，加盟商選址、籌備開店、招募員工等。如果申請人資金不足，可以找合夥人一同申請，一般來說自有資金比例應大於30%。
投入增加
各項費用太高 至少有30萬才敢加盟
「盤下這個快遞站至少得30萬元。」7月9日中午，在朱雀大街附近圓通和中通站點，快遞員們正忙著卸貨。聊起上半年的生意，中通快遞西安公司南郊四分部經理胡江偉就開始皺眉頭。
胡江偉找了幾個月才找了間100平方米的廠房，一輛廂式貨車得8萬元，一輛電動三輪車得2000多元，15人每月工資4萬元。他所在的快遞站每年業務量增幅在30%左右，去年賺了不到10萬元。房租、水電費一年6萬元，買了兩輛麵包車、一輛廂式貨車總共20多萬元；15輛電動車花了三萬多元；8個手持終端，每個兩千元左右。他幾乎把這些年賺的錢都「投進去了」。
趙鵬最頭疼油費支出和招人。200平方米的房子一年房租4.4萬，水電費一個月將近1000元，汽車9萬多元，油費一月將近2000元，人工費用一個月得4萬元，一個掃描槍2000元，6人共12000元，電腦、辦公桌將近一萬元，至少得有30萬元才敢加盟。
張勝超也表示，承包快遞站點頭一年賺的錢第二年就得投資，「雙11」業務量翻番就得換更大的車。「本來指望著去年賺個10萬元，結果換個廠房換輛車，一下子就沒了。」他說。
市場現狀
市場擴張放緩 但還有幾年發展期
鄧強是匯通公司西安南郊一網點負責人，曾在網上發帖轉讓快遞站。但華商報記者聯繫上他時，他說之前家裡有急事所以想轉讓，但現在不轉讓只承包。轉讓就是把站點、設備整體賣掉，包括這些年形成的客戶和渠道。而承包只涉及個別線路。
馬俊凱表示，目前快遞公司在西安的布點已經完成，轉讓的大多是一些盈利較差，或者偏遠地段還沒形成規模的片區，「總體趨於飽和，能加盟的已經不多了」。
陝西省統計局今年3月發布的《陝西快遞業快速調查報告》提到，2012年全省共有快遞企業（單位）226家，營業網點2626個，資產總計6.97億元。2012年實現營業收入12.77億元，同比增長35.2%；從業人員10497人，同比增加52.7%。
「網點多少跟利潤成正比。目前『四通一達』已經90%覆蓋，陝北、陝南縣城還有發展空間。」張勝超說，西安快遞公司目前招募加盟商，主要來自現有空白區或他人准備退出的區域。「如今可加盟的不多了，」雖然目前市場比較飽和，但還有幾年發展期。
競爭激烈
以前每件賺幾塊 現在只能掙幾毛
讓受訪人士普遍擔憂的是，目前快遞行業為搶客戶低價無序競爭。
「最可怕的不是站點飽和，而是價格戰。」張勝超說，送一件成本七八元，有的公司四五元就敢接，這樣下去，實力較弱的小快遞公司可能扛不了多長時間。2001年送快遞時，一件（首重）大約15元到18元，如今一件降到了10元左右。「生意好但利潤低，以前每件賺幾塊現在賺幾毛錢，中小公司存活率比較低，小公司貨少的都被拖死了。」
趙鵬認為，目前派費比較死板，總部給網點約0.46元/件，站點給業務員約0.8元/件，也就是說，0.34元的差價靠站點補貼。按一天派件1200件計算，一天得補貼480元，每個月就得上萬元，站點壓力很大。
低價競爭的後果之一便是快遞行業投訴量的不斷增長。國家郵政局日前公布的《6月郵政業消費者申訴通告》顯示，快遞行業消費者申訴電話和網站共受理消費者申訴47984件，有效申訴14805件，環比增長15.3%。申訴集中在快件損毀、丟失及快遞服務等方面。「這都是低價競爭的結果。」張勝超嘆著氣說。
快遞物流咨詢網首席顧問徐勇認為，快遞業務量雖在增長，但由於電商不斷壓低價格、同行競爭激烈等，快遞公司的業務收入越來越低，將導致服務越來越差。
西安人均快遞支出近70元
按照國家郵政局日前公布的2014年上半年郵政行業運行情況，上半年陝西快遞業務量共計5838.8萬件，快遞業務收入81429.1萬元。其中西安快遞業務量4449.6萬件，快遞業務收入60027萬元，位居全國快遞業務量和快遞業務收入排名第28位。按西安市統計局今年6月19日公布的數據，截至2013年末，全市常住人口858.81萬人，照此計算，今年上半年西安全市人均快遞使用量5.18件，人均快遞支出約69.8元。來源：志皓物流
㈡ 我想做天天快遞縣級代理點，需要哪些資料，怎樣的程序，代理費多少
你好朋友。
理解你的心情。
很遺憾在這坐等詢問不到，沒人看到奧。
不同公司和不同地區的加盟代理政策是不同的奧。
資費也不同，你需要致電客服確認，天天快遞聯系方式一搜就有。
遠勝在這坐等。
祝你成功發財，滿意請採納
㈢ 我想做天天快遞的鄉鎮代理，有什麼手續
您現在的位置:
天天快遞加盟須知
一、加盟商加盟要求
1、企業法定代表人(經理人)必須具有初中及以上文化程度，具備2年以上經營管理經驗者優先，為人正直誠摯，講求職業道德，講誠信顧大局，有開拓意識和服務理念，有團隊合作精神，有責任心。並在當地有廣泛的客戶資源和一定的市場。2、依法注冊有限責任公司，經營范圍應有快遞服務項目，同時辦理《快遞經營許可證》。注冊資金：省會城市100萬元；地級城市以下50萬元。3、在經營過程中需備足流動資金。流動資金：省會城市50萬元；地級城市30萬元，縣級城市15萬。
二、加盟商應提交的資料及要求
1、加盟商需提交：《身份證復印件》、《加盟商申請簡歷表》、《派送范圍》、《企業法人營業執照》、《稅務登記證》、《組織機構代碼證》、《道路運輸許可證》、《快遞業務經營許可證》、《房屋租賃協議》(必須註明租金、期限、房屋面積、房屋地址、雙方簽字)《市場調研報告及運營、投資計劃》、《風險措施解決方案》、《交接信息》。2、加盟商提交資料要求：身份證復印件和個人簡歷必須提供企業法人與職業經理人的，簡歷填寫必須詳細、真實。3、營業執照的注冊資金必須為50萬，經營范圍必須有快遞、速遞、寄遞等項目。4、投資計劃：機動車輛配置與金額；人員配置與具體人員薪資；通訊設備周轉資金具體金額。
三、加盟商開業前培訓內容
1、企業歷史簡介、政策解讀。2、快遞運作流程。3、信息部系統的操作。4、查詢系統的操作及語言標准化。5、仲裁系統的操作及經典案例的講解。6、財務結算系統的操作及結算制度(操作實務)。
四、開業前審核標准
1、全體員工必須著工裝(穿帶有「天天快遞」標識的工作服)。2、加盟商必須有一線派送車輛和中轉車輛，車輛必須帶有「天天快遞」標識。3、門面必須由總部統一設計(字體、顏色、圖案等)，門邊必須有「天天快遞」字樣。4、辦公設備齊全(電腦、傳真、電話、復印機、桌、椅等)。5、在辦公場所適當的位置裝訂財務、客服、倉管、快遞員相關規章制度及業務操作規范。
五、開業公告
1、審核通過後，加盟商做好開業准備報總部發布開業公告。2、總部以OA公告和業務通告的形式向全網宣布開業。
加盟商需要提交的資料(點擊可下載)
1、加盟商應提交材料明細表
2、天天快遞加盟商申請簡歷表
3、派送范圍申報表
4、市場調查報告及運營計劃
5、風險措施解決方案
㈣ 天天快遞加盟條件及費用
加入天天快遞應具備的條件：
1、依法注冊有限責任公司，經營范圍應有快遞服務項目。注冊資金：省會城市100萬元；地及市50萬 元 ；縣級市10～30萬元。
2、在地級以上城市開辦公司，首期投資總額不得低於25萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於 10萬元，流動資金10萬元以上。
3、企業法定代表人（經理）必須具有高中以上文化程度，具備2年以上經營管理經驗，為人正直誠摯 ，講求職業道得，講誠信顧大局，有開拓意識和服務理念，有團隊合作精神，有責任心。
4、經理及全體員工要懂得與快件相關的法律及司法解釋，要有風險意識，有應變能力和處理各種問 題的策略和防險方案。做到盈虧都能保持平常心態，承諾在任何情況下都不得採取報復兄弟公司和客戶的 違規違法行為，不得扣壓或銷毀快件。
5、承諾接受總部的各項培訓，遵守天天快的各項規章制度與快件運作規則，踴躍參與總部組織的各 項活動。
6、了解當地快遞市場情況，如市場容量、競爭對手、客戶分布等。
7、加盟公司必須使用由總部統一印製的運單及其他包裝物等，並要求以公司財產與家庭財產作擔保.
㈤ 加盟天天快遞押金和加盟費用是多少
可千萬別加盟天天快遞了。真的。這個快遞已經被罵的體無完膚了。實在太垃圾了。速度慢，客服態度不好。打投訴電話查詢電話根本沒人接。這種垃圾風氣已經在整個天天快遞形成了。你加盟。也就是陷進去了。還是擦亮眼睛琢磨點兒好的主意吧。
㈥ 我想加盟天天快遞公司，請問怎麼加盟啊，急急。
如何加盟快遞公司
第一，你要了解你當地的經濟水平，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生，如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就賺錢困難。
第二，如果第一條符合了，可以加盟快遞公司，那你再上網查詢各大家快遞公司的加盟條件，加盟資金等，選定一家你認為最妥當的快遞公司加盟。
一般來說，可以選擇大型的快遞公司，如申通，圓通，韻達，中通等，因為他們的服務網點多，到貨的范圍廣，客戶相信度高，更容易打開你當地的業務，當然，越是這樣的大型快遞公司，加盟條件或加盟資金越高。還有一個，就是先申請先得，也就是所謂的區域保護，你先申請你先做，人家有申請做了，你就做不到了。
看你在哪裡加盟了，中國中部地區縣級市加盟其實是押金一般是5000到10000元，地級市要10萬到20萬吧，一級城市20萬到30萬，東南發達地區更高，我建議你加盟前，最好去圓通，申通啊打兩個月工，掌握一些內部的事情，也增長一些經驗，說是話，你要去快遞公司打工的話，最好去省會城市的快遞公司，如果給他們的經理關系搞得好的話，承包一些縣級市就不用掏加盟封費，直接就可以幹了，絕對比你直接找他們談在加盟要好，業內人士提示：
1、有些國內牌子比較響的快遞公司加盟條件會比較苛刻。比如說你現在公司的規模要達到什麼程度，車子要有多少台，人員要達到多少人，注冊資金要達到多少等等方面去考量你們的資質。牌子不太響的快遞公司通常只要你給他們多少加盟費和一定保證金就可以了。
2、並非所有快遞公司的加盟模式都是一樣的。有些要派件有提成，有些沒有，沒有提成的居多。具體的事項你可以跟所加盟的品牌商量。
3、件量和發件量成正比。基本上如果你們這邊的經濟不怎麼發達的話，發件量少，那麼派件量一定也少。還沒遇到過派件量特別大，而發件量特別小這么懸殊的城市。除非你們這個城市不怎麼景氣，而卻有一家大工
廠在（增加了派件量），那樣派件量和發件量也會有明顯的差別，不過不用擔心，派件都是一家工廠的，很好派，不麻煩。發件量主要還是靠你的業務開拓的情況而決定的。
㈦ 加盟天天快遞需要多少錢是縣級代理
天天快遞加盟費：50-100萬
條件：符合企業法人條件，在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣伍拾萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，資本不低於人民幣一百萬元。
或者建議加盟圓通，中通，申通。這三家相比天天快遞加盟費會便宜個三十到五十萬左右，注冊資本不同，不解釋具體原因。
還有個方式是代理，向市級里的快遞公司咨詢，一般都能代理的，資金各個地區的不一樣，一般的縣級就3000的代理費，3000-5000的押 金，但是你必須有發往縣市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以，沒必要專車的，其他的就是你在縣級的門頭費用，電腦費用，和其他費用等。加盟費很貴但是接貨便宜，相反的代理便宜接貨貴，如果長久來看，我比較支持加盟。
三思後行。
願您生活愉快。
長風網
㈧ 天天快遞加盟費是多少
展開全部
注冊資金：省會城市100萬元；地及市50萬
元
；縣級市10～30萬元。
在地級以上城市開辦公司，首期投資總額不得低於25萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於
10萬元，流動資金10萬元以上。
㈨ 天天快遞加盟條件
天天快遞加盟條件：
一、符合企業法人條件；
二、在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣五十萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，注冊資本不低於人民幣一百萬元；
三、有與申請經營的地域范圍相適應的服務能力；
四、有嚴格的服務質量管理制度和完備的業務操作規范；
五、有健全的安全保障制度和措施；