⑴ 有誰知道上海特來電氣車充電樁的銷售電話
這種電話在網上可以找的到，官網上面肯定是有售後服務電話的
⑵ 手頭錢不多，想加盟做智能充電樁，有推薦嗎
建議加盟電瓶車充電樁，投資小、回本快。
一般都是免加盟費用，只需要花錢購買設備即可成為運營商，可專享廠家提供的獨家代理特權。將設備安裝在學校、小區、商圈等電動車充電密集的場所即可，主要通過賺取用戶的充電費用來獲利，免去租金成本。
廠家提供技術及相關售後服務支持，如果有必要的話廠家可以專門派人到現場進行指導。
如果運營得當在年內基本就可以回收成本，而且可持續收益5年。採用智能化遠程管理，在手機上可隨時查看收益、遠程設置設備參數等，節約大量人工成本，最適合規模化管理。
⑶ 怎麼做充電樁加盟
1、品牌了解：所謂隔行如隔山，面對著市面上眾多的充電樁品牌，很多人是舉足無措的，這時，就需要求助於專業的招商平台，比如全球加盟網，由專業的招商專員做品牌推薦和介紹，從中挑選心儀的和適合自己的。
2、項目了解：通過各種渠道，如、電郵、微博、公眾號等，與篩選下來的品牌總部一一聯系，了解基本的項目資訊，並預約實地考察。
3、遞交申請：按約定，至品牌總部及已經投放的區域進行實地考察，並針對業務進行充分交流，如意見達成一致，即可向總部遞交合作申請，並附上個人的資料證明，以供資質審核。
同時，國內成品油價格上漲速度高於下降速度，最終車主承受的是越來越高的油價，電動車可以代替部分汽油柴油的消耗，降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰略推進的終端市場，如能在現在搶佔先機，對資本的盈利有極大好處。
⑷ 電動自行車充電樁加盟可行嗎
隨著各大城市禁摩的啟動，給人們的出行帶來極大的不便，電瓶車、電動自行車恰好取代了摩托車成為了人們出行的首選，電動自行車時代的到來也開啟了電動自行車充電樁行業的興起，電動自行車充電樁是新興的新能源行業，加盟電動自行車充電樁還是非常不錯的。
⑸ 新能源汽車充電樁投資加盟好不好
新能源汽車充電樁投資加盟是很不錯的，充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。操作非常簡單，相信收益會越來越好！
⑹ 比較靠譜的電動汽車充電樁運營服務商有
目前用戶反映充電樁使用情況比較好的有：特來電、北汽、驛充電等。您可以下載其APP進行用戶體驗的。
⑺ 電動車充電樁怎麼代理
可以找 國控電力
⑻ 想投資充電樁做充電站需要什麼條件嗎
2018年中國充電樁行業發展現狀分析 三大痛點有待解決
推動充電服務平台整合發展
2019年1月12日，在2019中國電動汽車百人會論壇上，國家能源局監管總監李冶表示，國家能源局將加快推動充電服務平台整合發展，發揮充電基礎設施促進聯盟等行業協會作用，在各個運營企業信息平台上，利用中央財政資金杠桿作用，推動國家級服務平台整合發展。
除此之外，國家能源局將支持創新充電商業模式探索，促進車樁協同發展，提升用戶充電體驗。同時，還將加快推進技術的研發，加快柔性充電技術推廣應用，加強無線充電、智能充電等關鍵技術攻關，在重點區域展開充電設施與電網互動試驗示範。
我國新能源汽車充電基礎設施發展速度較快
近年來，我國新能源汽車充電基礎設施發展較快。據前瞻產業研究院發布的《中國電動汽車充電樁行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，截至2018年底，我國充電設施總量達到76萬個，較2017年增加32萬個。其中，公共樁30萬個，專用樁46萬個。
北京、上海成為新能源汽車發展的重點地區，其中，北京截至2018年11月，北京保有新能源汽車21.9萬輛，充電樁14.7萬個，車樁比為1.49:1;而上海保有新能源汽車23.12萬輛，充電樁20.6萬個，車樁比為1.12比1。
與新能源汽車快速發展相對應，中國的新型能源能源發電量佔比也在逐步增長。李冶表示，我國正在降低化石能源的佔比，2018年非化石能源發電量佔比29.9%，預計到2030年，我國非化石能源發電量佔比一半左右。
2015-2018年我國充電設施總量統計情況
數據來源：前瞻產業研究院整理
然我國充電基礎設施發展現狀分析：三大痛點有待解決
然而，雖然我國充電基礎設施商業化運營已接近10年，依舊有多個痛點有待解決。李冶總結主要有三方面：充電設施利用率偏低、充電樁技術水平偏低、車樁協調有待加強。
報告也分析出，國家電動汽車充電基礎設施信息服務平台已經完成與特來電、星星充電、普天、上汽安悅、比亞迪、浙江萬馬、首鋼、中興新能源、北京富電科技、珠海驛聯等13家主要運營商的數據對接，公共充電樁上線超過16萬個。
但是，各運營商之間對於充電樁信息互聯互通的積極性不高。以特來電、國網、星星充電、普天四大運營商為例，這四家的App中，在篩選功能內雖然都有其他運營商的選項，但實際卻無法顯示出其他運營商的充電樁信息。雖
然互聯互通標准已經出台，在技術上已經可以實現，但在實際的執行過程中仍然會出現諸多障礙，比如：非自身運營的充電樁位置信息不準確、車樁不兼容、設備故障等現象，都會導致消費者投訴抱怨，而這些投訴都是由其他運營商的充電樁帶來的，自身也無法解決;在支付方面，如果以漫遊費的形式實現互通，還會帶來互相之間開票復雜的問題。
2018年非化石能源發電量佔比達29.9%
除了充電基礎設施外，能源結構問題也是社會關注的重點。新能源汽車環保是不是一個偽命題，這是許多消費者以及一些行業人士都在糾結的問題。問題的核心在於，新能源汽車所需的電能到底是從何而來。李冶介紹，我國的能源結構正在不斷優化，2018年非化石能源發電量佔比達29.9%。他還表示，預計到2030年，非化石能源發電量佔比將達一半左右。
李冶還透露，隨著新能源汽車的進一步推廣，新能源汽車和儲能將成為我國能源轉型的重要組成部分。長遠來看，國家能源結構優化和終端用電清潔化將起到相互推進的作用。
⑼ 充電樁加盟需要什麼條件
充電樁加盟是一個需要長期投資的事業，需要有恆心，有拼搏精神，充電樁未來的發展前景是非常不錯的，所以充電樁加盟是明智之選。
⑽ 特來電充電樁鹽城有店嗎
特來電充電樁，鹽城的話，這個當然是有分店的，也有經銷商的。這個的話你可以過去看看