⑴ 國內有哪些可以做AGV的廠商
國內老大可以說是新松，目前在國內汽車行業新松和佳順做的不錯，在煙草行業昆船是老大，在電子電器行業佳順厲害。其他還有嘉騰、機科、遠能、井源等。知名的基本也就這些了，還有些新的企業。
⑵ AGV無人搬運小車大概多少錢一台
廠商拿的價格會比較低，像上面這家基本在5萬以上多點，有二維碼導航，有激光導航
⑶ 20年參加cemat展會的agv廠商 有哪幾家
快倉、新松、牧星、國自、木蟻、邁睿、九曜、艾吉威、柯金、比亞迪、宇鋒、未來機器人、馬路創新、艾吉威
⑷ 簡述agv的應用前景
AGV全稱自動導引小車(Automatic Guided Vehicle)，它實現的主要功能是在計算機和無線區域網絡的控制下，經磁、激光等導向裝置引導並沿程序設定路徑運行完成作業的無人駕駛自動小車，電池驅動(交、直流)，本質上它為現代製造業物流提供了一種高度柔性化和自動化的運輸方式。
目前，AGV在我國煙草、印鈔、汽車、新聞紙等行業已有大規模應用，呈日益上升的勢頭，並出現了一些新的技術和行業應用趨勢。
目前的案例是AGV在室內的應用較多。但隨著需求的發展，戶外或半戶外AGV技術將逐步完善和進入應用階段。戶外AGV技術一直是應用的難點，主要受制於相對惡劣的自然條件，如：溫度、濕度、陽光、霧、雨、雪等天氣。作為領先的AGV技術提供商，mircolomay公司每年投入巨額的研發費用到產品升級上，戶外技術正是方向之一，如防雨的激光導航裝置，交流驅動器，特殊經驗的系統設計等，戶外技術的測試工作也取得相對理想的實效。
國內AGV應用需求正突破傳統行業，醫葯、港口等行業的需求日益擴大。目前我國港口集裝箱採用的碼頭運輸方式為起重機將集裝箱卸載到人工駕駛的運載工具上，再運輸到儲存地點。如果採用AGV作為運載工具，目前在歐洲運行的案例表明將提高港口卸載效率約70%。Mircolomay進一步改進系統設計，採用激光導航方式，提供緩沖區設計以提高起重機和AGV協調性能，加大AGV的運載能力(單車運載雙層集裝箱82t)，提高運行速度(平地最大20km/h，坡度為5°時5km/h)。據估計綜合效率提高100%以上。
這對我國港口行業的發展意義重大，我國港口吞吐量世界第一，裝卸貨物總量巨大，運載效率的極大提高直接意味著集裝箱貨輪停泊時間的縮短，減少貨輪巨額的停泊費用，同時裝卸周期的縮短將極大提升單口岸的利用效率，對於國民經濟進出口效益的意義是不言而喻的。
隨著世界經濟的發展，各港口的吞吐能力日飽趨和，歐盟啟動了相關計劃並投資提升碼頭周轉效率，目前在測試項目中正式使用了AGV自動導引小車。該計劃是港口運輸方式的一次革命，代表著港口運載全面自動化的開始。同時使海關集裝箱100%X射線檢測成為可能。根據測算，單個碼頭AGV小車的需求量約70台，中國主要的大型碼頭的總需求量保守估計在1500台，市場產值在5~10億元人民幣。該市場需求將在較短時間內呈直線上升趨勢，5年後逐步趨向穩定。未來的幾年，正因為巨大的經濟和社會效益，港口應用將是AGV在中國最富前景的行業。
⑸ 中國有agv頭盔專賣店嗎
有賣agv頭盔的地方，但未必是專賣店，也賣其他品牌的頭盔。如上海的車迷辰那帶或摩多客機車那裡都有，北京在天橋那裡也有幾家。其他地方我沒到過。
⑹ SLAM無人叉車是什麼
SLAM無人叉車。我先上圖，你先看看大概什麼樣子。
海豚之星AGV無人叉車
這是個人認為行業內比較好的一家SLAM無人叉車公司做的。現在聽說很多公司都在用，要麼就在代理。
SLAM無人叉車和AGV差不多，個人覺得哈。當然這句話有點不專業。
SLAM本身是一種無人駕駛演算法，SLAM無人叉車多數都是基於SLAM演算法激光導引的無人駕駛叉車！A.I.T.E.N.海.豚.之.星.這方面挺好的！很有實力的！
最後，希望我的回答可以幫到你！
⑺ 蘇州地區AGV廠商有哪些網上只查到艾吉威，不會就一家吧
蘇州地區的不是很多，你說的那家還不錯，其他的遠了，廣州、深圳會多些
⑻ 我司計劃導入AGV小車來實現從生產車間到倉庫的物料搬運，不知哪家供應商比較善長解決復雜路面情況的
AGV是無人搬運車（Automated Guided Vehicle）的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿規定的導引路徑行駛，具有安全保護以及各種移載功能的運輸車，AGV屬於輪式移動機器人.....生產廠家的話推薦購買 米克力美科技有限公司 的，產品性能好，技術支持全面。
⑼ AGV小車供應商
上海競舸自動化科技有限公司
⑽ 目前國內AGV做的好的有哪幾家
AGV做的好不好，市場給的反饋最准確。現在做AGV越來越多，但是掌握核心技術的卻很少，選擇AGV一定要選擇，大品牌、具有核心技術、市場佔有率、售後服務好的。在國網的檢測中心、物資中心有很多用河南地區叫森源電氣的，能得到國網的認可，一定是不會差的。