Ⅰ 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月
派件時間與所在地遠近及天氣有關。地方近的當天就能派件，遠的則需要2天或者再長點，相對的天氣好當然也派件快，天氣差則要慢。
Ⅱ 韻達快遞縣級轉讓，轉讓費多少合理
這個要根據你加盟公司的品牌，韻達的話 單子比較多，還是比較不錯的可以根據同行 比如圓通、申通、等轉讓的費用參考，還要考慮到自身的車輛、人員、設備、客戶等來定價格，這個沒有個固定的標准，只能參考別人轉讓的價格來報價，也可以從高價開始要，看客戶有意向慢慢再來談
原來我也是開快遞站的，真實經驗分享。全部手動輸入 求採納
Ⅲ 鄉鎮有一家快遞公司轉讓，包括申通快遞，百世快遞，天天快遞，轉讓費10.5萬元可以接手嗎
快遞公司轉讓，轉讓費10.5萬元。我覺得這個價格還是有點高了，如果很掙錢他為什麼轉讓呢。
Ⅳ 市區的中通快遞轉讓，轉讓費6萬，給總公司交加盟費4萬，這個區每天派件300多件，收20多件，能接嗎
1、接手前要先觀察這個快遞站每個月是否可以賺這個錢，可以看看快遞量多不多來考察，也可以向小區的人詢問，看這個快遞站的知名度高不高。
2、想要接手就要全面考慮·，看自己要怎樣運營這個快遞站，要請多少人管理，請了人自己一個月大概賺多少，這些都要考慮清楚。
3、如今很多人都會上網購物，所以快遞站是可以做的，但是要實際了解這間快遞站的全部信息，看它之前是否賺錢。
(4)莘縣快遞加盟店轉讓擴展閱讀
1、主營：快遞公司的主營是接發快遞，以扣除凈重為1kg的快遞特徵分析。成本費五元(訂單兩元、配送費一元、送貨費一元、其它雜費一元)，一般扣除顧客十元，快遞站可賺五元。
另外快遞凈重越重，還必須多收費標准用，不一樣公司規范不一樣，一般是是6—8元/KG，而快遞站付款成本費只能一元/KG。此外，快遞站每配送一個快遞，創業者還會繼續付款一元的抽成。
2、廣告服務：快遞點所承擔地區具備較強的導向性，舉個事例，有的快遞點只應對小區，那麼一些主做小區做生意的公司，例如保健產品供應商、文化教育培訓學校等都想要與快遞店合作。
合作方式關鍵分成三種第一種是立即將廣告詞內容印在訂單上，或是禮品盒上。第二種是由快遞員將公司的宣傳單與顧客的快遞捆縛在一起，隨後立即配送以往。第三種是在快遞的車子上或是快遞員的背心上印刷公司的廣告詞。
這三種方式，收費標准狀況也各有不同，第一、二種收費標准較高，每單業務視企業形象宣傳時間與遮蓋快遞總數是多少決策收費標準是多少。僅廣告服務，假如運行恰當，每個月還可以獲得許多錢。
Ⅳ 想接個中通快遞，縣城裡一個區域，押金五萬，加盟費兩萬，轉讓費五萬。求做過的大神說一下怎麼樣
成本投入，人力投入，產出你算過嗎？縣級代理商應該屬於地區總代管轄，你縣級加盟是加盟總公司還是代理的地區分公司的經營權哦。代理地區的就沒意義了。如果是一級代理那還比較靠譜，快遞沒那麼好整的。我玩快遞7-8年，啥東西不知道。你想得簡單了。
Ⅵ 快遞點轉讓費一般多少
快遞點轉讓費一般在6-10萬之間。有些快遞點轉讓，還會提供些客源資料，主要包括淘寶商戶的一些聯系資料，一旦接下這個快遞片區，這些淘寶商戶的發貨量就可以保證一個月的基本盈利。
另外一個決定因素是片區的大小及片區的構成要素，以高校、工業園區等聚集區轉讓價格較高，有些轉讓費用里還包括了管理費和保證金，價格不固定。
(6)莘縣快遞加盟店轉讓擴展閱讀：
承包快遞片區的方法：
1、進行片區考察，看該片區有哪些快遞公司，先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟，還要考察想要承包的區域的情況，小區多還是商業區多，做淘寶的商戶所佔比例大不大，了解下，有利於後續業務的發展。
2、進行洽談，協商承包費及片區劃分等相關事宜，各個快遞公司承包費用不同，每個地區的加盟費也不同，確定後，與快遞公司簽署承包合同，繳納押金。
Ⅶ 接手別人轉讓的快遞片區是不是需要重新交加盟費和押金
看人家給你弄不，一般是不用，都算在轉讓費裡面了，一般快遞轉讓都是不怎麼好的，慎重。
Ⅷ 縣城一個片區中通快遞轉讓，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，轉讓費要十八萬左右，能接嗎
派件量和收件量都太少了吧，不能接，接了准虧
Ⅸ 做了一年的快遞店需要轉讓費15萬左右可以接手嗎
不要這么簡單的判斷，先算一下這個店的盈利情況，然後算一下辛苦狀況，再結合自己的實際情況，看能不能接受。
Ⅹ 快遞代理點轉讓需要注意什麼
你最好按以下的方法計算一下是否合算：
1、人員配置及工作時間
派送人員100件/人，
前期生手能低於80件/每天，
預計需另備一名派送人員或者外包一部分派送量
另配備周末派送人員一名（很有必要）
大貨司機一名
每天固定往返分撥中心
路程遠需專職司機
客服一名
處理日常件情況，必配
收件
理論上由派件員執行收件
大客戶在100件以上，建議配備一位專職人員
工作時間：
上班時間：08：00 （或根據從分撥中心返回車輛抵達時間開始計算）
下班時間：19：00（或同分撥中心最後送貨時間）
2、獎勵懲罰制度
收件 寄件價格10-20%提成
延誤、申訴、遺失等，總公司直接罰款到網點具體責任人
以減少由上級部門開出罰款為目的作為獎懲基礎
獎勵：最好的獎勵是休息
3、如何保證快遞員的服務質量和職業道德
快遞一線崗位，勞動強度大，面對客戶群體復雜
工作情緒容易受到工作壓力和客戶噪音等影響
樹立團隊歸屬感
建立大家庭互助氛圍
負狀態引導和排出等日常項目
好的團隊核心是關鍵
4、與大客戶的合作模式
深度合作：
提供一定的倉儲和包裝
服務大客戶基本物流層面
物流信息反饋和數據分析
快遞一線服務領域，屬於專業服務領域。
其中各個環節都需要具備深入的專業知識
要注意的：
1.合同基本都是一樣的，公司有模版。
2.以前經營戶的手機號，舊客戶是否還在那人手上，如果是，他換手做另一個快遞，生意依舊是他的，低端快遞服務基本一樣，從申通到省級物流，一丘之貉。價格是否變態，當地是拼價格戰還是服務質量，有些地方每公斤最多掙五角，那就沒意義了。拼價格拼不過無恥包倉的中通和韻達。
3.沒權利，但是送件派件可以在快遞客戶端上面查，這個無法造假，換算一下就可以明白具體的經營額。基本透明。
4.有合同，要簽。
5.分情況，看收件都是什麼玩意。兩百收件是工廠件和淘寶件是不同的。個人覺得不是太值，有談判空間。具體方向是：收件質量和派件難度。看這規模，估計你還要考慮工人的繼承和換血。