『壹』 德國博士申請
謝謝華老師的幫忙，我得以順利到德國讀PHD，而且還拿到了獎學金，非常感謝。
『貳』 請問如何申請德國的博士
申請德國的博士的條件：
申請者應有中國碩士學位，且成績優良，有較強的獨立工作和科研能力。
所選課題內容在本領域中應是領先的、獨特的，並有較高的學術價值和在德國進行研究的必要性。
攻讀德國博士學位，要求在大學正式注冊，除獲特許外，必須通過DSH（入學德語考試）。根據不同情況，在開始博士學業（主要是獨立研究工作）之前，尚須補修一些必要的課程。
申請德國的博士的流程：
1、正式申請之前，至關重要的事情是通過各種途徑替自己找好合適的指導教授，即"導師"。
2、徵得其同意後，即可辦理具體的申請手續。
3、詳細規定請直接同相關學校的外事處或系辦公室聯系。
(2)德國博士水暖江蘇加盟電話擴展閱讀：
攻讀博士學位的申請者提供DAAD獎學金。
德、中兩國政府文化合作協議，可向攻讀博士學位的申請者提供DAAD獎學金。具體辦法請向中國"國家出國留學基金管理委員會"（CSC，北京）或DAAD駐京辦事處索取相關資料。
國國家學術委員會於2011年11月出台題為《對攻博質量保障的要求》的文件，包括博士生指導、評分標准以及應對學術不軌。
參考資料來源：中國網—— 申請赴德留學基本常識問答（一）
『叄』 德國水暖哪個牌子好
水地暖主要分為鍋爐和末端，德國博世的鍋爐算是業界比較好的，末端就是管道，最好選品質比較高的，在成都片區成都華商暖通算是暖通行業數一數二的公司了。如果你不了解這個行業還是上門店去看看吧。
『肆』 德國博士地暖進口的好還是國產的好
當然是進口好了，合資的技術什麼的都不如進口，進口威能壁掛爐是執行德國國家出廠標准，如果您家裡需要製冷採暖設備建議使用德國威能壁掛爐，或者美國進口的雷諾士中央空調
『伍』 德國博士地暖 威能和博世哪個品牌的地暖好一點
他們都是生產鍋爐的，地暖所用材料都是其他品牌的，爐子嘛這兩個品牌都差不多
『陸』 德國-博士暖氣主機(GAz6000w)多少錢
暖氣片價位不一，有幾百的，好點的2000左右。你說裝暖氣片大概多少錢，估計是問的系統價，暖氣片的系統價會比地暖稍高，但是地暖需要回填，整體造價地暖比暖氣片高。是不是被蒙圈了？給你個參考吧，三室兩廳120平的房子，做暖氣片2萬幾到3萬多很正常，看個人的配置要求。
『柒』 德國讀博士怎樣申請
申請德國的博士的條件：
申請者應有中國碩士學位，且成績優良，有較強的獨立工作和科研能力。
所選課題內容在本領域中應是領先的、獨特的，並有較高的學術價值和在德國進行研究的必要性。
攻讀德國博士學位，要求在大學正式注冊，除獲特許外，必須通過DSH。根據不同情況，在開始博士學業（主要是獨立研究工作）之前，尚須補修一些必要的課程。
申請德國的博士的流程：
1、正式申請之前，至關重要的事情是通過各種途徑替自己找好合適的指導教授，即"導師"。
2、徵得其同意後，即可辦理具體的申請手續。
3、詳細規定請直接同相關學校的外事處或系辦公室聯系。
(7)德國博士水暖江蘇加盟電話擴展閱讀
在德國，攻讀博士學位意味著需要長期專注於特定的課題或研究項目。博士學位所花費的時間也不盡相同，一般為三到五年。
如果決定攻讀博士學位，根據學科、研究領域、個人情況，有兩種不同的路徑可供選擇:
1、德國傳統博士培養路徑，德國傳統博士培養是在一個教授的監督下獨立進行的研究。這是德國四分之三的博士生所遵循的傳統道路。基本是師徒制，衣缽相傳。
2、結構化博士項目，這種模式下，是一個由管理人員組成的團隊來指導他們的博士候選人進行科學研究。
『捌』 關於申請德國博士
先找到相關專業方向的教授，如果教授有位置，也缺人，可能有機會錄取，不過難度很大，一般都傾向招德國學生或者在德國畢業的學生。畢竟是要給工資的。
『玖』 德國博士集團是干什麼的
bosch羅伯特·博世有限公司是德國最大的工業企業之一，從事汽車技術、工業技術和消費品及建築技術的產業。 1886 年羅伯特·博世先生在斯圖加特創辦公司時，就將公司定位為「精密機械及電氣工程的工廠」。 總部設在德國南部的博世公司員工人數超過 23 萬，遍布 50 多個國家。博世以其創新尖端的產品及系統解決方案聞名於世。 博世集團是全球第二大汽車技術供應商，2003 年銷售額達到 236 億歐元。博世汽車技術正在大舉進入中國，從而投身於迅猛發展的中國汽車工業。博世集團與中國的業務夥伴關系可以追溯到 1909 年。今天，我們已在中國設立了 11 個獨資公司， 9 個合資公司和數個貿易公司及代表處。博世正大力支持中國汽車市場的強勁增長。
博世（中國）投資有限公司成立於1999年，負責管理、發展及協調博世在中國的所有投資和生產業務。其下屬的十家代表處、四家貿易公司和一家貿易代表處、七家獨資企業以及十家合資企業，企業及代表處廣泛涉足於汽車零部件、包裝技術、控制和傳動系統、熱動技術、白色家電以及安防系統等多個領域，竭誠為中國客戶提供著最高品質的產品。
博世電動工具（中國）有限公司成立於1995年，是德國博世集團在中國的獨資生產企業，廠址位於浙江杭州風景秀麗的錢塘江南岸－杭州國家高新技術產業開發區。目前廠房面積近35000平方米，產品包括專業電動工具，家用電動工具及附件，已成為博世集團在全球最大的電動工具生產和研發基地之一，員工人數超過2500人。
博世汽車部件（蘇州）有限公司成立於1999年，位於江蘇省蘇州工業園區，現有員工超過900人。博世在汽車零部件各個方面的研發及生產水平均居於世界領先地位，繼柴油噴射系統在行業中取得巨大的成功之後，博世汽車的底盤系統、能源與車身系統、汽車多媒體系統、汽車電子系統和ATMO設備項目等部門也相繼進駐博世（蘇州）公司，現已逐步運作投產，博世汽車部件（蘇州）有限公司將會成為博世汽車零部件生產及匹配中心。
博世汽車柴油系統股份有限公司成立於2004年，是專業製造、匹配和銷售電控柴油噴射系統及其部件，並提供相關 包括售後服務的專業外商投資企業，位於江蘇省無錫新區，注冊資本為2億美元，現有員工2000名。已落成的新公司包括行政大樓、生產車間以及世界一流的研發技術中心，該技術中心擁有發動機動態測量系統、底盤動態測量系統、排放測量及尖端產品開發和測量工具等先進的博世設備，著力於燃油噴射系統的匹配，是博世柴油系統在中國的研發基地,技術中心的培訓中心（ETP：工程培訓計劃）包括200個左右不同的培訓模塊，肩負著介紹向中國客戶介紹尖端電子柴油噴射技術的重任。
博世汽車部件（長沙）有限公司系羅伯特.博世公司和博世（中國）投資有限公司投資9750萬美元設立的外商獨資經營公司，設立於2004年12月份，位於湖南長沙經濟開發區。現有員工超過500人。主要生產汽車部件、汽車電子設備系統及專用機器設備，現已逐步運作投產
http://www.bosch.com.cn
(博世官方主頁)
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第三百六十三。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第一百零九。
博世，創新無止境
今天，當您回眸歷史，您會發現一百多年來，作為眾多不同領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的最前端：從1902年發明世界上第一個具有高壓電磁點火系統的火花塞，1952年世界第一台多功能電動工具的誕生，1976年推出全球第一個轉臂式機器人，到新近問世的電液制動系統，博世創造了無數個世界第一，更為人類提供了許許多多最先進的博世科技。
今天，博世集團在全球五大洲共擁有227個生產基地，其中171家位於德國境外。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技產品，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊涵了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。
博世的承諾
在德國Baichach的博世工廠，60%的用電需求是通過自己的水利發電站來滿足的。
我們對社會的承諾
羅伯特·博世基金會
羅伯特·博世基金會成立於1964年，是公司創始人羅伯特·博世先生為社會謀福利的博愛精神的當代見證。作為公司的傳統，基金會每年將所得到之所有紅利全部用於公益事業。
作為德國最大的工業基金會之一，2001年羅伯特·博世基金會投入各種公益事業的支出達4000萬歐元,累計金額逾5.4億歐元。基金會管理的醫療研究機構，包括羅伯特·博世醫院、瑪格麗·菲舍爾－博世臨床醫學研究院和醫葯史研究院;支持的領域主要有公共醫療、國際交流、社會福利、教育培訓、文化藝術以及社會自然科學。
可以說，羅伯特·博世基金會以其非贏利的特性和無私奉獻的精神，實現了博世對社會乃至整個世界的堅實承諾。
我們對環境的承諾
保護環境，以為已任
今天,環境和自然資源問題已引起全世界的廣泛關注。早在1973年,環保已被定為博世公司的基本原則和科技創新的根本目的。在產品生產的任何階段，環保都是博世重點考慮的方面。
博世的環保原則不僅僅只滿足歐洲的嚴格標准，在博世全球所有的機構均必須貫徹執行。博世設立了專門的環境管理系統，負責協調、磋商及解決集團在全球范圍內的環保問題。我們為今天，更為未來美麗健康的環境而不懈努力.
博世中國環保工作
博世的環保標志
為體現博世環保理念而設計的這一標志，象徵著純凈的水、健康的空氣和生生不息的自然環境, 其中Q的形狀隱含了環保與博世產品質量的關系。同時， 它也蘊含了一百多年來所有博世人為保護環境所付出的努力和奉獻精神
博世的理念
通過博世人的努力和不斷創新，我們在研發，生產，銷售，采購和客戶服務等方面的全球網路體現了博世對客戶和最終用戶的一貫承諾，這一承諾的堅實後盾就是我們永不妥協的博世全球質量標准和享譽世界的德國技術。
德國科技
德國產品素以其出色的品質、信譽和技術水準聞名於世，博世繼承並發揚了這一傳統，所有產品都依照最嚴格的德國標准設計生產，而且在產品的研發、製造和銷售等諸方面均更勝一籌。
創新精神
百餘年來，博世成功的奧秘就在於科技創新。博世集團全球18,550名科學家、工程師和專業技術人員始終在不懈努力，推動科技發展，塑造人類未來。由於他們的傑出貢獻，博世公司2002年共申請了2370項專利，平均每個工作小時誕生10項專利。通過發明、改進和完善電子和機械產品，以現代科技創造美好生活——這正是科技創新始終處於博世集團中心地位的動力所在。
卓越品質
可靠的產品品質是博世成功的關鍵，也是博世引以為豪的一貫傳統。「12質量原則」是博世所有員工的工作準則和產品、服務品質的根本保證. 同時這一原則也適用於博世的經銷商和售後服務機構中的員工。
以人為本
博世全球221,000名員工(截至2002年1月1日)是集團最重要的資產。博世公司非常重視員工之間的國際交流, 以加強集團內部的全球合作以及由此而帶來的國際間的知識交流。此外,其著名的「繼續培訓計劃」幫助員工在實踐工作的各方面均有所提高。歸根結底，是每一位員工的智慧和努力，推動了博世集團不斷發展。
研究發展
數十年來持之不懈、精益求精的研發努力是博世公司始終作為科技先導者的成功秘訣。博世集團每年將占總銷售額約7％的經費用於研發，為博世的穩步發展奠定了堅實的基礎。2001年博世集團的研發支出達23億歐元，其中絕大部分用於汽車技術領域。
「我最不能忍受的是在我的產品中發現任何瑕疵，所以我總是努力製造出在各方面都經得起最嚴格檢驗的最出色的博世產品。」
—— 羅伯特·博世(1918年)
過去，現在和未來
1926年博世在上海成立了在華第一家維修服務站。今天，博世的230多家特約汽車維修服務站已遍布整個中國。
源遠流長的歷史
博世在中國的歷史可追溯至本世紀初，早在1909年(即羅伯特·博世先生創辦其第一家工廠後僅23年)，博世產品就已進入中國市場；1926年博世在上海成立第一家維修服務站，開始為中國消費者提供優質的博世產品和高水準的技術服務。
全面發展的今天
自博世於1980年代中期伴隨著中國的改革開放再次進入中國市場至今，我們已憑借高達六億多美元的總投資額及兩位數的年均發展速度成為在華跨國企業的成功典範。出於對合作夥伴和當地社區的堅實承諾，依靠我們9,000餘名積極進取、敬業出色的本地英才，我們正不斷與中國共享先進的知識與創新的科技，並竭誠為廣大的客戶提供著度身定作的解決方案。同時，博世中國也已經成為整個博世集團地位最重要、發展最強勁的部門之一。
無限生機的未來
與我們業務夥伴的雙贏合作關系並拓展在華業務。通過源源不斷的資本投入、技術引進以及為中國培養明日的業界棟梁，我們必將持續深化我們對中國的長期承諾，以不懈的努力和進取精神，矢志不渝地在這個中國歷史上的重要時期為中國的現代化進程作出更大的貢獻。
「我們的產品、服務，事實上整個企業的精神理念都應該符合公眾的利益。」
—— 羅伯特·博世
博世：全球化的跨國集團
從一間簡陋的「精密機械和電氣工程車間」 ，博世現已成為高度國際化的跨國集團- 2004年創造了400億歐元的銷售收入，在全球擁有員工242,000名。
總部位於德國斯圖加特的博世集團是世界領先的汽車技術、工業技術、消費品和建築智能化技術生產商之一，在全球設立270家分支機構，其中230家位於德國境外。
當您回顧歷史，您就會驚奇地發現：120年來，作為眾多領域的世界領先者，博世始終走在時代進步的前沿：無論是1902年發明具有高壓電磁點火系統的火花塞，還是首台博世多功能電動工具的誕生，或是高壓柴油噴射系統和ESP@電子穩定程序的問世，博世創造了無數個科技世界紀錄，更為人類提供了許許多多先進的博世科技。從人們耳熟能詳的各種博世生活產品，到鮮為人知的尖端科技創造，每一件都體現了博世長期不懈的創新精神，都稱得上是舉世公認的德國品質標準的傑作，其中更蘊含了博世對人類社會和環境保護的堅定承諾。
今天，博世正在努力帶來更多安全、清潔、經濟的產品與服務，讓人們的生活變得更加美好！
羅伯特·博世先生 (1861-1942)
博世集團的創始人—羅伯特·博世先生是著名的德國企業家，工業時代的先驅者之一。他畢生的追求就是對其發明創造和產品精益求精，以滿足客戶的願望和需求。
早在孩提時代，他就顯露出了一位實業家的卓越才能。1886年，年僅25歲的羅伯特·博世先生創辦了「精密機械和電氣工程車間」，專業生產內燃機的點火系統——這一技術在當時曾被賓士汽車公司的創始人卡爾·本茨先生稱為「難題中的難題」，並注冊了他最成功的專利之一——高壓電磁點火系統。這項發明成為博世先生事業發展的里程碑。從此，這家德國施瓦本的小車間走上了向世界知名跨國企業發展的輝煌道路。
——這個點火線圈的圖形也成為博世公司的標志之一。
「努力保證產品的品質和信譽是我的原則，因為誠實守信所帶來的長遠利益遠比眼前的利潤更有價值。「
—— 羅伯特·博世(1918年)
現在汽車行業主流的CAN通訊協議就是由Bosch公司制定，目前有 Bosch CAN 2.0A/B protocol。
『拾』 幫助申請德國博士、訪問學者
華老師現在擴展了業務，包括：
1. 所有國家的訪問學者
2. 德國生物醫學類博士
3. 英語國家的碩士
頂一個，加油哦