1. 加盟快遞公司一年一般收入多少
截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。
根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。
月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。
再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。
(1)快遞加盟司機擴展閱讀：
一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。
二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。
三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。
2. 快遞公司的運輸車輛是自有的還是加盟的，具體是怎麼操作的
快遞公司站點是加盟的。
快遞車輛是加盟商自己解決的，加盟商的車輛可以是自有，還可以招聘帶車的投遞員。中通業務分兩塊，主線和副線。主線是快遞、快運；副線是大票零擔、整車。二次上市就是為了強化其副線。
另外中通的主線業務就是快遞和快運，其在2020年上半年用20.6%的市場份額占據了中國快遞業的榜首。借用快遞、快運的標准化特性和輕資產模式，使用加盟的形式就很容易擴張。
(2)快遞加盟司機擴展閱讀：
快遞、快運的毛利率相對來說是處於中高檔，在10~20%，或是更高；而大票零擔、整車的毛利率對比下來就處於低級水平，5~15%，甚至更低，而大部分的快遞站點都是加盟建立的。
中通的副線業務就是大票零擔和整車。中通二次上市，可以解讀成一方面繼續發展其主線業務，更重要的是要將重點偏向其副線業務了。
除此之外中通的主線業務能夠靠加盟來擴張，復制到副線業務上就沒那麼好用了。因為大票零擔和整車業務由於對接的大部分客戶為製造企業，需求個性化，標准化需求加大，需要重資產投入。
3. 車輛加盟快遞
您好。
這個屬於融資租賃業務，風險相對較低，畢竟有車子做擔保。我想，要注意以下問題點：
1.車輛是動產，雖然車子由你實際控制，租賃物非正常貶值風險比較低，但由於車子名義上所有權歸掛靠公司，還得交納加盟費用，這就需要承擔一定的風險。建議簽訂正式的書面合同，明確雙方權利與義務；核對該公司的機構代碼證、稅務登記證、營業執照等真實性，尤其是過去一年的納稅情況，一般騙子公司可以從其稅務情況看出端倪。
2.車輛保險要上足，尤其是三者險，盜搶險，以避免車輛意外。
3.關注車輛定期檢修保養，車子維持良好適用狀態，才能保證帶來效益。
4.製作收支表，關注車輛收入狀況，發現異常時，及時溝通，採取措施防止損失。
以上，希望您投資成功！
4. 做快遞公司司機工作累嗎
短途快遞不累，長途運輸快遞累。正規公司還是靠譜點，不過國內整體快遞行業都是加盟形式，都是個人，不過是掛在公司名下而已。除了順豐，京東外。
對於掛車的載重方量我們同樣有要求，箱體容積越大越好。由於快遞屬於輕泡貨，貨物方量大但是重量不大。張師傅他們運營的掛車採用的是鋁合金掛車和大單胎的配置。
第一，出勤率高，不容易發生故障，所以有著長保養長換油的口碑車型是我們選車的主要因素。
第二，動力足，經濟性好，快遞用車大多全程高速，平均時速較高，要求在高速上跑起來的時速達到80至90公里之間，對車輛大多選擇500馬力以上小速比車型為主。
第三，舒適度要好，快遞司機基本常年都在路上，所以對於駕駛人機工程角度，AMT變速箱，大空間，座椅，卧鋪等配置有著不小的要求。
5. 我是一名貨車司機，請問加盟物流快遞公司有什麼條件
貨車司機加盟物流快遞公司確實可以增加收入
首先您需要有一輛貨車，物流資源，以及一定區域的貨物存放點。
加盟彬峰物流還是不錯的具體模式要問問客服哦！
6. 如果我要加盟一個快遞公司，一年大概可以賺多少錢
好的區域一年幾百萬利潤！小網點好的幾十萬！但是前提是會管理，有客戶
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商！如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控)，有派件費，不同區域派件補貼政策不同！區域大小不同投資大小不同！具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的！一定要自己熟悉了解該行業！
加盟快遞公司注意事項：
1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；
2、隔行如隔山，快遞道道很多；
3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；
4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；
5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；
6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；
7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；
8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；
9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；
10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）；
(6)快遞加盟司機擴展閱讀：
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看，快遞一般是指在48 小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
7. 南京金時達物流加盟司機怎麼樣
南京金石達物流加盟司機的話肯定會很好呀，因為如果加盟的話，司機的工資待遇也是非常高的，而且的話，一個星期還有兩三天的休息時間。
8. 申通快遞加盟條件及費用
具體如下:
一、申通快遞加盟費：20-50萬
條件：首先確認縣里沒有申通的點，沒有的話，向市級里的申通咨詢，一般都能加盟的，資金各個地區的不一樣，一般的就3000的加盟費，3000-5000的押 金，但是你必須有發往市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以，沒必要專車的，其他的就是你在縣級的門頭費用，，電腦費用，和其他費用等。
二、天天快遞加盟費：50-100萬
條件：符合企業法人條件；在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣伍拾萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，資本不低於人民幣一百萬元。
三、圓通快遞加盟費：1-10萬
條件：有志從事快遞行業，高中以上文化程度，年齡在25-30歲 具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度 具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神具有合法有效的營業執照，並以快遞為主要經營范圍 具有合法的經營場所，並符合國家各項法律規定 認同圓通企業經營文化。
四、中通快遞加盟費：10-20萬
條件：
1、申辦人必須填寫「中通速遞網點」申請表；個人履歷表；提供身份證復印件。該類資料一律不予退回。
2、經營運中心主任審核，在申請表中簽署同意，方可辦理入網手續。
3、簽訂有關加盟網路的合同。申辦人提供有關在當地營業的營業執照、稅務登記證等證明復印件。
4、承諾接受營運中心的各項培訓，遵守中通網路的各項制度與快件運作規定。
5、必須使用由營運中心統一印製的運單及包裝物。
6、承諾按時並且無條件地交納各種費用。如：汽運費、航空費等等。
7、新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操。
8、新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力。中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。
9. 拿著,我是被速通物流坑的司機,他們公司是單方面合同,請來加盟的司機三思而行
你這種情況完全可以通過法律維權的。比如收集證據向人民法院起訴。找公司的管理層協商解決也可以。維護你的利益這是您的合法權益。
10. 帶車加盟快遞公司掙錢嗎
如果你只宋老闆安排的活 不會很高 只是拿一點工資 老闆在補貼你一些油錢
合計3000~5000 如果你自己聯系了業務 承包幾個大點的單位 在和快遞公司談好底價 那既輕松又來錢 只要每天下午收收件就行了（估計你得墊資 快遞公司先結賬 而單位月結） 不用發件