❶ 全國一共有哪42家所無人機培訓機構
國內的無人機培訓機構主要集中於北京和深圳
❷ 北京無人機培訓機構哪家好
南京無人機學校，國內最早開一批 設無人機培訓的學校。 在南京有三個培訓基地 南理工紫金學院附近，航鷹培訓基地在人武學院內第三個在竹山路151號 。需要提前聯系老師才能去參觀的。 希望能幫到你，望採納。
❸ 北航無人機培訓總部在哪裡
北航無人機培訓在北京市海淀區，你用網路地圖或者高德地圖就能看到，也可以進他們官網查看
❹ 北京考無人機駕駛證哪裡培訓比較好
比較多，不過天馳航空除了可以考AOPA證，還可以考JYPC證
❺ 青少年無人機運動培訓未來發展怎麼樣
青少年學習無人機可獲得20至60分高考降分政策優惠，符合多所知名院校的自主招生條件，北京航空航天大學、南京航空航天大學等都設置本科專業。可以說未來青少年學習無人機前途不可限量。越來越多的培訓機構開始做無人機教育培訓了。行業內有個「冠軍計劃」是專門搞青少年無人機運動培訓的，可以加盟，還不錯！
❻ 全國無人機培訓機構有哪些有沒有聯系方式
廣東的我來說兩個，這兩個機構都是廣東的考試點
1、能飛無人機學院
能飛航空學院是中國民航局無人機執照及AOPA無人機駕駛證廣東省考試中心，主要提供無人機考證及無人機電力巡檢、無人機植保、無人機測繪、無人機航拍等行業培訓，並有包就業課程的綜合無人機培訓機構。
學員來自全國各地，能飛培養了一批又一批的無人機人才，目前累計超5000名學員通過AOPA認證考試，成功推薦就業上千人。以培訓效果獲得業界信賴。其中成功的培訓案例有廣州市交通委員綜合行政執法局，廣東省安全監督局，佛山南海疾控中心，佛山市氣象局，雲南省西雙版納州航空運動協會，鄂爾多斯水土保持監督執法局、南方電網供電局等等。
憑借高標準的產品產出和高質量的培訓效果相繼獲得多項國家專利和榮譽，成為華南地區頗具影響力的無人機科技企業。
2、全球鷹無人機飛行培訓基地
全球鷹無人機飛行培訓基地室內教學場地1000多平米，室外無人機飛行基地近6萬平米，並且擁有軍方批復的合法飛行空域，是中國民航局授權的"民用無人機駕駛員執照考試點"。全球鷹無人機飛行培訓基地於2019年被評定為"深圳市無人機科普教育基地"，也是"廣東省民用無人機標准測評基地"，是華南地區規模最大的民用無人機駕駛員及技能人才培訓基地。
這兩個機構一個在廣東佛山、一個在廣東深圳，可以就近選擇報名，希望能幫到你
❼ 無人機駕駛培訓機構有哪些要求是什麼
人員配備要求
開展無人機培訓機構，首先需要得有持有現行有效駕駛員合格證的無人機教員及學員等人員配備。
1.配備有充足的人員，包括持有合格證和相應等級的飛行教員、地面教員，有能力完成所指派的職責。（合格證中應當包括與課程中所用無人機的類別、級別和型別相對應的類別、級別、型別等級和現行有效的飛行教員等級。）
2.當訓練機構具有至少20名正在接受訓練的學生時，駕駛員訓練機構臨時合格證和駕駛員訓練機構合格證持有人應當指定至少一名檢查教員，負責實施學生的階段檢查、課程結束考試前檢查。
3.以上涉及的人員可以在一個訓練機構中擔任兩個或者兩個以上的職位，但應當符合相應職位的資格要求。
總結：根據培訓周期的課程安排及時長來計算，一個教員一個培訓周期，最多可以簽十名左右的學員，一個班級最多有20名學員左右。因此，教員少學員多的訓練機構，就需要考慮教學質量了。
無人機配備
作為一個合格的無人機培訓機構，還需要給學員配備符合飛行教學條件的無人機。
1.是在中國登記的無人機；
2.具有臨時適航證、特許適航證、單機適航證或標准適航證。但是根據其所批準的訓練課程的性質，可以允許申請人使用不具有標准適航證的無人機；
3.每架無人機應當按照CCAR-91部D章的規定進行維修和檢查；
此外，除了必備的人員和無人機配備之外，還有很重要的就是需要有無人機培訓的教室及飛行訓練場地，滿足學員良好的培訓條件。
駕駛員講評區域
駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證申請人應當證明對位於每個主要訓練機場（臨時起降點）的講評室具有連續使用權，該講評區域應當符合下列要求：
1.可以容納正在等待參加飛行訓練的所有學生；
2.其布置和設備配置適合於實施飛行講評；
3..一個講評區域不得同時被兩個或者兩個以上駕駛員訓練機構使用。
機場（臨時起降點）
1.駕駛員訓練機構臨時合格證或者駕駛員訓練機構合格證的申請人應當證明其實施飛行訓練所使用的運行機場（臨時起降點）都具有連續使用權。
2.用於訓練的機場（臨時起降點）應當具有至少一條跑道或者起飛地帶，滿足機型訓練。
3.每個機場（臨時起降點）應當具有一個能從跑道兩端地平面上看得見的風向指示器。
4.在無塔台管制和無法提供航空咨詢服務的機場（臨時起降點）上應當具有起降方向標志。
5.具備符合課程等級要求的設施；用於夜間飛行訓練的每一個機場（臨時起降點）應當具備永久性跑道燈光設備，但在用於水上航空器夜間飛行訓練的機場（臨時起降點）或者基地上，經協會批准，也可以使用非永久性燈光設備或者海岸燈光設備。
地面訓練設施
1.用於教學的每間教室、訓練室和其他空間在取暖、照明和通風等方面符合國家和當地政府關於建築、衛生等方面的規定。
2.訓練設施的位置應當可以保證受訓人員不受其他房間實施的訓練和機場（臨時起降點）內飛行和維修活動的干擾。
以上的配備內容是無人機訓練機構需要滿足的，當然還真正培訓之前你還要做一件事，就是參加中國AOPA舉辦的民用無人機駕駛員訓練機構審定培訓班，拿到中國AOPA民用無人機駕駛系統駕駛員訓練機構培訓結業證書，完成最基本的認證。
❽ 北航無人機培訓在北京的口碑怎麼樣
所有的無人機AOPA培訓機構，都是企業下面申請成立的一個培訓機構的，他們只負責培訓，然後，把你送去考試，跟考汽車駕照是一樣的道理。
培訓分為理論和實操，其實，這些都是民航局協會統一規定的教材，也跟我們讀書一樣，大的教材大的方向基本都是跟著國家的教材差不多，每個學校，口碑也有好有壞，口碑壞的，裡面也有成績好的學生，口碑好的，裡面也有成績差的學生。
這還是要看你自己怎麼去衡量了。
❾ 全國正規的無人機培訓學校有哪幾家
1、迪飛無人機學院
迪飛無人機學院是廣州迪飛無人機科技有限公司與相關院校及企業合作成立專門針對無人機駕駛執照及無人機行業應用培訓的無人機技術培訓學院，位於廣州大學城廣東工業大學理學館，交通便利，環境優美，學術氛圍濃厚，公司擁有經中國人民解放軍南部戰區空軍參謀部航管處批準的2萬平方米的飛行空域，可用於各類無人機的飛行測試和飛行教學，已成為多家院校的校外實訓基地。
2、能飛無人機培訓
專為無人機擁有者單位提供駕駛員培訓和有志於本行業的飛行人員提供多旋翼職業技能取證培訓，致力於定製多元化的無人機教育課程體系，為國家培養無人機應用技術人才和研發技術人才。學院配備二十多名中國民航局資深無人機教員與多名助教，是全國擁有專業教員人數較多的無人機培訓機構之一。
❿ 北京哪裡的無人機培訓比較靠譜啊，在線等！！！
學無人機駕駛，首先你要弄清楚學了之後想去做什麼？是使用輕微型（7KG以下）無人機做航拍測繪之類的，還是使用中型無人機去做植保測繪之類的工作？
如果是使用輕微型的無人機建議你去考ASFC的證件，培訓能學到駕駛技術和獲得證書。
如果是使用中型無人機的話就去考AOPA的證件.