A. 怎麼弄快遞驛站
第一步：選擇店鋪位置
首先我們要做的就是在小區裡面選擇一個地理位置比較好的位置，這個位置也是有講究的，既不能太偏也不能高，一般建議大家將驛站的位置選擇在小區門口或者是小區的中間位置，並且樓層不能太高，建議選擇一樓，如此做法是為了方便用戶取件。
第二步：入駐快遞品牌
選擇了店鋪位置之後，接下來要做的就是選擇需要入駐的快遞品牌，這個快遞品牌也不是隨便選擇的，需要進行一個考察，考察的內容就是小區以及小區周邊有沒有你所要選擇的這家快遞品牌，因為同一家快遞品牌的驛站太過於集中會影響彼此的利益。
第三步：提交入駐申請
選了需要入駐的快遞品牌之後，然後要做得就是與快遞品牌方進行入駐申請，入駐申請有兩種方式，一種是去快遞品牌方的官方店中進行洽談，第二種就是通過快遞品牌方的官網提交線上入駐申請，填寫相應的資料後由快遞品牌方進行審核，審核通過後蓋章簽字即算。
與快遞品牌方達成合作協議後接下來就是與快遞員進行洽談，這里洽談的就是快遞員把包裹放在你驛站的單價，每個包裹多少錢都是由你和快遞員去談的，包括用戶在你這里寄件的而費用。
第五步：采購快遞設備
以上的事宜都談妥了之後最後就是購買快遞設備了，快遞設備一般包括掃碼槍、貨物架、電腦、手機、倉庫管理系統等等，這個不懂得可以咨詢快遞品牌方，一般快遞品牌方對加盟商都有一個系統的培訓。
以上就是在小區建立快遞驛站的教程，總之不管是在小區還是哪裡建設快遞驛站，最重要的就是考察當地的環境，看看周邊的快遞驛站是否很多，以及小區的常駐人數和網購人數，因為這些都是影響到你驛站日後的收益。
B. 快遞驛站怎麼開
一、新手開快遞代收點要注意這幾點：
1、選擇第三方平台，盡量選一些開設規模大的品牌，在全國范圍內覆蓋范圍比較廣，更有保障。而且這類品牌的售後扶持政策也會更加完善，一旦遇到經營方面的問題，也可以隨時咨詢總部。
2、關於相關資質的問題，要以當地郵管局的具體管理制度為准。如果需要備案，就要及時去郵管局辦理辦案，最好同時和物業搞好關系，方便以後運營。
3、在開快遞驛站之前，要去走訪快遞公司看看快遞好不好談。最重要的一點是和快遞員之間建立信任感，快遞員認可你的快遞驛站和業務能力，服務質量，就會放心將快遞放到你這里保管。
4、想要減少投資成本，可以嘗試在設備的采購方面縮減投入，一般設備主要涵蓋快遞貨架，監控，列印機，電腦等。這些設備都可以去淘一些二手的，確保能夠正常使用即可。
二、新手適不適合做快遞代收？
快遞代收是名副其實的小本投資項目，風險小，門檻低。選擇開一家快遞驛站，沒有前期的商品積壓，也沒有損耗成本費用，比較省心。但是做快遞代收，一定要注意好丟件的問題，如果經常丟件，很容易失去快遞員的信任，可能會終止與你繼續合作。另一點就是丟件和投訴以及罰款緊密聯系，這樣快遞驛站會出現一些額外的支出，利潤空間就會縮小了。
新手開快遞驛站，有很多需要深入了解的信息。你不僅要從快遞驛站的基礎業務著手，摸清楚注意事項，經營流程等，還要多學習成功人士成熟的運營模式。快遞驛站其實是可以和一些增值性的業務模式進行結合的，最常見的有社區團購，新零售，社區便民服務，家政，乾洗，廣告等等。
新手怎麼做快遞代收？不要因為是新手就膽怯，也不要因為是小本項目就掉以輕心。做快遞代收，前期工作準備的越充分，創業風險就越小。在開始著手開快遞驛站之前，一定要注意提升服務質量，通過強化服務優勢來提升快遞驛站的市場競爭力。
C. 想開一個快遞驛站，有沒有知道這是怎麼賺錢的
盈利渠道：
1、代收業務：每件快遞存放在快遞驛站這里，快遞員支付單件包裹的費用在0．5元左右，日均快遞包裹代收件在400件左右，月均收入預估在6000元左右；
2、寄件業務：用戶在小兵驛站寄件時，自己向寄件者收取的費用和快遞員過來攬件的費用之間存在差價。每件利潤在5元左右，日均寄件量在20件左右，月均收入預估在3000元；
3、額外收入：快遞代收所引導來的客流量，可以轉化為店鋪其他業務的營業額，比如說，同時開超市，做社區生鮮團購，提供社區便民服務等，一般的平台還有不定期的平台獎勵以及異業聯盟收入。
(3)如何經營一家不是加盟的快遞驛站擴展閱讀：
驛站的價值：
對於收到包裹不方便，又需要保護隱私的用戶，在天貓和淘寶平台下單後填寫地址時，可在該頁面選擇菜鳥網推出的「菜鳥站」，免費使用收包裹服務。
除了不斷發展「菜鳥站」免費收件服務外，菜鳥網還將與合作夥伴在郵寄方面進行合作：通過整合分散用戶的郵寄需求，降低最後一公里的物流成本，優化時間，提高用戶體驗。菜鳥站與所有合作夥伴一道，努力解決物流行業的「最後一公里」，為用戶提供更好的物流體驗，提升行業服務能力。
菜鳥站的主要目標是讓網購者安全、快捷地將商品送達，緩解「最後一英里」物流服務的壓力
D. 我也想開一家快遞，代收點，不知道收入怎樣
現在快遞代理點的收入並不是太高，因為現在每一單的利潤少
E. 怎麼做快遞驛站
01
首先我們來看一下快遞驛站存在的意義：
驛站的存在就是為消費者提供多元化的最後一公里的服務，解決最後500米乃至100米的問題.
同時現在的驛站已不再局限於代收代寄包裹的單一業務了
更多的是選擇將「社區店」+「快遞代收」相結合的模式經營，可與消費者產生更多的互動。
02
行業小白能不能開驛站？
首先做快遞驛站的上手難度其實較低，並且非常適宜小白、大學生、社會經驗少的創業人士。
★首先並不需要復雜的技術學習和行業經驗，學習好包裹出庫入庫流程，上手非常快。
★其次，現在有很多完善快捷方便的快遞系統，只需電腦操作，並且這些系統都有專業的服務人員，出現Bug或者遇到問題都可以及時解決。
★最後，當你選擇加盟門店之後，會有專業的人員給予系統培訓，包教包會，還有相關的視頻教學和在線的人工服務，任何問題都可以及時溝通得到有效解決！沒有後顧之憂！
03
從創業小白轉變為致富達人需要幾步？
從創業小白轉變為致富達人需要幾步？
一、首先要問自己這幾個問題：
1、明確站點位置
做站點還是做區域代理？
在城市做還是在鄉鎮做？
這要根據自身情況而定的，啟動資金不太足的話，可以選擇做單個的站點。
條件好的話，可以選擇按區域來做快遞代收。
2、做好定位
是專門只做快遞代收，
還是在現有店鋪的基礎上去延伸商業模式。
3、是否有合適的地址
店址選的好事半功倍，
選不好事倍功半。
如在小區開一家便利店，再選擇做快遞代收，優勢就會非常大。
在代收代寄包裹增加客流量的基礎上，提升店鋪貨品的銷售量。
快遞驛站人人都能做，而解決了快遞的「最後100米」的問題並且業務多元化的驛站，一定能在快遞驛站里脫穎而出，同時在小區里建立屬於自己的口碑和品牌
04
開快遞驛站有什麼加盟流程？
1、對比快遞代收市場的各個品牌，考察店址，最好選擇一個附近沒有其他代收點的店址。
2、現在快遞代收平台官網都有詳細的內容介紹，建議詳細了解一下，對比出最適合自己的平台。
3、認准自己要加盟的品牌之後，填寫加盟申請表。和平台進一步溝通，總部審核通過就可以簽訂加盟合同了。
4、總部提供培訓，提供物料支持，運營指導，店面基本上就可以營業了。
05
開快遞驛站是否需要加盟費？
一般的快遞平台都是需要交納品牌入駐費的，具體需要多少要看你所在的地區，不同地區存在差異。有的平台還需要保證金，保證金會在合同期滿之後返還。
06
投資成本涉及到哪幾個方面？
快遞驛站的投資成本是根據投資者選擇的合作方式決定的。
除了加盟費之後，投資成本還涵蓋設備費用、裝修費用、人工費用等，具體需要花費多少，要看你想把驛站裝修成什麼風格，所在的區域和店面規模大小是什麼樣的。
06
風險大不大？
快遞驛站的風險性是很小的，因為快遞驛站屬於輕資產投資項目，成本少，簡單的幾項投入成本是比較低的。快遞驛站加盟門檻低，上手快，有問題隨時可以脫手轉讓。所以說，開快遞驛站可以有效降低創業風險。
F. 怎樣開快遞驛站
快遞驛站屬於低成本的創業門路，雖然投資少，門檻低，風險小，但不代表經營快遞驛站沒有技術上的要求。快遞驛站怎麼開？不用發愁想開一家快遞驛站但沒有相關經驗，下面就來為大家奉上關於開快遞驛站的注意事項。
一、店址問題
快遞驛站怎麼開？店址選得好，快遞驛站的包裹數量就會有保障，要注意控制好門店的房租。
開店之前建議去物業或者當地的快遞網點，附近的快遞驛站了解一下大概的包裹數量。問快遞員的效果是最好的，一般快遞員會在特定的時間在小區附近送快遞，可以找個機會咨詢一下。
二、費用問題
店裡的支出：在店面的支出中，房租佔大頭，一般建議控制在2000元以內。除此之外，支出主要在於店裡的設備，比如貨架、把槍、監控、電腦，列印機等。除此之外，在具體實施過程中，還有一些類似於快遞打包袋，快遞膠帶等材料費。
包倉費和管理費：很多新手都不太了解包倉費，但是部分地域的快遞網點是需要收取包倉費的。包倉費是繳納給快遞公司的，每天可能需要繳納150元的包倉費，到時候可以直接去拉件。建議開店之前去核實一下需不需要向快遞公司繳納包倉費以及管理費等。
人工成本以及運輸費：一個人也可以經營一家快遞驛站，但是會很辛苦，而且很多事情兼顧不過來。如果店裡的快遞單量比較大，最好另外招聘一個勞動力，需要核算人工成本。在偏遠的鄉鎮，還需要核算上自己去拉快遞的運輸費。
罰款：很多快遞驛站老闆對於內部的投訴和罰款都苦不堪言，這類現象多發生在快遞公司下面的快遞代收點。如果當天快件沒有及時處理，出現問題件，或者快遞存在破損，漏發快遞等，很容易被罰款。快遞驛站本身賺的就是辛苦錢。一旦罰款機制很嚴格，限制性很大，快遞驛站老闆其實是沒有自由的，也賺不到什麼錢。
三、利潤問題
新手准備開快遞驛站之前，最關心的肯定是投入成本以及所賺的利潤問題。包裹數量有多少，利潤可以達到多少，可以提前了解一下。快遞驛站賺錢其實是以量取勝的，主要來源於兩個方面：代收快遞+代寄快遞，這就涉及到談快遞的問題了。
談快遞的技巧
快遞驛站怎麼開？談快遞是開快遞驛站的重頭戲，能談好快遞，拉快遞資源，店裡就能賺錢。初期可能一次無法成功，要多嘗試幾次。建議多找幾家快遞網點，多和幾個快遞員聊聊。快遞員都想高效處理當前區域的寄件以及派件問題。快遞驛站只要能夠合作兩家或者兩家以上，就能正常運營。
建議從共贏的角度去和快遞員談，其實並不難。快遞員需要和快遞代收點合作來提升快遞的配送效率，避免因為簽收率等問題被考核罰款。快遞代收點需要增加快件數量來提升利潤和流量，所以雙方合作是互惠互利的。
快遞員一家一家送快遞，派件的時間加上聯系用戶以及等待的時間是很大的消耗。將快遞送到代收點，所有分散的時間可以集中起來，剩下的工作都交給快遞代收點去做，既保證了時效又能保證質量，所以快遞員的整體派送效率也能得到提升。找網店找微商
代寄快遞：快遞代收點想要提升寄件的包裹數量，最好找一些微商客戶，網店店主合作。現在很多小區都是有社群的，可以直接在社群里問，溝通時定好價格，扣除掉面單、打包材料、中轉費等成本來核算利潤。一般這種合作商的單件利潤沒有散件高，但是主要靠的是薄利多銷的模式來提升利潤。
代收快遞：快遞驛站主要的業務是代收發快遞，快遞員送件到快遞驛站，你按照單件0.5元左右來收取代存費。比如說，你所承包的區域每天的派件量是600件，那麼你每天代收快遞的毛利潤就是600*0.5=300元，一個月就是9000元。
怎麼維護散件客戶？
快遞驛站代寄快件，既需要開發一些微商客戶，也需要維系好散件用戶。現在快遞公司之間持續打價格戰，價格越來越低。快遞驛站的利潤隨之不斷下降，所以走量很關鍵，平時一定要做好服務，保持好的口碑。
四、責任歸屬問題
這點也是和投訴緊密相關的，開快遞驛站，難免會有關於快遞方面的問題，比如說快遞出現破損。處理不好容易招來投訴，處理得好就沒什麼問題，因此要做好責任歸屬劃分。在快遞驛站包裹入庫之前，快遞問題由快遞員負責。入庫之後如果有快遞損壞或者丟失等問題，快遞驛站老闆需要負責。這里也體現出快遞驛站監控的重要性，一般監控是必備的，以保障包裹安全。
五、心理准備
快遞驛站怎麼開？開快遞驛站，要做好吃苦的心理准備，另一點是提升服務意識，做好可能會遇到各種難纏的客戶的准備。快遞驛站屬於服務業，也是個比較辛苦的行業，在初期剛開好店面的時候，很多客戶可能會不理解，你需要忍受客戶的質疑，用優質的服務做出最好的證明。如果不能吃苦也沒有好的服務態度，就不建議開快遞驛站了。
到後期，和取件者以及快遞員之間建立起黏性之後，開展業務就會變得簡單了。建議和鄰里之間搞好關系，人脈資源，流量也是很重要的，對於後期開展其他商業模式的業務很有幫助，能夠讓快遞驛站整體的利潤更上一層樓！
G. 想開個快遞驛站，哪個驛站比較好做一些
快遞驛站屬於低成本的創業門路，雖然投資少，門檻低，風險小，但不代表經營快遞驛站沒有技術上的要求。快遞驛站怎麼開？不用發愁想開一家快遞驛站但沒有相關經驗，下面就來為大家奉上關於開快遞驛站的注意事項。
一、店址問題
快遞驛站怎麼開？店址選得好，快遞驛站的包裹數量就會有保障，要注意控制好門店的房租。
開店之前建議去物業或者當地的快遞網點，附近的快遞驛站了解一下大概的包裹數量。問快遞員的效果是最好的，一般快遞員會在特定的時間在小區附近送快遞，可以找個機會咨詢一下。
二、費用問題
店裡的支出：在店面的支出中，房租佔大頭，一般建議控制在2000元以內。除此之外，支出主要在於店裡的設備，比如貨架、把槍、監控、電腦，列印機等。除此之外，在具體實施過程中，還有一些類似於快遞打包袋，快遞膠帶等材料費。
包倉費和管理費：很多新手都不太了解包倉費，但是部分地域的快遞網點是需要收取包倉費的。包倉費是繳納給快遞公司的，每天可能需要繳納150元的包倉費，到時候可以直接去拉件。建議開店之前去核實一下需不需要向快遞公司繳納包倉費以及管理費等。
人工成本以及運輸費：一個人也可以經營一家快遞驛站，但是會很辛苦，而且很多事情兼顧不過來。如果店裡的快遞單量比較大，最好另外招聘一個勞動力，需要核算人工成本。在偏遠的鄉鎮，還需要核算上自己去拉快遞的運輸費。
罰款：很多快遞驛站老闆對於內部的投訴和罰款都苦不堪言，這類現象多發生在快遞公司下面的快遞代收點。如果當天快件沒有及時處理，出現問題件，或者快遞存在破損，漏發快遞等，很容易被罰款。快遞驛站本身賺的就是辛苦錢。一旦罰款機制很嚴格，限制性很大，快遞驛站老闆其實是沒有自由的，也賺不到什麼錢。
三、利潤問題
新手准備開快遞驛站之前，最關心的肯定是投入成本以及所賺的利潤問題。包裹數量有多少，利潤可以達到多少，可以提前了解一下。快遞驛站賺錢其實是以量取勝的，主要來源於兩個方面：代收快遞+代寄快遞，這就涉及到談快遞的問題了。
談快遞的技巧
快遞驛站怎麼開？談快遞是開快遞驛站的重頭戲，能談好快遞，拉快遞資源，店裡就能賺錢。初期可能一次無法成功，要多嘗試幾次。建議多找幾家快遞網點，多和幾個快遞員聊聊。快遞員都想高效處理當前區域的寄件以及派件問題。快遞驛站只要能夠合作兩家或者兩家以上，就能正常運營。
建議從共贏的角度去和快遞員談，其實並不難。快遞員需要和快遞代收點合作來提升快遞的配送效率，避免因為簽收率等問題被考核罰款。快遞代收點需要增加快件數量來提升利潤和流量，所以雙方合作是互惠互利的。
快遞員一家一家送快遞，派件的時間加上聯系用戶以及等待的時間是很大的消耗。將快遞送到代收點，所有分散的時間可以集中起來，剩下的工作都交給快遞代收點去做，既保證了時效又能保證質量，所以快遞員的整體派送效率也能得到提升。
找網店找微商
代寄快遞：快遞代收點想要提升寄件的包裹數量，最好找一些微商客戶，網店店主合作。現在很多小區都是有社群的，可以直接在社群里問，溝通時定好價格，扣除掉面單、打包材料、中轉費等成本來核算利潤。一般這種合作商的單件利潤沒有散件高，但是主要靠的是薄利多銷的模式來提升利潤。
代收快遞：快遞驛站主要的業務是代收發快遞，快遞員送件到快遞驛站，你按照單件0.5元左右來收取代存費。比如說，你所承包的區域每天的派件量是600件，那麼你每天代收快遞的毛利潤就是600*0.5=300元，一個月就是9000元。
怎麼維護散件客戶？
快遞驛站代寄快件，既需要開發一些微商客戶，也需要維系好散件用戶。現在快遞公司之間持續打價格戰，價格越來越低。快遞驛站的利潤隨之不斷下降，所以走量很關鍵，平時一定要做好服務，保持好的口碑。
四、責任歸屬問題
這點也是和投訴緊密相關的，開快遞驛站，難免會有關於快遞方面的問題，比如說快遞出現破損。處理不好容易招來投訴，處理得好就沒什麼問題，因此要做好責任歸屬劃分。在快遞驛站包裹入庫之前，快遞問題由快遞員負責。入庫之後如果有快遞損壞或者丟失等問題，快遞驛站老闆需要負責。這里也體現出快遞驛站監控的重要性，一般監控是必備的，以保障包裹安全。
五、心理准備
快遞驛站怎麼開？開快遞驛站，要做好吃苦的心理准備，另一點是提升服務意識，做好可能會遇到各種難纏的客戶的准備。快遞驛站屬於服務業，也是個比較辛苦的行業，在初期剛開好店面的時候，很多客戶可能會不理解，你需要忍受客戶的質疑，用優質的服務做出最好的證明。如果不能吃苦也沒有好的服務態度，就不建議開快遞驛站了。
到後期，和取件者以及快遞員之間建立起黏性之後，開展業務就會變得簡單了。建議和鄰里之間搞好關系，人脈資源，流量也是很重要的，對於後期開展其他商業模式的業務很有幫助，能夠讓快遞驛站整體的利潤更上一層樓！
H. 本人經營一家超市，想做代收快遞的事情，不知道怎麼弄，求有經驗的告知一二
直接找菜鳥驛站加盟，0加盟費，就一個保證金（抵押金）好像是2萬塊左右吧，其他架子營業執照什麼的都可以弄。而且會有人教你怎麼一步步來。