Ⅰ 辦個快遞區域代理需要多少錢
6萬元左右。
民營快遞企業是我國快遞市場上一支充滿活力和發展潛力的生力軍，但國內民營快遞企業大多是家族式企業，通過前期的承包、加盟等形式，民營企業規模獲得了迅速的擴張，通過價格競爭等手段，其市場份額不斷擴大。但經過初期的發展階段後，企業後續發展遇到了管理、機制、人才、資金、技術等方方面面因素的制約。
簡介：
按照建立現代企業制度的要求，對原有企業進行股份制改造，實現企業出資人所有權與企業法人財產權和經營權的分離; 通過建立科學合理的公司治理結構，摒棄家族力量管控和個人意志行為，杜絕家族成員的「非正常」干擾從而改變唯親是用的用人機制，實現企業管理的專業化、社會化。
在確保決策科學的同時，規范管理、統一標准優化流程，並加大激勵和執行力度，以保證網路和人力資源的高效利用。唯有如此，才是民營社消企業未來發展的方向，也是所有民族快遞企業做大做強、在競爭中立於不敗之地的根本所在。
Ⅱ 承包一個片區的快遞需要多少資金
1
先確認想要申請的快_遞品牌是否接受加_盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
2
再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
3
直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
4
或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
5
快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。
6
可選的快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達、天天、國通、全峰等
Ⅲ 我想承包一片區域送快遞，要我交1萬元加盟費，還要我交1萬元押金能做嗎
這個我早想過，但是不靠譜，計算下來，掙不了多少錢。做可以做，加盟費是白給人家的，押金正常情況下可以退你，是怕丟了件，你又不幹了，賠償客戶用的。
Ⅳ 想代理一家快遞網點，需要什麼條件，加盟費大概需要多少，流程什麼的，承包片區應該怎麼做，大神幫我講講
每家快遞公司的加盟費以及承包片區都不同。我建議你還是去你想要承包的快遞官網咨詢最好了。
Ⅳ 想承包一個快遞網點要多少錢
首先跟快遞公司簽合同，快遞公司才會把部分快遞發給你，當然也有可能是你自己貨車去拉回來，你需要一個大的倉庫，然後給快遞公司押金之內的
Ⅵ 圓通快遞區域承包需要多少承包費用
這個承包費每個月需要四五千元吧。加盟費需要幾萬元？這個承包費都是每個月繳納的。他們叫做包倉費。做一個快遞下來也需要十幾萬元。
Ⅶ 快遞承包一個片區需要多少資金加盟費多少 想承包申通快遞，，，市區內一個片區
15萬左右，一般有倉庫租金，干線車費用，文員工資，業務員工資，倉管工資，加盟費倒不多，2萬左右，主要是資金周轉方面，因為有些客戶要欠錢，比如月結，
Ⅷ 有沒有承包過快遞片區經驗的朋友，幫我分析一下。我准備和倆個朋友接手一家韻達快遞的片區承包點，轉讓費
每天派件約400票，每月就是約1.2w票，派費2元每票，算下來，每月派費約2.4萬，但是每天400票如果只有一個派件員的話，肯定派送起來有點吃力，影響時效，所以，個人建議，快遞員盡量選擇2人，每月除去罰款和加油費，派費方面，還是比較有賺的！
另外，收件方面，你說的每天收件100件，這100件肯定會有重量多少之分，如果平均下來，每件至少可以賺10元的話，那麼一天的收件就是1000元，除去100件的面單費300元，那麼，每天可賺取700元，每月就是2.1w，每月交600，那麼收件可賺取20400元。利潤還是蠻高的！
個人認為，如果你提供的數據是真實的話，只要好好經營，3個月後便可盈利！
Ⅸ 承包一個鄉鎮的快遞（韻達） 加盟費1萬，押金1萬，發貨費用是2+1 再加3元面單的費用
3塊錢的面單費的確有 你得考慮好，即使是鄉鎮 未來快遞也的形式是很好的 ，但是目前階段而言按照你的投資 你絕得你能賺到錢嗎？