⑴ 縣城一個片區中通快遞轉讓，派件每天三百到四百件，收件二十到三十，轉讓費要十八萬左右，能接嗎
派件量和收件量都太少了吧，不能接，接了准虧
⑵ 市區的中通快遞轉讓，轉讓費6萬，給總公司交加盟費4萬，這個區每天派件300多件，收20多件，能接嗎
1、接手前要先觀察這個快遞站每個月是否可以賺這個錢，可以看看快遞量多不多來考察，也可以向小區的人詢問，看這個快遞站的知名度高不高。
2、想要接手就要全面考慮·，看自己要怎樣運營這個快遞站，要請多少人管理，請了人自己一個月大概賺多少，這些都要考慮清楚。
3、如今很多人都會上網購物，所以快遞站是可以做的，但是要實際了解這間快遞站的全部信息，看它之前是否賺錢。
(2)最新新津縣快遞加盟或轉讓擴展閱讀
1、主營：快遞公司的主營是接發快遞，以扣除凈重為1kg的快遞特徵分析。成本費五元(訂單兩元、配送費一元、送貨費一元、其它雜費一元)，一般扣除顧客十元，快遞站可賺五元。
另外快遞凈重越重，還必須多收費標准用，不一樣公司規范不一樣，一般是是6—8元/KG，而快遞站付款成本費只能一元/KG。此外，快遞站每配送一個快遞，創業者還會繼續付款一元的抽成。
2、廣告服務：快遞點所承擔地區具備較強的導向性，舉個事例，有的快遞點只應對小區，那麼一些主做小區做生意的公司，例如保健產品供應商、文化教育培訓學校等都想要與快遞店合作。
合作方式關鍵分成三種第一種是立即將廣告詞內容印在訂單上，或是禮品盒上。第二種是由快遞員將公司的宣傳單與顧客的快遞捆縛在一起，隨後立即配送以往。第三種是在快遞的車子上或是快遞員的背心上印刷公司的廣告詞。
這三種方式，收費標准狀況也各有不同，第一、二種收費標准較高，每單業務視企業形象宣傳時間與遮蓋快遞總數是多少決策收費標準是多少。僅廣告服務，假如運行恰當，每個月還可以獲得許多錢。
⑶ 縣城快遞公司轉讓,鄉鎮加盟店受牽連嗎
你好，
鄉鎮的快遞網點加盟，一般都是跟縣城的快遞分公司簽訂的加盟合同，這樣的話縣城快遞公司轉讓，勢必會牽連到鄉鎮的加盟點，但是也要看當初的合同是如何簽訂的，因為這些會涉及到加盟費的問題，建議在縣城的快遞公司轉上之前三方見個面，坐下來談好，盡量變更合同內容。
⑷ 我們縣城有個中通快遞點轉讓，每天派發件六七百左右，每天收件三四十個，下來十萬，能接手嗎
我覺得派發件有點少
不值這個價
收件的話可以靠你後期去談會多的
如果你想接手的話
可以再跟他談談價少一點
如果你覺得每天的派發量還可以的話
那就接手吧
只要能有收入
⑸ 想接個中通快遞，縣城裡一個區域，押金五萬，加盟費兩萬，轉讓費五萬。求做過的大神說一下怎麼樣
成本投入，人力投入，產出你算過嗎？縣級代理商應該屬於地區總代管轄，你縣級加盟是加盟總公司還是代理的地區分公司的經營權哦。代理地區的就沒意義了。如果是一級代理那還比較靠譜，快遞沒那麼好整的。我玩快遞7-8年，啥東西不知道。你想得簡單了。
⑹ 百世快遞轉讓，我們是一個縣城轉讓費快遞經營權和所有東西一起12萬，每天收件大概30派件250左右。
派件不賺錢的，收件才賺錢，另外縣城這個12萬的價格太高了，必定是縣城人流量少，就算是沿海發達城市這個價格也高了點
⑺ 想接手個中通快遞點 轉讓費12萬 日派件500左右 攬件30左右 房租1600每月
派件時間與所在地遠近及天氣有關。地方近的當天就能派件，遠的則需要2天或者再長點，相對的天氣好當然也派件快，天氣差則要慢。
⑻ 我想接手一個片區的申通快遞，轉讓費10萬，每天平均派件300件收件50件，這能賺錢嗎
現在快遞行業壓榨基層壓榨的很厲害，你如果能收到件，完成攬收量，你的派件費也能大部分收回來拿到手，你完不成攬收量，派費可能只給你百分之五十到百分之七八十左右，要是租門頭房，房租，僱人費用，你自己可以合計，現在物流沒前幾年好乾了
⑼ 快遞轉讓，朋友轉讓成都新津中通快遞，費用要十多萬，我想接手，但不知道劃算不，以後有無發展
這個你要看看周邊的件有多少 有多少寫字樓和學校 少的話 賺不到錢
⑽ 我想接手我們縣城轉讓的申通快遞，25萬到30萬這樣的，每天收件20來件，派件150到200件；還順
如果縣城裡都是散戶，沒有淘寶店，也沒有規模的作坊或者工廠什麼的，那樣很死的，說白了其實就沒有客源。而且申通快遞在小縣城裡服務很差的，你再想下，在今天這個網路時代，他如果生意好還轉嗎。不知道你是北方的嗎，如果是，到不如到南方來看看，看下他們的快遞業務，你就知道能不能做了。