⑴ 在農村開快遞點的前景怎麼樣
農村裡面看一個快遞點前景怎麼樣。
我們可以說農村裡面開個快遞店，情景是絕對好的，但是還得看你有沒有這個條件。
針對互聯網網購潮流，經久不衰的情況之下，農村裡面也逐漸加入了網購大軍，所以這個時候我們在農村裡面開一個快遞點，那麼僅僅的是非常可觀的。
畢竟針對於我們農村裡面這個快遞物流來說是比較少的，但是網購了人們日常需求，這個量還是很大的。
⑵ 在村裡開個快遞代收點怎麼做
首先，與當地的快遞公司進行交涉一下，主要是打聽快遞公司如何合作，放一個包裹多少錢，是自己去拉貨還是網點派專車送，再就是了解下村裡及鄰村的包裹量，盡量多家快遞網點去了解，包括：四通一達、優速、天天、順豐、京東、郵政等。
其次，就是考慮代收點的軟體。這個是快遞代收的輔助工具，提高工作效率。
目前市面上規模較大的兩家就是菜鳥驛站和熊貓快收，全國門店都達到4萬多門店，但菜鳥驛站的開店門檻及考核機制，不適合農村地區，（菜鳥驛站對快遞包裹量是有要求的，包裹量不足時，門店就會取締。而且這個考核是每個月都會進行的。）也可考慮用快遞公司下的代收軟體，如：圓通的媽媽驛站等。
最後，就是考慮門店的盈利模式。農村的話，只做快遞代收點是不現實的，因為包裹量是不足以支撐你的門店運營的。需要結合商店、水果店、菜鋪等商業模式，進而實現門店的營收。也可幫助村裡去淘一些便宜、性價比高的商品，以低價售賣。維護好與村民的關系。還可提供一些列印復印等一些便民服務。
⑶ 請問在農村做個代理快遞點怎麼樣
沒有快遞的主要原因是因為交通不方便，貨量小，拉貨過去不劃算。
所以，首先你應該計算下這個成本，如果只是小代理點，和鎮上談下合作，也許可以減少或者免去加盟費，剩下的差不多就是基本的營業費用，如簡要設備費用、交通費、通訊費等等。
再估計一下覆蓋范圍內的大概的快遞量，比如你附近的這個廠，大概一天或者一個月內有多少量。
剛開始，各家快遞隨機分配會比較麻煩，因為貨量小，鎮上的網點可能拒絕送貨，即合作談不了。
可以考慮別的方式，讓返程的客運班車幫忙帶貨，支付少量運費這種的。或者你自己帶車過去鎮上各家快遞公司倉庫拉貨。 隨和知名度上升，每天的快遞量增加，並固定為一家，如申通，就可以考慮和鎮上的申通網點公司談判，讓送貨到你的代理點。
親，個人想法而已，希望對你有用哈。 對你的想法表示很贊。 加油喔！
⑷ 我想在農村開間快遞代理點可以嗎
1、考察市場
首先你需要考察一下你所在區域的快件量是否夠多，或者人們的網購活動是否頻繁，另外，你還需要調查當地已有哪些快遞代理點，因為有些快遞品牌，單片區域只設一個代理點。做這些工作的目的是為了分析快遞代理點投資的可行性，以及確定意向加盟品牌。
2、加盟申請
如果當地具備開設快遞代理點的條件，且你確定加盟品牌的話，就可以通過官方網站，或者直接致電快遞公司取得聯系，了解相關加盟事項，並正式提出加盟申請。
3、網點籌建
加盟申請通過後，你就可以與總部簽訂合約，並交納相關費用，至此進入網點籌建階段。在這一階段，你需要做的工作有很多，包括選址、裝修、購買辦公設備、購置車輛、招聘員工、辦理開業手續等等。
4、正式營業
當以上提及的前期籌備工作都完成以後，快遞代理點就可以正式營業了。
⑸ 在農村，怎樣加盟一家快遞公司
首先如果通過加盟比較成熟的快遞公司，作為某家快遞的農村代理點，成本一般要在六萬塊錢左右，如果更偏遠，加盟所需的價格也會更低。一般做快遞代理點賺取的都是郵寄費，收到一個快遞件會有一塊錢左右的利潤，發件的話賺的更多，網購到尺碼不合適的衣服或者別的原因，不滿意這次的網購商品，但是農村也很少有人選擇退件郵寄回去，因為都感覺這是一個麻煩事，不想折騰，所以賺錢的大部分來源都是收件。人少的偏遠地區不建議代理做快遞行業，因為人少路遠，賺的利潤還不抵油錢，根本不可能盈利，所以還是建議在農村人口的密集地區。
想從事電商快遞這方面創業的農民朋友，如果當地的網購渠道不完善，或者在電商平台購買商品的行為較少，還是不要代理快遞，沒有開發這一方面就不要輕易涉足，接觸人群過少也會很難將這個項目經營下去。另外也可以擴充服務領域，比如送件上門，然後可以多收取幾塊錢的「跑腿費」，這個也要看當地的經濟情況，不可以漫天要價。
收件操作起來比較容易，但是寄件過程還是需要實時反饋給寄件人，讓對方知道自己的寄件的郵寄情況，沒有這一過程如果遭到投訴，處罰的數額也是難以收回成本的。所以對於收件可以接收范圍大一些，寄件的話同城服務或者幾個村子都可以，這一點需要根據快遞代理點的規模大小來決定，並且偏遠地區還是不建議寄件服務太過廣泛，畢竟掙錢還是要以掙錢為第一目的。
做農村快遞最主要的還是要保證運輸質量和收發速度，各個地區的代理點比較全的快遞公司講究得還是這兩點，現今時代不是過去郵寄信件那樣速度慢甚至會丟失，出現問題的話賠償給用戶的金額也比較大，所以在做快遞之前還是要選擇加盟大一些的快遞品牌，或者當地人口基數大，網購需求高的地區。也可以選擇自己做一些局限性比較強的自主快遞品牌。
農村快遞起點並不高，有一輛運件的小貨車，交一點做快遞代理的加盟押金，規模再好一點租一間作為代理點的店面，這些一共也才幾萬塊錢，做好快遞的業務工作。但是做快遞行業比較辛苦，有郵寄收發的快遞件就需要工作，幾乎沒有什麼休息的時間，但是現在農村快遞起步較晚，這些問題也可以在快遞做起來之後，可以通過雇一些快遞人手來解決，主要的還是要妥善經營，任何行業都需要實地考察，穩扎穩打，不要盲目沖動，希望農村快遞行業能夠早日發展起來。
⑹ 農村開個快遞代理點賺錢嗎，具體怎麼樣呢
嗯，你好，這種情況主要看你們村裡的村民網購的人多不多。另外的話我建議你就是開個小超市，然後順便做這個代理點，如果單單做這個的話，不一定就能賺到很多錢。
⑺ 在農村想開一個快遞代收點 應該怎麼做
我想在農村開一個快遞代收點，我們可以自己取貨，請問要怎麼合作
⑻ 農村可以做快遞代理點嗎
現在農村發展迅猛，生活水平正在向城市的發展規劃邁進，農村現在的創業項目也很多，今年在農村發展前景最為廣闊的，就是農村電商了。淘寶京東等電商企業都將目光鎖定在開發較少的農村，開展了新電商的布局，這也就意味著農村的快遞行業有很大的發揮空間。
在城市各大快遞企業已經賺的體滿缽滿，更何況人口更加密集的農村呢。農村現在的互聯網基本上已經普及，而且網購的渠道已經開始獲得一部分農村朋友們的青睞，這也是快遞行業在農村將要發展起來的標志，那麼在農村搞快遞到底賺不賺錢，我們一起來看一下。
首先如果通過加盟比較成熟的快遞公司，作為某家快遞的農村代理點，成本一般要在六萬塊錢左右，如果更偏遠，加盟所需的價格也會更低。一般做快遞代理點賺取的都是郵寄費，收到一個快遞件會有一塊錢左右的利潤，發件的話賺的更多，網購到尺碼不合適的衣服或者別的原因，不滿意這次的網購商品，但是農村也很少有人選擇退件郵寄回去，因為都感覺這是一個麻煩事，不想折騰，所以賺錢的大部分來源都是收件。人少的偏遠地區不建議代理做快遞行業，因為人少路遠，賺的利潤還不抵油錢，根本不可能盈利，所以還是建議在農村人口的密集地區。
想從事電商快遞這方面創業的農民朋友，如果當地的網購渠道不完善，或者在電商平台購買商品的行為較少，還是不要代理快遞，沒有開發這一方面就不要輕易涉足，接觸人群過少也會很難將這個項目經營下去。另外也可以擴充服務領域，比如送件上門，然後可以多收取幾塊錢的「跑腿費」，這個也要看當地的經濟情況，不可以漫天要價。
收件操作起來比較容易，但是寄件過程還是需要實時反饋給寄件人，讓對方知道自己的寄件的郵寄情況，沒有這一過程如果遭到投訴，處罰的數額也是難以收回成本的。所以對於收件可以接收范圍大一些，寄件的話同城服務或者幾個村子都可以，這一點需要根據快遞代理點的規模大小來決定，並且偏遠地區還是不建議寄件服務太過廣泛，畢竟掙錢還是要以掙錢為第一目的。
做農村快遞最主要的還是要保證運輸質量和收發速度，各個地區的代理點比較全的快遞公司講究得還是這兩點，現今時代不是過去郵寄信件那樣速度慢甚至會丟失，出現問題的話賠償給用戶的金額也比較大，所以在做快遞之前還是要選擇加盟大一些的快遞品牌，或者當地人口基數大，網購需求高的地區。也可以選擇自己做一些局限性比較強的自主快遞品牌。
農村快遞起點並不高，有一輛運件的小貨車，交一點做快遞代理的加盟押金，規模再好一點租一間作為代理點的店面，這些一共也才幾萬塊錢，做好快遞的業務工作。但是做快遞行業比較辛苦，有郵寄收發的快遞件就需要工作，幾乎沒有什麼休息的時間，但是現在農村快遞起步較晚，這些問題也可以在快遞做起來之後，可以通過雇一些快遞人手來解決，主要的還是要妥善經營，任何行業都需要實地考察，穩扎穩打，不要盲目沖動，希望農村快遞行業能夠早日發展起來。