㈠ 電瓶修復加盟店哪家的好
電瓶修復加盟是不需要加盟費的，我在北京考察過幾家電瓶修復公司都不要加盟費，哪家店好這就要看客戶需求，需要多家對比才知道。從售後服務，產品價格等角度看。我開的是冠動力蓄電池修復公司的，對比其他公司我看著的是他的售後服務。
一、開口電池維護方法
1、清理
維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、旋開排氣栓，觀察電池內部的電解液
電解液應該適量，如果缺少電解液應該及時補充。同時，檢查是否由黑色渾濁雜質。如果有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池的正極板已經明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果只有很少的黑色雜質，也應該採取換液的方法處理。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要本步驟和步驟3操縱，應該直接進入步驟4。
3、測量電解液比重，調整電解液比重
應該在1.28作左右。如果電解液比重高了，應該加水稀釋，如果電解液比重的低了，應該加酸提高比重。
4、預充電
閉合排氣閥，首先給電池放電，使電池電壓達到單格1.8V。如果在放電時採用恆流放電，乘以放電時間，就是電池殘存容量。放電以後，按照0.1C的電流給電池充電7個小時，然後改為0.05C充電8個小時，如果在充電過程中，充電的電壓連續2個小時電壓不上升液可以停止充電。充電結束以後，電池靜止半小時以後，測量電池的開路電壓，電壓應該在12V以上，如果電池電壓低於12V，特別是低於10.8V，電池可能有內短路，該電池已經沒有維修價值。
5、放電測試容量
給電池按照0.1C電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復以前的容量。再次按照步驟4預充電條件進行充電，充電結束以後，再次按照步驟3測量調整電解液的硫酸比重應該為1.28。
6、修復
連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復。首次修復時間應該不低於10小時，然後按照1.5測量電池容量。如果電池容量上升到標稱容量的70％以上，結束修復。如果容量上升幅度不大，可以繼續修復，維修20小時，一般，超期存貯一年的電池需要二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。
二、閥控密封式鉛酸蓄電池的修復方法
1、清理
維護電池以前，首先要清理被修電池外表的灰塵，清除端子上面的沾污和銹蝕。
2、打開排氣閥，觀察電池內部的電解液
撬開膠粘的或者熱封的電池上蓋，露出免維護電池的橡膠排氣閥，小心拆下排氣閥，保存好，觀察電池內部情況。給電池加含0.1%～0.5%硫酸的電解液，到電池上面剛好有流動的電解液。同時，檢查是否由黑色雜質，如果有明顯的黑色渾濁雜質，說明電池的正極板已經明顯的軟化，電池修好的可能性比較小。如果沒有黑色渾濁雜質，需要等待4小時以後，水充分深入電池。如果僅僅是因為停用時間較長而引起電池容量下降，不需要進行本步驟操作，應該直接進入步驟3預充電。
3、預充電
對電池進行恆壓限流充電。就是開始的時候，採用0.1C～0.25C電流充電，到16.2V以後，通過降低電流的方法，維持充電電壓，一直到充電電流下降到0.03C的時候，停止充電。注意，充電的時候，會有氣體帶著電解液從排氣孔中溢出，為了不污染環境，電池應該放到耐酸的容器中。充電以後，觀察電池內部是否還有游離酸，如果沒有，需要補0.1%的硫酸溶液，一直到出現少許游離酸。如果每個單格里都有游離酸，用傾倒和吸管吸出可見到的游離酸，使電池處於准貧液狀態。充電結束以後，電池靜止半小時以後，測量電池的開路電壓，電壓應該在12V以上，如果電池電壓低於12V，特別是低於10.8V，電池可能有內短路，該電池已經沒有維修價值。
4、修復
連接修復儀的正負輸出到電池的正負極柱上，開啟修復儀，對電池進行修復。首次修復時間應該不低於48小時。
5、容量測試
給電池按照0.1C電流放電，記錄放電時間。其放電電流乘以時間的小時數，就是電池修復的容量。如果電池容量達到到標稱容量的70％以上，結束修復。如果容量沒有達到70％的標稱容量，繼續按照步驟3充電。充電以後繼續修復，一般，超期存貯一年的電池需要進行二次修復，才可以恢復到超期存貯以前的狀態。
㈡ 我想開一家電動車電瓶修復店
開一家電動車電池修復店，需要投入的資金是不同的，從2800-8800不等，設備的價格不同，修復的電瓶塊數不同，加盟區域不同，設備的自動化程度不同。修復效果是相同的。技術免費培訓，隨到隨學，學會為止。無具體時間限制。如有時間，可以到公司考察與學習，---北京中大同創--- 電池修復儀針對的電池出現問題：
1：提速緩慢 2：行駛里程短 3：一充即滿，一用即完 4：電池使用壽命短
5：電池硫化 6：電池發熱 7：電池失水 8：一兩年更換電池
電動車電池修復器的特點：
1：新電池——保持續行里程不減少，達到電池設計壽命5年左右。
2：舊電池——3天見效，7天達到最佳狀態，再延長使用1-2年。
3：採用進口主控晶元，獨有保護電路設計，對電池極板不會造成任何傷害。
4：電池修復器發生的強勁脈沖，能在短期內最大限度使物理性能沒有損壞的電池恢復電量。
5：隨著使用次數的增加，能防止電池電量損耗，有效解決行駛里程下降問題。
6：有效減輕周邊電路、電機的負荷，大幅度延長整車壽命。
產品介紹
『電池是充壞的，不是用壞的』這已是業內的共識』，每次的充電中就開始修復電池，讓電池的極板始終保持潔凈狀態，使其硫化物很難附著在極板上，充分保持電池的最佳狀態，延長2-3個使用周期。其實就象我們使用的茶杯一樣，喝完茶後每次都進行清潔，茶銹就不會產生和增加，杯子也能保證常用如新。因此蓄電池要想青春常駐，關鍵在於日常維護而不是一兩次修復，這就是修復店修復效果不盡如人意之所在。
新電池使用受益最大，電瓶修復及維護越早越好,也就是說在新電瓶或較新時使用修復儀進行維護及修復,可以最大程度的充分利用電瓶的全部資源,使電瓶性能下降的速度變慢很多,壽命延長兩到三倍。
據我們經過幾千組電池測算可以修復的電池組在95 %以上，其中一年的電池80%可以恢復到原有容量的八九成，大概有5%左右的電池是不能修復的，針對這部分用戶我們無條件退款，充分保障用戶的利益。
經實驗證明，「節仕」電池修復儀本產品在已使用半年左右的電瓶上，通過一周的使用，可使電瓶的電池容量上升到新電瓶的96%以上水平，三個月以後再檢測，電池容量始終保持在98%左右，使蓄電池由原來的使用壽命1-2年，達到設計的壽命3-5年。而在使用一年了1年左右，行駛距離減少的電瓶，使用了本產品後，由原來續行里程不足10公里，上升到了20公里，還在繼續升。只要不出現物理性損壞，電池再用1-2年完全有可能。
初次使用本產品的舊電瓶，請先把電瓶中剩餘的電量放盡，然後把本產品直接連接電瓶上，修復器上紅閃爍，代表工作正常.
地址：北京豐台區豐管路59號院 帳號為網上聯系方式。
㈢ 廢電池回收廠家加盟盈利多少
百分之二十五的利潤。
收購廢舊電池是目前的一個大市場，可以按40元/組收購電動車廢舊電池，再用70元/組買給回收廠家，可以凈掙30元/組，利潤高，有廣闊的空間。
㈣ 我想做回收電瓶車上的舊電瓶生意 不知道行情如何
回收電動車電瓶利潤不錯。
商家將這些舊電瓶統一回收後，然而通過重新對這些舊電瓶進行技術改造，則在重建的電瓶外觀上遇新新電瓶是很區分的，而再次重建的這些電瓶耐久性與新電瓶是相似的，如此便可以假亂真的，同樣銷量也是很好的。
回收舊電瓶的操作：
把電瓶的外殼、鉛板、電解液等拆出來重新熔鑄、翻新、提純。
電瓶性能的主要決定因素是鉛板，再生的鉛板含有雜質，充放電能力較弱。所以大家都有這樣的感覺，更換後的電瓶用一段時間以後，續航能力特別差，使用的時間不如電瓶車自帶的原裝電瓶耐用。
很多新電瓶都是這樣用舊電瓶進行翻新以後，再貼上各種商標出現在身邊的，這些翻新舊電瓶和新的電瓶存在一定的差距。