❶ 韻達快遞線路怎麼承包的
一、承包韻達快遞一個區域怎麼樣？承包費給我要12萬，沒干過這一行
韻達的快件在外面這邊還是比較多的，一個百強縣的韻達快遞，一個縣城已經有4家韻達快遞的分部了，不知道你地域怎麼樣，你是從這個區域韻達手裡包一個片區，還是一整個區域，我不太明白你說的一個區域是指什麼？
韻達應該不錯 韻達的費用比較低 所以一般淘寶這類的電商 只要是包郵都會選擇韻達
二、有個韻達快遞轉讓承包一片區域說每天派件100多件收件20多件月利潤6000左右可信嗎？
如果賺錢的話他會轉讓，那都是忽悠人的
怎麼都沒6000除非20個件都是大件還差不多
gay!!! 偶爾會有6000
你在他們那呆上一天看看就知道了，嘿嘿……最簡單的方法了
採納噢
不可信
輪得著你去做
三、韻達快遞承包片區
走件量是150-200，最低利潤差不多也就是200-300元，一件最低要賺1元錢的。另外你的派件量每天是多少，派件費是怎麼給你算的，一般都是1左右每件的，一個每天平均派件量是差不多100件左右，太多了人忙不完的，超過兩百件至少就2個人了，其他就是你的人工，油耗之類的支出了。
四、承包韻達快遞片區該怎樣經營??
快遞運營主要靠收件，送件需僱傭快遞員，同樣也要快遞員幫助發展收件業務，一般快遞公司在你送件的時候不給你結賬，你發件也先不收費，一段時間結一次帳，所以收件是主要收入，還要看你承包的區片送件業務量如何來考慮僱傭多少快遞員。
盡量拉攏那片區的快遞業務。就這樣經營。不過韻達真不怎麼樣。再怎麼做也做不大。
他會有知道的吧，不可能任由你去發展的。望採納 謝謝
您還，還是要有時間經驗的
五、你好，韻達快遞現在加盟和承包是怎麼區分？
加盟是指網點繳納加盟費，直接對接總部，派送范圍會詳細記錄，派件費上調，收件各種成本下降，同時工作的內容會增多。承包只要找當地的網點，劃分他派送區內的一塊給你，派送收件，工作內容相對簡單。
這個可以區分的，因為現在每一個快遞公司都有具體的派送范圍的。
這個有派送范圍的具體你可以從官網上查詢到他的范圍
六、想從韻達快遞縣城加盟商手裡承包差不多半個縣城的快遞業務要收押金5萬，加盟費2萬，設備網路費2萬，
有點貴，將近十萬了，首先要知道您縣城有多大，發展情況，縣城韻達總部每天的收件和派件，以及其他快遞的收件和派件，需要您仔細考察分析，個人認為這個價位略貴，你也可以上韻達官網查詢，希望能幫到您！
❷ 韻達快遞公司可以隨便轉讓的嗎
市級以下各地區快遞公司都是承包關系，當然可以隨意轉讓的。但是省級代理是不能隨意轉讓的。
❸ 為什麼現在快遞轉讓的那麼多是不是有什麼貓膩啊!業內人士或之情的告知下
我做了三個月快遞，賠了96000元。
我的前任做了半年，不知賠賺情況，我在接他的時候，據說是「賺」的。當然他要說不賺錢，我還會接他的嗎？
我的後任做了近半年了，早就放出風聲來要轉讓。
快遞行業，就象《圍城》，城外的想進來，城裡的想出去。
想進來的，只因為不清楚其中的黑。想出去的，都是帶一身傷痛。
這行業，說白了，就是總部騙加盟商錢的。
騙的加盟商交了加盟費，然後狠勁地剝削，打著管理的幌子，行使者罰款創收的目的。
基層加盟商沒日沒夜地幹活，給萬人當奴才，本指望賺點辛苦錢。可是總部和上級，總以各種理同來罰扣錢。根本沒有一點人性，黑心的很。
只要是上級，就可以罰基層。只要隨便定一個制度，基層就得無條件執行，辦不到就挨罰。
基層站點，累死累活的，到頭來最多保本。保本其實也是賠了，賠了自己的勞動付出。
試想想，如果能賺了錢，誰還向外轉讓？
我們鄰縣一個縣級申通，半年轉了8次。
快遞總部的大爺們，他們就真的不知道嗎？他們其實在黑著心賺昧心錢啊。
❹ 在南昌，接個韻達快遞二級代理和菜鳥驛站轉讓15萬，可以接手嗎
也就是說 接手後如果貨量不變 你每天的到件的利潤約300。 寄件的利潤約100。 每天的實際利潤是400左右
再來算一下成本。 店鋪的租金和水電取暖雜費什麼的每天100差不多吧？ 然後你需要雇幾個人去派送四百個包裹？ 就算四個人吧， 而且他們任勞任怨 努力工作 每天八小時能把所有包裹派送到家。 正常而言你得每人付80的工資（或者准備使勁剋扣他們的工資）？ 這大約是320的花費
然後需要考慮正常營業收入繳稅和員工的五險一金
你看看數字的偏差大不大， 目前算下來是會虧本的
❺ 您好，有一家韻達快遞在轉讓，我想接手，請問我需要注意哪些事項呢
主要是人員、負債、抵押款這些。
❻ 一個韻達快遞點月租3000元，每天收600件，轉讓費10萬，能做嗎
近幾年我國快遞業的發展速度是有目共睹，據我找到的數據來看，截止2017年快遞網點總量已超過20萬處，截至2018年9月，全國快遞網點鄉鎮覆蓋率已經超過90%，2019年一年，韻達累計完成快遞業務量100.3億票，申通快遞累計完成業務量約73.71億件，根據國家郵政局公布的數據顯示，2019年全國快遞服務企業業務量累計完成635.2億件，以全國總人口14億來計算的話，2019年平均每人達到45件。
既然現在快遞如此火爆，那能接手一家快遞點做嗎？如標題所述，一家一個韻達快遞點租金3000元，每天收600件，轉讓費10萬，能做嗎？下面一起來分析下。
對於一個韻達的快遞營業點，每天攬件600件，我覺得那這個快遞點第一種可能性是一個大站點，要知道如果是小站點的話，一般一天能攬件100的話已經算不錯的了；還有一種可能性就是該快遞點承接了一些淘寶商家的快遞件。我個人覺得，如果是大站點的話，那月租3000元、轉讓費10萬估計不太可能，因為如果大站點是這個轉讓費和租金的話，那肯定是賺錢的，你一說轉讓就立馬有人會去接手了，或者直接轉給親戚朋友了，所以說我覺得，該韻達快遞營業點應該是個小站點，也就是說每天攬件600件應該是第二種情況。
據我在網上找到的數據顯示，一般來說，韻達快遞營業點如果收的是散貨的話，那一個件的提成大概在3元-5元之間，如果承接的是淘寶賣家的快遞件的話，那利潤就沒有這么高了，能達到1元一件就算不錯的了，所以說該站點的營業收入並沒有想像中的高。
再者說說派件。快遞點派件也是有收入的，一般來說派一個件的話快遞點能收入1塊錢左右，而小站點的話一天能有100個件就算不錯了，整體來看的話，該韻達快遞點一天的營業額也就是在900元-1100元之間，也就是說一個月的營收在2.7萬-3.3萬之間。
做快遞網點的，每個月的支出大概是由租金、人工成本、包裝成本組成，其中租金每個月為3000元，這是暫時不變的，其實這個租金也可以很明顯的證明該韻達快遞點是一個小站點，核心地段的大站點租金絕對不會這么低。
快遞營業點的人工成本還是比較高的，首先按該快遞點的攬件來看的話，起碼也要配3個員工才能保證日常工作，按一個人月薪4000元來計算的話，3個人每個月的工資支出就要達到12000元。
很多人覺得包裝成本很低，但當數量達到一定程度的話，即使每件的包裝成本很低，多了的話也是不得了。按一個件0.2元的包裝成本，一天600件，一個月1.8萬個件，那一個月的包裝成本就達到3600元。
綜合上面計算的三個主要成本來看的話，一個月的支出要達到18600元，看起來感覺還是挺有賺頭的，但不要忽略了車輛成本、水電費、寬頻費、通信費、罰款等等，不說其他的，就說車輛成本，每天攬件600件，也就是說每天晚上都需要跑一趟快遞中轉站，這成本不低吧，再加上車輛保險、維護等等，算起來每個月的開支起碼要達到2.3萬元左右。
綜上所述，如標題所述的這種韻達快遞網點，一個月的營收大概在2.7萬-3.3萬元之間，但開支也比較大，每個月的開支要達到2.3萬元左右，從這也可以看出，每個月的純利潤並不高，也就是在5000元左右，再者說轉讓費10萬元，真的不好做！再者據快遞從業人員說，罰款這一項開支是不固定的，而且罰款項目五花八門，可以說讓你防不勝防，可高可低，所以說快遞並不是那麼好做的，別看市場火爆，一頭扎進去的話，虧的人還是佔多數的。
❼ 韻達快遞加盟條件及費用
加盟條件：
1.投資商必須依法注冊有限責任公司，嚴格遵守各項法律法規；
2.投資商必須具備高中以上的學歷，有一定的管理水平和管理經歷，在當地有一定的渠道影響力；
3.投資商要認同韻達快遞的企業文化和管理模式，願意接受韻達快遞對自己的管理，同時對外能夠自覺維護韻達快遞的品牌形象；
4.投資商具備足夠的精力能力，在地級以上城市加盟韻達快遞要具備50萬元以上的流動資金，縣級以下則需要具備30萬元以上的流動資金。
由於不同的城市消費水平不一樣，因此在當地加盟一家韻達快遞所需要的費用也不盡相同。
(7)濟南韻達快遞加盟店轉讓信息擴展閱讀：
韻達快遞，是集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業，創立於1999年8月，總部位於中國上海，服務范圍覆蓋國內31個省（區、市）及港澳台地區。
2013年以來，韻達快遞相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，為海外消費者提供快遞服務。