A. 自帶貨車加盟快遞公司賺錢嗎
還是比較賺錢的。
貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。參見英漢卡車字典和卡車圖鑒。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
沙石車：
沙石車，又稱泥頭車，俗語稱土方車，是一類開斗貨車的通稱，它們主要用來運送泥頭和建築廢料，也有用來運送煤、礦石等。
B. 自己買4.2米車加入中國郵政物流車隊真的能賺錢嗎
做這個行業賺不到大錢，養家糊口還是沒問題的
C. 42米廂式貨車跑貨拉拉賺錢嗎
4.2米貨車跑貨拉拉的競爭並不是很激烈，賺錢整體上還是比較可觀的。
國家已經取消4.5噸及以下普通貨車道路運輸證和駕駛員從業資格證，從一定程度上降低了4.2米貨車的運營成本。、收費小貨車收費還算合理，大部分用戶貨運物品較少，還是願意為此埋單，因此訂單數也是比較多。也可點擊（各地快狗打車收費標准）和（各地貨拉拉收費標准）查看哪個平台更賺錢。、處罰不用擔心被交警處罰，如果使用麵包車拉貨，由於屬於客車，客車拉貨發生交通事故的強險和商業險是不賠償的，而且還貼有「貨拉拉」車貼，交警是最愛攔截查罰的，改裝內部架構或車貼沒變更行駛證的，一次就罰款200元。、車型如果使用新能源小貨車，普通貨車和新能源貨車路權是有差異的，4.5噸及以下新能源貨車幾乎可以24小時在深圳地區大部分路段行駛，致使各大企業替換新能源貨車產品。但是這種車質量參差不齊，一般兩三年電機和電池壽命嚴重下降，因此只能適合短距離運輸或有固定線路貨運，否則找充電樁也是一個問題，雖然質保5年或20萬公里，但對於電池/電機自然老化損耗是不處理的，到時更換電池/電機的費用非常巨大。
D. 跑4.2米的貨車賺錢嗎
賺錢與否要根據具體情況具體分析。
我是跑4.2米高欄的，每天的收入平均是毛利在900元，260公里左右，油耗在0.6元/公里，每天的油錢（平均油價在4元左右）是160左右，食宿費在50元（平時都住在駕駛室），水箱平均兩天加一次水，費用也就是7元，車的保養費加上保險費（保險自己任意買，）每天在50元左右。
車損50左右，信息費100元，這樣算下來的話，每天到手的純利潤大概就是480元，摺合每月的話就是1.5萬，這個是稍微好一點的，每個月能休息3天左右的，並且是全款車的情況下。
再就是你買的車是分期車的話，就不一樣了，保險肯定貴，還貴的多，還貸款什麼的，自己算一下，你就知道賺不賺錢了？
當然，跑貨車影響收入的因素有很多，比如，違章罰款，路政罰款，油價的高低，路況的好壞，路況的熟悉程度等等好多，更重要的還是有活沒活了。
貨車（Wagon）是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
載貨汽車一般稱作貨車，又稱作卡車，指主要用於運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬於商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。
卡車(Truck）的正式名稱為載貨汽車（貨車，GOODS VEHICLE），是運載貨物和商品用的一種汽車形式，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區的越野卡車和各種專為特殊需要製造的車輛（如機場擺渡車、消防車和救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車等）。
事實上，中國社會對卡車的分類很混亂，有按總質量分類的，有用發動機的排氣量分類的，新的國家標准《汽車和掛車類型術語及定義》將貨車歸入商用車大類，並將貨車細分為：普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。
車輛通常由發動機，底盤，車身，電器設備四個部分組成。
E. 2017年買個4.2米的貨車跑運輸掙錢嗎，剛開始怎麼起步，如果行的話，8萬
哥真有志氣是我們男人的榜樣，值的學習