『壹』 共享單車加盟亂象怎樣
據了解，目前全國已經有十幾座城市採取措施大力管控共享單車。淘汰賽開始，行業弱者只能出局，曾經野蠻生長的共享單車市場正面臨著重新洗牌的局面。但是，另一個亂象又衍生出來……
一些在市場競爭中處在不利地位的共享單車企業轉而用誇大宣傳的方式招攬加盟商，轉嫁金融困境。記者發現，更有甚者以700%的回報為誘餌招商，讓人不得不懷疑其是否在騙取加盟費。
值得一提的是，上述數據中還沒有算進一大筆成本費用，包括維護、流轉、維修工人費用、車輛折損、丟失費用等。以投資1000輛單車為例，工人費用每年就需要花費20萬元，平均到每輛車上，每年人工成本費用高達200元，招商企業口中的暴利又在哪裡呢？
『貳』 加盟共享單車風險大嗎
共享單車瘋狂發展，完全依靠的是資本力量，在不斷投錢才能保全自身的共享單車行業內怎麼賺錢、怎麼盈利，這些目前都尚未清晰，一旦資本看不到希望了，洗牌的時候也就到了。業內人士分析，安全的共享單車加盟需要滿足兩個條件，一是供應鏈完善，二是品牌效應好。
除了車輛的損毀，線下運營也是一筆不小的開銷。平時人們都能夠在街頭看到，各家共享單車的工作人員騎著維修電動貨車到處奔波。近日有細心北京市民發現，摩拜單車箱式維修工作車已經行駛在北京街頭，工作車與搬家公司運輸車輛相似，車身上噴著大大的「摩拜維修」字樣，非常醒目，而且這個成本在沒有實際投放前很難估算出來。
綜合來說，現在OFO、摩拜等是因為有大量資本介入才能這么玩，普通玩家有點閑錢想靠加盟共享單車來賺錢，目前來看還不是太合適。
『叄』 共享單車認購詐騙的真相是什麼
此類騙局中，騙子首先在微信朋友圈或微博以發廣告、婚戀交友等方式，吹噓共享單車十分賺錢，哄騙受害者相信該騙局。
在網上散布詐騙廣告後，再以「認購一輛880元，每天返利60元，拉人頭再獎勵80元」巧缺腔的規則等待受害者主動上鉤。等到群里受害者付完錢款，騙子就會將受害者踢出群並拉黑，然後再尋找其他受害者加入新群。
騙子通常會把自己的「產品」包裝成正規共享單車公司的產品。另外，群中管理員的微信頭像、名稱、孝衫朋友圈、個性簽名也扮棚都是營造出的假象。
『肆』 共享單車市場加盟亂象是怎麼樣的
上周北京出台共享單車新政，要求不得亂停放、不得設置車身廣告、為承租人購買意外傷害險等。據了解，目前全國已經有十幾座城市採取措施大力管控共享單車。淘汰賽開始，行業弱者只能出局，曾經野蠻生長的共享單車市場正面臨著重新洗牌的局面。但是，另一個亂象又衍生出來……
一些在市場競爭中處在不利地位的共享單車企業轉而用誇大宣傳的方式招攬加盟商，轉嫁金融困境。記者發現，更有甚者以700%的回報為誘餌招商，讓人不得不懷疑其是否在騙取加盟費。
現狀：加盟招募宣傳天花亂墜
北青報記者又閱覽了另外幾家共享單車的加盟廣告，發現其宣傳用詞更具有誘惑力，虛假數字、信息滿天飛。潮牌單車加盟網頁先是盛贊共享經濟模式：「21世紀最有前途的商業模式是什麼？是共享經濟。財富增長最快速度是什麼形式？是指數級增長，潮牌單車帶你一起引爆財富指數級增長。」據悉，潮牌單車推出的合作模式有三種：代理商模式、合夥人模式、總部直銷模式，任投資人挑選，年投入0—40萬元，毛利率高達88%，投資回報率高達700%。這個「投資回報率高達700%」在網頁上反復出現了三次，可見是吸引投資者的重點數據，但是怎麼算出來的官網卻並沒有向投資者明示。
而細算下來就會發現，共享單車並非暴利行業。以一輛車日均騎行5次計算，每次租金1元，每輛車一天可以掙5元，一年365天下來，一輛車將能獲得1825元利潤。理論上，如果一輛車價格為300元，那麼能得到600%的投資回報。如果價格為600元，那麼能得到300%的回報。表面上看是這樣的，但是有數據顯示，OFO、摩拜對外宣稱的日均騎行次數為4次，其投資回報率為240%—480%，有哪個不知名的企業利潤能超過他們，更何況有媒體爆料稱，很多小品牌共享單車日均騎行次數只有0.5次，甚至更少。值得一提的是，上述數據中還沒有算進一大筆成本費用，包括維護、流轉、維修工人費用、車輛折損、丟失費用等。以投資1000輛單車為例，工人費用每年就需要花費20萬元，平均到每輛車上，每年人工成本費用高達200元，招商企業口中的暴利又在哪裡呢？
在潮牌單車官網還可看到公司對投資人的承諾，包括品牌宣傳，在全國各大衛視、網路媒體投放硬廣；聘請一線明星代言；每輛單車購買產品責任險，保險賠付最高可達150萬元。但是似乎這些承諾至今尚未兌現，因為在其官網上找不到上述信息的任何展示。
『伍』 加盟店都是騙人的嗎
加盟店並不友告都是騙人的。本來加盟店是一種很好春侍的經營形式，原店創出的品牌和名氣，負責品牌推廣、宣傳，加盟店可以比較容易開展經營活動，減少好多麻煩。但是現在很多人利用這一點，來騙人導致加盟項目背上惡名。如夠你想加扒告吵盟某個項目，既定要仔細考察，弄清楚它是否具備加盟的條件和實力，以防上當。
『陸』 共享電單車放在縣城！共享電單車加盟靠譜嗎
現在共享電單車加盟確實挺火的，加上共享電單車作為一種綠色出行工具還能為城市緩解一定的交通壓力，讓市民出行更方便。
不過關於縣城投放問題的話並沒有想像的那麼簡單，因為這個車輛的投放並不是你想投就能投的，要想正規投放都是要向當地申請，拿到投放批文才能正常運營，不然就屬於違規。所以你在當地肯定是要有一定的關系，不然不好搞。有關系的話啥都好說，我記得喵走出行似乎還有那種開城合作的模式，你可以問問，如果你有關系的話。
『柒』 共享單車招加盟代理嗎可靠嗎
可靠。共享單車招加盟代理是經當地相關部衡嘩門同虛激意的，有相應的代理許可權，並在經營范圍內合法招加盟代理，所以靠譜。共享單車(自行車)企業差攔襪通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等地。