1. 想做一個膜結構車棚，什麼厚度的膜布適合做車棚
這個要看施工面積來定的。不能一概而論的。
2. 膜結構車棚一般採用哪幾種材料
陽光板膜結構車棚的篷布材質是陽光板，而陽光板具有透明度高、質輕、抗沖擊、隔音、隔熱、難燃、抗老化等特點，是一種高科技、綜合性能極其卓越、節能環保型塑料板材，是目前國際上普遍採用的塑料建築材料，有其他建築裝飾材料，如玻璃、有機玻璃等。無法比擬的優點，廣泛應用於商業、工廠、體育場館的採光天棚和遮陽雨棚、農業溫室、養殖業和花卉大棚、以及電話亭、書報亭、車站等公用設施、高速公路隔音、廣告裝飾領域。遮陽板。膜結構車棚採用抗高強度沖擊的聚碳酸酯材料，強度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進口並在國內加工，通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料（UV），可有效遮擋98%以上的紫外線，保護汽車表面油漆，更能 有效控制車內溫度持續上升，而且在陽光直射下。車內溫度可達到60℃以上，安裝後可有效降至40℃左右。同時還具備阻燃效果，並能在-30℃至60℃（137℃出現熱變形現象）環境下正常使用30年以上。
3. 自行車棚生產廠家
自行車棚生產廠家
1、上海旗冉裝飾工程有限公司
主營產品：膜結構停車棚，車棚膜布，膜布加工，遮陽棚，汽車棚。
地址：上海市奉賢區南橋鎮望民路52號6幢1044室。
成立時間：2015-06-02。
4. 膜結構車棚用進口的膜布選什麼樣的好
進口的如：德國杜肯、德國海德斯、比利時希運、德國賽德樂、法國法拉利，國產的如：浙江星益達、錦達、寧波匯聚、上海篷邦、湖北金龍等，進口與國產膜材的主要差異在自潔性以及質保年限上，進口膜材質保一般在15年左右，國產在10-15年左右，所以在選擇膜材的時候要根據工程的具體情況，對使用年限、強度、跨度、張拉力等有一定要求的建築結構上我們推薦使用進口膜材，避免後續的維護和減少未來十年後更換的費用；然而對於車棚之類的小跨度雨棚我們推薦使用性價比更高的國產膜材。
5. 是不是膜結構車棚選進口膜布會更耐用些
不會，膜結構的結構成分已經不屬於尖端產品，膜的好壞是看生產廠家對各種膜結構成分的標准化配置，嚴格把控生產質量，以及工藝的有效把控，國內有不少膜結構生產企業的質量遠遠超過進口質量，如上海東攀膜結構就是其中之一。
6. 膜結構車棚選什麼樣的膜布比較好
膜結構車棚所用的材料一般是由基布和塗層兩部分組成。基布主要採用聚酯纖維和玻璃纖維材料，塗層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。膜布主要分為三種材料：PTFE膜布、PVC膜布、ETFE膜布，產地分為進口和國產。
膜結構車棚中PVC膜布：
膜結構車棚PVC材料的主要特點是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但價格便宜，容易加工製作，色彩豐富，抗折疊性能好。為改善其性能，可在膜結構車棚表面塗一層聚四氟乙烯塗層，提高其抗老化和自潔能力，其壽命可達到15年左右。
Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好，但它價格較貴，不易折疊，對膜結構車棚裁剪製作精度要求較高，壽命一般在30年以上，適用於永久建築。
膜結構車棚PVDF建築膜材料是指在聚酯纖維編織的基布上塗上PVC底層，然後在PVC底層上塗PVDF（聚氟乙烯）樹脂而形成的復合材料，該膜結構車棚膜材在我國現有的膜結構建築上已廣泛使用，目前的發展趨勢是逐漸被PTFE建築膜材所取代。
膜結構車棚PVDF建築膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。自潔性和耐久性均不如PTFE建築膜材。
膜結構車棚中PTFE膜布：
PTFE膜材料的織物基材為玻璃纖維，纖維的直徑范圍應在3.30～4.05μm 范圍內，重量應大於150g/m。塗層的主要材料應為聚四氟乙烯樹脂，含量應不低於90%，塗層的重量在應大於400g/m。PTFE膜材料的厚度宜大於0.5mm。能防止化學腐蝕和紫外線侵蝕，不易老化，在雨水中具有自潔性能。
PTFE膜結構車棚膜材的特點：
（1）PTFE膜材的最大特點是強度高，中等強度的PTFE 膜厚度僅0.8mm，但它的拉伸強度已達到鋼材的水平；而且彈性模量較低，有利於膜材形成復雜的曲面造型；
（2）使用溫度范圍廣，能夠在-70℃～230℃的溫度范圍內使用；
（3）具有獨特的光學性能，白天入射光線成為自然溫射光，防止眩目，無陰影，光線均勻分布；幾乎沒有紫外線透過，防止了內部裝飾材料和設備的褪色；夜間高反射性能使得房間具有卓越的照明效果，減少電能消耗，而且可襯托出夜 空中建築物的輝煌；
（4）自潔性好，雨水可沖刷掉表面的附著物；
（5）具有高透光率，透光率為13%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少；
（6）使用壽命在25年以上。