1. 濟南星光大道物流怎麼加盟
摘要 您的1、要有一定的加盟費用：如果想要加入快速公司，首先就要考慮是否有足夠的加盟費。每個快遞公司的加盟費均是不同的，所以要提前打聽好，不要盲目加入。
2. 我想在濟南加盟快遞，請問哪個快遞好
順豐快遞 ，四通一達
3. 我想做物流快遞應該從什麼地方入手,我是濟南長清的。QQ153537351
加盟代理。是個方式。
4. 開快遞網點需要什麼條件
近日，濟南韻達快遞停擺事件的持續報道在不斷發酵快遞領域的行業亂象，畢竟這種老生常談的問題在志皓物流小編的眼裡已經見怪不怪了，對於外界來說快遞的親民形象似乎更加深入人心，而問題總會是存在的，這就是變易，但是如果這種變易持續性的指向一個問題，我們可以稱之為詬病，這種積習之下那些所謂的物流熱體現在電商領域的物流、快遞噱頭營銷我們認為這是盛名之下其實難副。
好了，讓我們看看相關新聞報道折射出的問題：
作為快遞公司基層單位「分部」的負責人，老牛希望公司能提高分撥效率和稱重准確性，以此減少他的扣罰成本。他表示現有扣罰額度過高，有時甚至高於快遞分部的經營利潤，若自己不親自收派快件，收入甚至不如他僱用的快遞員。
去年10月，老牛在濟南東部租下兩個門頭房承包了一個快遞分部，所代理的快遞品牌正是近期停擺數日的韻達快遞。26日中午記者見到老牛時，他正在整理從加盟公司拉回來的快件，「昨晚通知我去拉貨，公司說先給中轉中心清了場才能談條件，但這么多貨今天根本送不完，不知道會不會罰錢。」
23日起，韻達快遞濟南分公司的9家加盟公司集體罷工，致使其收派件業務陷入癱瘓。在老牛看來，加盟公司罷工的主因是承受了各快遞分部的壓力，「我這多少還能掙點，但有幾家分部確實在賠錢經營。」
快遞分部是加盟公司的下級單位，老牛說，加盟公司給他每單快件的利潤是1.2元，他則給快遞員每單1元的配送費，兩相抵消每單他能賺兩毛錢。雖然快遞公司每月派收的快遞有2.5萬件左右，但為了養家糊口老牛自己也得送貨，「要指望這兩毛錢，我每月還得倒貼給加盟公司錢呢。」
對於為何要倒貼錢，老牛介紹，快遞公司的經營成本主要有水電費、房租以及向公司繳納的三項費用。「我每月得交給加盟公司160元的航空費和班車費，300元的中轉費，另外房租和水電每月1100元，加起來1600元左右。「如果光交這些我就不用自己送件了，現在每個月各種扣罰就好幾千啊。」
老牛說，因為中轉中心不能按時將快件發給加盟公司，導致他們無法按照上海總部規定的時間完成快遞配送。「不按規定時間配送的話，沒送的快件每單罰3元，從干這行起我每個月都得被罰兩三千，貨拉回來的時候就晚了，怎麼送也送不完，只能挨罰沒辦法。」
除總部罰款外，老牛認為另一部分損失源自中轉中心的錯誤稱重。「快件在我們接收時要稱重一次，到中轉中心後他們再稱一次，但每100件貨里，中轉中心總有七八件比我們稱的重，大多要重一倍，而且多是發往偏遠地區的貨，多出來的重量就要分部自己掏運費，你像往新疆發的件，多稱一公斤我們就得掏20元的續重。」
在快遞公司內部考核辦法中針對快遞員的30多種罰款讓人瞠目。在快遞業龐大的體系中，快遞員作為最基層單元，上層還有包片網點、加盟分公司、城市分撥中心(一級承包商)以及總公司，嚴格的考核指標層層疊加，而主要懲罰措施就是罰款。根據相關報道披露，圓通、中通、順豐、京東等幾家快遞公司的快遞員進行隨機調查，大多數快遞員表示，各種罰款使他們的工作壓力倍增。
根據記者披露的部分考核辦法顯示，快遞員每季度無曠工、季度考勤遲到未超過4次、無客戶投訴、無快件遺失，早上一頻次派件簽收率達85%以上，全天簽收率98%以上，才獎勵200元。
1.「被投訴1次就罰款500元。」京東快遞員王宇(化名)平均每天送快遞約100件，每件可賺取1元的派送費，而1個客戶的不滿意就等於白送了5天的快遞，「無論誰對誰錯，有投訴就罰款，有時候確實挺冤」。
2.讓王宇倍感壓力的不止於此。他說，快遞公司一般都是以最終掃描快件回執單的時間為准，有的快件已在規定時間內送達，但掃描時間超出時限，也要扣工資，快件丟失、損壞也是快遞員自己拿錢賠償。
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志皓物流小編過去在快遞行業的工資發放也能說明一些問題，工資怎麼就少了？我們從快遞公司執行的內部管理制度中可見一斑：打架斗毆、尋釁滋事、私自買單賣單、泄露公司機密、參與賭博、私拆、損壞、遺失、延誤客戶快件、謾罵侮辱同事無故不參加公司會議、主觀故意違規操作、服務質量遭投訴、不上交結賬聯現付單、未經批准超區取件、工作期間電話失聯、不服從公司安排、派件後回單遺失、回單上沒有簽字、簽字不清晰導致沒有簽收記錄、收件目的地未寫或未按規定填寫等隨便那一條都能讓快遞員的辛苦莫名打水漂，這些我們不禁感嘆，這不就是活脫脫一個黃世仁嗎！
曾有報道指出，有快遞加盟點曾因時效延誤一月被罰5萬元，所以，志皓物流小編特此提醒有意快遞的人們加盟有風險，投資需謹慎，也建議有志於投資物流快遞的人們特別是傳統物流向現代物流的轉型時期把握好行業細分，做物流也可是以實現快遞的速度的，甚至超過他們，做快遞不見得是媒體炒得那麼熱，有些時候媒體本身便帶一定的誤導性，這在現實情況下並不鮮見。
5. 你好李姐……我想在濟南商河縣加盟安能物流，不知道怎麼樣，現在有點
56135運價搜索引擎
6. 我想加盟快遞公司
現在的快遞公司太多了，不是你單單想的那麼簡單，就象郵局一樣，小到信箋，賀卡；大到物品，貨櫃。正因為這樣，很多小型或者個人的貨運公司都開始盛起，供貨的多起來，消費的就開始選擇了，供貨的只有打起價格戰了，比現在的郵局要便宜的多的多。然目前油價上漲，運費又不敢對熟客輕易上漲，造成很多貨運公司沒有利潤。
話再說回來，快遞公司在消費者的心裡，價格，服務，速度是如何，必須要清楚。說速度和時間，什麼郵局啊，中原，宅急送都不如跑長途車的快，但就是服務很差，不敢保證能送到，如果丟失不負責；說到價格，不如郵局，但時間太慢，雖然加錢，如果碰到哪裡關節疏忽，那時間就是一拖再拖。所以說到宅急送，或者中原等私人企業的快遞公司，速度是很快，服務是很好，但價格太昂貴，尤其油價上漲，運輸費也就隨之上漲，業務也就很難做成。
所以現在物流行業的前景不是很樂觀，除非油價下調，中國物流公司達成一致，運輸互相運送，運輸費用達到最低（比如，一個車從A點開往B點運送貨物，回來的時候是無貨物回來，那就造成運輸的浪費，如果可以在B點的運輸公司那裡代理運輸送往A點的話，可以把浪費降低到最低）那樣物流行業還是有前景的。但這樣在目前中國物流市場是很難形成的。
7. 全國有哪些快遞需要加盟的
1、申通快遞。依據申通快遞官方網站發布的快遞網點加盟信息顯示，其需要招募的快遞加盟網點分別有江蘇省、陝西省、安徽省以及山東省等區域。有意直接加盟申通快遞的企業和個人，可以發送個人資料至加盟郵箱。經申通快遞有限公司審核符合條件的，即成為申通加盟公司。
5、韻達速遞。依據韻達速遞官方網站發布的加盟信息顯示，其對加盟的要求有簽約法人須具備國家郵政管理局頒發的《快遞業務經營許可證》、注冊資金50萬元及以上等。同時其加盟的類型包含了網點加盟、聯合倉加盟、海外合作商加盟等多種加盟形式。
以上內容參考申通快遞官網-快遞網點加盟、中通快遞-加盟快遞網點、圓通速遞-加盟申請條件及流程、百世快遞-合作加盟、百世快遞-重點區域、韻達速遞-加盟投資
8. 有哪些快遞可以加盟
可以加盟的快遞公司很多，比如像申通快遞、圓通快遞、中通快遞、順豐快遞、韻達快遞、天天快遞和全峰快遞公司等等還有好多都是可以加盟的。智慧之選商可以選擇自己比較看好的品牌進行加盟。
想要加盟快遞公司，智慧之選商首先要有充足的智慧之選資金，以及合法的經營場地；第二智慧之選商要能夠認同快遞公司的發展和經營理念，能夠很好的完成公司給予的任務要求；第三智慧之選商要具有合格的商業意識和吃苦耐勞的創業精神。
(8)濟南加盟物流快遞公司擴展閱讀：
市面上的物流品牌眾多，其中德邦物流就是家喻戶曉的品牌，在眾多的品牌中，脫穎而出，倍受顧客的喜愛。德邦物流採用標注化的作業方式，在行業中排名靠前，下單、裝卸、運輸再到提貨等各個環節都是嚴格按照公司規范管理，保證各個流程更加的完善和標准。
這樣的物流公司順應了市場的需求，受到眾多電商的信賴，德邦物流作業標准，運輸速度快，受到眾多投資商的信賴，也與眾多的電商和商家建立了長期業務聯系，所以加盟德邦物流自然是賺錢的，要是業務好，一年賺上二三十萬元是相當簡單的。