⑴ 神州租車的大事記
2014年9月19日，神州租車有限公司於香港聯交所主板成功上市
2014年3月，神州租車首批加盟城市開業。
2013年12月，神州租車啟動「百城千店」計劃，發力三四線城市，正式開啟加盟模式。
2013年11月，西雙版納開業，神州租車服務網路覆蓋67個城市；
2013年6月23日上午，在位於北京大望路的麗斯卡爾頓酒店活動現場，神州租車與貝克漢姆聯合宣布，雙方正式簽訂合作協議，共啟神州租車雲戰略，以推動時尚、科技、綠色的中國汽車新生活。而簽約神州租車，亦是貝克漢姆2013年5月16日宣布退役之後，在全球范圍內的第一項商業合作。
2013年4月16日，全球租車巨頭赫茲公司（NYSE：HTZ）與中國租車業領導品牌神州租車聯合宣布，雙方正式簽署合作協議並啟動全面戰略合作。根據協議，赫茲將戰略投資神州租車，獲得神州租車近20%的股權及一名董事會席位。同時，神州租車將收購並整合赫茲在中國的所有租車業務。
2012年7月9日，神州租車有限公司（CAR Inc.,簡稱「神州租車」）和美國華平投資集團（Warburg Pincus, 簡稱「華平」）聯合宣布，華平將向神州租車進行2億美元的股權投資；
2012年1月，神州租車開通全國范圍24小時服務（全部機場店及每城市至少一家市區店）；
2012年1月，烏魯木齊、拉薩開業，神州租車完成中國大陸省份的服務網路全覆蓋；
2011年11月，南通、揚州開業，神州租車服務網路覆蓋64個城市；
2011年9月，神州租車大慶、撫順開業，神州租車服務網路覆蓋62個城市；
2011年8月，神州租車溫州、惠州開業，神州租車服務網路覆蓋61個城市；
2011年7月，全國首家24小時汽車租賃實體門店—神州租車上海旗艦店於浦東新區陸家嘴盛大開業，同時，神州租車在北京、廣州、深圳等24個城市同步開放「24小時」租車服務；
2011年6月，神州租車唐山、廊坊、吉林市、洛陽、都江堰、煙台、吳江、嘉興、晉江、湘潭十個城市開業，神州租車開展自駕業務的城市達到58個；
2011年5月，神州租車貴陽開業，服務網路覆蓋48個城市；
2011年4月，神州租車西寧、蘭州、銀川、呼和浩特開業，服務網路覆蓋47個城市；
2010年12月22日，神州租車和寶馬公司在北京舉行了新車交付儀式，10輛MINI ONE和31輛BMW 318i正式加入了神州租車的產品陣營。這是以個性時尚和精準操控而聞名的MINI車型首次牽手國內汽車租賃企業。
2010年12月，神州租車丹東、鞍山開業，神州租車服務網路覆蓋43個城市；
2010年12月，神州租車官網新域名正式啟用，將「租車」與「神州租車」品牌進行捆綁；
2010年11月，神州租車斥資6億購買6000輛新車，是中國國內租車史上第一大單；
2010年10月，神州租車2550萬元收購華東租賃，重拳出擊華南市場；
2010年9月15日，聯想控股與神州租車舉行聯合新聞發布會，宣布聯想控股12億入資神州租車，聯手實現新跨越；
2010年5月，神州租車全國服務網路戰略暨北京城鐵合作發布會，全國服務點開通；
2010年3月，神州租車與中國人保財險締結戰略合作關系，首推京城代步車保險產品；
2010年3月，平安產險上海分公司攜手神州租車推出理賠代步車服務；
2009年12月，神州租車東莞麥德龍店新張開業，打造珠三角高效服務；
2008年8月，啟動29屆北京奧林匹克運動會的租車提供服務；
2008年7月，神州租車昆明開業，服務網路覆蓋30個城市；
2008年6月，長沙、寧波、珠海開業，服務網路覆蓋29個城市；
2008年5月，長春、哈爾濱、合肥、太原、鄭州、南昌等6城市開業，服務網路覆蓋26個城市。
2008年5月，神州租車向四川災區捐獻價值120萬葯品、20萬元，並調集大批車輛用於各大媒體災區報道用車；
2008年4月，神州租車成為搜狐，網易等多家媒體奧運火炬全國報道用車服務商；
2008年4月，武漢、青島、沈陽開業，服務網路覆蓋20個城市；
2008年3月，蘇州、大連、西安開業，服務網路覆蓋17個城市；
2008年2月，福州、廈門、濟南開業，服務網路覆蓋14個城市；
2007年12月12日，神州租車在人民大會堂舉行盛大開業典禮；
2007年12月1日，神州租車在全國11城市開業 。
2015年1月28日神州租車（HK 699）今天宣布，在全國60大城市同步推出「神州專車」服務，這標志著神州租車正式進軍互聯網專車市場 。 2012年6月29日，北京節能環保中心、北京日報報業集團、北京市地鐵運營有限公司聯合主辦，北京娛樂信報獨家承辦，北京神州汽車租賃有限公司榮獲「2012年度百姓心中綠色人氣活力品牌」獎項；
2012年2月27日神州租車獲得了由北京市交通委員會運輸管理局頒發的「2011年度經營服務考核優秀企業」榮譽證書；
2011年11月30日神州租車在「善行天下」—第四屆首都慈善晚會喜獲2011年度「商界彩虹心」獎；
2011年10月20日清科「第二屆中國高成長企業CEO峰會」在上海舉行，神州租車榮膺「中國最具投資價值企業50強」；
2011年9月，神州租車榮膺「中國最佳品牌建設案例」獎；
2011年9月，神州租車榮膺中國傑出營銷獎金獎；
2011年9月，神州租車榮獲哈佛《商業評論》管理行動獎金獎；
2011年9月，神州租車榮膺「消費者信賴品牌大獎」；
2011年8月，神州租車榮膺《創業邦》「2011高成長直營連鎖20強」；
2011年8月，「第五屆優公司貢獻中國高峰會」在北京舉行，神州租車榮膺2011「成長英才商業榜樣」稱號；
2011年6月，神州租車榮膺2011年度「中國旅遊金榜」最佳租車公司獎；
2011年1月，神州租車榮獲2010中國最具成長魅力企業30強；
2011年1月，神州租車在由《新財富》雜志主辦的第三屆「新財富最具增長潛力商業模式」評選活動中名列前茅；
2010年12月，神州租車榮獲2010年度最佳租車服務獎；
2010年12月，神州租車入選2010 CVAwards年度最具潛力企業100排行榜；
2010年12月，神州租車榮膺《創業邦》「2010年度中國創新成長企業百強」；
2010年10月，神州租車入選清科2010年中國最具投資價值企業50強；
2009年12月，神州租車榮膺影響2009年度租車服務大獎；
2009年11月，2009第三屆中國創業投資價值榜高峰論壇，神州租車入選「最具投資潛力企業」排行榜；
2009年11月，神州租車榮膺「網路營銷高成長企業」殊榮；
2009年10月，神州租車入選「2009最具潛力企業100」排行榜；
2009年7月，神州租車入選2009年中國最具投資價值企業50強；
2009年5月，神州租車總裁陸正耀先生榮膺「2009中國十大新領軍人物」獎項；
2009年1月，神州租車入選2009《福布斯》中文版中國潛力企業；
2008年12月，神州租車入選第四屆中國商務思想論壇「2008最佳商務模式十強」；
2008年12月，神州租車榮膺《商務周刊》「快速成長公司十強」；
2008年6月，神州租車入選《中國企業家》「21之星」企業。 一、以推行綠色出行為己任，為建設節約型社會而努力
汽車租賃的本質就是提高車輛的利用率，節省浪費，因此，汽車租賃符合國家提出的建設資源節約型和環境友好型社會的基本國策。我國人口眾多，但是公路資源、停車場資源少，如果人均一輛車，將會給社會帶來災難性的後果。神州租車倡導的綠色出行方式，既滿足了人民生活水平提高後對汽車生活的需求，同時，又最大程度的降低了對環境的影響。
二、積極參與各項社會事業和公益事業
2008年，29屆北京夏季奧林匹克運動會租車服務提供商；
2008年，5.12汶川特大地震，捐助價值120萬元的葯品，並捐助善款20萬元；
2010年3月，為配合《公共場所控制吸煙條例》的實施，率先在上海推出無煙車；
2010年10月，重陽佳節獻愛心，為參加杭州敬老宴活動的老人提供全程免費接送服務；
2011年3月，參加「北京共青團100365首善行動」，向昌平區一所中學捐贈10萬元，用於配備電腦教室；
2011年7月，為「文明交通平安出行」浙江千島湖自駕游公益活動提供車輛支持，宣傳「文明交通從我做起」，發放免費宣傳資料3000多份；
2011年8月，攜手北京青基會、北京青少年服務中心，捐款組織「紅色車旋風夏令營」，讓來自打工子弟學校的100多名小營員擁有了快樂的假期
2011年10月，神州租車全力支持：「一個雞蛋的暴走」公益活動：為擴大公益活動的影響力，神州租車利用自己的新浪微博平台開展「一個雞蛋的暴轉」愛心微博轉發活動。 2012年1月19日，神州租車向美國證券交易委員會(SEC)遞交上市申請，成為近五個月來首家啟動赴美上市的中國公司，也是2011年中國概念股財務造假事件頻發、SEC制定「海外企業在美上市」新規之後第一家在美申請上市的中國企業。首個中國的租車企業2012年有望登陸美國股市。神州租車計劃最多募集3億美元，所籌資金將用於歸還債務和購買車輛，當前未透露擬發行股份數量或價格區間。2012年4月，該次上市放棄。
2014年5月22日據香港聯交所最新公告，神州租車已提交香港上市申請，資料顯示該公司2014年第一季度調整後的凈利潤達到1.63億元，同比增長300%。這也是神州租車自2012年4月放棄美國上市後重新啟動IPO。神州租車提供的上市申請資料顯示，截止到2014年3月31日，該公司擁有車輛130000台，在全國169大城市擁有1000家直營門店，車隊規模超過行業第二至第十大租車公司的總和，是行業第二名的4倍以上，直營租車服務網點的數目是行業第二名的3倍左右。作為補充，公司在全國其他152個較小城市擁有191個加盟網點。
2014年9月，中國內地規模最大的租車公司神州租車來香港上市，集資額超過30億元，8日起招股。業界人士預料，內地租車市場剛起步，需求龐大，相信神州租車上市會受到市場歡迎。 神州租車將在9月19日正式掛牌上市，8日起至12日招股，按每股7.5元至8.5元，發售4.26億股，當中4263.6萬股在香港公開發售，其餘3.84億股為國際配售，集資最多36.24億元。每手1000股，入場費8585.69元。
⑵ 百城千店是傳銷嗎
不是傳銷。
是不是傳銷，應當按照其具體的經營運作模式進行判定。
傳銷，是指組織者或者經營者發展人員，通過對被發展人員以其直接或者間接發展的人員數量或者銷售業績為依據計算和給付報酬，或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式牟取非法利益，擾亂經濟秩序，影響社會穩定的行為。
同時具有以下行為的，是傳銷：
一、需要交入門費。
二、需要發展下線。需要不斷的找合作者，並打著組建團隊的幌子以倍增收入的模式誘導別人。
三、根據下面人頭數量和這些人的經營業績來決定你有多大的回報。
⑶ 萬千商城百城千店計劃是什麼
萬千商城打造百城千店城市運營體系，定向開放3I供應鏈，深度解析用戶需求，共建柔性生產鏈，以優質的供應鏈體系，自建倉儲，旨在打通行業上下游，砍掉中間流通環節，給各個關聯方創造價值，互利共贏，促進傳統泛家居行業增效升級。
⑷ 璟信集團最近提出要啟動百城千店計劃，是什麼意思
璟信集團的戰略規劃，意思是用三至五年的時間精耕全 國市場，登陸百座城市，打造千家標准化，專業管理，統一運營的國際品牌連鎖酒店
⑸ 如何加盟神州租車公司神州租車公司加盟條件是怎麼樣
神州租車已經被聯想集團收購了，建議向其客服咨詢。
⑹ 神州易橋的「百城千店」計劃是什麼
神州易橋集團目前已開啟「百城千店」計劃，即在三年時間內在一百座城市建成一千家神州順利辦門店。通過每家都對企業形成5公里覆蓋的順利辦，並結合線上020體系，實現對企業的主動服務、智慧服務，為企業提供其全生命周期中所需要的全方位一系列服務。作為行業內唯一一家主板上市公司，神州易橋集團藉助其在資本、營銷、管理、技術、業務、資金方面的六大優勢，傾力打造一個高效優質的智慧企業公共服務平台。
⑺ 神州租車所提供的車子車身有神州的標志嗎
沒有神州的標志。
1、神州租車成立於2007年9月，總部位於中國北京。作為中國汽車租賃行業的領跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，並結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供短租、長租及融資租賃等專業化的汽車租賃服務，以及GPS 導航、道路救援等完善的配套服務。
2、神州租車作為中國汽車租賃行業的領跑者，神州租車積極借鑒國際成熟市場成功的汽車租賃模式，並結合中國客戶的消費習慣，為廣大消費者提供專業化的汽車租賃服務，以及完善的各項增值服務。
3、神州租車堅持以客戶為本的專業態度，顛覆繁瑣的傳統租車模式，為客戶提供了快速便捷的全新租車服務體驗。公司遍布在中國大陸各主要城市及旅遊地區的服務網路，以及，專業化的24小時的取還車服務和客戶服務，不僅可以隨時隨地滿足客戶的租車服務需求，更可為客戶的安全行車保駕護航。
4、順風車是在21世紀比較流行的詞語，原意是指搭便車、順路車、拼車的意思；汽車租賃公司順風車是根據消費者異地還車時留下的車輛進行調配，如果消費者願意租用這種指定路線的車輛，便可以享受極其優惠的價格，從而實現企業租賃公司和目標消費者的雙贏。
(7)神州公司百城千店加盟計劃擴展閱讀
公司發展
2014年9月19日，神州租車有限公司於香港聯交所主板成功上市2014年3月，神州租車首批加盟城市開業。
2013年12月，神州租車啟動「百城千店」計劃，發力三四線城市，正式開啟加盟模式。
2013年11月，西雙版納開業，神州租車服務網路覆蓋67個城市；2013年6月23日上午，在位於北京大望路的麗斯卡爾頓酒店活動現場，神州租車與貝克漢姆聯合宣布，雙方正式簽訂合作協議，共啟神州租車雲戰略，以推動時尚、科技、綠色的中國汽車新生活。
而簽約神州租車，亦是貝克漢姆2013年5月16日宣布退役之後，在全球范圍內的第一項商業合作。
2013年4月16日，全球租車巨頭赫茲公司（NYSE：HTZ）與中國租車業領導品牌神州租車聯合宣布，雙方正式簽署合作協議並啟動全面戰略合作。
根據協議，赫茲將戰略投資神州租車，獲得神州租車近20%的股權及一名董事會席位。
同時，神州租車將收購並整合赫茲在中國的所有租車業務。
租車優勢車型可隨時更新。
隨著人們消費水平的提高，對高檔消費品有不斷更新的慾望。
在歐美人們平均8個月更換一次車型。
假如現在花費三十萬元購買一台轎車，因社會經濟發展很快，一年後汽車的性能、外觀改進很多，而價格卻會大幅下降。
一年後，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。
這意味著，一年中車價損失接近20萬元。
但假如租賃(rent)一台三十多萬元的車，只需10餘萬元。
而且，可隨時租用最新車型。
從人們經常更換手機的狀況就能預料到幾年後，經常換新車，將是人們的新時尚，也是新新人類的最佳選擇。
解除車輛檢修的煩惱。
自購車輛後對車輛的維修和保養及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力和精力。
但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因使車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，和緊急救援保證客戶用車。
可充分提高資金利用率。
如果自購車輛要一次性支付30萬元，消費者具有一定經濟實力。
也就是說租車和買車相比至少可節省一次性投資20萬元。
消費者用這20萬元去經營，可賺取一筆可觀的利潤，無需其他手續，給您更大的利潤。
⑻ 璟信集團百城千店計劃是什麼
璟信集團計劃用三至五年的時間精耕全 國市場，登陸百座城市，打造千家標准化，專業管理，統一運營的國際品牌連鎖酒店。
⑼ 高街雲倉百城千店計劃好嗎
現在確實很多喜歡奢侈品的中小分銷商都加入了高街雲倉百城千店旗艦店加盟計劃，因為加入後能享受到平台提供的大力扶持，不用自己積壓庫存，管理供應鏈，相當於輕松邁入了一個奢侈品的圈子。如果解決了您的疑問，還希望能採納下
⑽ 神州順利辦怎麼樣
神州順利辦彭聰：順利辦把企業從此岸擺渡到彼岸
2017年8月1日，「商務世界·中國商務服務大會」——2017夏季峰會在北京國際會議中心開幕。本次大會由商務部流通產業促進中心、中國國際商會共同發起指導。本次峰會是全球首創以「商務服務」為主題的品牌會展，致力打造創新、協調、綠色、開放、共享的商務服務全生態產業鏈。神州易橋董事長彭聰出席本次峰會並發表主題演講。
以下為彭聰演講實錄：
首先，非常榮幸參與此次峰會，謝謝大家！
其實順利辦跟在座的很多嘉賓一樣，我們都是從事著面向企業、為企業提供商務服務領域的公司。其實我們所有從事商業服務的企業家們都會有兩個共同點：第一個共同點，我認為叫感同身受，也就是說我們自己本身就是一個創業者，我們感受到經營企業的痛苦，所以，我經常把這個話題比喻成叫我們跟中國的很多企業一樣，我們感同身受。第二個共同點，我們在做一個渡人渡己的工作，我們通過陪伴著這些萬千企業成長過程中，實際上我們也在自己成長，我們伴隨左右。所以，談到這個話題時候非常有意思，我們看到成功企業家起高樓、唱大戲的時候，我們默默無聞幫助他們做加速工作，我們看到很多創業者走上舞台拉開序幕，我們在默默無聞幫助他們做孵化運營。所以，再次感謝大家！我認為今天參會的嘉賓才是這個時代的工匠和手藝人。
因為時間非常緊了，一般我非常希望花更多時間分享，在接下來的時間里講三個維度的話題：第一個維度的話題，如何看待中國經濟？第二個維度的話題，如何看待當前中國企業現狀？第三個維度的話題，如何看待今天一起參加的大會的主題——商務服務？
第一，早上來的時候看到這個宣傳片，我個人非常震撼。這個宣傳片從時間和空間兩個維度展現了何為商務服務，它是通過幫助別人從而創造價值，從這個維度來看，我認為大家都是非常值得受人尊重的人，因為我們幫助了很多別人去成功，從而，我們創造了屬於我們的社會價值。我們在看中國經濟發生什麼的時候，其實中國經濟非常復雜，這是很多專家、學者討論的話題，我只能從第三方作為企業公共服務平台神州順利辦角度講我們是如何看待這件事情的，首先是產能問題，其實我們看到了，從1978年第一家民營企業的誕生到1999年中國整個內需的疲軟，朱總理加大外貿，三架馬車，還有房地產改革，還有基礎建設，其實這就出現一個場景，全球中國造，到處MADE IN CHINA，還有蕭山、義烏等，我們依然成為中國經濟的一個新引擎，這是1999年。但是，到現在為止，我們看到中國依然面臨產能過剩，早晨大會宣傳片上，我們看到了「一帶一路」，這時候又得提到專家了，很多專家對「一帶一路」的看法是不一樣的，有人認為是中國要樹立大國形象，也有人說這是要解決整個供應鏈的延展，也有人說這是亞投行進一步投資未來所有企業，當然，還有人說中國鋼鐵、水泥太多了，必須得輸出去。每個人的看法不一樣，我只能表達我的看法，我認為從「一帶一路」角度來講，更多的是一種文化的傳導，我們必須讓哈薩克、讓西班牙馬德里人會說溫州話，他能夠跟我們坐一個板凳上，這樣才能做到強文化的傳輸，才能進一步把中國造的東西賣出去，才能夠解決我們產能的問題。所以，我認為「一帶一路」的文化氣息很濃，它要重築絲綢之路的輝煌，要把中國文化進一步傳遞出去。
第二個話題，整個經濟布局其實並不合理的話題。在這個維度，我們看到經濟高速發展的30年過程里，人民的生活非常美好，但是，整個產業布局偏野蠻式生長，剛才大鵬市長講雲南瑞麗，其實我非常有感觸，因為整個中國正在經歷著城市要進行中心的定位，政府要從監管向服務政府轉型，像我剛才看到大鵬市長根本不像市長，他更像CEO，他在運營、經營城市，他考慮的是如何可以重築產業結構基礎設施，如何幫助更多企業在我的城市裡生存和發展，從而可以解決城市的財政收入問題，解決未來經濟發展中多標簽和定位問題，從而來解決城市的問題。所以，在中國我們看到整個產業布局的重新劃分。當然了，這個劃分非常有意思，像我們今天經常會說貴州的大數據、浙江的醫療醫葯、霍爾果斯的文化傳媒、深圳的高端服務，也包括雲南瑞麗的創新。城市的標簽必須得打上，能夠更好地做產業集群分布，做好基礎的產業發展平台。當然了，非常榮幸，神州順利辦與這些政府都有戰略簽約。我經常開玩笑，在神州順利辦百城千店體系裡，你進了我的運營中心，可以看到布達拉宮的話，相當於你已經去了布達拉宮。中國產業布局涉及到重新劃分的問題。當然了，問題很多，我很難展開講，包括中小企業融資難、貸款難的問題，包括在中國人口紅利正在逐步消失的問題。但是，從我個人角度來講，我偏向於樂觀，我認為中國人口紅利雖然在漸漸消失，但是，在中國，人口素質紅利正在到來，我堅信的是一代人一定比一代人更強，一代人在做一代人的生意，基於這點，我還是相對比較樂觀。就像五天之前，7月27號，國家下發文件，需要進一步深入雙創、四眾國家戰略，大家可以回頭看看這個文件，我認為這個文件說得非常好，當然了，這時候專家學者又提出不同的意見，他們說整個中國不具備創業的環境，中國政府也不具備很多創新的基因，其實雙創、四眾有很多大煉鋼鐵的成分在裡面。其實我不這么看，對於中國來講，我們不去創新，我們不去創業，我們未來得有工可打才行，每年上千萬的大學畢業生，他們湧入社會的時候，拿著一份簡歷，在寒風中瑟瑟發抖，就是為了謀求一個格子間，這不是他們想要的，他們本身一無所有，只要國家和政府把服務平台做得更好，只要在座的把商務服務領域里的服務做好，把平台做得更好，其實我們可以幫助更多的人，他們失去的只會是枷鎖，他們獲得的是海闊天地。基於這點，我認為雙創、四眾是必然結果，就像十八世紀美國西部大淘金一樣，我們不關心它的對與錯，最終結果使得克里夫尼亞州的繁榮，淘金者需要什麼？需要鐵鍬、水、牛仔褲，在座的所有商務服務領域里的朋友們，我們是共同的要為企業准備好這些他們所必須的東西。
第二，對中國目前企業組織架構的看法。在互聯網多今天，我相信大家每天都得改變，整個信息時代、互聯網時代，已經將世界充分的扁平化，它會共振掉所有的節點，輪回正在被加速。所以，每個企業的生命周期已經不像以前了，以前是非常平緩的一條曲線，有生長的過程，有逐步衰落的過程。在整個互聯網體系下，這條曲線變的扁平化了，輪回正在被加速。在萬物互聯的今天，我們看到了太多的共享經濟，其實人類獲取信息的方式發生了變化，未來中國所有組織，人在鏈接企業的時候會不會發生變化呢？就像我們看到北京街頭的共享單車，五顏六色，彷彿在訴說著他們的故事，其實被共享的東西太多了，房子未來也要被共享。商務服務領域的嘉賓是最牛的，因為我們直接乾的就是共享人的生意，我們就是把未來組織中的後系統、未來組織中的公共部分統一由我們共享，我們看到未來的組織會發生裂變，也就是組織多餘的人會分離，我看到這些人在商務大會平台下會劇變，不管裂變還是劇變，都會產生很巨大的商業影響，這個商業影響就是神州順利辦的願景，我們希望可以孵化未來所有的企業。
基於這點，我想得出的結論是什麼？第一個結論，未來中國的企業也好，經營主體也好，都會裂變掉後系統，會交給第三方專業公司去做，不管是法律，還是廣告。而第三方公司會很好地為企業提供基於抽象公共部分和整個一套組織結構的後系統部門的工作。從而使得在中國經營企業合法、合規、降低成本。第二個結論，我認為未來僱傭關系會發生變化，未來高端的人才不是靠錢能夠獲得的，像我們以前一樣，我們經常說咱倆一起做公司，我給你錢，你需要去做，你為我做，而未來更多的是說我們是合夥人，我更認為未來是組織形態的競爭，在互聯網的今天，從金字塔型組織，到新型組織，再到現在的指數型組織，組織結構不斷推進，代表著未來在中國哪家公司的組織的競爭力越強哪家公司將獲取到未來。這是我描述的第二個話題，如何看待未來中國企業和組織發生的變化。
第三個話題，關於我對商務服務的看法。今天到了很多嘉賓，也到了很多神州順利辦的聯合創始人。我非常想描述一個話題，我們看到未來在中國一定會有第三方公共平台支撐中國未來所有企業的生老病死。我認為在座所有的工匠、手藝人都在商務服務領域從事很長時間，我並不關心你們從事的是財稅、工商、法律、造價、評估、審計，還是辦公用品、廣告，我並不關心是什麼，我們都是面向企業提供第三方服務，我們如何可以團結在一起形成一種生態，什麼是生態？是基於整個價值、基於整個利潤分配，我們共同把中國960萬平方公里的土地打造成一個超級的孵化器，那麼，未來讓所有的企業只需要插到我們平台上就可以拎包創業，就可以更好地鏈接生態，我認為這是非常偉大的事情，這也是一個非常有情懷的事情。而我們在座的所有的商業服務領域的服務商們，當我們把靠關系賺的錢、當我們把靠信息不對稱賺的錢、當我們靠勞動力低廉賺的快錢全部賺過來以後，懸在我們頭上都有一把劍，什麼能夠加速我們未來的發展？我們必須能夠在一個生態里共同發展，從而使得我們獲客成本降低，從而使得我們跟客戶的黏度增加，從而使得我們伴隨客戶、搶占客戶的時間更強。所以，在我眼裡，瑞麗市市長所描述的未來商務服務的宗旨是幫助億萬企業從而實現我們的成功。
對於很多參會者、我的合作夥伴們包括各個行業的商務服務領域的同行們來說，對於神州順利辦來講，我們看到的是這是一個開放的平台，開放不僅僅是一種態度，開放更是一種能力，在未來的體系裡，每家公司的價值觀、體系是不一樣的，對於神州順利辦來講，我們關心的是我們幫助過多少企業，我們孵化過多少創業者。
講完三個話題以後，因為時間關系，我可能需要結尾了。稍微講一些情懷的事情，其實在中國經商挺難的，你發展快了會有問題，你發展太慢了也有問題，從宇宙定律的角度來講，普遍存在三種模式：第一種商業模式，先做強再做大。第二種商業模式，還有一種模式叫只做強不做大，在全球能活過百年的企業大部分都在日本。第三種商業模式，先做大後做強，基本在中國，在中國就是這樣，先把全北京黃色自行車鋪滿了，再說把細節做得更好，很多互聯網公司，不管直播大戰，還是打車大戰，他們都在完成先做大再做強的過程，這也是沒有辦法的。我們會思考一家公司的價值是什麼？一家公司的價值在於你幫助過多少人，一家公司的價值在於當失去你的時候很多人會捨不得你的產品、會捨不得你的服務，這才是在中國一家偉大公司所需要具備的基因。
最後，我希望用心經一句話結束我今天的講話，這句話是梵語，中文意思是什麼呢？中文意思是說：去吧，去吧，到河的對岸去吧，那裡是美好的世界。商務服務領域的工匠手藝人，我們做的工作就是把企業從河的此岸擺渡到河的彼岸，去幫助到中國億萬企業發展壯大。
謝謝大家！