① 我有個快遞公司代理權，因合夥人要散，想急著往外轉讓，怎樣才能更快的轉出去呢
北京的可以點我，公司轉讓，股權變更，公司注銷，成立都行。
② 我想承包一個中通快遞，轉讓費要4萬，公司押金1萬加盟費5千，每月派件
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌，不同區域，不同加盟老闆，政策不同，加盟費和派件費不同，具體雙方協商。如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費（因為網點分布越多越好），只收押金（風險防控），有派件費，不同區域派件補貼政策不同。區域大小不同投資大小不同。具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的。一定要自己熟悉了解該行業。
③ 武漢圓通快遞轉讓，18萬，日派1400/收150+可以接手嗎
場地租金一個月月多少錢？然後有多少貨車？快遞員工多少人？
另外每天收150個件，實在有點少。
一個件賺10塊錢，一天才1500。派件你一個件你最多也賺不到一塊錢。
而且派件的話，大部分費用都是給快遞員的。
你如果想要接手這個快遞的話，你必須要有很龐大的資金支持才行。
要不然的話，現金流一旦斷了，你很快就支撐不下去了。
④ 我在鄉鎮想接手一家快遞轉讓代理點。爺爺有五個快遞公司。中通圓通，韻達百世。。20萬的轉讓費高嗎
20萬元的轉讓費真的不高，不出一年你就能收回成本並略有盈利。放心地去接吧，不會吃虧的。
⑤ 想開家菜鳥驛站，在武漢漢陽這邊，怎樣去和快遞公司談合作，求各路大神推薦
打客服電話啊，然後他們又商業洽談的
⑥ 本人想加盟個快遞公司，尋求合作夥伴
具體點，在哪裡經營？是打算承包一個區域還是要合夥成立公司？這樣在網上找到合作夥伴是不現實的，多跑幾家快遞公司，了解一下行情，然後在確認要加盟哪家公司。
⑦ 想接手一個中通快遞網點 轉讓費5萬包含設備押金之類的日收件40以上 派件300-600件 值不值得
如果能收這么多件派，這么多件，他為什麼要出兌呢？因為派件和收件都是掙錢的
⑧ 快遞代理點轉讓需要注意什麼
你最好按以下的方法計算一下是否合算：
1、人員配置及工作時間
派送人員100件/人，
前期生手能低於80件/每天，
預計需另備一名派送人員或者外包一部分派送量
另配備周末派送人員一名（很有必要）
大貨司機一名
每天固定往返分撥中心
路程遠需專職司機
客服一名
處理日常件情況，必配
收件
理論上由派件員執行收件
大客戶在100件以上，建議配備一位專職人員
工作時間：
上班時間：08：00 （或根據從分撥中心返回車輛抵達時間開始計算）
下班時間：19：00（或同分撥中心最後送貨時間）
2、獎勵懲罰制度
收件 寄件價格10-20%提成
延誤、申訴、遺失等，總公司直接罰款到網點具體責任人
以減少由上級部門開出罰款為目的作為獎懲基礎
獎勵：最好的獎勵是休息
3、如何保證快遞員的服務質量和職業道德
快遞一線崗位，勞動強度大，面對客戶群體復雜
工作情緒容易受到工作壓力和客戶噪音等影響
樹立團隊歸屬感
建立大家庭互助氛圍
負狀態引導和排出等日常項目
好的團隊核心是關鍵
4、與大客戶的合作模式
深度合作：
提供一定的倉儲和包裝
服務大客戶基本物流層面
物流信息反饋和數據分析
快遞一線服務領域，屬於專業服務領域。
其中各個環節都需要具備深入的專業知識
要注意的：
1.合同基本都是一樣的，公司有模版。
2.以前經營戶的手機號，舊客戶是否還在那人手上，如果是，他換手做另一個快遞，生意依舊是他的，低端快遞服務基本一樣，從申通到省級物流，一丘之貉。價格是否變態，當地是拼價格戰還是服務質量，有些地方每公斤最多掙五角，那就沒意義了。拼價格拼不過無恥包倉的中通和韻達。
3.沒權利，但是送件派件可以在快遞客戶端上面查，這個無法造假，換算一下就可以明白具體的經營額。基本透明。
4.有合同，要簽。
5.分情況，看收件都是什麼玩意。兩百收件是工廠件和淘寶件是不同的。個人覺得不是太值，有談判空間。具體方向是：收件質量和派件難度。看這規模，估計你還要考慮工人的繼承和換血。
⑨ 圓通快遞允許加盟商轉讓嗎
允許轉讓，總公司要收取一定的轉讓金，加盟商轉讓是自己的事