⑴ 第三方物流收入來源
三方物流是由物品供方和需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式，是在物流渠道中，由專業物流企業以合同的形式在一定期限內提供用戶所需的全部或部分物流服務。第三方物流企業的利潤不是來自運費、倉儲費等直接費用收入，而是來源於現代物流管理科學的推廣所產生的新價值。這是我們發展第三方物流的根本原因。 從第三方物流企業的形成結構看，大體分有四個途徑：第一是傳統倉儲、運輸企業經過改造轉型而來的佔主導地位，占據較大市場份額。中遠國際貨運公司、中國對外貿易運輸（集團）總公司（簡稱中外運）、中國儲運總公司等，憑借原有的物流業務基礎和在市場、經營網路、設施、企業規模等方面的優勢，不斷拓展和延伸其他物流服務，向現代物流企業逐步轉化。第二是新創辦的國有或國有控股的新型物流企業，它們是現代企業改革的產物，管理機制比較完善，發展比較快。例如，中海物流公司成立於1993年11月，從倉儲開始發展物流業務，現發展成能為國際大型知名跨國公司提供包括倉儲、運輸、配送、報關等多功能物流服務的第三方物流企業。第三是外資和港資物流企業，它們一方面為原有客戶——跨國公司進入中國市場提供延伸服務，另一方面用它們的經營理念、經營模式和優質服務吸引中國企業，逐漸向中國物流市場滲透，如丹麥有利物流公司主要為馬士基船運公司及其貨主企業提供物流服務，深圳的日本近鐵物流公司主要為日本在華的企業服務。第四是民營物流企業，它們由於機制靈活、管理成本低等特點，發展迅速，是我國物流行業中最具朝氣的第三方物流企業。如廣州的寶供物流集團，是從1992年承包鐵路貨物轉運站開始，1994年成立廣東寶供儲運公司，當年承接世界上最大的日用消費品生產企業一一美國寶潔公司在中國市場的物流業務，經過幾年的開拓創新，已成為在澳洲、泰國、香港及國內主要城市設有40多個分公司或辦事處，為40多個跨國公司和一批國內企業提供國際性物流服務的物流集團公司
⑵ 加盟物流公司如何盈利
你沒有把這點理解清楚。
1 你作為商丘的一物流公司加盟點，並不是坐地分錢，是鄭州到商丘的貨，需要再繼續送到商丘下面的地方時，由你來運送，這時根據你們的約定進行運費分配。
2 這樣對於大的物流公司來說，他們的經營就比較穩定，只需要經營好大的地市之間的線路就行了，所有到商丘的，不管是到商丘市，還是到下面的縣，他們只送到商丘你的加盟點就可以了。你則負責運送到下面具體的最終用戶手中。
⑶ 加盟快遞公司的條件以及公司如何盈利
加盟條件：
1、具備獨立法人資格，符合國家針對快遞行業的政策、法規要求；
2、取得《快遞業務經營許可證》資質；
3、有固定的軟硬體配套設施；
4、根據所加盟區域大小配備相應的服務車輛和業務人員；
5、遵守匯通快運網路管理制度，服從匯通快運網路管理中心統一管理；
加盟相關要件：
1、加盟者身份證復印件
2、個人履歷表及當地相關部門有效簽字證明（附有效公章）
3、營業執照復印件
4、所加盟區域的派送范圍（附當地地圖）
⑷ 加盟快遞公司一年一般收入多少
截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。
根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。
月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。
再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。
(4)加盟物流分公司收入來源擴展閱讀：
一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。
二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。
三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。
⑸ 加盟物流公司能掙錢嗎
開物流公司需要什麼條件？
經營者條件：
1、經營者需要具備大專及以上的文憑，並且個人素質良好，有承擔投資創業風險的勇氣。
2、熟悉市場：投資商熟悉物流的相關事項，在當地市場有一定的人脈關系，能夠管理好公司。
3、經營者需要具備充足的投資資金，並且具有合適的經營場所。
公司開業條件：
1、根據公司法規定，開設有限責任公司，注冊資金至少需要3萬元，且需要2名以上的股東。而如果是一人有限公司，注冊資金需要至少10萬。
2、由於是物流公司，公司必須具有5輛及以上車輛，並且具備道路經營許可證。
3、在開業前，經營者需要到工商局確定企業名，進行營業執照辦理，並到公安局指定的刻章社，辦理公章、私章、財務章、合同章。
4、在銀行具有公司驗資戶頭。
如果你具備以上幾個條件，那麼，恭喜，你可以開設准備開業的各項目了。
開物流公司需要多少錢？
1、網路建設費：此費用是為了建設、完善、維護網路服務所收取的費用，一般在3萬左右。
2、車輛購置費：一般物流公司需要8-15輛車，費用大概為5-10萬元。
3、房租租金：店鋪租金是與地域緊密相連的，以50平方米的縣級城市店面為例，其月租金應該為5000元，年租金為6萬元。
4、裝修費用：縣級城市裝修費為600元/平方米，50平方米的公司裝修費用為3萬元。
5、物料采購費：縣級城市的物料采購費用大致在2萬元左右。
6、人員工資：在縣級市開設物流公司，至少需要8名員工，每人月工資2500元，那麼，所要支付的員工月工資為2萬，季度工資為6萬。
開物流公司需要多少錢？根據上述介紹，在縣級城市開一家物流公司，經營者至少需要准備30萬。
⑹ 我想加盟一家快遞公司，不知道收入來源是什麼,一般都有哪些收入，哪些費用
一班這種加盟公司的話這15元是沒有給西安中通分成的,.送件是沒有錢的,主要收入來源還要在於有收件才會有錢賺啊,快遞也並不是這么好做的,兄弟,請三思而後行啊
⑺ 加盟快遞公司的收入主要來源於哪些方面，比如說簽收快遞，還是要自己攬生意
可以的，你需要給快遞公司打聲招呼，和公司的人也說一聲，最好再留下點身份證明。
⑻ 物流公司的利潤來源是什麼
物流創造利潤的來源
第三方物流發展的推動力就是要為客戶及自己創造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合客戶的期望，要使客戶在物流方面得到利潤，同時自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過自己物流作業的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現代化、物流運作的專業化、物流量的規模化來創造利潤。
（1）作業利益：第三方物流服務首先能為客戶提供"物流作業"改進利益。一方面，第三方物流公司可以通過第三方物流服務，提供給客戶自己不能自我提供的物流服務或物流服務所需要的生產要素，這是產生物流外包並獲得發展的重要原因。在企業自行組織物流活動情況下，或者局限於組織物流活動所需要的專業知識，或者局限於自身的技術條件，是企業內部物流系統難以滿足自身物流活動的需要，而企業自行改進或解決這一問題又往往是不經濟的。物流作業的另一個改進就是改善企業內部管理的運作表現，增加作業的靈活性，提高質量和服務、速度和服務的一致性，使物流作業更具效率。
（2）經濟利益：第三方物流服務為客戶提供經濟或與財務相關的利益是第三方物流服務存在的基礎。一般低成本是由於低成本要素和規模經濟的經濟性而創造的，其中包括勞動力要素成本。通過物流外協，可以將不變成本轉變成可變成本，又可以避免盲目投資而將資金用於其他用途從而降低成本。
穩定和可見的成本也是影響物流外協的積極因素，穩定成本時的規劃和預算手續更為簡便。一個環節的成本一般來講難以清晰地與其他環節區分開來，但通過物流外協，使用第三方物流服務，則供應商要申明成本和費用，成本的明晰性就增加了。
（3）管理利益：第三方物流服務給客戶帶來的不僅僅是作業的改進及成本的降低，還應該給客戶帶來與管理相關的利益。正如前面所述，物流外包可以使用企業不具備的管理專業技能，也可以將企業內部管理資源用於別的更有利可圖的用途中去，並與企業核心戰略相一致。物流外包可以使公司的人力資源更集中於公司的核心活動，而同時獲得的是別的公司（第三方物流公司）的核心經營能力。
此外，如單一資源和減少供應商數目所帶來的利益也是物流外包的潛在原因，單一資源減少了公關等費用，並減輕了公司在幾個運輸、搬運、倉儲等服務商間協調的壓力。第三方物流服務可以給客戶帶來的管理利益還有很多，如：訂單的信息化管理、避免作業中斷、運作協調一致等。
（4）戰略利益：物流外包還能產生戰略意義，及靈活性。包括地理范圍塊度的靈活性（設點或撤銷）及根據環境變化進行調整的靈活性。集中主業在管理層次與戰略層次高度一樣具有重要性。共擔風險的利益也可以通過第三方物流服務來獲得。
第三方物流運作價值
第三方物流服務供應商面臨著的挑戰是要能提供比客戶自身物流運作更高的價值。他們不僅考慮同類服務的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶的內部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶運作的整合、發展客戶運作三方面創造運作價值。
（1）提高運作效率
物流運作效率的提高意味著對每一個最終形成物流的單獨活動進行開發（如：運輸倉儲等）。例如：倉儲的運作效率取決於足夠的設施與設備及熟練的運作技能。在作業效率范圍內另一個更先進的作用是協調連續的物流活動。除了作業技能外，還需要協調和溝通技能。協調和溝通技能在很大程度上與信息技術相關聯，一位協調與溝通一般是通過信息技術這一工具來實現的。如果存在著有利的成本因素，並且公司的注意力集中在物流方面，那麼用較低的成本提供更好的服務是非常有可能的。
（2）客戶運作整合
第三方物流服務帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲和運輸網路，可以利用相似的結合起來的資源，整合的運作規模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流整合運作的復雜性很高，需要更多的信息技術與技能。這一整合增值方式對於單個客戶進行內部運作的很不經濟的運輸與倉儲網路也適用。因此表現出來的規模經濟效益是遞增的，如果運作得好，將導致競爭優勢及更大的客戶基礎。當然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協調和溝通技能及其資產，自行整合公司的物流資源。
（3）橫向或者縱向整合
前面討論的主要是第三方物流客戶的內部運作外包化帶來的效率的提高，其實從第三方物流服務供應商角度，也需要進行資源整合，業務外包。對無資產主要是以管理外部資源為主的第三方物流服務提供商，這類公司為客戶創造價值的技能是強有力的信息技術和物流規劃管理與實施等技能，它可以通過縱向整合，購買具有成本和服務優勢的單項物流功能作業或資源，發展同單一物流功能提供商的關系，也是創造價值的一種方法，這樣，物流供應商可以專注於自己和新的能力的服務。在橫向上，第三方物流公司如果能夠結合類似的但不是競爭的公司，可以聯合為客戶服務，擴大為客戶提供服務的地域覆蓋面。
（4）發展客戶運作
第三方物流公司為客戶創造價值的另一類方式是通過發展客戶公司及組織運作來獲取價值，這種第三方物流服務基本上接近傳統意義上的物流咨詢公司所作的工作，所不同的是這時候提出的解決方案要由物流供應商自己來開發，完成運作。增值活動中的驅動力在於客戶自身的業務過程，所增加的價值可以看作願與供應鏈管理與整合。
第三方物流的成本價值
在競爭激烈的市場上，降低成本、提高利潤率往往是企業追求的首選目標。這也是物流在20世紀70年代石油危機之後其成本價值被挖掘出來作為"第三利潤源"受到普遍重視的原因。物流成本通常被認為是企業經營中較高的成本之一，控制物流成本，就等於控制了總成本。完整的企業物流成本，應該包括物流設施設備等固定資產的投資、倉儲、運輸、配送等費用（即狹義的物流費用），以及為管理、直轄市物流活動所需的管理費、人工費和伴隨而來的信息傳遞、處理等所發生的信息費等廣義的物流費用。在衡量物流成本的增減變動時，應全面考慮所有這些有關的費用構成的物流總成本，而不能僅以運輸費用和倉儲費用的簡單之和作為考察物流成本變動的指標，否則企業在進行物流成本控制或採用第三方物流後，最終核算時有可能會得出企業物流成本不降反升的錯誤結論。
企業將物流業務外包給第三方物流公司，由專業物流管理人員和技術人員，充分利用專業化物流設備、設施和先進的信息系統，發揮專業化物流運作的管理經驗，以求取得整體最優的效果，企業可以不再保有倉庫、車輛等物流設施，對物流信息系統的投資也可轉嫁給第三方物流企業來承擔，從而可減少投資和運營物流的成本；還可以減少直接從事物流的人員，從而減削工資支出；提高單證處理效率，減少單證處理費用；由於庫存管理控制的加強可降低存貨水平，削減存貨成本；通過第三方物流企業廣泛的結點網路實施共同配送，可大大提高運輸效率，減少運輸費用等等。這些都是第三方物流能夠產生的成本價值。對企業而言，應建立一套完整的物流成本核算體系，以便真實地反映企業實施物流控制或採用第三方物流所帶來的效益，促使企業物流活動日趨合理化。