㈠ 蔚來ES6，十天23000+公里 不僅僅是一輛車，而且一種生活方式
先介紹一下我是97年的，在蔚來車主里算是很小的了，事情是這樣的本來就很喜歡關注科技類的機會18年偶然的機會關注到了蔚來，那時候es8剛剛發布，然後就各種研究各種關注但因為是七人座的suv而且續航只有350km久久沒有下定金，想著如果能出五人座的那就好了，然後12月各種消息出來了es6五人座suv，毫不猶豫盲訂下了定金，也去參加了2018年的nioday，然後七月份通知交付，是天藍色的車，可是糾結的我，後悔了還是想一輛黑色的，於是乎聯系fl，再等兩個月重新生產，九月份黑夜之中來了，故事也就開始了……
㈡ 蔚來汽車經銷商如何申請
感遇·幽人歸獨卧(張九齡)
㈢ 新勢力造車面臨人才「迴流」，蔚來前高管朱江加盟福特中國
曾經向新勢力造車企業蜂擁的汽車行業人才如今越來越多地開始向傳統車企「迴流」。
5月18日，福特中國宣布，原蔚來用戶發展副總裁朱江將於2020年6月1日正式加入福特中國，擔任純電項目727團隊的負責人，負責相關的市場、公關、銷售、服務及客戶體驗等業務的運營和管理，向福特汽車中國公司總裁兼首席執行官陳安寧匯報。
原蔚來用戶發展副總裁朱江
從過往的經歷看，朱江在汽車行業可謂經驗豐富。其於2002年起供職北京北星行汽車銷售有限公司，正式進入汽車領域。一年後，朱江加盟華晨寶馬，負責經銷商市場及活動營銷。
2008年至2013年，朱江加入寶馬中國，任MINI中國品牌管理副總裁。朱江用了5年時間，將MINI作為一個依附於寶馬且年銷量不足3000的小眾品牌，打造成高端個性化小車的代表。2014年，朱江接受江積哲也的邀請加盟雷克薩斯，隨後其主打「匠心」概念，幫助雷克薩斯在2016年首次實現中國市場10萬輛的銷售目標。
2017年2月，朱江首次離開傳統車企加盟了蔚來汽車，並擔任用戶發展副總裁，主要負責蔚來汽車的用戶運營業務，一直到2020年3月正式卸任。在任職於蔚來期間，朱江主導的用戶體驗模式成功打造了一批高「黏度」的用戶群體，成為支撐蔚來發展的關鍵要素之一。
對於朱江的加盟，福特中國表示，Mach-E是福特品牌轉型的代表之一，及時在中國落地有重要意義。朱江擁有豐富的汽車行業及電動車行業的經營管理經驗，熟悉中國市場，並且有出色的國際視野。
「朱江的加盟，將為福特中國帶來更多業內領先的理念和經驗，加速福特MACH-E在中國的上市推進，從而推動福特中國業務。」
事實上，不僅僅是朱江，近段時間內，大批汽車行業人才從新勢力造車企業離職。
5月8日，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍通過微博發布長文表示，近期將從愛馳汽車離職，主要原因是「突如其來的疫情打亂了大家的節奏，不得不重新反思工作、生活，事業、家庭的關系」，他並未公布下一站將去向何處，表示將「做一段時間的個人休整」。
3月23日，現代汽車發布消息稱，已任命原天際汽車董事、首席營銷官(CMO)向東平為現代汽車集團（中國）副總裁、北京現代副總經理、銷售本部長，並於3月23日入職，主要負責北京現代的市場銷售、營銷網路等業務。
3月5日，博郡汽車市場營銷和銷售副總裁陳曦宣布加入奇瑞星途，接管品牌營銷工作。此外，威馬汽車出行事業部總經理劉立群已於2月離職，小鵬汽車自動駕駛研發副總裁谷俊麗也已離職。
曾經，新造車企業受到資本追捧，用高薪和全新發展平台吸引傳統車企大批人才流入，而如今，新造車企業不僅面臨產品交付和資金緊缺，在疫情對於汽車行業的重創之下，抵抗風險能力更是普遍較弱。
近期也有不少造車新勢力裁員、降薪的消息傳開，而諸如博郡、拜騰、綠馳等造車新勢力已處於接近「崩潰」的邊緣。
而在動盪的金融市場上，造車新勢力目前從股票發行中籌集資金難度加大。據PitchBook的數據，今年第一季度，中國電動汽車製造商只獲得了2億美元的新融資。
另一方面，特斯拉「趁虛而入」。數據顯示，特斯拉1月、2月、3月的銷量分別為3563輛、3958輛、11280輛。特別是3月，國產特斯拉Model 3單月銷量破萬，登頂新能源汽車市場銷冠，約佔中國新能源汽車市場的25%。這些都讓新勢力造車企業，尤其是弱勢企業「雪上加霜」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 探訪蔚來汽車NIO HOUSE展廳
蔚來汽車從剛剛誕生，就一直處於風口浪尖。
無論是一開始的明星投資人團隊，還是2019年那個最慘的創始人文章。
似乎蔚來都不需要做什麼網路推廣，它自身就是一個流量的來源。
黑蔚來，似乎也一直是一種政治正確。只要蔚來有了一個什麼消息，出一些黑蔚來的文章，不看好的文章，就是正確的，而且能夠帶來不錯的流量收益。
是的，蔚來汽車一直很難。李斌當年去找雷軍融資，不過就拿了1500萬美金。而雷軍作為蔚來的股東，在蔚來非常危險的時候給了小鵬汽車4億人民幣的融資，似乎也是用實際行為說明了，他並不是那麼看好蔚來。
然而，蔚來車主的行動，確是另外一番景象，為蔚來添柴加瓦，搖旗吶喊。
而我今天，就帶著這樣的心情，這樣的感受，來到位於上海閔行區的萬象城，這里有一個蔚來汽車的niohouse，我也記錄這次來的感受。
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㈤ 蔚來前副總裁趙昱輝加盟長城，擔任長城銷售公司用戶中心總經理
小偵探了解到，近日，蔚來汽車前用戶中心副總裁趙昱輝已於3月底入職長城汽車，擔任長城銷售公司用戶中心總經理。
自2019年以來，蔚來汽車就推出了一系列舉措，包括裁員、調整業務架構等。與此同時，蔚來汽車也開始接連出現高管離職的消息，包括聯合創始人鄭顯聰、軟體發展副總裁庄莉、CFO謝東瑩等。
2019年，蔚來共交付新車20565輛，領跑中國造車新勢力銷量排行榜。2020年，提高毛利率是蔚來核心目標之一。無論是裁員還是業務調整，這些做法的目的主要是降低成本、提高運營能力。期待蔚來在新的業務架構調整後帶來更亮眼的成績單。
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㈥ 蔚來地圖中兒童編程的機構哪家是連鎖的呢
我知道一個酷客編程，有很多家店，你可以搜搜
㈦ 求大神解答一下蔚來汽車的蔚來專員、蔚來顧問、蔚來產品專家分別是幹啥的，他們三個之間從屬關系
蔚來汽車的蔚來顧問是汽車銷售，他需要向銷售團隊提供銷售策略和團隊目標，工作計劃和目標分配，完成銷售服務和交付任務等。
蔚來專員是前台接待，負責接待來店客人，初步了解需求將潛在客戶移交給蔚來顧問繼續服務完成銷售。
蔚來產品專家算是產品培訓講師，可以專業講解品牌和產品，支持公司的外展，宣講，對其他部門新同事進行業務培訓。